Porsche កំពុងគិតអំពីរថយន្តស្ព័រស្រាលបំផុត

ម៉ូដែលដែលពេញចិត្តអាចធ្វើត្រាប់តាម 550 Spyder (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា 1500 RS) ពីឆ្នាំ 1953-1957 ។

ប្រធានអ្នករចនា Porsche លោក Michael Mauer បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា គាត់ចង់ផលិតរថយន្តស្ព័រដែលមានទម្ងន់ស្រាលបំផុត ស្រដៀងទៅនឹង 550 Spyder ។ "សូមមើល។ មានការពិភាក្សាជាច្រើននៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាអាចទៅរួច ជាពិសេសជាមួយនឹងសម្ភារៈថ្មី»។ ជាការពិតណាស់ គ្មាននរណាម្នាក់នឹងសាងសង់រថយន្តដែលមានតុដូចរថយន្ត Porsche ដែលស្រាលបំផុតមិនធ្លាប់មាននោះទេ គឺ BergSpyder 909 (រថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការឡើងភ្នំ)។ នៅទំងន់ស្ងួតដ៏ចោតនៃ 375 គីឡូក្រាមនិងផ្ទុក 430) ។ ហើយសូម្បីតែបរិមាណនៃរថយន្ត Porsche 550 ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ (ពី 530 ទៅ 590 គីឡូក្រាមក្នុងកំណែផ្សេងៗគ្នា) គឺស្ទើរតែមិនអាចសម្រេចបាននៅពេលនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ធ្វើអ្វីស្រដៀងគ្នានេះ វានឹងជាការផ្តល់ជូនដ៏ទាក់ទាញមួយ។

រថយន្ត Porsche មិនធម្មតាមួយអាចធ្វើត្រាប់តាមរថយន្តម៉ាក Spyder ចំនួន ៥៥០ Spyder (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអេសអឹមអេស ១៥០០) ចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៥៣-១៩៥៧ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ប្រណាំង។ ជាការពិតណាស់សម្របខ្លួនទៅនឹងវិធានការសន្តិសុខទំនើប។

550 Spyder អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់នៅពីក្រោយអ្នកបើកបរ កញ្ចក់មុខពេញទទឹងទាប ឬខែលភ្លឺច្បាស់តូចនៅពីមុខអ្នកបើកបរ។ នៅក្នុងកំណែមុន អំពូលភ្លើងស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរ ហើយនៅក្នុងកំណែក្រោយៗ មានការលំអៀងថយក្រោយបន្តិច។ ម៉ាស៊ីន៖ ប្រអប់លេខត្រជាក់ ១.៥ ផលិតកម្លាំង ១១០ សេស តាមទម្រង់ដើមរបស់វា។ និង 1,5 Nm និងក្នុងការកែប្រែ 110 A - 117 hp ។ និង 550 Nm ។ ប្រអប់លេខគឺជាសៀវភៅដៃបួនល្បឿនឬប្រាំល្បឿនរៀងគ្នា។

ក្រុមហ៊ុន Porsche បានគិតអំពីរថយន្តផលិតកម្មមួយដែលនឹងមានលក្ខណៈស្រាលជាងធម្មតានិងតូចជាងមុន (បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Boxster) កាលពី ៩ ឆ្នាំមុនដោយបានព្យាករណ៍ថានឹងមានម៉ាស៊ីន ៤ ស៊ីឡាំង។ ជាលទ្ធផលអ្នកប្រដាល់និងអ្នកប្រដាល់ខាយមែនបានក្លាយជាស៊ីឡាំងបួនដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងកំណែមុនរបស់ពួកគេ។ វាក៏គួរឱ្យចងចាំផងដែរចំពោះការពិសោធន៍ជាមួយគំរូធុនស្រាលធុន ៩៨១ ប៊ឺហ្គឺស៊ីឌឌឆ្នាំ ២០១៥ ដែលមានទម្ងន់ស្រាលបំផុត (វាមានទម្ងន់ត្រឹមតែ ១០៩៩ គីឡូក្រាម) ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនមានឱកាសត្រលប់ទៅប្រធានបទរថយន្តវិញ។

ម៉ូដែលផ្លូវស្រាលបំផុតក្នុងជួរបច្ចុប្បន្នគឺរថយន្ត Porsche 300 Boxster និង Cayman ចំណុះពីរលីត្រ (380 hp, 718 Nm) ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ និងឧបករណ៍មូលដ្ឋាន៖ ម៉ូដែលទាំងពីរមានទម្ងន់ 1335 គីឡូក្រាមយោងតាមស្តង់ដារ DIN (ដោយគ្មានអ្នកបើកបរ) ថាមវន្តរបស់ពួកគេគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ - បង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 5,3 វិនាទី និងល្បឿនអតិបរមា 275 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

យោងតាមទិន្នន័យក្រៅផ្លូវការជំនាន់ថ្មីនៃគូ Boxster / Cayman (កូដរោងចក្រ ៩៨៣) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីទទេនឹងមានថាមពលអគ្គិសនីហើយមានតែអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។ នេះមានន័យថាវាមិនស្រាលជាងឡានសាំងស្ព័រទំនើបទេ។ អ្វីដែលនៅសល់ក្រៅពីតួ ៧១៨ និងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ២ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងដែលអាចប្រើបានអាចធ្វើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អ្នកស្នងខាងវិញ្ញាណដល់ Spider-៥០ ។ -១៩៧៦) ។ ការរក្សារថយន្តស្ព័រដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនពីដើមតាមរបៀបនេះអាចជាជំហានដ៏អស្ចារ្យមួយនៅក្នុងយុគសម័យនៃការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ ទៅនឹងការជម្រុញអគ្គិសនី។