អ្នកទិញរថយន្ត GM អាចបង់ $135 ក្នុងមួយខែសម្រាប់មុខងារនៃការជាវ
មាតិកា
វាហាក់បីដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេអាចធ្វើបានដើម្បីបង្ខំឱ្យមានការជាវគំរូលើអតិថិជន ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើន នេះហាក់ដូចជាការវិនិយោគទ្វេដង។ ឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុន GM កំពុងភ្នាល់លើម៉ូដែលនេះ ដោយស្នើថា វាអាចគិតថ្លៃរហូតដល់ 135 ដុល្លារក្នុងមួយខែសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសដែលបានបញ្ចូលក្នុងរថយន្តរួចហើយ ប៉ុន្តែត្រូវបានដំណើរការតាមរយៈកម្មវិធី។
ជាមួយនឹងការបញ្ឈប់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះនៅលើជើងមេឃ និងការលក់ដោយផ្ទាល់ទៅអ្នកប្រើប្រាស់ដែលបង្កើតអនាគតនៃការទិញរថយន្ត លំហូរប្រាក់ចំណូលដែលមានតម្លាភាពរវាងអ្នកប្រើប្រាស់ និងក្រុមហ៊ុនផលិតបានបាត់ទៅវិញ។ នេះទុកឱ្យ OEMs ប្រឈមនឹងការស្វែងរកវិធីថ្មីដើម្បីរកលុយ ហើយថ្ងៃនេះមានន័យថាប្តូរទៅសេវាកម្មជាវ។
គំរូនៃការជាវដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល
ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែចូលចិត្ត Big Tech ។ ដោយប្រើគំរូនៃការជាវ OEMs អាចរកប្រាក់ចំណូលបានស្ថិរភាព និងអាចព្យាករណ៍បានដោយការបង់ប្រាក់ឱ្យអតិថិជនសម្រាប់លក្ខណៈពិសេសដែលមាននៅក្នុងរថយន្តរួចហើយ ប៉ុន្តែត្រូវបានរារាំងដោយកម្មវិធី។ ដូចដែល Axios បានកត់សម្គាល់ ក្រុមហ៊ុន General Motors រំពឹងថាអ្នកប្រើប្រាស់នឹងបង់ប្រាក់រហូតដល់ 135 ដុល្លារក្នុងមួយខែសម្រាប់ការជាវ។
ការជាវឥឡូវនេះមានភាពងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការអនុវត្ត
រថយន្តផ្លាស់ប្តូរថាតើយើងចូលចិត្តវាឬអត់។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ មានន័យថារថយន្តអាចប្រើការតភ្ជាប់អ៊ីធឺណិតជាប់រហូត ដើម្បីហៅទៅផ្ទះ។ ខណៈពេលដែលវាមានអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួន ដូចជាការអាប់ដេតតាមអាកាស និងទូរលេខតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង កម្មវិធីដែលទំនើបជាងមុនក៏បើកលទ្ធភាពសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងការបើក (ឬបិទ) លក្ខណៈពិសេសជាមួយនឹងស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញជាជាងការទៅជួបអ្នកចែកបៀ។
Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.
ក្រុមហ៊ុន GM និយាយថា អតិថិជនមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយសម្រាប់ម៉ូដែលជាវទាំងនេះ
មុននេះ លោក Alan Wexler អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកនវានុវត្តន៍ និងអភិវឌ្ឍន៍ General Motors បាននិយាយថា ការស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញថា អ្នកប្រើប្រាស់សុខចិត្តចំណាយប្រាក់រហូតដល់ 135 ដុល្លារក្នុងមួយខែ ដើម្បីថែទាំយានយន្តរបស់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 2030 ក្រុមហ៊ុន GM រំពឹងថារថយន្តរបស់ខ្លួនចំនួន 30 លានគ្រឿងនៅលើដងផ្លូវរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់មួយចំនួន ហើយនេះនឹងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចរកប្រាក់ចំណូលបន្ថែមពី 20,000 ទៅ 25,000 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលជាផ្នែកដ៏ធំមួយដែលបានមកពីការទិញមួយ ឬពីរ ឬ ការជាវ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្ទង់មតិបង្ហាញថា អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនមិនចង់បានការជាវនោះទេ។
ការស្ទង់មតិថ្មីៗនេះបានរកឃើញថា 75% នៃអ្នកទិញរថយន្តបាននិយាយថាពួកគេមិនចង់បានលក្ខណៈពិសេសដែលត្រូវបានចាក់សោនៅពីក្រោយការជាវរថយន្តដែលផ្ទុយនឹងការស្រាវជ្រាវរបស់ GM លើបញ្ហានេះ។ អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនដែលបានចូលរួមក្នុងការស្ទង់មតិនេះបាននិយាយថា លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព (ដូចជាការរក្សាគន្លងផ្លូវ ការចាប់ផ្ដើមពីចម្ងាយ និងកៅអីកម្ដៅ និងត្រជាក់) គួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងតម្លៃរថយន្ត ជាជាងបន្ថែមនៅពេលក្រោយនៅពេលប្រើម៉ូដែលជាវ។ .
**********
:
