ជិះម៉ូតូ៖ តើត្រូវជិះជាក្រុមយ៉ាងដូចម្តេច?
មាតិកា
រដូវក្តៅ និងវិស្សមកាលជិតមកដល់ហើយ! ដល់ពេលរៀបចំដំណើរកម្សាន្តតាមម៉ូតូជាមួយក្រុមមិត្តភ័ក្តិ។ ជាអកុសល ពេលវេលាដ៏រួសរាយរាក់ទាក់នេះអាចប្រែទៅជានរកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រសិនបើច្បាប់នៃអាកប្បកិរិយាមួយចំនួនមិនត្រូវបានអនុវត្ត។ ការរៀបចំល្អ និងគោរពច្បាប់ផ្លូវ ក៏ដូចជាសមមិត្ត គឺជាការចាំបាច់។
តើការជិះជាក្រុមមានច្បាប់អ្វីខ្លះ? ធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកុំឱ្យរំខានអ្នកជិះកង់ផ្សេងទៀតពេលជិះម៉ូតូរបស់អ្នក?
នេះជាមគ្គុទ្ទេសក៍រហ័សដើម្បីឱ្យអ្នកជិះយ៉ាងស្រួលជាក្រុម។ ម៉ូតូទីមួយ និងចុងក្រោយដើរតួនាទីសំខាន់។
ម៉ូតូទីមួយ៖ អ្នកដឹកនាំ
ម៉ូតូទីមួយ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ មុខតំណែងនេះជាធម្មតាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអ្នករៀបចំម្នាក់។
មគ្គុទ្ទេសក៍ភូមិសាស្ត្ររបស់ក្រុមម៉ូតូ
អ្នកដឹកនាំនឹងដឹកនាំក្រុមរបស់គាត់។ គាត់ត្រូវតែដឹងពីផ្លូវនៃថ្ងៃដោយបេះដូង។ បើគាត់ដើរផ្លូវខុស គាត់យកក្រុមទាំងមូលទៅជាមួយ។
ក្រុមកាយរឹទ្ធិ
ក្នុងករណីមានឧបសគ្គនៅលើផ្លូវ វាអាចជូនដំណឹងដល់អ្នកជិះកង់ផ្សេងទៀតដោយមានពន្លឺភ្លើង ឬសញ្ញា។ មុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរកម្សាន្តជាក្រុម វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណកូដ និងទន្ទេញចាំពួកវា។ ពួកគេនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកពេញមួយការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។
ជិះម៉ូតូ
មិនបាច់និយាយទេ អ្នកដឹកនាំគឺជាអ្នកដែលនឹងជំរុញក្រុមទៅមុខ។ គាត់ត្រូវសម្រួលល្បឿនឱ្យស្របនឹងម៉ូតូដែលនៅពីក្រោយគាត់។ ប្រសិនបើគាត់មានការដឹកនាំខ្លាំងពេក គាត់នឹងចាញ់ក្រុមទាំងមូល។ ផ្ទុយទៅវិញ បើយឺតពេក វាធ្វើឲ្យក្រុមទាំងមូលយឺត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលមិនត្រូវយកឈ្នះលើអ្នកដឹកនាំនោះទេ ព្រោះវាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ការជិះក្រុម។
Peloton: កុំជ្រៀតជ្រែកជាមួយអ្នករួមដំណើរ
នៅពេលដែលយើងធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវជាមួយគ្នា វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារនៃការបើកបរមួយចំនួនដើម្បីឱ្យការបើកបរមានភាពរលូនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ឥរិយាបថនៅពេលបត់
មិនដែលឈប់នៅត្រង់ផ្លូវកោងទេ។ ដើរតាមគន្លងនៃម៉ូតូខាងមុខឱ្យបានជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំងពេកអាចធ្វើឲ្យការងាររបស់ក្រុមទាំងមូលយឺតយ៉ាវ។
ជិះក្នុងឯកសារមួយ។
អ្នកអាច ជិះតែម្នាក់ឯង ការសង្កេតចម្ងាយសុវត្ថិភាព។ នៅពេលបើកបរក្នុងផ្លូវត្រង់ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានភាពមើលឃើញច្បាស់ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការធ្វើដំណើរជាក្រុម។
សម្រាប់អ្នកជិះកង់មិនសូវមានបទពិសោធន៍
អ្នកជិះកង់ដែលមានបទពិសោធតិចចូលរួមប្រកួតក្នុងការប្រណាំងប៉េឡូតុន។ អ្នកនឹងអាចជិះតាមគន្លងអ្នកដទៃ និងទទួលបានការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀតដើម្បីរីករាយនឹងការជិះម៉ូតូ។ កុំខ្លាចក្នុងការក្លាយជាបន្ទុកដល់ក្រុម អ្នកជិះកង់មិនស្ថិតនៅក្នុងចិត្តគំនិតរបស់ពួកគេដើម្បីលេងសើចនឹងអ្នកថ្មីនោះទេ។ បើអ្នកមិនស្រួលខ្លួន កុំខ្លាចគ្រវីដៃសុំសម្រាក។
កង់ចុងក្រោយ៖ កៅអីរបស់អ្នកមានបទពិសោធន៍
តួនាទីរបស់គាត់គឺសំខាន់ជាងអ្នកដឹកនាំទៅទៀត។ គាត់នឹងត្រូវគ្រប់គ្រង peloton ទាំងមូលហើយធ្វើសកម្មភាពក្នុងករណីដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។
ត្រលប់មកបណ្តាញវិញក្នុងករណីមានអាសន្ន
អ្នកជិះកង់ដែលបើកឡាន កង់ចុងក្រោយគ្រប់គ្រង peloton ទាំងមូល... គាត់គួរតែអាចឈានទៅមុខជាបន្តបន្ទាប់ មិនថាមានបញ្ហាអ្វីទេ។ ជាធម្មតាគាត់ពាក់អាវកាក់ពណ៌លឿង fluorescent ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយ peloton ។
វាមិនគួរត្រូវបានបោះចោលឡើយ។
អ្នកជិះកង់ដែលមានបទពិសោធន៍ក៏គួរមានម៉ូតូដែលមានកម្លាំងខ្លាំងដែរ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់គាត់ក្នុងការបំពេញតួនាទីរបស់គាត់។
ក្បួនម៉ូតូជាក្រុម
នេះគឺជាការណែនាំមួយចំនួនដែលត្រូវអនុវត្តតាម ដើម្បីរីករាយនឹងការជិះម៉ូតូជាក្រុម។
បញ្ជូនសញ្ញា beacon
ប្រសិនបើមាន ម៉ូតូនៅពីក្រោយអ្នកបង្កើតសញ្ញា beaconវាជារឿងសំខាន់ក្នុងការបញ្ជូនពួកគេ។ គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ជូនព័ត៌មានទៅកាន់អ្នកដឹកនាំដែលនឹងធ្វើទៅតាមនោះ។
ដាក់ខ្លួនអ្នកឱ្យត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវ
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយយានយន្តនៅលើផ្លូវ។ បើលើស សូមបើកសញ្ញាវេន។ ជាទូទៅទីតាំងទៅស្តាំឬឆ្វេងអាស្រ័យលើអ្នកដឹកនាំ។ គ្រាន់តែចាំថាប្រសិនបើកង់នៅពីមុខអ្នកនៅខាងស្តាំផ្លូវអ្នកនឹងត្រូវនៅខាងឆ្វេងហើយច្រាសមកវិញ។ មានការលើកលែងតែមួយគត់សម្រាប់វេនដែលអ្នកត្រូវតែធ្វើតាមធម្មជាតិ។
កុំឆ្លងកាត់នរណាម្នាក់នៅក្នុងក្រុមរបស់អ្នក។
ការជិះជាក្រុមមិនមែនជាការប្រណាំងទេ។ ការកើនឡើងទ្វេដងឆ្ពោះទៅរកនរណាម្នាក់នៅក្នុងក្រុមរបស់អ្នក ច្រើនតែមានការងឿងឆ្ងល់។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាកង់នៅពីមុខអ្នកយឺតពេក សូមសុំឱ្យផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅពេលសម្រាកបន្ទាប់។
ជិះជាក្រុមគួរតែសប្បាយ។ តាមក្បួនយើងព្យាយាមជៀសវាងក្រុមដែលមានកង់លើសពី 8 ។ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាមានច្រើនមែន វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបង្កើតក្រុមរង។ រីករាយក្នុងការចែករំលែកបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរជាក្រុមរបស់អ្នក។
