រៀបចំឡានរបស់អ្នកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ

រដូវវិស្សមកាលជិតមកដល់ហើយ។ ពេញមួយខែមិថុនា យើងនឹងណែនាំអ្នកពីរបៀបចំណាយពេលវេលានេះឱ្យស្រស់ស្អាត និងសុវត្ថិភាព។ ផ្នែកទីមួយគឺលះបង់ដើម្បីរៀបចំឡានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ នៅក្នុងតួនាទីរបស់អ្នកជិះសេះដែលមានបទពិសោធន៍របស់យើង Krzysztof Holowczyc ។

រដូវវិស្សមកាលជិតមកដល់ហើយ។ ពេញមួយខែមិថុនា យើងនឹងណែនាំអ្នកពីរបៀបចំណាយពេលវេលានេះឱ្យស្រស់ស្អាត និងសុវត្ថិភាព។ ផ្នែកទីមួយគឺលះបង់ដើម្បីរៀបចំឡានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ នៅក្នុងតួនាទីរបស់អ្នកជិះសេះដែលមានបទពិសោធន៍របស់យើង Krzysztof Holowczyc ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រហែលជារថយន្តភាគច្រើនកំពុងត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្ម ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យធាតុសំខាន់ៗ និងធាតុផ្សំនៃរថយន្ត អនុវត្តជាក់ស្តែងជំរុញយើងឱ្យមានទំនុកចិត្តថារថយន្តរបស់យើងរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ ជាការពិតណាស់ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានរថយន្តទំនើបបែបនេះទេ ហើយយើងមិនចាំបាច់ជំរុញពួកគេទៅកាន់សិក្ខាសាលាដែលមានការអនុញ្ញាតនោះទេ។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលរថយន្តដោយខ្លួនឯងមុនពេលចាកចេញដែលនឹងជៀសវាងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អភាគច្រើន។

សំបកកង់មានសុវត្ថិភាព

ផ្នែកមួយដ៏សំខាន់បំផុតរបស់រថយន្តគឺផ្នែកដែលប៉ះផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវ ពោលគឺសំបកកង់។ មុនពេលចេញដំណើរ អ្នកក៏គួរពិនិត្យមើលសម្ពាធនៅក្នុងសំបកកង់ទាំងអស់ រួមទាំងសំបកកង់ផងដែរ។ ប្រសិនបើសំបកកង់ទាបពេក ពោលគឺប្រហែល 1-2 ម.ម នេះគឺជាសញ្ញាថាដល់ពេលត្រូវប្តូរសំបកកង់ហើយ។ ប្រសិនបើយើងមិនធ្វើបែបនេះទេនោះយើងត្រូវយល់ថាក្នុងករណីមានភ្លៀងធ្លាក់សំបកកង់បែបនេះនឹងមានឥរិយាបទកាន់តែអាក្រក់។ នៅលើផ្លូវសើមបាតុភូតនៃអ្វីដែលគេហៅថា។ Hydroplaning, i.e. ស្រទាប់ទឹកនឹងចាប់ផ្តើមបំបែកផ្ទៃចេញពីសំបកកង់ ដែលដោយសារតែកង់ទាប នឹងមិនបង្ហូរទឹកលើស ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការអូសទាញភ្លាមៗ ដែលអាចមានផលវិបាកដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនសម្រាប់យើង និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។

ប្រេងលាប  

 គ្រប់ប្រភេទនៃប្រេង និងវត្ថុរាវក៏គួរតែត្រូវបានធ្វើតេស្តផងដែរ។ ខ្ញុំសន្មត់ថាក្នុងករណីជាច្រើននេះត្រូវបានធ្វើដោយសេវាកម្ម ប៉ុន្តែអ្នកគ្រប់គ្នាគួរតែម្តងម្កាល ហើយត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលឧទាហរណ៍ កម្រិតប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ឬសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមុនពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ វាគឺមានតម្លៃក្នុងការទទួលយកបរិមាណតិចតួចនៃសារធាតុរាវទាំងនេះជាមួយអ្នកសម្រាប់អ្វីដែលគេហៅថាការចាក់ប្រេង ដើម្បីកុំឱ្យបង់ប្រាក់លើសនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ វាក៏ល្អផងដែរក្នុងការមានទឹកលាងសម្អាតជាមួយអ្នក ពីព្រោះអវត្តមានរបស់វា ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់ កំណត់កម្រិតទិដ្ឋភាពយ៉ាងខ្លាំង។

ខ្យល់​បរិសុទ្ធ

នៅពេលដែលវាមកដល់ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត យើងប្រាកដជាចងចាំក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតម្រងធូលីជាប្រចាំ។ បើមិនដូច្នេះទេ ចរន្តខ្យល់នឹងត្រូវបានរារាំងយ៉ាងខ្លាំង ហើយបង្អួចនឹងអ័ព្ទឡើង ជាពិសេសនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់។

ហ្វ្រាំងសេវាកម្ម

ហើយកុំភ្លេចហ្វ្រាំង។ ប្លុកត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អជានិច្ច ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងមានគម្រោងបើកបរ ជាឧទាហរណ៍ ច្រើនរយ ឬច្រើនពាន់គីឡូម៉ែត្រ វាមានតម្លៃពិនិត្យមើលពួកវា ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។ បន្ទាប់មក យើងពិតជានឹងជៀសផុតពីស្ថានការណ៍មិនល្អ នៅពេលដែលមានតែការប៉ះទង្គិចដែកជាសញ្ញាប្រាប់យើងថា ឥដ្ឋនៅក្នុងរថយន្តរបស់យើងបានរលត់ជាធម្មតា។

រថយន្តទំនើបមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង ហើយចាប់ពីពេលដែលកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះផ្តល់ព័ត៌មានដល់យើង ជាធម្មតាយើងអាចបើកបរបានចម្ងាយពី 500 ទៅ 1000 គីឡូម៉ែត្រ។

នៅពេលទៅទស្សនាសិក្ខាសាលា វាក៏មានតម្លៃពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការព្យួរផងដែរ ដែលខូចយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើផ្លូវមិនធំរបស់យើង។

សមនឹងទទួលបានការធ្វើដំណើរ

បន្ថែមពីលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃឡានអ្នកត្រូវគិតអំពីអ្វីដែលបន្ថែមពីលើវ៉ាលីនិងកាបូបស្ពាយដាក់ក្នុងប្រម៉ោយ។ អាស្រ័យលើប្រទេសដែលយើងនឹងធ្វើដំណើរទៅ តម្រូវការក្នុងន័យនេះគឺខុសគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាពិសេសនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ច្បាប់កំពុងត្រូវបានចុះសម្រុងគ្នាជាបណ្តើរៗ។

យើងប្រាកដជាត្រូវមានត្រីកោណព្រមាន ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមដែលមានស្រោមដៃកៅស៊ូ។ គ្រឿងបរិក្ខារដែលយើងទទួលបាននៅពេលយើងទិញរថយន្តថ្មីជាធម្មតារួចរាល់ ប៉ុន្តែវាតែងតែជាគំនិតល្អក្នុងការពិនិត្យមើលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងម្តងទៀត។ គួររំលឹកថា នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនដូចជា អូទ្រីស ក្រូអាត អេស្ប៉ាញ និងអ៊ីតាលី អាវកាក់ឆ្លុះបញ្ចាំងជាកាតព្វកិច្ច ហើយនៅក្នុងប្រទេសខ្លះ តម្រូវឱ្យអ្នកដំណើរទាំងអស់ចេញពីរថយន្ត ឧទាហរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេ។

 មុនពេលចាកចេញ អ្នកគួរតែស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងច្បាប់នៃប្រទេសជាក់លាក់មួយ ឧទាហរណ៍នៅលើអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពមិនល្អ និងការផាកពិន័យខ្ពស់។

ចងចាំអំពី ការធានារ៉ាប់រង

- នៅពេលរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរ សូមចងចាំអំពីការធានារ៉ាប់រងរថយន្ត។ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបភាគច្រើន ការធានារ៉ាប់រងបំណុលភាគីទីបីរបស់ប៉ូឡូញត្រូវបានគោរព។ វាអនុវត្តនៅពេលដែលម្ចាស់ ឬអ្នកបើកបរយានយន្តបង្កការខូចខាតដល់អ្នកដទៃ និងទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីសម្រាប់រឿងនេះ ស្របតាមច្បាប់ជាធរមាន។ សំណងដែលម្ចាស់ ឬអ្នកបើកបរយានជំនិះមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ឱ្យភាគីដែលរងរបួសត្រូវបានបង់ដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលជនល្មើសបានចុះកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងសមស្រប។

- ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួននៃទ្វីបចាស់ ប័ណ្ណបៃតងនៅតែមានសុពលភាព ពោលគឺ វិញ្ញាបនបត្រធានារ៉ាប់រងអន្តរជាតិដែលបញ្ជាក់ថាម្ចាស់របស់ខ្លួនត្រូវបានធានារ៉ាប់រងប្រឆាំងនឹងការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណីចំពោះភាគីទីបី។ វាមានសុពលភាពដោយគ្មានបែបបទ និងថ្លៃសេវាបន្ថែម ហើយរយៈពេលអប្បបរមាដែលប័ណ្ណបៃតងត្រូវបានចេញគឺ 15 ថ្ងៃ។

 - ប្រសិនបើយើងបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិចគ្នា ឬគ្រោះថ្នាក់នៅក្រៅប្រទេស យើងត្រូវផ្តល់ឱ្យភាគីដែលរងផលប៉ះពាល់នូវទិន្នន័យទាំងអស់ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយទំនួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបី ឬប័ណ្ណបៃតង។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរយានជំនិះដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងប្រទេសដែលគ្រោះថ្នាក់ឬការប៉ះទង្គិចបានកើតឡើងមានកំហុស ទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួន (ឈ្មោះ នាមត្រកូល និងអាសយដ្ឋាន) និងទិន្នន័យនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបី (លេខគោលនយោបាយ រយៈពេលសុពលភាព លេខចុះបញ្ជីយានយន្ត។ ឈ្មោះ និងអាសយដ្ឋានរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលបានចេញវា) ហើយបន្ទាប់មកជូនដំណឹងដល់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលបានចេញវា ហើយអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការដោះស្រាយការទាមទារ។

ជម្រើសមួយទៀតគឺត្រូវអនុវត្តបន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅប្រទេសវិញទៅកាន់ការិយាល័យធានារ៉ាប់រងប៉ូឡូញនៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងម៉ូតូ ដែលផ្អែកលើទិន្នន័យនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងបំណុលរដ្ឋប្បវេណីរបស់អ្នកមានទោសនឹងតែងតាំងតំណាងសម្រាប់ទាមទារសំណងរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងបរទេសដែលនឹងដោះស្រាយជាមួយ។ ការទាមទារ។ និងការទូទាត់សំណង។

- អាស្រ័យលើប្រភេទនៃកញ្ចប់ជំនួយ យើងអាចនឹងអាចអូសយានជំនិះទៅសិក្ខាសាលា រ៉ាប់រងការចំណាយលើការទុកយានជំនិះនៅកន្លែងចតឡានដែលមានសុវត្ថិភាព ឬជួលយានជំនិះជំនួស។

ភាព​អាច​រក​បាន​ពិនិត្យ ឧបករណ៍ជំនួយដំបូង

ធាតុសំខាន់មួយនៃការបំពាក់រថយន្ត ដែលមិនអាចចែកចាយបាន គឺឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមរថយន្ត។ ផ្ទុយទៅនឹងការសន្មត់ វាមិនត្រូវបានទាមទារដោយច្បាប់នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបភាគច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែតម្រូវការដើម្បីជួយជនរងគ្រោះដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ វាក្លាយជាការចាំបាច់។

ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមក្នុងរថយន្តមិនគួរស្តុកទុកជាមួយថ្នាំទេ កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ដែលផុតកំណត់ប្រសិនបើមិនប្រើរយៈពេលយូរ។ លើសពីនេះទៀត នៅពេលដែលពួកគេនៅក្នុងឡាននៅសីតុណ្ហភាពដកពីរាប់សិបទៅបូកដប់ដឺក្រេ ការផ្លាស់ប្តូរគីមីមិនល្អអាចកើតឡើងនៅក្នុងពួកគេ។ គ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់បំផុត៖ ស្រោមដៃដែលអាចចោលបាន របាំងមុខ ឬបំពង់ពិសេសសម្រាប់ការដកដង្ហើមសិប្បនិម្មិត ភួយដែលការពារទាំងពីការឡើងកំដៅ និងពីការធ្វើឱ្យត្រជាក់រាងកាយ បង់រុំ ខ្សែយឺត និងខ្សែបង្ហាប់ កន្ត្រៃ ឬកាំបិតដែលអាចប្រើបាន។ កាត់ខ្សែក្រវាត់ ឬគ្រឿងសម្លៀកបំពាក់។

មានតម្លៃ ឧបករណ៍ងាយស្រួល ធ្វើដំណើរទៅណាមកណា សូម្បីតែបន្ទាប់ពីពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃឡានរបស់យើងក៏ដោយ យើងត្រូវតែគិតគូរជានិច្ចអំពីលទ្ធភាពនៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។ ជាការពិតណាស់ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ យើងអាចហៅរកជំនួយសមស្របតាមទូរសព្ទដៃ ប៉ុន្តែការរង់ចាំអាចយូរជាងនេះ ហើយហិរញ្ញវត្ថុរបស់យើងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍មូលដ្ឋាន។ សព្វថ្ងៃ​មាន​មនុស្ស​មិន​ច្រើន​ទេ​ដែល​ចូល​ចិត្ត​កប់​មុខ​ឡាន។

គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលនៅគ្រប់ទិសទី ការហាមឃាត់របស់អ្នកផលិតលើការអន្តរាគមន៍ណាមួយក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនមានន័យថាក្នុងករណីមានការបែកបាក់ធំអ្នកនឹងត្រូវទៅសេវាកម្ម។ ប៉ុន្តែ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​កង់​គឺជា​កិច្ចការ​ដែល​អ្នកបើកបរ​គ្រប់រូប​គួរតែ​អាច​ដោះស្រាយ​បាន​ដោយ​គ្មាន​បញ្ហា​អ្វី​ឡើយ​។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះពិតណាស់គាត់ត្រូវតែមានឧបករណ៍សមរម្យនិងសំបកកង់ទំនេរឬយ៉ាងហោចណាស់ហៅថា។ ផ្លូវឆ្លងកាត់។ ឧបករណ៍ជួសជុលដែលប្រើកាន់តែច្រើនឡើងៗគឺមិនសូវមានប្រយោជន៍ទេ (ដោយសារតែទំហំតូចនៅក្នុងប្រម៉ោយ) ដែលជាអកុសល នឹងមិនផ្សាភ្ជាប់ទេ ឧទាហរណ៍ដូចជាសំបកកង់កាត់។ បន្ទាប់មកយើងអាចហៅជំនួយបច្ចេកទេសបានតែនៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។