ហេតុអ្វីបានជាឡានមានក្លិនដូចសាំង?
ក្លិនប្រេងសាំងជាប់រហូតក្នុងកាប៊ីនសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដែលផលិតក្នុងសម័យសូវៀតជាទូទៅជាបាតុភូតដែលធ្លាប់ស្គាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែបានទិញរថយន្តទំនើបដែលមានថវិការច្រើន ឬតិច ឬរថយន្តកម្រិតមធ្យម នោះក្លិនបែបនេះគឺជាមូលហេតុធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភ។
ប្រសិនបើកាប៊ីនមានក្លិនប្រេងសាំង នេះអាចបង្ហាញពីការខូចខាតតិចតួច និងធ្ងន់ធ្ងរ។ តើត្រូវធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើអ្នកប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបែបនេះ? អ្នកកែសម្រួលគេហទំព័រ Vodi.su បានសម្រេចចិត្តដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកវិធីល្អបំផុតដើម្បីជួសជុលវា។
វាអាចមានហេតុផលមួយចំនួន៖
- ភាពតឹងនៃគម្របធុងប្រេងមិនល្អ;
- ការលេចធ្លាយនៅក្នុងបន្ទាត់ឥន្ធនៈ;
- តម្រងឥន្ធនៈរឹងឬល្អស្ទះ;
- ការបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនទាប;
- ប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានបង្វិលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវ ទម្រង់មានស្នាមប្រឡាក់នៅលើពួកវា។
ចូរយើងពិចារណាពីកំហុសនីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។
ភាពតឹងនៃធុងឥន្ធនៈត្រូវបានសម្រេចដោយ gasket យឺតឬសន្ទះបិទបើកពិសេស។ ស្នាមប្រេះលេចឡើងនៅលើផ្ទៃនៃ gasket តាមពេលវេលាដោយសារតែការរំញ័រថេរឬការឡើងកំដៅ។ សន្ទះបិទបើកក៏អាចបំបែកបានយ៉ាងងាយស្រួលផងដែរ។ ការសម្រេចចិត្តដ៏ប្រាកដបំផុតគឺទិញគម្របថ្មី ព្រោះវាមិនសមហេតុផលក្នុងការជួសជុលវា។
លើសពីនេះទៀតធុងក៏ទទួលរងនូវភាពចាស់វាអាចច្រេះដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយ។ ស្ថានភាពគឺមានគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងខ្លួនវា ដោយសារតែផ្កាភ្លើងតូចមួយអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកគិតអំពីការបំបាត់ក្លិនប្រេង ប៉ុន្តែអំពីការទិញរថយន្តថ្មី។
ក្លិនក្នុងកាប៊ីននឹងកាន់តែខ្លាំងប្រសិនបើការកាត់ឬត្រានៃទ្វារក្រោយដែលនៅជិតធុងទឹកបំផុតបានក្លាយជាមិនអាចប្រើបាន។ ដូច្នោះហើយក្លិនពីផ្លូវនឹងចូលទៅក្នុងហាងកែសម្ផស្សតាមរយៈមីក្រូទស្សន៍និងស្នាមប្រេះ។
បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ
ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្លាស់ប្តូរតម្រងឥន្ធនៈទាន់ពេលវេលាទេនោះពួកវានឹងស្ទះ។ យើងបាននិយាយរួចហើយនៅលើ Vodi.su អំពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើជាទៀងទាត់ជាពិសេសបន្ទាប់ពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងារនៅពេលដែលអ្នកប្តូរពីឥន្ធនៈរដូវរងាទៅជាឥន្ធនៈរដូវក្តៅ។
ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានស្ទះនោះស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវចំណាយការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់ម៉ាស៊ីន។ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធ បន្ទាត់ឥន្ធនៈមិនអាចទប់ទល់នឹងការកើនឡើងនៃបន្ទុកនោះទេ ស្នាមប្រេះលេចឡើងនៅក្នុងពួកវា ដែលតាមរយៈដំណក់ប្រេងម៉ាស៊ូត ឬប្រេងសាំងជ្រាបចូល។
ហេតុផលអាចមាននៅក្នុងស្នប់ប្រេង៖
- ការពាក់ gasket;
- ការដាច់នៃភ្នាស;
- គ្រឿងបរិក្ខារលួសឥន្ធនៈដែលវីសមិនដំណើរការ។
អ្នកអាចជំនួសភ្នាស ឬ gaskets ដោយខ្លួនឯង វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការទិញឧបករណ៍ជួសជុលស្នប់ប្រេងសាំង ដែលរួមមាន gaskets o-rings និង oil seals ចាំបាច់ទាំងអស់។ ជាការពិតណាស់នៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មឯកទេសការងារនេះនឹងត្រូវបានធ្វើបានប្រសើរជាងមុនហើយជាមួយនឹងការធានាទោះបីជាអ្នកនឹងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើនក៏ដោយ។
ជាទៀងទាត់វាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដោយចាប់ផ្តើមពីធុងហ្គាសនិងបញ្ចប់ដោយប្រព័ន្ធចាក់។ ជាឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែប្រេងឥន្ធនៈអាចរលុង ដូច្នេះពួកគេគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយ wrenches ពិសេស ឬតោងដែក។
ក្លិនសាំងពីក្រោមក្រណាត់
អ្នកអាចកំណត់វត្តមាននៃបញ្ហានៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដោយសញ្ញាផ្សេងៗគ្នា៖
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងម៉ាស៊ីនកើនឡើង;
- កំដៅខ្លាំង;
- ផ្សែងពណ៌ខៀវឬខ្មៅពី muffler;
- ការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃថាមពល;
- មានស្នាមប្រឡាក់នៅលើទៀន។
ឧទាហរណ៍នៅលើម៉ាស៊ីន carburetor ជាញឹកញាប់ណាស់ដោយសារតែការកំណត់ carburetor មិនត្រឹមត្រូវ ប្រេងឥន្ធនៈអាចហូរតាម gasket បាន។ ព្យាយាមសម្អាត carburetor ហើយបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីអ្នកនឹងអាចរកឃើញការលេចធ្លាយ។
ប្រសិនបើនៅលើ odometer នៃរថយន្តរបស់អ្នក ចំងាយលើសពី 150-200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ នោះ ភាគច្រើនទំនងជា ការជួសជុលម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានទាមទារ។ អ្នកនឹងត្រូវធុញស៊ីឡាំង និងដំឡើង pistons ជួសជុល និងចិញ្ចៀន P1 ។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនកម្រិតនៃការបង្ហាប់ ព្រោះដោយសារតែភាពរលុងនៃ pistons ទៅនឹងស៊ីឡាំង ល្បាយឥន្ធនៈ-ខ្យល់មិនឆេះចេញពីសំណល់ឡើយ។ ដោយសារតែនេះថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃកាតាលីករប៉សឺឡែននៃប្រព័ន្ធផ្សង ឬទួរប៊ីនក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ផងដែរ។ កាតាលីករដើរតួជាតម្រង ដោយមានជំនួយរបស់វា ភាគល្អិតនៃឥន្ធនៈត្រូវបានជាប់។ ប្រសិនបើវាស្ទះ ឬខូចទាំងស្រុង នោះផ្សែងខ្មៅនឹងចេញពីបំពង់ផ្សែង។ នៅក្នុងទួរប៊ីន ចំហាយចេញពីបំពង់ផ្សែងត្រូវបានដុតសម្រាប់ប្រើឡើងវិញ។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ប្រសិនបើសញ្ញាបែបនេះត្រូវបានរកឃើញ អ្នកគួរតែទៅត្រង់ទៅស្ថានីយសេវាកម្ម ដែលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញនៃប្រព័ន្ធទាំងអស់នៃរថយន្តរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។
ហេតុផលបន្ថែម
ក្លិនខាងក្នុងកាប៊ីនក៏អាចមកពីអ្វីដែលហៅថាភាពច្របូកច្របល់នៃខ្យល់ដែលកើតឡើងពីលើផ្ទៃនៃរថយន្តដែលមានចលនាលឿន។ ខ្យល់ត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរពីផ្លូវមិនត្រឹមតែតាមរយៈច្រកចូលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតាមរយៈស្នាមប្រេះតូចៗនៅក្នុងផ្សាភ្ជាប់ទ្វារផងដែរ។ ពិនិត្យពួកវាឱ្យទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ភាពតឹងនិងការបត់បែន។
កុំភ្លេចអំពីភាពស្អាត និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅក្នុងឡានរបស់អ្នកផងដែរ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្ត minivan ឬ hatchback ហើយអ្នកតែងតែយកឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលក្នុងកំប៉ុងជាមួយអ្នក កុំភ្លេចពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃកំប៉ុងដោយខ្លួនឯង និងភាពតឹងនៃគម្រប។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកម្ចាត់ក្លិននៃប្រេងសាំង?
នៅលើការលក់អ្នកអាចស្វែងរកមធ្យោបាយផ្សេងៗដើម្បីបំបាត់ក្លិន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានវិធីប្រជាប្រិយដែលអាចរកបានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា:
- សូដាស្រូបយកក្លិនសាំង - គ្រាន់តែប្រោះតំបន់ដែលមានបញ្ហាជាមួយវារយៈពេល 24 ម៉ោងហើយបន្ទាប់មកលាងជមែះ។
- ទឹកខ្មេះ - ព្យាបាលកំរាលព្រំជាមួយវាហើយទុកវាឱ្យខ្យល់អាកាស។ អ្នកក៏អាចជូតកំរាលឥដ្ឋ និងជូតផ្ទៃទាំងអស់បានដែរ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីនីតិវិធីបែបនេះ រថយន្តត្រូវមានខ្យល់ចេញចូលរយៈពេលយូរ។
- កាហ្វេដីក៏ស្រូបយកក្លិនផងដែរ - ប្រោះតំបន់ដែលមានបញ្ហាលើពួកវា ហើយគ្របដោយក្រណាត់កន្ទបពីលើ ហើយជួសជុលដោយកាសែត adhesive ។ យកចេញបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃហើយមិនមានបញ្ហាទៀតទេគួរតែត្រូវបានអង្កេត។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ កុំប្រើស្ព្រាយបាញ់ និងទឹកអប់ ព្រោះដោយសារការលាយបញ្ចូលគ្នានៃក្លិន ស្ថានភាពអាចកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ហើយវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់អ្នកបើកបរ និងសុខុមាលភាពរបស់អ្នកដំណើរទាំងអស់នៅក្នុងកាប៊ីន។
កំពុងផ្ទុក ...
