ហេតុអ្វីបានជាវាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការចាក់សាំង AI-98 និង AI-100 ទៅក្នុងឡាន?
ការស្វែងរកការសន្សំលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង និងអ្វីៗទាំងអស់គឺជាក្បាលម៉ាស៊ីននៃវឌ្ឍនភាពនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ដូច្នេះ នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុក ប្រេងសាំង "រយ" កំពុងលេចឡើងកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលយោងទៅតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកទីផ្សារនៃក្រុមហ៊ុនប្រេងឥន្ធនៈ ធានានូវថាមពលកើនឡើង ការប្រើប្រាស់ទាប និងធន់នឹងការស៊ីសាំងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណា តាមការពិតអ្វីៗមានលក្ខណៈខុសគ្នាខ្លះ។ ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិត - វិបផតថល "AvtoVzglyad" ។
ដូច្នេះ យើងដឹងរួចមកហើយថា ការណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាមដោយមិនសង្ស័យ។ វាត្រូវបានសរសេរនៅលើធុងថា "មិនទាបជាង 95" - ប្រសិនបើអ្នកសូមបំបែកសម្រាប់កៅសិបប្រាំហើយភ្លេចអំពីជួរឈរដែលមានសន្ទស្សន៍ AI-92 ។ ប៉ុន្តែ តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តទំនើបប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍ចាក់ "ត្បាញ" ចូលក្នុងវា? នេះគឺ "មិនទាបជាង 95" ដូច្នេះអ្នកអាចព្យាយាមបង់ប្រាក់លើសសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែសន្សំសំចៃលើការប្រើប្រាស់។ ឬមិនមែន?
បន្ថែមឥន្ធនៈទៅក្នុងភ្លើងហើយអ្នកដែលព្រលឹងត្រូវការល្បឿន។ ហើយអ្វីដែលជនជាតិរុស្ស៊ីមិនចូលចិត្តការបើកបរលឿន។ ចូរចាក់ AI-100 ចូលទៅក្នុង "លេប" ហើយវានឹងហោះហើរដូចជា Gagarin ត្រង់! Alas, អ្នកបើកបរនឹងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលមិនត្រូវបានរៀបរាប់នៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណ។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាទម្លាប់សម្រាប់យើងក្នុងការអានការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រថយន្តនោះទេ៖ នៅក្នុងរថយន្តជជុះចំនួន XNUMX ក្នុងចំណោមរថយន្តចំនួន XNUMX ពួកគេមិនត្រូវបានប៉ះ។
ដើម្បីស្វែងរកចម្លើយចំពោះសំណួរនៃប្រេងសាំង "អុកតានខ្ពស់" វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការស្វែងយល់ពីទ្រឹស្តី។ លេខ octane កាន់តែខ្ពស់ ធន់ទ្រាំនឹងការបង្ហាប់កាន់តែខ្ពស់ ដូច្នេះវានឹងបញ្ឆេះនៅពេលទៀនផ្តល់ផ្កាភ្លើង ហើយមិនមែននៅពេលដែលវាត្រូវបានបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងក្រោមសម្ពាធនៃបរិយាកាសដប់ពីរនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់ខាងលើ បញ្ឆេះដោយ "កន្ទុយ" ក្តៅនៃទៀនឬផ្នែកម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ AI-95 ហើយ AI-92 ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងវា នោះឥន្ធនៈនឹងមិនឆេះទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែផ្ទុះដោយបំផ្លាញជញ្ជាំងស៊ីឡាំង និងស្តុង។ ការអនុវត្តជាទៀងទាត់នៃការពិសោធន៍បែបនេះនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់និងការបរាជ័យដំបូងនៃអង្គភាពថាមពល។
ជាការពិតណាស់ សាំង AI-100 នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យរឿងនេះកើតឡើងនោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានគុណវិបត្តិចំពោះបញ្ហា: ពេលវេលាដុត។ ឥន្ធនៈដែលមានអុកតានខ្ពស់ដុតយឺតជាង ហើយជាធម្មតាមិនមានពេលដុតចេញទាន់ពេលទេ មិនត្រឹមតែឆេះសន្ទះបិទបើកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូទាំងអស់ ដែលក្នុងនោះមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជាច្រើនប្រភេទ។ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីននឹងតែងតែលើសពីដែនកំណត់របស់វិស្វករ ប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងដំណើរការជានិច្ចនៅកម្រិតកំណត់របស់វា ហើយគម្របសន្ទះបិទបើក ក្បាលស៊ីឡាំង និងផ្សេងទៀតនឹងលេចធ្លាយនៅថ្ងៃណាមួយ។ យើងនឹងរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ដោយគួរសមអំពីសំបកកៅស៊ូស្តើងនៅលើក្បាលម៉ាស៊ីន។ ជាការពិតណាស់ វានឹងមិនមានការបំផ្ទុះទេ ប៉ុន្តែម៉ូទ័រនឹងត្រូវតម្រៀបចេញ ដោយជំនួសផ្នែកខ្លះនៅតាមផ្លូវ។
ការបំពេញរថយន្តបរទេសដែលបានប្រើរបស់អ្នក "ត្បាញ" អ្នកមិនគួររំពឹងថានឹងមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃថាមពលឬសេដ្ឋកិច្ចគួរឱ្យច្រណែននោះទេ។ ភាគច្រើនទំនងជាមិនមានឧបករណ៍មួយ ឬមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងទំហំតូចតាច និងជាក់ស្តែងដោយគ្មានឧបករណ៍នឹងកើតឡើងនោះទេ។ ប៉ុន្តែការផ្សាភ្ជាប់ និងប្រសព្វទាំងអស់នឹង "ឆេះចេញ" ជាមួយនឹងអណ្តាតភ្លើងពណ៌ខៀវ សន្ទះបិទបើកនឹងឆេះ ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងត្រូវបានចងជាចំណង។ ប្រសិនបើ AI-92 ត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់រថយន្តជាពណ៌ខ្មៅនៅលើស ឬពណ៌ខៀវនៅលើពណ៌ក្រហម សូមចាក់ "ទីពីរ" ។ សរសេរ 95 - "ទីប្រាំ" ។ ប្រេងសាំង AI-100 អាចប្រើបានតែលើម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ដែលសព្វថ្ងៃនេះមានតែ Nissan GT-R, Subaru WRX STI និង "ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់អាក្រក់" ដូចជា Audi RS6 ប៉ុណ្ណោះ។ នៅសល់ទាំងអស់ - នៅក្នុងជួរទៅជួរបន្ទាប់។
