ហេតុអ្វីបានជារថយន្តបាត់បង់ថាមពលនៅលើភ្នំ?

រថយន្តចាប់ផ្តើមបាត់បង់ថាមពល ដែលភាគច្រើនជាញឹកញាប់ដោយសារតែមិនមានការកែប្រែទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសេវាកម្ម ឬជាធម្មតារថយន្តមិនត្រូវបានផ្តល់សេវា ហើយដំណើរការខុសប្រក្រតីចាប់ផ្តើមលេចឡើង ដោយសារតែរថយន្តបាត់បង់ថាមពលនៅពេលឡើង។

ម៉ាស៊ីន និងគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃរថយន្តធ្វើការរួមគ្នា ដើម្បីយកវាទៅកន្លែងដែលត្រូវទៅ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះជួនកាលអាចមានច្រើនជាងនេះ។ នៅពេលដែលយើងចង់ឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទីជាមួយនឹងម៉ាសកាន់តែច្រើន លឿនជាង ឬនៅពេលមានជម្រាលចោតខ្លាំង។

ដើម្បីឱ្យរថយន្តអាចឡើងលើភ្នំដ៏ចោតខ្លាំង សមាសធាតុទាំងអស់របស់វាត្រូវតែស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អប្រសើរ ដូច្នេះពួកគេអាចផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តដែលវាត្រូវការដើម្បីទៅដល់បាតភ្នំ។

ដូច្នេះប្រសិនបើសមាសធាតុណាមួយនៃរថយន្តបរាជ័យ ឬលែងដំណើរការបានល្អបំផុត វាអាចឡើងចំណោត និងឈប់ពាក់កណ្តាលផ្លូវ។ 

មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការបាត់បង់ថាមពលនៅពេលឡើងភ្នំ ប៉ុន្តែ នៅទីនេះ យើងនឹងប្រាប់អ្នកអំពីមូលហេតុទូទៅបំផុតដែលហេតុអ្វីបានជារថយន្តរបស់អ្នកបាត់បង់ថាមពលនៅលើភ្នំ។

1.- ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង

វាមាននៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ពាធចាំបាច់ដល់ម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន។

La បូមប្រេង ភាគហ៊ុន ឥន្ធនៈ ទៅប្រព័ន្ធចាក់ ឬ carburetor អាស្រ័យលើរថយន្តរបស់អ្នក។ តាមរយៈយន្តការទាំងនេះ អង្គធាតុរាវទៅដល់អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ និងអនុញ្ញាត ម៉ាស៊ីន។ ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវរាយការណ៍ El Universal នៅក្នុងអត្ថបទ។

សម្ពាធឥន្ធនៈដែលបូមឥន្ធនៈលើកត្រូវតែថេរ ដូចបរិមាណដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ ប្រសិនបើ​សម្ពាធ​ឥន្ធនៈ​មិន​គ្រប់គ្រាន់ នោះ​រថយន្ត​នឹង​មិន​មាន​ថាមពល​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​ឡើង​ភ្នំ​ឡើយ​។

2.-ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករស្ទះ។ 

ប្រសិនបើឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ ឬកាតាលីករត្រូវបានស្ទះ វាអាចឡើងកំដៅ និងបរាជ័យដោយសារតែបរិមាណលើសនៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានដុតចូលក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។

កំហុសទាំងនេះកើតឡើងដោយសារតែម៉ាស៊ីនមានប៊ូហ្ស៊ីកខ្វក់មួយ ឬច្រើន ក៏ដូចជាសន្ទះបិទបើកដែលលេចធ្លាយ។

នៅពេលដែលឥន្ធនៈមិនទាន់ឆេះឈានដល់ឧបករណ៍បំលែង សីតុណ្ហភាពចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិច ឬម៉ាសនៃសម្ភារៈដែលគាំទ្រឧបករណ៍ប្តូរអាចបំបែក និងដោយផ្នែក ឬទាំងស្រុងរារាំងលំហូរឧស្ម័ន។

3.- តម្រងខ្យល់កខ្វក់ 

ខ្យល់ស្អាតគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃដំណើរការចំហេះ ហើយតម្រងខ្យល់ដែលស្ទះរារាំងខ្យល់ស្អាតមិនឱ្យចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។ តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះដោយភាពកខ្វក់ និងកំទេចកំទីអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ចម្ងាយឧស្ម័ន។

ដូច្នេះ បើមិនដូច្នេះទេ ម៉ាស៊ីននឹងមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឡើងភ្នំឡើយ។

4.- ក្បាលប្រឡាក់ ឬស្ទះ 

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាក់របស់រថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ ឬកខ្វក់ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាឆេះផ្សេងៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីន បន្ថែមពីលើការបាត់បង់ថាមពលរបស់រថយន្តនៅលើភ្នំ។

, រថយន្តនឹងកន្ត្រាក់នៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើប្រដាប់ចាក់ត្រូវបានស្ទះដោយសារតែការចម្លងរោគរថយន្តប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមទេ។

5.- ក្បាលភ្លើង

ប៊ូហ្ស៊ីគឺចាំបាច់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំងណាមួយ។ តាមពិតទៅ បើគ្មានការថែទាំត្រឹមត្រូវទេ វាទំនងជាថារថយន្តរបស់អ្នកនឹងមិនអាចដំណើរការបានទាល់តែសោះ។

ស្ថានភាពរបស់ប៊ូហ្ស៊ីក៏កំណត់ស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ ហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានថាមពល ឬថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។

6.- តម្រងប្រេង

តម្រងឥន្ធនៈ គឺជាធាតុចម្រោះដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ស្កាត់ភាពមិនបរិសុទ្ធទាំងឡាយដែលមាននៅក្នុងឥន្ធនៈ ដែលអាចស្ទះដល់ម៉ាស៊ីនចាក់ ឬម៉ាស៊ីនចាក់។ 

ប្រសិនបើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈកខ្វក់ នៅពេលណាមួយ ប្រេងសាំងនឹងត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយភាគល្អិត និងភាពមិនបរិសុទ្ធ ដែលអាចចូលទៅក្នុងសមាសធាតុរថយន្តដែលងាយរងគ្រោះ ដូចជា វ៉ាល់ ស្នប់ចាក់ ឬម៉ាស៊ីនចាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យខូច និងខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។