ហេតុអ្វីបានជាឡានស៊ីប្រេងច្រើនពេក និងរបៀបជួសជុលវា

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមានការបោសសំអាតច្រើនពេករវាងស៊ីឡាំង អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាមកដល់ទីបញ្ចប់។

ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺជាធាតុសំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រេងគឺដូចជាឈាមសម្រាប់រាងកាយមនុស្ស និងជាគន្លឹះនៃអាយុជីវិតដ៏យូរ និងពេញលេញនៃម៉ាស៊ីនរថយន្ត។

អង្គធាតុរាវនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ចេញទឹករំអិលផ្នែកខាងក្នុងម៉ាស៊ីនដូចជា crankshaft, rods, valves, camshafts, rings and cylinders ដែលមានចលនាថេរ និង ត្រដុសគ្នាទៅវិញទៅមក។

គាត់ទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង្កើតស្រទាប់ស្តើងនៃប្រេងដែលបំបែកផ្នែកទាំងនេះ។ ការការពារម៉ូទ័រ ការពាក់ខ្លាំងនិងបង្កើនល្បឿន។

ហេតុអ្វីបានជាឡានស៊ីប្រេង?

ប្រេងរំអិល ការបោសសំអាតរវាង pistons និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ មួយចំនួននៃប្រេងនេះចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដែលជាកន្លែងដែលវាឆេះ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន បរិមាណប្រេងរំអិលកើនឡើង ដូច្នេះបរិមាណប្រេងដែលប្រើប្រាស់កើនឡើង។ ដំណើរការនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជា បីដំណាក់កាល៖

ច្រកចូល, piston ទុកស្រទាប់ប្រេងដែល impregnates ស៊ីឡាំង។
ការបង្ហាប់, ប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះតាមរយៈផ្នែកអណ្តាតភ្លើង។
តម្រៀបជញ្ជាំងត្រូវបានប្រឡាក់ដោយប្រេង ដែលឆេះរួមនឹងឥន្ធនៈពីបំពង់ផ្សែង។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនឆេះប្រេង គ្មានជាតិរំអិល. រវាងផ្នែកម៉ាស៊ីនមានចន្លោះសម្រាប់ការចូលប្រើប្រេងរវាងផ្នែកដែក។

ការបោសសំអាតច្រើនពេកបណ្តាលឱ្យមានប្រេងច្រើនពេកចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះដែលឆេះចេញពីឧស្ម័នផ្សងដូចជាផ្សែងពណ៌ខៀវ។