Peugeot 508 SW - ធំជាង 28 មិល្លីម៉ែត្រ
គាត់បានឈ្នះក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ប៉ុន្តែនៅតែមើលទៅអស្ចារ្យ - នេះជារបៀបដែលអ្នកអាចកំណត់លក្ខណៈដោយសង្ខេបរបស់រថយន្ត Peugeot 508 នៅក្នុងកំណែស្ថានីយ៍រថភ្លើង ពោលគឺឧ។ ជាមួយនឹងឈ្មោះហៅក្រៅ SW នៅក្នុងចំណងជើង។ តោះមើលអ្វីដែលបន្ថែម 28 មិល្លីម៉ែត្រផ្តល់ឱ្យ។
ដោយណែនាំដល់ទីផ្សារ ថ្មី 508, peugeot គាត់ដាក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅលើកាតតែមួយ - រថយន្តត្រូវតែបញ្ចុះបញ្ចូលជាមួយនឹងរូបរាងនិងស្នាដៃរបស់វា។ ជនជាតិបារាំងមានទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯងយ៉ាងខ្លាំង ដែលពួកគេបានស្រែកពីគ្រប់ទិសទីអំពីការចូលទៅក្នុងថ្នាក់បុព្វលាភ។ ហើយក្រឡេកមើលស្ថិតិនៃការលក់ វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថានេះគឺជាជំហានមួយក្នុងទិសដៅល្អណាស់។ នៅឆ្នាំ 2019 Peugeot ៤០៧ មនុស្សជាង 40 នាក់បានសម្រេចចិត្ត អរគុណដែលរថយន្តបានឡើងដល់លំដាប់ទី 5 នៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន ដោយឈរលើកែងជើងរបស់ Ford Mondeo និង Opel Insignia ។
O Peugeot ៤០៧ ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាបានសរសេរ មិនថាពួកគេជាមតិវិជ្ជមាន ឬអវិជ្ជមានទេ។ ទាំងអស់នេះអរគុណចំពោះរូបរាងនិងចរិតលក្ខណៈបុគ្គលដែលជាអកុសលបានធ្វើឱ្យខូចដល់ការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃឡាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជនជាតិបារាំងបានធ្វើតាម ហើយបានរៀបចំកំណែ SW ដែលគួរតែផ្តល់ឱ្យយើងនូវកន្លែងដែលអាចប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តួរទេះនៅស្ថានីយ៍អាចជាប្រធានបទដ៏លំបាកសម្រាប់អ្នករចនាម៉ូដ។ រថយន្ត Peugeot ជាថ្មីម្តងទៀតគាត់បានធ្វើការងារដ៏អស្ចារ្យ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាការត្រួតស៊ីគ្នាខាងក្រោយមានប្រវែង 28 មិល្លីម៉ែត្រវែងជាងកំណែដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត (វិមាត្រដែលនៅសល់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ) វាមើលទៅជាទូទៅទប់និងមិនឈ្លានពាន។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំចូលចិត្ត SW ច្រើនជាង liftback ដែលសន្មតថាឆើតឆាយជាង។ Allure ដែលយើងបានសាកល្បងមិនបានបំពាក់ដោយអំពូល LED ពេញលេញទេ ដូច្នេះការបញ្ចូលក្រូមបានជំនួសចង្កូមពន្លឺលក្ខណៈ។ ជាសំណាងល្អ ការបន្លិចរចនាប័ទ្មដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងរថយន្តនៅតែមាន - បង្អួចគ្មានស៊ុម។
Внутри រថយន្ត Peugeot 508 SW យើងនឹងមិនរកឃើញភាពខុសគ្នាណាមួយពីការលើក។ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺដូចគ្នាទៅនឹងកំណែបុរាណដែលជាការពិតណាស់មិនគួរធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។ កុងសូលទាំងមូលព័ទ្ធជុំវិញយើងដោយសម្ភារៈល្អ ហើយកន្លែងកណ្តាលត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអេក្រង់ប៉ះដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះទាំងអស់ រួមទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។ វាក៏មានដៃចង្កូតដ៏តូចមួយ និងនាឡិកាឌីជីថលដែលលើកពីលើវាផងដែរ ដែលភាពងាយស្រួល និងប្រតិបត្តិការដែលមិនត្រូវការកាយសម្ព័ន្ធពីយើង។
អ្នកប្រាកដជាត្រូវប្រើដើម្បីមើលឃើញជាមធ្យម - ទីតាំងបើកបរទាប រថយន្ត Peugeot 508 SWគួបផ្សំជាមួយនឹងខ្សែបន្ទាត់កញ្ចក់ខ្ពស់ ធ្វើឱ្យពេលវេលាដំបូងនៅក្នុងរថយន្តពិតជាមានការប្រកួតប្រជែង។ កាមេរ៉ាមើលក្រោយធ្វើឱ្យកិច្ចការកាន់តែងាយស្រួលបន្តិច ប៉ុន្តែបានតែពេលដែលវាភ្លឺ ហើយកញ្ចក់មិនប្រឡាក់ដោយភាពកខ្វក់។
ទោះបីជា wheelbase នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹង liftback ក៏ដោយ វាមានជើង និង headroom ច្រើនជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅកៅអីខាងក្រោយ។ ខ្សែដំបូលមានជម្រាលបន្តិចដោយសន្សំសំចៃបន្ថែមពីរបីសង់ទីម៉ែត្រ។ ទោះបីជា រថយន្ត Peugeot 508 វានៅតែមិនមានការចាប់ផ្តើមដល់ថ្នាក់នៃ "អ្នកបង្កើតបញ្ហា" ដូចជា Opel Insignia ឬ Skoda Superb ទេ។
ដូចគ្នានេះដែរជាមួយនឹងដើម។ រថយន្ត Peugeot 508 SW វាមានបរិមាណ 530 លីត្រ ហើយទោះបីជាតួលេខនេះមើលទៅមិនគួរអោយចាប់អារម្មណ៍នៅលើក្រដាសក៏ដោយ ភាពជាក់ស្តែងរបស់វាគឺលើសពីការពេញចិត្ត។ យើងមានទំពក់ និងខ្សែជាច្រើនសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់រលុង កន្លែងបើកសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនរបស់របរដែលវែងជាង ឬពិការភ្នែក roller រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយសំណាញ់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបំបែកបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ចេញពីបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ បន្ទាប់ពីបត់ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងក្រោយយើងទទួលបាន 1780 លីត្រប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្រោយមិនរាបស្មើទេ - ត្រូវការដកតូចមួយ។
រថយន្ត Peugeot 508 SW ជិះក៏ដូចជា liftback?
បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលជម្រើស liftback បានផ្តល់ឱ្យខ្ញុំ ខ្ញុំមានការសន្យាមួយចំនួនបន្ទាប់ពី SW ហើយខ្ញុំត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាខ្ញុំមិនខកចិត្តទាល់តែសោះ។ លើកនេះខ្ញុំបានសាកល្បងកំណែជាមួយនឹងឯកតាមូលដ្ឋាន 1.6 PureTech ដែលមានកម្លាំង 180 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 250 Nm ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាយើងមិនមានសមត្ថភាពធំខ្លាំងណាស់ហើយសេះ 45 តិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការសាកល្បងពីមុន 508រថយន្តនៅតែមានថាមពលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ តាមទ្រឹស្តី វាបង្កើនល្បឿនដល់រយដំបូងក្នុងរយៈពេលប្រហែល 8 វិនាទី ហើយល្បឿនអតិបរមាគឺ 225 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ម៉ាស៊ីន turbocharged បួនស៊ីឡាំងមានថាមពលច្រើនសូម្បីតែនៅពេល ២៨ អេស យើងនឹងខ្ចប់វាដល់កម្រិតកំណត់។ ម៉ាស៊ីនមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការនឿយហត់នៅទូទាំងស្ទើរគ្រប់ជួរ។ វាពិតជាមិនសំខាន់ទេថាតើអ្នកកំពុងបង្កើនល្បឿនពីសូន្យ ឬពីល្បឿនខ្ពស់ជាងនេះ - PureTech តែងតែអាចធ្វើឱ្យការជិះរបស់អ្នកស្ទើរតែគ្មានភាពតានតឹង។ វប្បធម៌ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនខ្ពស់គួរត្រូវបានសរសើរផងដែរ។ ដ្រាយផលិតស្ទើរតែគ្មានរំញ័រ ឬសំឡេងដែលមិនចង់បាន ដែលរួមផ្សំជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់សំឡេងដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃផ្នែកខាងក្នុង ធានាបាននូវផាសុកភាពខ្ពស់នៃចលនានៅលើផ្លូវ។
ម៉ាស៊ីន 1.6 PureTech ដែលមានកម្លាំង 180 hp បំពេញរូបភាពស្ទើរតែល្អឥតខ្ចោះ។ រថយន្ត Peugeot 508 SW នេះជាចំណង់ចំណូលចិត្តប្រេងកម្រិតមធ្យមរបស់គាត់។ ជាមួយនឹងការជិះលំហែនៅលើផ្លូវហាយវេ វាមិនមែនជាបញ្ហាក្នុងការទម្លាក់ទៅតំបន់ 5 លីត្រនោះទេ។ នៅក្នុងទីក្រុងដែលពោរពេញទៅដោយការកកស្ទះចរាចរណ៍ រថយន្ត Peugeot វាត្រូវការប្រហែល 8-9 លីត្រសម្រាប់រាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ការបើកបរលើផ្លូវហាយវេប្រើប្រាស់ប្រហែល 7,5 លីត្រ ហើយកាត់បន្ថយល្បឿនមកត្រឹម 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងរហូតដល់ 6,5 លីត្រ។ រួមជាមួយនឹងធុងសាំង 62 លីត្រ វាផ្តល់ឱ្យយើងនូវចម្ងាយ 800 គីឡូម៉ែត្រ។
ភាពខ្លាំងនៃការបញ្ជូនដែលបានបញ្ជាក់ រថយន្ត Peugeot 508 SW នេះគឺជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ EAT8 ដែលជាស្តង់ដារនៅលើម៉ាស៊ីននេះ។ ប្រអប់លេខ Aisin ជាមួយ 8 gears ប្រតិបត្តិការរបស់វាគឺរលូន និងស្ទើរតែមើលមិនឃើញ។ ការពិតនាងចាប់ផ្តើមវង្វេងតែពេលចុចជើងស្តាំទៅបាតប៉ុណ្ណោះ ក្រៅពីនេះវាពិបាកក្នុងការស្តីបន្ទោសនាងចំពោះអ្វីទាំងអស់។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍រួមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.6 PureTech ដែលមានកម្លាំង 180 hp ។ តាមស្ដង់ដារ យើងទទួលបានប្រព័ន្ធព្យួរដែលអាចបត់បែនបាន ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងរបៀបបើកបរជាច្រើន។ ការសម្តែងអថេររបស់វាត្រូវបានមានអារម្មណ៍ភាគច្រើនរវាងរបៀប Sport និង Comfort ប៉ុន្តែវាដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅគ្រប់ការកំណត់។ វាផ្តល់នូវការមូលយ៉ាងសំខាន់ជាមួយនឹងស្ថេរភាពជ្រុងខ្ពស់ និងមានប្រសិទ្ធភាពរក្សារាងកាយក្នុងការត្រួតពិនិត្យខណៈពេលដែលមានផាសុកភាព និងធន់។ រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចង្កូតលឿន និងច្បាស់លាស់ នេះធ្វើឱ្យ រថយន្ត Peugeot 508 SW អាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរជាច្រើន។
នៅលើការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ការព្យួរងាយស្រួលដោះស្រាយស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទនៃការប៉ះទង្គិច។ មានតែការបោសសំអាតពេលក្រោយខ្លីៗនៅលើផ្លូវប៉ុណ្ណោះ មានន័យថាប្រព័ន្ធព្យួរបញ្ជូនរំញ័រដ៏ឆ្ងាញ់ចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។ នៅពេលប្រើសមត្ថភាពផ្ទុក Peugeot ការព្យួរមិនធ្វើអ្វីសោះជាមួយនឹងផោនបន្ថែមដែលបានបោះទៅលើវា ហើយរថយន្តនៅតែមានស្ថេរភាព ទោះបីជាក្នុងល្បឿនលឿនក៏ដោយ។
Peugeot 508 SW មិនថោកទេ...
រថយន្ត Peugeot 508 SW ជាអកុសល នេះមិនមែនជាឡានថោកទេ។ អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ PLN 1.5 130 សម្រាប់ "មូលដ្ឋាន" ជាមួយនឹង 129 BlueHDI 400 ឯកតានៅក្នុងកំណែសកម្ម។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកប្រេងឥន្ធនៈ នៅទីនេះអ្នកត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ PLN 138 សម្រាប់ 800 PureTech 1.6។ ម៉ូដែលដែលយើងបានសាកល្បងគឺជាកំណែ Allure ដែលតម្លៃចាប់ផ្តើមពី PLN 180 ប៉ុន្តែយើងមានការបន្ថែមជាច្រើន ដែល មានន័យថាតម្លៃគឺជិតដល់ 148 zlotys ។ នៅផ្នែកខាងលើនៃបញ្ជីតម្លៃ យើងរកឃើញ Plug-In hybrid ដែលអ្នកត្រូវបង់ PLN 200។
ក្នុងករណី។ Peugeot ៤០៧ ជនជាតិបារាំងបង្ហាញថាវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវការអនុវត្តល្អជាមួយនឹងរូបរាងដ៏អស្ចារ្យនិងរចនាប័ទ្មដ៏អស្ចារ្យ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរករថយន្តដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា នោះរថយន្ត Peugeot នឹងមិនមែនជាការភ្នាល់ដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្វីដែលជិះដ៏អស្ចារ្យ មិនជក់បារី ហើយបត់តាមផ្លូវ 508 គឺជា មួយសម្រាប់អ្នក។ ជម្រើស។
