Peugeot 208 - ហេតុផលជាច្រើនដើម្បីរីករាយ
សង្គមរថយន្តទំនើបមានតម្រូវការខ្លាំងនៅពេលនិយាយអំពីរថយន្ត។ អ្នកទិញជាមធ្យមមានរូបភាពនៃរថយន្តរបស់គាត់នៅក្នុងក្បាលរបស់គាត់ ដែលគួរតែជា៖ ដើម ស្រស់ស្អាត រឹងម៉ាំ សន្សំសំចៃ អាចទុកចិត្តបាន ហើយលើសពីនេះទៅទៀតគឺថោក។ នៅក្នុងស្ទ្រីមនៃសំណើបែបនេះ Kowalski ក្រីក្របានបាត់បង់ដោយសារតែគ្មានអ្វីពិសេសទាក់ទាញភ្នែកហើយគ្មានអ្វីធ្វើឱ្យគាត់ភ្ញាក់ផ្អើលទេ។ panacea សម្រាប់ការនេះ, បំបែក stereotypes, គឺ Peugeot 208 ថ្មី។
នៅពេលដែល Peugeot បានចាប់ផ្តើមរថយន្ត 1983 ក្នុងឆ្នាំ 205 គ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងថារថយន្តក្រុងតូចមួយនេះនឹងទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងណានោះទេ។ ដប់ប្រាំឆ្នាំនៃការផលិត និងរថយន្តជាងប្រាំលានគ្រឿងដែលបានលក់បាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ Peugeot ទាំងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងរូបភាព។ មានតែមនុស្សឆ្កួតទេដែលមិនចង់បន្តការងារដ៏អស្ចារ្យបែបនេះទេ ដូច្នេះហើយនៅឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ ម៉ូដែល 206 និង 207 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាត្រូវបានពង្រីក និងធ្វើឱ្យស្រដៀងនឹងបងប្អូនដទៃទៀតពីជួររថយន្តក្រុង Peugeot ហើយទោះបីជាមានការពេញនិយមពីអតិថិជនក៏ដោយ ពួកគេមិនសូវមានបដិវត្តន៍ដូចឆ្នាំ 205 នោះទេ។ ហើយទីបំផុតឆ្នាំ 2012 បានមកដល់ ហើយជាមួយនឹងរថយន្ត Peugeot មួយទៀតដែលមានពីរនៅខាងមុខគឺ 208 ។
ដើម្បីផលិតរថយន្តដែលទាក់ទាញអ្នកទិញជាច្រើន ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានតម្រូវការខុសៗគ្នា តម្រូវឱ្យរថយន្ត Peugeot មិនត្រឹមតែកែលម្អគំនិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវគិតឡើងវិញពីមូលដ្ឋាននូវអ្វីដែលអ្នកទិញទាំងនោះពិតជារំពឹងពីរថយន្តបែបនេះ។ . តើពួកគេរំពឹងអ្វីខ្លះ? ភាគច្រើន (ស្ទើរតែ) មិនអាចទៅរួច។ ឡានគួរតែមិនធម្មតា ប៉ុន្តែមិនភ្លឺពេក តូចនៅខាងក្រៅ និងធំខាងក្នុង សន្សំសំចៃ និងថាមវន្តក្នុងពេលតែមួយ តម្លៃថោក ប៉ុន្តែបំពាក់បានល្អ - វាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរគ្មានទីបញ្ចប់។ តម្រូវការទាំងនេះអាចហាក់ដូចជាគ្មានន័យ ប៉ុន្តែដោយសាររបារខ្ពស់បែបនេះ រថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានបំបែកចេញពីអ្នកកាន់តំណែងមុនដោយឈូងសមុទ្រទាំងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍។ តើអ្វីនឹងធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងម៉ូដែល 208?
ទីមួយ កៅអីអ្នកបើកបរ។ តើវាខុសគ្នាយ៉ាងណា? វិស្វករ Peugeot បានសាកល្បងនូវអ្វីដែលអ្នកបើកបរដ៏មានសក្តានុពលអាចមើលឃើញដោយមិនចាំបាច់បើកភ្នែករបស់គាត់ចេញពីផ្លូវ។ វាប្រែថាប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះនេះគឺមិនច្រើនទេព្រោះមុំមើលរបស់យើងតូចចង្អៀតបញ្ឈរប្រហែល 20 ដឺក្រេ។ តើខ្ញុំអាចជួសជុលវាដោយរបៀបណា? ឧទាហរណ៍ អ្នកអាចប្រើអេក្រង់ឡើងលើ ឬដូចនៅ Peugeot ធ្វើបដិវត្តផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដោយធ្វើឱ្យដៃចង្កូតតូចជាងមុន ហើយដាក់ទីតាំងនាឡិកាដើម្បីឱ្យវាអាចមើលឃើញនៅពីលើគែមចង្កូត។ សាមញ្ញព្រោះវាមិនតម្រូវឱ្យមានការចំណាយបន្ថែម និងប៉ិនប្រសប់ព្រោះវាប្រែទៅជាចង្កូតតូច និងរីករាយក្នុងការប្រើប្រាស់។ ពិតហើយ ការស៊ាំនឹងដំណោះស្រាយនេះត្រូវចំណាយពេលខ្លះ ប៉ុន្តែខ្ញុំផ្ទាល់មិនប្រឆាំងនឹងប្រព័ន្ធបែបនេះទេ ទោះបីជាខ្ញុំត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាខ្ញុំមិនអាចកែតម្រូវចង្កូតដើម្បីកុំឱ្យវាគ្របដណ្តប់សូចនាករយ៉ាងហោចណាស់បន្តិច។
មធ្យោបាយមួយទៀតដើម្បីបំបែកភាពមិនច្បាស់លាស់គឺវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតចំពោះការដាក់អេក្រង់ប៉ះ ដែលគ្រប់គ្រងមុខងាររបស់វិទ្យុ ការរុករក ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍ចាក់តន្ត្រី។ អេក្រង់ត្រូវបានពង្រីកឆ្ពោះទៅកាប៊ីន ដូច្នេះវាស្ថិតនៅក្នុងការឈានទៅដល់ និងក្នុងផ្នែកនៃចក្ខុវិស័យរបស់អ្នកបើកបរ ហើយទាំងអស់នេះដើម្បីកុំឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់វារំខានអ្នកបើកបរច្រើនពេកពីការបើកបរ។ ហើយទោះបីជាការធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធអាចហាក់ដូចជាស្មុគស្មាញនៅពេលដំបូងក៏ដោយ ពីរបីនាទីដែលចំណាយពេលស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។
ការបន្តប្រធានបទនៃផ្នែកខាងក្នុង វាគួរតែត្រូវបានលើកឡើងថា wheelbase ដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូដែល 207 និងការកាត់ប្រវែងតួខ្លួន 7 សង់ទីម៉ែត្រមិនកាត់បន្ថយទំហំសម្រាប់អ្នកដំណើរទេ - ផ្ទុយពីនេះ។ ការប្រើប្រាស់ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីខាងមុខស្តើងជាងមុន និងការរចនាផ្នែកខាងក្នុងឡើងវិញបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃបន្ទប់ជង្គង់សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ 5 សង់ទីម៉ែត្រធៀបនឹង 207 ។ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់របស់ 208 ក៏ធំជាងផងដែរ ដោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន 311 លីត្របើធៀបនឹងវា។ កម្ពស់។ ធ្នើដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ (285 dm3 យោងតាមស្តង់ដារ VDA) ហើយជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយបត់ក្នុងចលនាសាមញ្ញមួយសូម្បីតែ 1152 លីត្រ (1076 dm3 យោងតាមស្តង់ដារ VDA) ។
អ្នកទិញដែលចាប់អារម្មណ៍លើ 208 នឹងអាចជ្រើសរើសពីរចនាប័ទ្មរាងកាយពីរ - ទ្វារ 3 និងទ្វារ 5 ។ ផ្នែកខាងរូបកាយដែលឆ្លាក់ដោយថាមវន្តមើលទៅខុសគ្នាទាំងស្រុងនៅក្នុងកំណែនីមួយៗទាំងនេះ។ ស្លាកស្នាមនៅលើទ្វារ 5 លាតសន្ធឹងពីភ្លើងកន្ទុយទៅផ្នែកខាងមុខនៃតួខ្លួន បង្កើតបានជារូបរាងឯកសណ្ឋាន។ ទម្រង់នៃកំណែ 3-door គឺពិតជាចម្លាក់ជាង។ ការក្រឡោតខ្លាំងផ្តល់ឱ្យវាមើលទៅជាកាចសាហាវ ហើយជារួមផ្នែកខាងក្រោយដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានរាងដូចរថយន្តដែលបានប្រើលើរថយន្ត Peugeot 205 នោះមើលទៅស្អាតណាស់។
តើ 208 ដោះស្រាយតាមផ្លូវយ៉ាងដូចម្តេច? សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត យើងទទួលបានកំណែ 3d ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន e-HDI 1,6 លីត្រ និងកម្លាំង 115 hp ។ និងប្រអប់លេខ 6 ល្បឿនដោយដៃ។ ការបើកបរគឺមានភាពបត់បែនខ្ពស់ ហើយរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយវាយ៉ាងស្វាហាប់ ពីព្រោះក្នុងរយៈពេលតិចជាង 10 វិនាទីវាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅខាងក្នុង ដោយសារមានអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អ វាពិតជាស្ងាត់ណាស់ មានតែសំឡេងកង់ដាច់ពីគ្នាដែលតស៊ូជាមួយនឹងផ្លូវកៅស៊ូមិនស្មើគ្នាប៉ុណ្ណោះត្រូវបានឮ។ ទីតាំងបើកបរមានផាសុកភាពខ្លាំង ដោយសារកៅអីដែលមានទម្រង់ល្អ និងដៃចង្កូតអាចលៃតម្រូវបានពីរផ្លូវ។ ការព្យួរនេះមានភាពយឺត - រថយន្តមិនយោលក្នុងពេលបើកបរលឿន ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយវាមិនធ្លាក់លើរលាក់ធំជាងនេះទេ។ យើងពិតជារីករាយក្នុងការរុករកជ្រុង Masurian ដ៏តឹងរ៉ឹង - ការរក្សាលំនឹងរថយន្ត Peugeot 208 គឺពិបាកដូចការបញ្ចូលពែងកាហ្វេធំមួយទៅក្នុងអ្នកកាន់នៅលើកុងសូលកណ្តាល។
Цены на модель 208 начинаются от 39900 3 злотых за версию Access 1,0d с двигателем 68 VTi 1,4KM. Самый дешевый вариант с дизельным двигателем 68 HDi мощностью 52200 л.с. стоит 208 265 злотых. Peugeot возлагает большие надежды на модель 550. В этом году она планирует продать 208 тысяч. ед., а в следующих 205 тыс. становится лидером в сегменте. Повторит ли успех ? Посмотрим.
