ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង៖ តាមរយៈម៉ាលឡូកាជាមួយយ៉ាម៉ាហា MT-០៩ ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ការព្យួរអាចលៃតម្រូវបាន!

ក្នុងចំណោមសមាជិកទាំង 07 នៃគ្រួសារ MT គឺ MT-09 និង MT-XNUMX ដែលលក់ដាច់ជាងគេ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុន Yamaha ទទួលបានលទ្ធផលនៃការលក់ដ៏គួរឱ្យច្រណែននៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបសម្រាប់គ្រួសារម៉ូតូ MT ។ គ្រួសារនេះមានទំហំធំ ហើយបច្ចុប្បន្នមានសមាជិកចំនួនប្រាំនាក់ទាក់ទងនឹងស្តុកម៉ូទ័រ។ ម៉ាស៊ីនកណ្តាលពីរគឺ MT-07 និង MT-09 បានបញ្ចុះបញ្ចូលអតិថិជនជាង 70 ភាគរយ។ ថ្វីបើមានភាពល្បីល្បាញក៏ដោយ ស៊ីឡាំងបី MT-09 បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងឆ្នាំខាងមុខនេះ។

ទោះបីជាកោះនេះមានភាពកក់ក្តៅ និងមានពន្លឺថ្ងៃក៏ដោយ ក៏យ៉ាម៉ាហា និងខ្ញុំបានបើកឡានទាំងផ្លូវស្ងួត និងសើមនៅតំបន់ដែលមានស្រមោល ដូច្នេះយើងមានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍ស្ទើរតែគ្រប់អ្វីៗទាំងអស់ដែល MT-09 ថ្មីអាចធ្វើបាន ក្នុងការអនុវត្ត និងច្រើនទៀត។

ហេ! តើអ្នកនិយាយថា "រហ័ស" ជាភាសាស្លូវេនីដោយរបៀបណា?

តើ​ឧបករណ៍​បំប្លែង​ល្បឿន​ស្តង់ដារ​ថ្មី​នេះ​ល្អ​កម្រិត​ណា? តើ​ការ​កំណត់​ម៉ាស៊ីន​ទាំង​បី​មួយ​ណា​ដំណើរការ​ល្អ​ជាង​គេ? តើ TCS ដែលអាចប្តូរបានពេញលេញដំណើរការច្រើនទេ? តើ​ពិត​ទេ​ដែល​ថា​ម៉ាស៊ីន​ខ្លួន​វា​ដំណើរការ​ដោយ​ថាមពល​ល្អ មិន​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទេ? តើមានអ្វីថ្មីនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ ergonomics របៀបដែលគ្រឿងបន្លាស់ស្តង់ដារដែលមានជាង 50 ផ្នែកផ្សេងគ្នាអាចមានឥទ្ធិពលលើចរិតលក្ខណៈនៃកង់ដែលមានលក្ខណៈស្វាហាប់ និងស្ព័រនេះ?

ម៉ាស៊ីន XNUMX ស៊ីឡាំង គឺជាត្បូងបច្ចេកវិជ្ជាដ៏សប្បុរស ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបង្ខំឱ្យបិទបើកត្រឡប់មកវិញដើម្បីឱ្យត្រចៀកស្រូបសំឡេងខ្លាំង។ ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីននេះមិនខ្លាំង? ដោយមានភាពស្វាហាប់ខ្លាំង វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលក្រុមហ៊ុន Yamaha បានតែងតាំងអ្នកឯកទេសជាច្រើននាក់មកពីនាយកដ្ឋានកីឡា ដើម្បីដំឡើងក្ដាប់រអិល និងប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវបានពេញលេញ។ នោះហើយជាអ្វីដែលរំខានអ្នកអំពីម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន មែនទេ? ឥឡូវនេះយើងដឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងអំពីគោលដៅថ្មីនេះ ហើយយើងនឹងប្រាប់អ្នកនូវព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើន ដែលគាត់នឹងចែករំលែកនៅក្នុងទំព័រចំនួនបួននៃទស្សនាវដ្តី Autoshop ។

ម៉ាទីយ៉ាតូម៉ាចាច

រូបថត៖ រូបថតក្នុងស្រុករបស់មេ

លក្ខណៈបច្ចេកទេស - Yamaha MT-09

ម៉ាស៊ីន (ការរចនា): ស៊ីឡាំងបី, បួនហ្វា, ត្រជាក់រាវ, ចាក់ប្រេង, ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច, កម្មវិធីការងារ 3

ការផ្លាស់ប្តូរ (CM3)៖ ៦៤៩ ស

ថាមពលអតិបរិមា (kW / hp @ rpm)៖ ៥០,២ kW / ៦៨,២ hp នៅ 1 rpm

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm @ 1 / នាទី): 87,5 Nm @ 8500 rpm

ហ្គែរបូ, ដ្រាយ៖ ខ្សែសង្វាក់ ៦ ល្បឿន

ស៊ុម៖ ពេជ្រ

ហ្វ្រាំង៖ ឌីសខាងមុខ 298mm, ឌីសខាងក្រោយ 245mm, ស្តង់ដារ ABS, ស្តង់ដារ TCS

ការផ្អាក៖ ផ្នែកខាងមុខអាចលៃតម្រូវបាន កែវពង្រីកដាក់បញ្ច្រាស ការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាន។

GUME: 120/70-17, 180/55-17

កម្ពស់កៅអី (មម)៖ ៧៩០

ធុងប្រេង (L)៖ ១៥

WEIGHT (ជាមួយរថក្រោះពេញ): 193