ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញ និងចេញពីការជិះកង់ក្នុងរដូវរងា
ប្រតិបត្តិការម៉ូតូ

ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញ និងចេញពីការជិះកង់ក្នុងរដូវរងា

អ្វីដែលត្រូវធ្វើសម្រាប់ការថែទាំបន្ទាប់ពីរដូវរងារឬការផ្ទុក

ការត្រួតពិនិត្យត្រូវតែធ្វើឡើងមុនពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ និងបើកបរនៅលើផ្លូវ

ដោយស្ម័គ្រចិត្ត ឬអត់ អ្នកបានរក្សាទុកម៉ូតូអស់ជាច្រើនខែ ហើយដល់ពេលយកវាចេញពីយានដ្ឋានហើយ។ វាមិនទាន់បានប្រែក្លាយមួយរយៈ ហើយមិនឃើញចំនួនជាក់លាក់នៃពេលវេលា ហើយអ្នកមិនដឹងថាត្រូវចាប់ផ្តើមពីទីណា មុនពេលអ្នកបើកសោបញ្ឆេះ ហើយចុច starter។

ប្រសិនបើអ្នកដឹងថា ម៉ូតូនឹងត្រូវបាន immobilized អ្នកសម្អាតម៉ូតូ ដកប្រេងសាំង បង្ហូរ carburetors រំអិលខ្សែសង្វាក់ ផ្តាច់ថ្ម ... ​​ប្រតិបត្តិការទាំងអស់នេះនឹងត្រូវធ្វើឡើងម្តងទៀត ភាគច្រើនជាមធ្យោបាយផ្សេងទៀត។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយវានឹងចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យចំណុចទាំងអស់ហើយយកចិត្តទុកដាក់ថាតើចំណុចខាងលើត្រូវបានបញ្ជាក់។

ពិនិត្យ សំបកកង់ សាំង សំបកកង់ ហ្វ្រាំង ចាក់ទឹកគ្រប់ បញ្ចូលថ្ម សម្អាត ប្រេងរំអិល... យើងអាចជួយអ្នកឱ្យម៉ូតូរបស់អ្នកត្រលប់មកវិញ។

ការសម្អាត

មិន​ថា​ម៉ូតូ​ត្រូវ​បាន​ទុក​ចោល​នៅ​ក្រោម​ក្រណាត់​នៅ​ខាង​ក្រៅ ឬ​នៅ​ក្នុង​យានដ្ឋាន​នោះ​ទេ វា​បាន​ចាប់​ធូលី​ដី។ ដូច្នេះ វាត្រូវតែលាងសម្អាតដោយទឹក ឬភ្នាក់ងារសម្អាត "ស្ងួត" មួយចំនួន ប្រសិនបើវាមិនកខ្វក់ពេក។ ក្រដាសជូតសម្អាតមួយ ឬពីរ ច្រើនតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញកង់ ផ្លិត និងកង់។ ហើយសម្រាប់អ្នកដែលមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការមានម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំ ឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ វាយកធូលីចេញពីគ្រប់ជ្រុងដោយមិនមានហានិភ័យនៃការកោសអ្វីទាំងអស់។

ហើយបន្ទាប់មកវាដល់ពេលដែលត្រូវបន្តទៅគ្រប់ផ្នែកផ្លាស់ទី អ័ក្ស និងដងថ្លឹង ដែលអាចភ្ជាប់គ្នាទៅនឹងបង្គោលចំហៀង ឬសូម្បីតែទៅរោងចក្រថាមពល ប្រសិនបើមាន។

កេះអាចសមនឹងទទួលបានការព្យាបាលពិសេសព្រោះវាជាសរីរាង្គដែលកត់សុីបានយ៉ាងងាយជាងអ្នកដទៃ។

ខ្សែសង្វាក់

បន្តលាងសម្អាតជាមួយនឹងច្រវ៉ាក់ ប្រសិនបើវាត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងច្រែះ ប្រេងតិចតួច ឬផលិតផល 5-in-1 មុនពេលវាលើសវា។ វាក៏មានឧបករណ៍សម្អាតខ្សែសង្វាក់ផងដែរប្រសិនបើចាំបាច់។ នេះនឹងជាឱកាសមួយដើម្បីពិនិត្យមើលភាពតានតឹងរបស់វាហើយរឹតបន្តឹងវាប្រសិនបើចាំបាច់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការចាកចេញពីការធ្វើដំណើរប្រហែល 3 សង់ទីម៉ែត្រ។

ថ្ម។

គ្មានថ្មចូលចិត្តនៅទំនេរ។ ភាពអសកម្មយូរនឹងបំផ្លិចបំផ្លាញនាង ប៉ុន្តែក្នុងករណីជាច្រើន វាក៏នឹងសម្លាប់នាងផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាតែងតែណែនាំឱ្យរក្សាទុកវានៅលើឧបករណ៍សំណង់ឯកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យរក្សាវាដោយចាប់ផ្តើមពីចន្លោះពេលទៀងទាត់ដើម្បីរក្សាវាឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ថ្មត្រូវបានសាកដោយឆ្នាំងសាកម៉ូតូ មុនពេលចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។

ធុង

តើអ្នកបានលុបធុងរបស់អ្នកឬអត់? ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ គម្របគួរតែបើកដើម្បីធានាថាខាងក្នុងធុងមិនចាប់ផ្តើមច្រេះ។ ភាគល្អិតច្រែះដែលឆ្លងកាត់សៀគ្វីសាំង ទោះបីជាមានតម្រងក៏ដោយ វាមិនដែលសាកសមនឹងម៉ាស៊ីននោះទេ។

ខ្លឹមសារ

ប្រេងសាំងមិនចូលចិត្តរក្សាទុក និងបាត់បង់គុណភាពខ្លះតាមពេលវេលា មិននិយាយពីប្រាក់បញ្ញើដែលអាចបង្កើតបាន។ ជំនួសមកវិញ គួរតែនៅក្នុងករណីនេះ ឱ្យអស់ប្រេងសាំង ហើយជំនួសវាដោយប្រេងសាំងដែលយកចេញពីស្នប់។

កាបឺរ

ប្រសិនបើម៉ូតូមិនបត់ហើយ carburettor មិនទទេមុនពេលផ្ទុកពួកគេនឹងត្រូវសម្អាត។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើជាមួយនឹងអាហារដែលសមនៅក្នុងប្រេងសាំងល្អបំផុត។ បើមិនដូច្នោះទេយើងនឹងរុះរើ។ បន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្អាតចង្រ្កានប្រេងឥន្ធនៈ និងតម្រងរបស់វា និងផ្នែកតូចៗទាំងអស់នៃ carburetor (s)។

ទៀន

គ្មានបញ្ហាក្នុងការបញ្ឈប់រយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍។ បន្ទាប់ពីរដូវរងាដ៏យូរសមាសធាតុប្រេងសាំងអាចបង្កើតជាសំណល់នៅលើអ៊ីសូឡង់ដោត។ ប្រសិនបើចាំបាច់ ពួកគេគួរតែត្រូវបានដកចេញសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងផ្លាស់ប្តូរ។

តម្រង។

ប្រសិនបើម៉ូតូរបស់អ្នកត្រូវបាន immobilized អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ វាអាចជាការល្អក្នុងការជំនួសតម្រងខ្យល់។

ប្រអប់ប្រេង

ប្រេងបាត់បង់គុណភាពតាមពេលវេលា ជាពិសេសនៅពេលប្រឈមនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពដ៏ធំ ជាពិសេសក្នុងរដូវរងា។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទទេ។ សូមប្រយ័ត្នផងដែរ ប្រេងដែលសន្មត់ថាការពារម៉ាស៊ីនអាចបាត់មួយផ្នែកនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន។ ហើយដូច្នេះវេនដំបូងនៃស៊ីឡាំងគឺ "ស្ងួត" ដោយគ្មានការការពារ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ អ្នកអាចពិនិត្យមើលកម្រិតជាមួយនឹងរង្វាស់រង្វាស់ ឬរន្ធមួយប្រសិនបើវាមាននៅលើ crankcase ។ យើងក៏ប្រើការប្តូរប្រេង ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតម្រងប្រេងផងដែរ។

ប្រេង Fork

ប្រសិនបើម៉ូតូត្រូវបាន immobilized អស់រយៈពេលជាយូរ វាអាចជារឿងល្អក្នុងការពិនិត្យរកមើលស្នាមប្រេះ ហើយជំនួសប្រេង fork ជាមួយនឹងការបង្ហូរពេញ។

Шины

សំបកកង់បាត់បង់សម្ពាធដោយធម្មជាតិ ដូច្នេះគួរពិនិត្យមើលសម្ពាធយ៉ាងតិចម្តងក្នុងមួយខែ។ ការជិះសេះមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីទាំងអស់។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ពិនិត្យ​មើល​សម្ពាធ និង​បំប៉ោង​វា​ទៅ​ជា​សម្ពាធ​ធម្មតា។ សំបកកង់ដែលបំប៉ោង ឬបំប៉ោងធ្វើឱ្យការបើកបរមានគ្រោះថ្នាក់។ តែងតែមានឧបករណ៍បញ្ជាសម្ពាធថោកតូចៗនៅក្នុងប្រអប់។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកត្រូវតែស្វែងរកស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅជិតបំផុតដែលបំពាក់ដោយស្នប់អតិផរណា ដើម្បីបំប៉ោងពួកវា។

បន្ទាប់មក អ្នកពិនិត្យមើលសំបកកង់ និងសំបកកង់ដែលបែក ឬប្រេះ ជាពិសេសប្រសិនបើកង់ស្ថិតនៅចំហៀង (យើងតែងតែចូលចិត្តកន្លែងឈរកណ្តាលសម្រាប់ការឈប់បន្ថែម)។ អ្នក​នឹង​ឆ្លៀត​យក​ឱកាស​ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ថា​វា​មិន​ត្រូវ​បាន​ពាក់​ខ្លាំង​ពេក​ទេ តាម​រយៈ​សាក្សី ដោយ​កត់​សម្គាល់​ថា​តើ​ជម្រៅ​តែងតែ​មាន​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ 1 ម.ម ឬ​កម្រាស់​កាក់។

កង់ និងចង្កូត, អ័ក្ស

យើងយកកង់នៅក្នុងដៃរបស់យើងហើយបត់វា។ យើងឆ្លៀតឱកាសដើម្បីរំអិល។ ហើយ​ក្នុង​ដំណើរ​ការ យើង​មើល​ទៅ​ក្នុង​ទិស​ដៅ​ដើម្បី​មើល​ថា​តើ​មាន​កន្លែង​ពិបាក​ឬ​អត់។

យើងបន្តសាកល្បងអ័ក្សស្វងដៃ និងអ័ក្សរង្វិលព្យួរដែលយើងចាក់ប្រេង។

ខ្សែ

យើង​ពិនិត្យ​មើល​ស្ថានភាព​ខ្សែ​ដើម្បី​មើល​ថា​តើ​វា​អស់​ឬ​អត់។ បនា្ទាប់មកយើងពិនិត្យមើលថាតើខ្សែររអិលល្អចូលទៅក្នុងស្រទាប់ស្រោបនិងខាញ់។

ហ្វ្រាំង

ប្រេងហ្រ្វាំង ដូចជាវត្ថុរាវទាំងអស់ បាត់បង់គុណភាពតាមពេលវេលា ជាពិសេស ដោយសារវាមានទំនោរទៅយកសំណើម ទោះបីជាខ្សែសង្វាក់បិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក៏ដោយ។ ពិនិត្យកម្រិត និងមើលថាតើមានខ្យល់ចូលក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង រកមើលពពុះតូចដែលអាចកើតមាននៅក្នុងកម្រិត ដែលជារឿយៗនៅលើដៃចង្កូត។ កង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយបង្វិល ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើហ្រ្វាំងនៅតែបញ្ឈប់កង់មិនឲ្យបង្វិលបន្ទាប់ពីបង្វិលវាដោយដៃ។ យើងរំលឹកអ្នកថា ប្រេងហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្រហែលរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ នេះ​ជា​ឱកាស​មួយ​ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ការ​ពាក់​របស់​បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ដើម្បី​ជំនួស​វា។

ធាតុសុវត្ថិភាព

តើថ្មត្រូវបានសាកហើយឬនៅ? វាដល់ពេលដែលត្រូវមើលថាតើអំពូលភ្លើងទាំងអស់កំពុងដំណើរការហើយឬនៅ: ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់និងទាប ភ្លើងកន្ទុយ ពន្លឺភ្លឹបភ្លែត ស្នែង ... ដោយសារតែមួកចង្កៀងអាចមានអុកស៊ីតកម្ម។

ការចាប់ផ្តើមនៃការងារ

ដល់ពេលចាប់ផ្តើមកង់ហើយ។

អ្នកបានកំណត់សន្ទះអាងស្តុកទឹកទៅជា "PRI" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបន្ថយប្រេងសាំង។ អ្នកជឿថា starter ដំណើរការពេញលេញ។ ហើយអ្នកគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើម។ នេះគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងចលនាអតិបរមាពីរ ឬបី។

វា​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ឈរ​នៅ​ទំនេរ​រយៈពេល​ជាច្រើន​នាទី ដូច្នេះ​ប្រេង​អាច​ត្រូវ​បាន​ដាក់​នៅ​គ្រប់​ផ្នែក​ខាងក្នុង​នៃ​ម៉ាស៊ីន។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានដើម្បីស្តាប់ដើម្បីរកមើលសំឡេងរំខានណាមួយដែលគួរឱ្យសង្ស័យ។

វាមិនចាប់ផ្តើមទេ!

មាន 10 ចំណុចដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើកង់ចាប់ផ្តើមនៅដំណាក់កាលនេះ! អ្នកតែងតែអាចចាប់ផ្តើមជាមួយ stroller ។

រមៀល

ព័ត៌មានជំនួយចុងក្រោយ យើងប្រើគីឡូម៉ែត្រដំបូងដើម្បីពិនិត្យមើលការឆ្លើយតបនៃការគ្រប់គ្រងទាំងអស់ និងជាពិសេសហ្វ្រាំង (ដៃ និងជើង)។ ហើយ​យើង​បន្ត​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ប្រហែល​ដប់​គីឡូម៉ែត្រ ដូច​ជា​រត់​បន្តិច។

ហើយចុងក្រោយ ប្រសិនបើកង់មិនបានជិះយូរទេ អ្នកជិះកង់ក៏ដូចគ្នាដែរ។ ដូច្នេះយើងបើកឡានឱ្យបានហ្មត់ចត់មុនពេលស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់ត្រលប់មកវិញ ... ឱកាសដើម្បីអានឡើងវិញនូវគន្លឹះសម្រាប់អ្នកជិះកង់វ័យក្មេងដើម្បីចងចាំអ្វីៗទាំងអស់។

ធ្វើដំណើរ​ឱ្យ​សុវត្ថិភាព

បន្ថែមមតិយោបល់