ប្តូរពី halogen ទៅចង្កៀងមុខ LED នៅក្នុងឡានរបស់អ្នក៖ មិនមែនជាគំនិតដ៏ល្អបំផុត

យានជំនិះដែលរចនាសម្រាប់ចង្កៀងមុខ halogen អាចបំប្លែងទៅជា LED ប៉ុន្តែនេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរនេះប៉ះពាល់ដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត និងតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់ចំពោះប្រព័ន្ធភ្លើងរបស់អ្នក។

រថយន្តទំនើបភាគច្រើនមិនប្រើភ្លើង halogen ទេ ម៉ូដែលសព្វថ្ងៃនេះប្រើអំពូល LED សម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ។

មិនដូចចង្កៀងមុខភាគហ៊ុនទេ ចង្កៀងមុខ LED ដំណើរការដោយគ្មានបញ្ហាក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ អាចបើក និងបិទបានយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយមិនបង្អង់យូរ ជាទូទៅមានតម្លៃថោក ទោះបីជានេះមិនមែនជាករណីដែលមានការរចនាអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ក៏ដោយ ដំណើរការលើ DC មានទំនោរមានភាពស្រអាប់ជាងបច្ចេកវិទ្យាភ្លើងបំភ្លឺផ្សេងទៀត ហើយអាចត្រូវបានធ្វើឡើងជាពណ៌ និងលំនាំជាច្រើន។

អំពូល LED ដែលមានន័យថា "ពន្លឺបញ្ចេញពន្លឺ" ជាភាសាអេស្ប៉ាញ បញ្ចេញពន្លឺប្រហែល 90% មានប្រសិទ្ធភាពជាងអំពូល incandescent ។ ថាមពលផ្កាយ

ដូច្នេះ អំពូល LED សុទ្ធតែមានកំហឹង និងមើលទៅមានសោភ័ណភាពល្អជាង។ ទោះបីជាវាអាចបំប្លែងចង្កៀងមុខពីអំពូល halogen ទៅជា LEDs ក៏ដោយ វាមិនតែងតែជាគំនិតល្អនោះទេ។

ក្នុងករណីរថយន្តដែលពីដើមមកជាមួយបច្ចេកវិទ្យាផ្សេង ហើយចង់ប្តូរទៅ LED នោះ ចម្លើយគឺ៖ ជាធម្មតាទេ!

នៅពេលដំឡើងអំពូល LED ដែលអំពូល halogen ឬ incandescent ប្រើដើម្បីដំណើរការ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលទាក់ទងនឹងប្រភពពន្លឺត្រូវបានកែប្រែ ពោលគឺទំហំនៃប្រភពពន្លឺទៅនឹង filament ឥឡូវនេះបន្ទះឈីប LED ទីតាំងរបស់វា លំហូរពន្លឺដែលបានបង្កើត កំដៅ។ ការរលាយនិងសមាសធាតុអគ្គិសនី។

ជាលទ្ធផលនៃការកែប្រែនេះ វាគឺជាពន្លឺដែលបិទបាំងអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត ហើយមិនមានជម្រៅគ្រប់គ្រាន់ទេ ចាប់តាំងពីបន្ទះសៀគ្វី LED បច្ចុប្បន្នមិនអាចមានលំហូរពន្លឺនៅក្នុងចន្លោះតូចមួយដែលចង្កៀងមុខត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់នោះទេ។

ម៉្យាងទៀតអ្នកផលិតត្រូវតែបង្កើតភ្លើងទាំងនេះដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ជាងអំពូលដើមដើម្បីឱ្យវាអាចបំពេញតាមតម្រូវការចាំបាច់។ នេះបណ្តាលឱ្យកន្លែងស្នាក់នៅមានភាពខុសគ្នា និងឆ្លុះបញ្ចាំងពីទស្សនៈរបស់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។