P2560 កម្រិតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាប

P2560 កម្រិតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាប

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

កម្រិតម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាប

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាលេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគទូទៅ (ឌីធីធី) ដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះរថយន្តអូប៊ីឌី-អាយ ២ (១៩៩៦ និងថ្មីជាងនេះ) ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះហ្វដ, មឺសឺរ, ឌឺឌឺ, រ៉ាម, នីសាន់។

OBD-II DTC P2560 និងលេខកូដដែលត្រូវគ្នា P2556, P2557 និង P2559 ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៏កំរិតទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីននិង / ឬសៀគ្វីប្តូរ។

យានយន្តខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតទឹកត្រជាក់ឬកុងតាក់។ ជាធម្មតាវាដំណើរការដោយប្រើប្រភេទអណ្តែតដែលស្រដៀងនឹងឧបករណ៍ដែលប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូនរង្វាស់សម្ពាធឧស្ម័នរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើកម្រិតទឹកត្រជាក់ធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតជាក់លាក់មួយនេះនឹងបញ្ចប់សៀគ្វីហើយប្រាប់ PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល) ដើម្បីកំណត់លេខកូដនេះ។

នៅពេលដែល PCM រកឃើញថាកម្រិតទឹកម៉ាស៊ីនចុះទាបពេកលេខកូដ P2560 នឹងត្រូវបានកំណត់ហើយពន្លឺម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យឬពន្លឺទឹកត្រជាក់ / កំដៅទាបអាចនឹងកើតឡើង។

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនេះមានកម្រិតមធ្យមពីព្រោះប្រសិនបើកម្រិតទឹកត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះទាបពេកមានលទ្ធភាពដែលម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំងនិងបង្កការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។

តើអ្វីជារោគសញ្ញាខ្លះនៃកូដ?

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P2560 អាចរួមមាន៖

• ចង្កៀងព្រមានទឹកត្រជាក់បើក
• ពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីនបើក

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

ហេតុផលសម្រាប់កូដ P2560 នេះអាចរួមមាន៖

• កម្រិតទឹកត្រជាក់ទាប (ភាគច្រើនទំនងជា)
• ពពុះខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់
• ឧបករណ៏ឬកុងតាក់កម្រិតទឹកត្រជាក់ខូច
• ឧបករណ៏កំរិតប្តូរទឹកត្រជាក់មានបញ្ហារឺខូចខាត

តើជំហានដោះស្រាយបញ្ហា P2560 មានជំហានអ្វីខ្លះ?

រឿងដំបូងដែលត្រូវធ្វើគឺគ្រាន់តែពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកត្រជាក់។ ប្រសិនបើវាពិតជាទាប (ដែលទំនងជា) សូមបញ្ចូលជាមួយទឹកត្រជាក់ហើយមើលវាឱ្យជិតដើម្បីមើលថាតើវាធ្លាក់ចុះម្តងទៀតទេ។

ជំហានទីពីរគឺដើម្បីស្រាវជ្រាវព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេសជាក់លាក់របស់យានយន្ត (TSBs) តាមឆ្នាំម៉ូដែលម៉ាស៊ីន / បញ្ជូននិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ក្នុងករណីខ្លះនេះអាចជួយសង្រ្គោះអ្នកបានច្រើនក្នុងរយៈពេលវែងដោយចង្អុលអ្នកក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើទឹកត្រជាក់ធ្លាក់ចុះហើយអ្នកបន្ថែមទឹកត្រជាក់វាកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀតដែលបង្ហាញពីបញ្ហា។ ប្រហែលជាប្រដាប់បិទបើកស៊ីឡាំងមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់ឬមានលេចធ្លាយសារធាតុត្រជាក់នៅកន្លែងណាមួយ។

ប្រសិនបើមាន“ ពពុះ” នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់វាអាចផ្តល់លេខកូដផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍លេខនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែផ្លាស់ប្តូរទឹកត្រជាក់ប៉ុន្តែមិនបានធ្វើអោយខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធបានត្រឹមត្រូវទេសូមធ្វើឥឡូវនេះ។

មានឱកាសតិចតួចដែលលេខកូដនេះមានកំហុសប៉ុន្តែជាធម្មតាវាជាកូដផ្តល់ព័ត៌មានដែលចុះឈ្មោះដើម្បីចុះបញ្ជីកម្រិតទឹកត្រជាក់ទាប។ លេខកូដនេះអាចត្រូវបានកំណត់ជាលេខកូដអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមិនអាចដកចេញពីប្រព័ន្ធយានយន្តបានទេ។

អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់គោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះហើយទិន្នន័យបច្ចេកទេសជាក់លាក់និងព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នកគួរតែមានអាទិភាពជានិច្ច។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ២២០៣?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P2560 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។