P2062 សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យកាត់បន្ថយ / បង្កើតឡើងវិញ / បើក

P2062 សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យកាត់បន្ថយ / បង្កើតឡើងវិញ / បើក

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យកាត់បន្ថយ / បង្កើតឡើងវិញ / បើក

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធីស៊ី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅនិងអនុវត្តចំពោះយានអូប៊ីឌី-អាយ ២ (១៩៩៦ និងថ្មីជាងនេះ) ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះរថយន្ត Mercedes Benz, BMW, Dodge, Volkswagen, Ram, Sprinter, Audi ។ ការបញ្ជូន។

លេខកូដ P2062 ដែលបានរក្សាទុកមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) មិនបានរកឃើញតង់ស្យុងនៅលើសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី / បង្កើតឡើងវិញទេ។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស (ស៊ីអេសអរ) ចាក់បញ្ចូលនូវសារធាតុបង្កើតឡើងវិញឬសារធាតុរាវឌីសែល (ឌីអេហ្វ) ចូលទៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងដែលនៅខាងលើតម្រងតម្រងភាគល្អិតអន្ទាក់ NOx និង / ឬឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករតាមរយៈសន្ទះបិទបើក (សន្ទះបិទបើក) ។ ការចាក់ថ្នាំ DEF ដែលកំណត់ពេលវេលាជាក់លាក់បង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃធាតុតម្រងនិងអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ វាពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ធាតុតម្រងនិងជួយកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សងដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាស។ ប្រព័ន្ធ SCR ទាំងមូលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យដោយ PCM ឬឧបករណ៍បញ្ជាតែឯង (ដែលមានអន្តរកម្មជាមួយ PCM) ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយឧបករណ៍បញ្ជាត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឧស្ម័ន O2, NOx និងឧស្ម័នផ្សង (ក៏ដូចជាធាតុបញ្ចូលផ្សេងទៀត) ដើម្បីកំណត់ពេលវេលាសមស្របសម្រាប់ការចាក់បញ្ចូល DEF (កាត់បន្ថយ) ។ ការចាក់ថ្នាំ DEF ដែលមានភាពជាក់លាក់ត្រូវបានទាមទារដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នផ្សងនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចទទួលយកបាននិងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបន្សុទ្ធជាតិពុល។

ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រ / បង្កើតឡើងវិញត្រូវបានប្រើដើម្បីដាក់សម្ពាធលើឌីអេហ្វអេនៅក្នុងប្រព័ន្ធរាវដែលកាត់បន្ថយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅពេលត្រូវការ។ PCM ត្រួតពិនិត្យតង់ស្យុងបូមផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការប្រែប្រួលជាបន្តបន្ទាប់និងភាគរយនៃការផ្ទុក។ PCM ក៏ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធមួយឬច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់បន្ថែមដើម្បីកំណត់ថាតើមានការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែរឬទេ។

ប្រសិនបើ PCM រកឃើញការខ្វះខាតវ៉ុលនៅលើសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យបូម reductant/regeneration នោះលេខកូដ P2062 នឹងត្រូវបានរក្សាទុក ហើយចង្កៀងសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី (MIL) អាចកើតឡើង។ ការបំភ្លឺ MIL អាចត្រូវការវដ្តបញ្ឆេះច្រើន - ក្នុងករណីបរាជ័យ។

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

លេខកូដភី ២០៥៦ ដែលរក្សាទុកគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរហើយគួរតែដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រព័ន្ធ SCR អាចត្រូវបានបិទដោយសារតែនេះ។ ការខូចខាតកាតាលីករអាចកើតមានឡើងប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌដែលរួមចំណែកដល់ការបន្តកូដមិនត្រូវបានកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា។

តើអ្វីជារោគសញ្ញាខ្លះនៃកូដ?

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P2062 អាចរួមមាន៖

• ថយចុះប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ
• ផ្សែងខ្មៅលើសពីផ្សែងរថយន្ត
• កាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីន
• លេខកូដផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងអេសអរអេស

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

ហេតុផលសម្រាប់កូដនេះអាចរួមមាន៖

• ការកាត់បន្ថយភ្នាក់ងារផ្គត់ផ្គង់បូមមានបញ្ហា (ផ្ទុកលើសទម្ងន់)
• បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ភ្នាក់ងារកាត់បន្ថយ
• ឧបករណ៍បញ្ជា SCR / PCM មិនល្អឬកំហុសក្នុងការសរសេរកម្មវិធី

តើជំហានដោះស្រាយបញ្ហា P2062 មានជំហានអ្វីខ្លះ?

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P2062 តម្រូវឱ្យមានម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឌីជីថលវ៉ុល / អូមមម៉ែត្រ (DVOM) និងប្រភពរោគវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់របស់យានយន្ត។

អ្នកអាចប្រើប្រភពពត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកដើម្បីស្វែងរកព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) ដែលត្រូវនឹងឆ្នាំផលិតម៉ាកនិងម៉ូដែលយានយន្ត។ ក៏ដូចជាការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនលេខកូដនិងរោគសញ្ញាដែលបានរកឃើញ។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញវាអាចផ្តល់នូវព័ត៌មានរោគវិនិច្ឆ័យដែលមានប្រយោជន៍។

ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន (ភ្ជាប់ទៅនឹងរន្ធវិនិច្ឆ័យរោគរបស់យានយន្ត) ដើម្បីទាញយកលេខកូដដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់និងទិន្នន័យស៊ុមបង្កក។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកសរសេរព័ត៌មាននេះមុនពេលបោសសំអាតលេខកូដហើយបន្ទាប់មកសាកល្បងបើកឡានរហូតដល់កុំព្យូទ័រ PCM ចូលក្នុងរបៀបត្រៀមខ្លួនឬលេខកូដត្រូវបានសម្អាត។

ប្រសិនបើ PCM ចូលក្នុងរបៀបត្រៀមខ្លួននៅពេលនេះកូដមិនទៀងទាត់ហើយអាចពិបាកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ក្នុងករណីនេះល័ក្ខខ័ណ្ឌដែលរួមចំណែកដល់ការរក្សាលេខកូដអាចត្រូវការកាន់តែអាក្រក់មុនពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើលេខកូដត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញភ្លាមៗជំហានវិនិច្ឆ័យបន្ទាប់នឹងតម្រូវឱ្យអ្នកស្វែងរកប្រភពព័ត៌មានអំពីយានយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ដ្យាក្រាមប្លុកការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ pinouts បន្ទះបិទភ្ជាប់និងនីតិវិធីសាកល្បង / លក្ខណៈបច្ចេកទេស។

បោះជំហាន 1

ប្រើ DVOM ដើម្បីពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនបូមផ្គត់ផ្គង់ធុងទឹកដែលខ្វះតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិត។ សមាសធាតុដែលមិនឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តនៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមាគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាមានពិការភាព។

បោះជំហាន 2

ប្រើប្រភពធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្តរបស់អ្នកនិង DVOM ដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ដែលមិនត្រូវការ (ជាទូទៅវ៉ុលអាគុយ) ជាមួយនឹងស្នប់ដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្នមិនអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិសូមប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីធ្វើឱ្យស្នប់របស់អ្នកសកម្ម។

បោះជំហាន 3

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបូមធូលីកំពុងដំណើរការសូមប្រើ DVOM ដើម្បីសាកល្បងសៀគ្វីបញ្ចូលនិងទិន្នផលពីបន្ទះហ្វុយស៊ី PCM និងកុងតាក់បញ្ឆេះ។ ផ្តាច់ឧបករណ៍បញ្ជាទាំងអស់មុនពេលប្រើ DVOM ដើម្បីធ្វើតេស្ត។

• លេខកូដត្រួតពិនិត្យតង់ស្យុងត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយជាញឹកញាប់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកង្វះខ្សែភ្លើង (ដោយសារវ៉ុល)

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• លេខកូដកំហុសម៉ាស៊ីន W២០៣ ២៧១ ភី ២០៦២តើមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះនៃឌី។ ធី។ ស៊ី។ នេះហើយតើវាអាចបណ្តាលឱ្យចំហេះមិនប្រក្រតីនិងម៉ាស៊ីនរញ្ជួយដែរឬទេ? ... 
• រថយន្ត Mercedes Vito 115 ស៊ីឌីភីឆ្នាំ ២០១៤ ភី ២០៦២ទាញលេខកូដកម្លាំងភីឆ្នាំ ២០១៤ និង ២០៦២ ... 

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ២២០៣?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P2062 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។