P0A80 ជំនួសថ្មកូនកាត់

DTC P0a80 - សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II

ជំនួសថ្មកូនកាត់

តើលេខកូដបញ្ហា P0A80 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ Powertrain ទូទៅ (ឌីធីធី) នេះត្រូវបានអនុវត្តជាទូទៅចំពោះអេប៊ីឌីអ៊ីអ៊ីកូនកាត់ជាច្រើន។ នេះអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះរថយន្តតូយ៉ូតា (ព្រីស, ខេមរី), ឡឺចឺស, ហ្វីសឃឺ, ហ្វដ, ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ, ជីអឹម។

លេខកូដ P0A80 ដែលបានរក្សាទុកមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើងបានរកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាគុយរថយន្តកូនកាត់ (HVBMS) ។ លេខកូដនេះបង្ហាញពីការបរាជ័យកោសិកាខ្សោយបានកើតឡើងនៅក្នុងថ្មកូនកាត់។

រថយន្តកូនកាត់ (ដែលមិនត្រូវការការសាកខាងក្រៅ) ប្រើអាគុយ NiMH ។ កញ្ចប់ថ្មគឺជាកញ្ចប់ថ្ម (ម៉ូឌុល) ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដោយប្រើផ្នែករនាំងរឺផ្នែកខ្សែ។ អាគុយតង់ស្យុងខ្ពស់ធម្មតាមានកោសិកាចំនួន ៨ ដែលភ្ជាប់ជាស៊េរី (១.២ វី) ។ ម៉ូឌុលម្ភៃប្រាំបីបង្កើតបានជាអាគុយ HV ធម្មតា។

HVBMS គ្រប់គ្រងកម្រិតនៃការសាកថ្ម និងតាមដានស្ថានភាពរបស់វា។ ភាពធន់នឹងកោសិកា វ៉ុលថ្ម និងសីតុណ្ហភាពថ្ម គឺជាកត្តាទាំងអស់ដែល HVBMS និង PCM យកមកពិចារណានៅពេលកំណត់សុខភាពថ្ម និងកម្រិតសាកដែលចង់បាន។

ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អាំម៉ែត្រនិងសីតុណ្ហភាពជាច្រើនមានទីតាំងស្ថិតនៅចំណុចសំខាន់ៗនៅក្នុងអាគុយអេចវី។ ក្នុងករណីភាគច្រើនកោសិកានីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៏អេមម៉ែត្រ / សីតុណ្ហភាព។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះផ្តល់ទិន្នន័យ HVBMS ពីកោសិកានីមួយៗ។ HVBMS ប្រៀបធៀបសញ្ញាតង់ស្យុងនីមួយៗដើម្បីកំណត់ថាតើមានភាពខុសប្លែកគ្នានិងប្រតិកម្មទៅតាមនោះដែរឬទេ។ HVBMS ក៏ផ្តល់ជូន PCM តាមរយៈបណ្តាញតំបន់ត្រួតពិនិត្យ (CAN) ជាមួយនឹងកំរិតសាកថ្មនិងស្ថានភាពកញ្ចប់ថ្ម។

នៅពេលដែល HVBMS ផ្តល់ឱ្យ PCM នូវសញ្ញាបញ្ចូលដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសីតុណ្ហភាពថ្មឬកោសិកានិង / ឬតង់ស្យុង (ភាពធន់) មិនត្រូវគ្នាលេខកូដ P0A80 នឹងត្រូវបានរក្សាទុកហើយសូចនាករមិនដំណើរការអាចភ្លឺ។

ឧទាហរណ៏នៃទីតាំងនៃអាគុយកូនកាត់នៅក្នុងរថយន្តតូយ៉ូតាព្រីស។

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

លេខកូដ P0A80 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងសមាសធាតុសំខាន់នៃរថយន្តកូនកាត់។ នេះត្រូវតែដោះស្រាយជាបន្ទាន់។

តើកូដ P0A80 មានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ?

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P0A80 អាចរួមមាន៖

• កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ
• ថយចុះការសម្តែងទូទៅ
• កូដផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងថ្មវ៉ុលខ្ពស់
• ការផ្តាច់ការតំឡើងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

P0A80 នឹងមានវត្តមាននៅពេលដែល BMS (Battery Monitoring System) រកឃើញភាពខុសគ្នានៃវ៉ុល 20% ឬច្រើនជាងនេះរវាងកញ្ចប់ថ្ម។ ជាធម្មតា វត្តមាននៃលេខកូដ P0A80 មានន័យថា ម៉ូឌុលមួយក្នុងចំណោម 28 ម៉ូឌុលបានបរាជ័យ ហើយកម្មវិធីផ្សេងទៀតនឹងបរាជ័យក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ប្រសិនបើថ្មមិនត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួននឹងជំនួសតែម៉ូឌុលដែលបរាជ័យ ហើយបញ្ជូនអ្នកទៅតាមផ្លូវរបស់អ្នក ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលមួយខែទៀតនឹងមានការបរាជ័យមួយទៀត។ ការជំនួសម៉ូឌុលដែលមានកំហុសគឺជាការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់អ្វីដែលនឹងមានការឈឺក្បាលជាប្រចាំ ដោយចំណាយពេលវេលា និងថវិកាច្រើនជាងការជំនួសថ្មទាំងមូល។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ កោសិកាទាំងអស់គួរតែត្រូវបានជំនួសដោយធាតុផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានរង្វិលជុំត្រឹមត្រូវ សាកល្បង និងមានដំណើរការស្រដៀងគ្នា។

ហេតុអ្វីបានជាថ្មរបស់ខ្ញុំបរាជ័យ?

ថ្ម NiMH វ័យចំណាស់ត្រូវទទួលរងនូវអ្វីដែលគេហៅថា "ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំ" ។ ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំអាចកើតឡើង ប្រសិនបើថ្មត្រូវបានសាកម្តងហើយម្តងទៀត មុនពេលថាមពលដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់របស់វាត្រូវប្រើអស់។ រថយន្ត​កូនកាត់​ងាយ​នឹង​ជិះ​កង់​រាក់ ព្រោះ​ជា​ធម្មតា​វា​ស្ថិត​នៅ​ចន្លោះ​កម្រិត​សាក​ពី ៤០-៨០%។ វដ្ដផ្ទៃនេះនៅទីបំផុតនឹងនាំទៅដល់ការបង្កើត dendrites ។ Dendrites គឺជារចនាសម្ព័ន្ធតូចៗដូចគ្រីស្តាល់ ដែលដុះនៅលើចានបែងចែកនៅខាងក្នុងកោសិកា ហើយនៅទីបំផុតរារាំងលំហូរនៃអេឡិចត្រុង។ បន្ថែមពីលើឥទ្ធិពលនៃអង្គចងចាំ ថ្មដែលមានវ័យចំណាស់ក៏អាចបង្កើតភាពធន់ខាងក្នុងផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យថ្មឡើងកំដៅ និងបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងមិនធម្មតានៅក្រោមបន្ទុក។

ហេតុផលសម្រាប់កូដនេះអាចរួមមាន៖

• អាគុយតង់ស្យុងខ្ពស់ខូចកោសិកាឬកញ្ចប់ថ្ម
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HVBMS មិនដំណើរការ
• ភាពធន់នៃកោសិកាបុគ្គលគឺហួសកំរិត
• ភាពខុសគ្នានៃតង់ស្យុងឬសីតុណ្ហភាពនៃធាតុ
• អ្នកគាំទ្រអាគុយ HV មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែរឬខ្សែររណបរលុងខូចឬរលួយ

តើជំហានដោះស្រាយបញ្ហា P0A80 មានអ្វីខ្លះ?

ចំណាំ។ អាគុយ HV គួរតែត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយបុគ្គលិកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

ប្រសិនបើ HV ដែលមានសំនួរមានចំងាយលើសពី ១០ ម៉ឺនម៉ាយល៍នៅលើឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយសូមសង្ស័យថាមានថ្ម HV ខូច

ប្រសិនបើរថយន្តបានបើកបរតិចជាង 100 ម៉ាយ ការតភ្ជាប់រលុង ឬខូចទំនងជាមូលហេតុនៃការបរាជ័យ។ ការជួសជុល ឬជួសជុលកញ្ចប់ថ្ម HV គឺអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែជម្រើសណាមួយអាចមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។ វិធីសាស្ត្រសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាកញ្ចប់ថ្ម HV គឺការជំនួសផ្នែករោងចក្រ។ ប្រសិនបើវាមានតម្លៃថ្លៃគួរសមសម្រាប់ស្ថានភាព សូមពិចារណាកញ្ចប់ថ្ម HV ដែលបានប្រើ។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0A80 អ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឌីជីថលវ៉ុល / អូមមម៉ែត្រ (DVOM) និងប្រភពរោគវិនិច្ឆ័យអាគុយតង់ស្យុងខ្ពស់។ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យបញ្ចូលថ្មរបស់ HV បន្ទាប់ពីទទួលបាននីតិវិធីធ្វើតេស្តនិងលក្ខណៈបច្ចេកទេសពីប្រភពព័ត៌មានម៉ូតូ HV ។ ប្លង់សមាសភាគដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងមុខឧបករណ៍ភ្ជាប់និងម្ជុលភ្ជាប់នឹងជួយក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។

ពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវអាគុយ HV និងសៀគ្វីទាំងអស់សម្រាប់ការច្រេះឬសៀគ្វីបើក។ យកចេញនូវការច្រេះនិងជួសជុលសមាសធាតុដែលខូចប្រសិនបើចាំបាច់។

បន្ទាប់ពីទៅយកលេខកូដដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់និងទិន្នន័យស៊ុមបង្កកដែលត្រូវគ្នា (ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនទៅនឹងផែរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត) ជម្រះលេខកូដហើយសាកល្បងបើកឡានដើម្បីដឹងថាភី ០៨០ ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញឬអត់។ សាកល្បងបើកបរយានយន្តរហូតដល់ PCM ចូលក្នុងរបៀបត្រៀមខ្លួនឬលេខកូដត្រូវបានសម្អាត។ ប្រសិនបើលេខកូដត្រូវបានសម្អាតសូមប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនដើម្បីកំណត់ថាកោសិកាថ្ម HV ណាដែលកំពុងជួបប្រទះភាពមិនត្រូវគ្នា។ សរសេរកោសិកាហើយបន្តធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

ដោយប្រើទិន្នន័យស៊ុមបង្កក (ពីម៉ាស៊ីនស្កេន) កំណត់ថាតើលក្ខខណ្ឌដែលបណ្តាលឱ្យ P0A80 នៅតែបន្តគឺជាសៀគ្វីចំហរភាពធន់នឹងកោសិកា / សៀគ្វីខ្ពស់ឬអាគុយ HV មិនត្រូវគ្នានឹងសីតុណ្ហភាព។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HVBMS (សីតុណ្ហភាពនិងតង់ស្យុង) សមស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងនីតិវិធីសាកល្បងរបស់អ្នកផលិត។ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមិនត្រូវតាមលក្ខណៈរបស់អ្នកផលិត។

អ្នកអាចសាកល្បងកោសិកានីមួយៗសម្រាប់ភាពធន់ដោយប្រើ DVOM ។ ប្រសិនបើកោសិកានីមួយៗបង្ហាញពីកំរិតនៃភាពធន់ដែលអាចទទួលយកបានសូមប្រើ DVOM ដើម្បីសាកល្បងភាពធន់នៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់និងខ្សែរឡានក្រុង។ កោសិកានិងអាគុយនីមួយៗអាចត្រូវបានជំនួសប៉ុន្តែការជំនួសថ្ម HV ពេញលេញអាចជាដំណោះស្រាយដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។

• លេខកូដ P0A80 ដែលបានរក្សាទុកមិនធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធសាកអាគុយ HV ដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិទេប៉ុន្តែលក្ខខណ្ឌដែលបណ្តាលឱ្យលេខកូដត្រូវបានរក្សាទុកអាចបិទវា។

P0A80 ជំនួសកញ្ចប់ថ្មកូនកាត់ មូលហេតុ និងដំណោះស្រាយដែលបានពន្យល់ជាភាសាអ៊ូឌូហិណ្ឌូ

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P0A80?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0A80 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។