P0947 - កម្រិតសញ្ញាទាបនៅក្នុងសៀគ្វីបញ្ជូនបន្តបូមធារាសាស្ត្រ

មាតិកា

P0947 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
តើលេខកូដបញ្ហា P0947 មានន័យដូចម្តេច?
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0947?
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវិភាគកូដបញ្ហា P0947?
- កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
តើលេខកូដ P0947 មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?
តើការជួសជុលអ្វីខ្លះនឹងដោះស្រាយលេខកូដ P0947?
P0947 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

P0947 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

សៀគ្វីបញ្ជូនតបូមធារាសាស្ត្រទាប

តើលេខកូដបញ្ហា P0947 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដបញ្ហា P0947 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះសូលុយស្យុង ឬ solenoid “B” នៅក្នុងការផ្គុំធារាសាស្ត្របញ្ជូន។ ការពិពណ៌នា និងអត្ថន័យជាក់លាក់នៃលេខកូដ P0947 អាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាធម្មតាវាបង្ហាញដូចខាងក្រោម៖

P0947: សន្ទះសូលុយស្យុង "B" - សញ្ញាទាប

នេះមានន័យថា ECU (Electronic Control Unit) បានរកឃើញសញ្ញាទាបពី solenoid valve ឬ solenoid “B” នៅខាងក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូនធារាសាស្ត្រ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាច្រើន រួមទាំងអគ្គិសនី មេកានិច ឬសូលេណូយខ្លួនឯងដែលគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការបញ្ជូន។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីមូលហេតុជាក់លាក់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹង DTC P0947 ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

លេខកូដបញ្ហា P0947 អាចកើតឡើងដោយសារហេតុផលផ្សេងៗដែលទាក់ទងនឹងសន្ទះសូលុយស្យុង ឬ solenoid "B" នៅខាងក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូនធារាសាស្ត្រ។ នេះជាហេតុផលដែលអាចកើតមាន៖

សន្ទះសូលុយស្យុងឬសូលីនអ៊ីដ "ប៊ី" ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ បញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុងខ្លួនវា ឬសូលុយស្យុង ដូចជាការបើក ខ្លី ឬការបរាជ័យនៅក្នុងយន្តការសន្ទះបិទបើក អាចបង្កឱ្យមានលេខកូដ P0947 ។
បញ្ហាខ្សែភ្លើង៖ ការបើក សៀគ្វីខ្លី ឬខូចខាតដល់ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់សន្ទះសូលុយស្យុង ឬ solenoid "B" ទៅ ECU អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាទាប និងបង្កកូដនេះ។
បញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយខ្លួនឯង: បញ្ហាបញ្ជូនមួយចំនួន ដូចជាបញ្ហាយន្តការប្តូរ អាចកំណត់ DTC P0947។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក (ECU)៖ បញ្ហាជាមួយ ECU ខ្លួនវាដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូនក៏អាចបណ្តាលឱ្យកូដកំហុសនេះលេចឡើងផងដែរ។

ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុជាក់លាក់នៃដំណើរការខុសប្រក្រតី វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតដោយប្រើឧបករណ៍ឯកទេស ឬទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់។

តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0947?

នៅពេលដែល DTC P0947 លេចឡើង អ្នកអាចមានរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ

ពិនិត្យពន្លឺម៉ាស៊ីន (MIL)៖ ភ្លើង Check Engine Light (MIL) ដែលបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក អាចជាសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហា។
បញ្ហា Gearshift៖ ការផ្លាស់ប្តូរមិនទៀងទាត់ ឬកន្ត្រាក់ ការផ្លាស់ប្តូរយឺត ឬបញ្ហានៃការបញ្ជូនផ្សេងទៀតអាចបង្ហាញថា solenoid "B" នៅខាងក្នុងការបញ្ជូនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
ការបាត់បង់ថាមពល ឬការថយចុះនៃដំណើរការ៖ មានបញ្ហាជាមួយនឹងសន្ទះសូលុយស្យុង ឬសូលីនអ៊ីត "B" អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល ឬដំណើរការរថយន្តទាំងមូលមិនល្អ។
កន្ត្រាក់នៅពេលផ្លាស់ទី៖ ការកន្ត្រាក់ ឬកន្ត្រាក់របស់រថយន្តពេលកំពុងបើកបរអាចជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន។
ការផ្លាស់ប្តូរទៅរបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃការបញ្ជូន៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចចូលទៅក្នុងរបៀបបញ្ជូនអាសន្ន ដើម្បីការពារការខូចខាតដែលអាចកើតមាន។

ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះ ហើយរថយន្តរបស់អ្នកកំពុងបង្ហាញលេខកូដបញ្ហា P0947 វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចកើតមានចំពោះការបញ្ជូន និងធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តរបស់អ្នក។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវិភាគកូដបញ្ហា P0947?

ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយ DTC P0947៖

ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអានលេខកូដបញ្ហា និងទទួលបានព័ត៌មានលម្អិតអំពីពួកគេ។ វានឹងជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណកូដ P0947 ជាក់លាក់ និងលេខកូដបញ្ហាពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតប្រសិនបើមានវត្តមាន។
ពិនិត្យសូចនាករ MIL៖ ពិនិត្យមើលថាតើភ្លើង Check Engine Light (MIL) នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នកបើកឬអត់។
ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃខ្សែនិងការតភ្ជាប់: ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុង ឬ solenoid "B" សម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។
ការធ្វើតេស្ត Solenoid Valve ឬ Solenoid "B"៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះសូលុយស្យុង ឬសូលីណូយ "ខ" ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ឬឧបករណ៍តេស្តអគ្គិសនីឯកទេសផ្សេងទៀត។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការឆ្លង៖ ធ្វើការវិភាគលើការបញ្ជូន ដើម្បីកំចាត់បញ្ហាមេកានិក ឬអគ្គិសនី។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ECU៖ វិនិច្ឆ័យអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (ECU) ដោយខ្លួនឯង ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងមិនបង្កបញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុង ឬសូលីនអ៊ីត “ខ” ទេ។

សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកាន់តែត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តដែលមានឯកទេសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលការបញ្ជូនរថយន្ត។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដបញ្ហា P0947 និងបញ្ហារថយន្តផ្សេងទៀត កំហុសទូទៅអាចកើតឡើងរួមមាន:

ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការរំលងការត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញ ឬការសាកល្បងខ្សែភ្លើង និងការភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងសន្ទះសូលុយស្យុង ឬ solenoid "B" អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមិនត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
មិនអើពើលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ការមិនអើពើនឹងលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យ ឬចាត់វិធានការលើផ្ទៃខាងលើ ដើម្បីដោះស្រាយពួកវាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកើតឡើងម្តងទៀតនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។
ការត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀតដែលមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសន្ទះបិទបើក solenoid ឬ "B" solenoid អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែមត្រូវបានខកខាន។
កំហុសក្នុងការបកស្រាយទិន្នន័យម៉ាស៊ីនស្កេន៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេនអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតី។
ការជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់មិនត្រឹមត្រូវ៖ ការជួសជុល ឬការជំនួសសន្ទះ solenoid មិនត្រឹមត្រូវ ឬ solenoid "B" ដោយមិនគិតពីកត្តាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ប្រហែលជាមិនអាចកែបញ្ហាឫសគល់បានទេ។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញ និងហ្មត់ចត់ដោយប្រើឧបករណ៍ និងបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវមានអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ និងមានសមត្ថភាពជួសជុល និងផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក។

តើលេខកូដ P0947 មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

លេខកូដបញ្ហា P0947 គឺធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុង ឬសូលីណូយ "B" នៅខាងក្នុងឧបករណ៍បញ្ជូនធារាសាស្ត្រ។ ការបញ្ជូនគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃរថយន្ត ហើយបញ្ហាណាមួយដែលទាក់ទងនឹងវាអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តយ៉ាងខ្លាំង។ ផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការបញ្ជូន ប្រសិនបើលេខកូដ P0947 មិនត្រូវបានអើពើរួមមាន:

ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន៖ បញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុងឬសូលីនអ៊ីត "B" អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងនៃយន្តការផ្លាស់ប្តូរដែលនៅក្នុងវេនអាចបណ្តាលឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ។
ការខូចខាតដល់ការបញ្ជូន៖ ការធ្វេសប្រហែសយូរនៃបញ្ហាអាចនាំអោយមានការពាក់ ឬខូចខាតដល់សមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងៗ ដែលទីបំផុតទាមទារការជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើម។
ថ្លៃដើមប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ កំហុសនៃការបញ្ជូនអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារតែដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ និងយន្តការបញ្ជូនថាមពល។

ដោយសារតែបញ្ហានេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹង DTC P0947 ជាបន្ទាន់ ដើម្បីការពារការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចកើតមានចំពោះការបញ្ជូន និងធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃរថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីខ្លះនឹងដោះស្រាយលេខកូដ P0947?

លេខកូដបញ្ហា P0947 អាចត្រូវការការជួសជុលមួយចំនួនដើម្បីដោះស្រាយ រួមមាន៖

ការជំនួស ឬជួសជុលសន្ទះសូលុយស្យុង ឬ solenoid "B"៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺជាសន្ទះបិទបើកដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬ solenoid ខ្លួនវា សមាសធាតុអាចនឹងត្រូវជំនួស ឬជួសជុល។
ជួសជុលឬជំនួសខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួសខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះបិទបើក ឬ solenoid "B" ។
សេវាបញ្ជូន៖ អនុវត្តសេវាកម្មបញ្ជូនពេញលេញ ដើម្បីធានាថាយន្តការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
អាប់ដេតកម្មវិធី ECU៖ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECU អាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងកូដបញ្ហា P0947។
ពិនិត្យ និងជំនួសសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត៖ សមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសូលុយស្យុងផ្សេងទៀត គួរតែត្រូវបានពិនិត្យរកមើលកំហុសផងដែរ។

វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកមានអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្តធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P0947 និងការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀតចំពោះការបញ្ជូន។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0947 [ការណែនាំរហ័ស]