P0944 - ការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងអង្គភាពធារាសាស្ត្រ

P0944 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

ការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងអង្គភាពធារាសាស្ត្រ

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0944?

លេខកូដបញ្ហា P0944 ត្រូវបានបកស្រាយថាជា "ការបាត់បង់សម្ពាធធារាសាស្ត្រ"។ លេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យនេះអនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលបំពាក់ដោយ OBD-II។ ជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក។ ឥឡូវនេះនៅពេលដែល PCM ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀតបង្ហាញពីការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងអង្គភាពសម្ពាធធារាសាស្ត្រ វានឹងធ្វើឱ្យកូដបញ្ហា P0944 លេចឡើង។

ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ លេខកូដកំហុសនេះនឹងត្រូវបានកំណត់ដោយ TCM ប្រសិនបើឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រមិនបំពេញតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

ការធ្វើតេស្ត Loss of Prime ត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់ការកំណត់លំនាំដើមនៃការបញ្ជូន និងលេខកូដកំហុសឆ្គងកំឡុងពេលបាត់បង់បណ្តោះអាសន្ននៃស្នប់បឋម ដែលអាចកើតឡើងដោយសារតែកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូនទាបនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង ការចាប់ផ្តើមជាដើម និងដើម្បីកំណត់បញ្ហាដែលងាយរងគ្រោះបន្ថែមទៀតដូចជា តម្រងប្រេងស្ទះឬផ្ទុះ។ ការបាត់បង់នៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ Prime ត្រូវបានកំណត់ដោយការបាត់បង់សម្ពាធធារាសាស្ត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះនៅតែបន្ត យានជំនិះនឹងមិនអាចផ្លាស់ទីបានទេ។ លេខកូដបញ្ហា P0944 ត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅលើរថយន្ត VW និង Chrysler Corp. នៅពេលដែលស្នប់បញ្ជូនឈប់ផលិតសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។ នេះគឺជាលេខកូដ OBD2 ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

បញ្ហានៃការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងអង្គភាពធារាសាស្ត្រអាចបណ្តាលមកពីកត្តាដូចខាងក្រោមៈ

• ស្នប់បញ្ជូនមិនដំណើរការ
• ស្ទះឆានែលសារធាតុរាវបញ្ជូន
• កម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់
• តម្រង​ត្រឡប់​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​បញ្ជូន​រលុង
• តម្រងបញ្ជូន ឬត្រាដែលបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ
• ខូចសន្ទះនិយតករមេ

កត្តាបន្ថែមដូចជាកខ្វក់ ឬសារធាតុរាវបញ្ជូនទាប ការស្ទះ ឬរលុង ខ្សែ/តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ស្នប់បញ្ជូនមានកំហុស ការស្ទះផ្លូវធារាសាស្ត្រខាងក្នុង និងសន្ទះនិយតករសម្ពាធបញ្ជូនជាប់គាំងក៏អាចរួមចំណែកដល់បញ្ហានេះផងដែរ។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0944?

រោគសញ្ញាទូទៅដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាបាត់បង់សម្ពាធអង្គភាពធារាសាស្ត្រអាចរួមមានៈ

• ការពន្យាពេលនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ
• ការបញ្ជូនបរាជ័យក្នុងការប្តូរប្រអប់លេខ
• ភ្លើងព្រមាន "Service Engine Soon" លេចឡើង។
• ការពន្យាពេលសរុបនៅពេលប្តូរល្បឿន
• កង្វះការឆ្លើយតបដែលអាចកើតមានចំពោះការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0944?

មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0944 OBDII គឺដើម្បីធ្វើតេស្តសម្ពាធខ្សែបញ្ជូន។ នេះនឹងបង្ហាញអ្នកបច្ចេកទេសប្រសិនបើស្នប់បញ្ជូនកំពុងបង្កើតសម្ពាធធារាសាស្ត្រគ្រប់គ្រាន់។

នេះគឺជាជំហានមួយចំនួនដែលត្រូវអនុវត្តតាម ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC នេះ៖

1. មេកានិកធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់នៃរថយន្តដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន។
2. បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនេះ វានឹងយកមកវិញនូវលេខកូដដែលបានរក្សាទុកនៅក្នុងរថយន្ត ក៏ដូចជាទិន្នន័យនៃស៊ុមបង្កកដោយបញ្ចូលម៉ាស៊ីនស្កេនចូលទៅក្នុងច្រកវិភាគរបស់រថយន្ត។
3. គាត់នឹងរក្សាទុកព័ត៌មាននេះព្រោះវាអាចជួយគាត់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមទៀត។
4. នៅពេលដែលលេខកូដត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ យានជំនិះនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ ហើយការសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើលេខកូដកំហុសលេចឡើងឬអត់។
5. គាត់នឹងដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាស្ថានភាពកំហុសបានកើតឡើងប្រសិនបើលេខកូដមិនត្រលប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
6. ប៉ុន្តែប្រសិនបើលេខកូដត្រលប់មកវិញភ្លាមៗ វានឹងចាប់ផ្តើមពិនិត្យមើលសារធាតុរាវបញ្ជូនសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។
7. ការលេចធ្លាយនឹងត្រូវបានរកឃើញនិងជួសជុល។ វត្ថុរាវកខ្វក់ ឬកខ្វក់គួរតែត្រូវបានជំនួសដោយសារធាតុរាវស្អាត។
8. បន្ទាប់មក អ្នកបច្ចេកទេសនឹងពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ខ្សែ និងហ្វុយស៊ីបទាំងអស់ដោយមើលឃើញសម្រាប់ការខូចខាត ឬពិការភាពដែលអាចកើតមាន ហើយជួសជុលវាប្រសិនបើចាំបាច់។
9. អ្នកគួរតែដឹងជានិច្ចថា បន្ទាប់ពីសម្អាតលេខកូដកំហុសរួច វាជាការល្អបំផុតក្នុងការសាកល្បងបើកបរ និងពិនិត្យមើលរថយន្ត ប្រសិនបើលេខកូដកំហុសលេចឡើងម្តងទៀត ដែលអាចជួយឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសដឹងពីតំបន់នៃបញ្ហា និងយល់ពីរបៀបដែលលេខកូដកំហុស។ បានកើតឡើង។ នៅក្នុង​រថយន្ត។
10. វាអាចជួយមេកានិកបានយ៉ាងងាយស្រួលជួសជុលកូដកំហុស។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

ទោះបីជាដំណើរការវិនិច្ឆ័យអាចស្មុគស្មាញ និងទាមទារបទពិសោធន៍ក៏ដោយ កំហុសទូទៅមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្តរួមមាន:

1. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍មិនសមរម្យ ឬហួសសម័យអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។
2. ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់៖ កង្វះការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិត និងការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃតំបន់បញ្ហាដែលអាចកើតមានទាំងអស់អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់មូលហេតុពិតប្រាកដនៃបញ្ហា។
3. កំហុសក្នុងការបកស្រាយទិន្នន័យ៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងម៉ាស៊ីនស្កេនអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
4. ការមិនអើពើការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ៖ ប្រព័ន្ធជាច្រើននៅក្នុងឡានអាចទាក់ទងគ្នាបាន ហើយបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយអាចនាំអោយមានរោគសញ្ញានៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយទៀត។ ការមិនអើពើការតភ្ជាប់នេះអាចធ្វើអោយការវិនិច្ឆ័យពិបាក។
5. ការបណ្តុះបណ្តាល និងបទពិសោធន៍មិនគ្រប់គ្រាន់៖ ចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍មិនគ្រប់គ្រាន់នៃមេកានិចអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបង្កើនថ្លៃថែទាំ និងជួសជុលរថយន្ត។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តប្រុងប្រយ័ត្ន និងជាប្រព័ន្ធ ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាល និងបទពិសោធន៍ត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងកំហុសទូទៅទាំងនេះ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0944?

លេខកូដបញ្ហា P0944 បង្ហាញពីបញ្ហាបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងអង្គភាពធារាសាស្ត្របញ្ជូន។ នេះគឺជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យាពេលការផ្លាស់ប្តូរ ហើយទីបំផុតបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប្រសិនបើលេខកូដនេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងដំណើរការរបស់រថយន្ត និងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពរបស់វា។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0944?

លេខកូដបញ្ហា P0944 ដែលបង្ហាញពីការបាត់បង់សម្ពាធនៅក្នុងអង្គភាពធារាសាស្ត្របញ្ជូន តម្រូវឱ្យមាននីតិវិធីវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលមួយចំនួនដើម្បីដោះស្រាយ។ នេះគឺជាជំហានមួយចំនួនដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ៖

1. ពិនិត្យសម្ពាធខ្សែបញ្ជូន៖ មេកានិចអាចពិនិត្យមើលថាតើស្នប់បញ្ជូនកំពុងផលិតសម្ពាធធារាសាស្ត្រគ្រប់គ្រាន់ឬអត់។ ប្រសិនបើនេះមិនមែនជាករណីទេនោះស្នប់អាចត្រូវការការជំនួស។
2. ការស្វែងរក និងជួសជុលការលេចធ្លាយ៖ មេកានិកគួរតែពិនិត្យមើលសារធាតុរាវបញ្ជូនសម្រាប់ការលេចធ្លាយ និងជួសជុលវា។ វត្ថុរាវកខ្វក់ ឬកខ្វក់ក៏អាចត្រូវការជំនួសផងដែរ។
3. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ មេកានិកគួរតែពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ខ្សែ និងហ្វុយស៊ីបទាំងអស់ដោយមើលឃើញសម្រាប់ការខូចខាត ឬពិការភាព។ បើចាំបាច់ពួកគេអាចជំនួសឬជួសជុលបាន។
4. ការសម្អាត ឬជំនួសតម្រង៖ ប្រសិនបើតម្រងដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ជូនបានស្ទះ ឬរលុង ពួកគេគួរតែត្រូវបានសម្អាត ឬជំនួស។
5. ពិនិត្យវ៉ាល់ និងឆានែល៖ មេកានិកក៏អាចពិនិត្យមើលវ៉ាល់ និងបណ្តាញបញ្ជូនរបស់អ្នកសម្រាប់ការស្អិត ឬស្ទះ និងជួសជុល ឬជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។

ជំហានទាំងនេះអាចជួយដោះស្រាយបញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យលេខកូដបញ្ហា P0944 ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការស្វែងរក និងកែតម្រូវមូលហេតុឫសគល់នៃបញ្ហា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការបញ្ជូនត្រឹមត្រូវ។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0944 [ការណែនាំរហ័ស]