P0938 - ជួរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ

P0938 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

ជួរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ/ដំណើរការ

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0938?

នៅពេលដែលលេខកូដ OBD លេចឡើងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក អ្នកត្រូវចាត់វិធានការដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ ភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យក៏អាចបំភ្លឺបានដែរ ដោយសារការកំណត់លេខកូដ P0938 OBD-II TCM ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ។

ក្ដាប់រថយន្តរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនៅពេលចាំបាច់ដោយប្រើសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រផ្តល់ព័ត៌មានអំពីសីតុណ្ហភាពប្រព័ន្ធទៅកាន់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន។ លេខកូដ P0938 បង្ហាញថាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្របានខុសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រោងចក្រដែលកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។

លេខកូដបញ្ហា P0938 មានន័យថា ECU រកឃើញថាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ និងស្ថិតនៅក្រៅដែនកំណត់ដែលបានបញ្ជាក់។ នេះអាចនាំឱ្យមានការឡើងកំដៅខ្លាំង និងការខូចខាតខាងក្នុងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលតម្រូវឱ្យមានការអន្តរាគមន៍ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុនៃជួរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ អាចរួមមានៈ

1. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ។
2. ខ្សែភ្លើងដែលចេញមកពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានបើក ឬខ្លី។
3. ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីខ្សោយនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ។
4. ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនមានកំហុស (TCM) ។
5. ខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬពាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
6. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូចឬខូច។
7. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រដែលបានបរាជ័យ។
8. កម្រិតទាបនៃសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
9. សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ និងតម្រងកខ្វក់។

កត្តាទាំងអស់នេះអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យកូដបញ្ហា P0938 លេចឡើង។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រូវតែធ្វើឡើង រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ខ្សែភ្លើង TCM និងធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0938?

រោគសញ្ញា P0938 រួមមានៈ

1. ការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃការបញ្ជូន ឬប្រព័ន្ធពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
2. អាកប្បកិរិយាមិនស្ថិតស្ថេររបស់រថយន្តនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។
3. ដំណើរការយឺតរបស់រថយន្ត ជាពិសេសអំឡុងពេលប្តូរប្រអប់លេខ។
4. ពិនិត្យ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន ឬ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន​សេវា​ដែល​បង្ហាញ​បញ្ហា។
5. បញ្ហា​ក្នុង​ការ​ប្តូរ​ប្រអប់​លេខ​ដូច​ជា​កន្ត្រាក់ ឬ​ស្ទាក់​ស្ទើរ។
6. ការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈដែលអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង។

យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរោគសញ្ញាទាំងនេះ ព្រោះពួកគេអាចបង្ហាញពីបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹង DTC P0938 ដែលទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0938?

ដើម្បីដោះស្រាយកំហុស OBD P0938 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

1. ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន​ស្កែន​រោគ​វិនិច្ឆ័យ​ទៅ​ច្រក​រោគវិនិច្ឆ័យ​របស់​រថយន្ត និង​ទទួល​បាន​លេខ​កូដ​ដែល​មាន​ទាំងអស់។ បង្កកទិន្នន័យ ហើយចាប់ផ្តើមដោះស្រាយពួកវាតាមលំដាប់ដែលពួកគេបង្ហាញ។ ពេល​ធ្វើ​រួច សូម​លុប​លេខ​កូដ ហើយ​សាកល្បង​បើក​រថយន្ត​មើល​ថា​តើ​លេខ​កូដ P0938 ច្បាស់​ដែរ​ឬ​ទេ។
2. ពិនិត្យសមាសធាតុអគ្គិសនី រួមទាំងខ្សែភ្លើង សៀគ្វី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ ចំណាំរាល់ការខូចខាត ខ្សែភ្លើងឆេះ ច្រេះ ឬដាច់។ បន្ទាប់​ពី​ជួសជុល ឬ​ជំនួស​គ្រឿង​ផ្សំ សូម​សម្អាត​កូដ ហើយ​មើល​ថា​វា​ត្រឡប់​មក​វិញ​ឬ​អត់។
3. ពិនិត្យប្រេងធារាសាស្ត្រ ដើម្បីប្រាកដថាវាស្អាត និងនៅកម្រិតត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងសៀគ្វី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ សម្រាប់ការខូចខាត និងការច្រេះ។ ពិនិត្យមើលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ។
4. ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែមិនអាចដោះស្រាយបាន សូមស្វែងរកជំនួយពីអ្នកវិភាគយានយន្តដែលមានសមត្ថភាព ដែលអាចធ្វើការវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត និងដោះស្រាយបញ្ហា។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត កំហុសទូទៅអាចរួមមានៈ

1. ការបកស្រាយខុសនៃលេខកូដកំហុស៖ ពេលខ្លះ មេកានិចអាចបកស្រាយកំហុសកូដខុស ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស ហើយដូច្នេះការជួសជុលខុស។
2. ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការវាយតម្លៃមិនគ្រប់គ្រាន់នៃបញ្ហាដែលអាចកើតមាន និងកត្តាដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាជាក់លាក់ណាមួយអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានសំខាន់ៗ ឬមូលហេតុដែលនាំទៅរកបញ្ហាបន្ថែមទៀត។
3. ការមិនអើពើនឹងលក្ខណៈរូបវន្ត៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចមិនអើពើនឹងលក្ខណៈរូបវន្ត ឬការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងដំណើរការរបស់រថយន្តដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាក់លាក់។ នេះអាចនាំឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានលម្អិតនៃការវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗ។
4. ការក្រិតឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវ៖ ការក្រិតតាមខ្នាតមិនត្រឹមត្រូវ ឬការប្រើឧបករណ៍ដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ ធ្វើឱ្យការវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវពិបាក។
5. ការប្រាស្រ័យទាក់ទងមិនគ្រប់គ្រាន់ជាមួយម្ចាស់យានជំនិះ៖ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងមិនគ្រប់គ្រាន់ជាមួយម្ចាស់យានយន្ត និងការស្រាវជ្រាវមិនគ្រប់គ្រាន់អំពីប្រវត្តិរបស់យានជំនិះអាចនាំឱ្យខ្វះការយល់ដឹងអំពីបញ្ហាជាក់លាក់ដែលយានជំនិះកំពុងជួបប្រទះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស។
6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រូវគ្នានឹងបញ្ហាជាក់ស្តែងទេ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចជួសជុលលើបញ្ហាជាក់លាក់មួយ ខណៈពេលដែលមិនអើពើប្រភពផ្សេងទៀតនៃបញ្ហា ដែលអាចធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការជួសជុលបញ្ហាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0938?

លេខកូដបញ្ហា P0938 បង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់រថយន្ត។ នៅពេលដែលលេខកូដនេះលេចឡើង បញ្ហាមួយចំនួនអាចកើតមានឡើង រួមទាំងការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូន អាកប្បកិរិយាខុសប្រក្រតីរបស់រថយន្តនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ និងការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពប្រេង។

សញ្ញា និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើករណីនីមួយៗ។ ការឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះលេខកូដនេះ និងអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យដែលអមដោយការជួសជុលអាចជួយជៀសវាងការខូចខាតបន្ថែមទៀតចំពោះការបញ្ជូន និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទាក់ទងអ្នកឯកទេសយានយន្តដែលមានសមត្ថភាពសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិត និងដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះ។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0938?

ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0938៖

1. ពិនិត្យស្ថានភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឱ្យបានហ្មត់ចត់សម្រាប់ការខូចខាត ការពាក់ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរកឃើញ សូមជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រ សម្រាប់ការច្រេះ ការដាច់ ការដាច់ ឬការខូចខាតផ្សេងទៀត។ បើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួសខ្សភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច។
3. ពិនិត្យកម្រិត និងលក្ខខណ្ឌនៃសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ៖ ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន និងធានាថាវាស្ថិតក្នុងកម្រិតល្អបំផុត។ ក៏ត្រូវប្រាកដថាវត្ថុរាវស្អាត និងគ្មានភាគល្អិតដែក ឬសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀត។ ជំនួសសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ និងតម្រងប្រសិនបើចាំបាច់។
4. ពិនិត្យមើលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)៖ ប្រសិនបើគ្រប់ជំហានខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេនោះ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនមានកំហុស។ ក្នុងករណីនេះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀតនៃ TCM ត្រូវបានទាមទារ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ការជួសជុល ឬជំនួសរបស់វា។
5. កំណត់លេខកូដកំហុសឡើងវិញ៖ នៅពេលដែលបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ សូមសម្អាតលេខកូដកំហុសដោយប្រើឧបករណ៍ស្កេនវិភាគ។ បន្ទាប់​ពី​នេះ សូម​ធ្វើ​ការ​សាកល្បង​ដើម្បី​ប្រាកដ​ថា​កូដ​មិន​ត្រឡប់​មក​វិញ​ទេ។

ក្នុងករណីមានការលំបាក ឬខ្វះបទពិសោធន៍ចាំបាច់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តដែលមានការបញ្ជាក់ ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0938 [ការណែនាំរហ័ស]