P0849 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន / កុងតាក់ B ដំណើរការខុសប្រក្រតី

P0849 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/ប្តូរ B សៀគ្វីអន្តរកាល

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0849?

លេខកូដ P0841 ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន គឺជាកូដរោគវិនិច្ឆ័យទូទៅសម្រាប់រថយន្តជាច្រើន រួមមាន GM, Chevrolet, Honda, Toyota និង Ford ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា/កុងតាក់សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកម្ខាងនៃតួសន្ទះខាងក្នុងការបញ្ជូន។ វាបំប្លែងសម្ពាធទៅជាសញ្ញាអគ្គិសនីសម្រាប់ PCM/TCM ដើម្បីគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។

កូដដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតរួមមាន:

1. P0845៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/ប្តូរ "B" សៀគ្វី
2. P0846៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/ប្តូរ "B" សៀគ្វី
3. P0847៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/ប្តូរ “B” សៀគ្វីទាប
4. P0848៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/ប្តូរ "B" សៀគ្វីខ្ពស់។
5. P0849: មានបញ្ហាអគ្គិសនី (សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TFPS) ឬបញ្ហាមេកានិចនៅក្នុងការបញ្ជូន។

ដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុលរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក ហើយពិគ្រោះជាមួយមេកានិចដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុល។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលសម្រាប់ការកំណត់លេខកូដ P0841 អាចរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោមៈ

1. បើកជាបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងសៀគ្វីសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TFPS
2. ចន្លោះពេលខ្លីទៅវ៉ុលនៅក្នុងសៀគ្វីសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TFPS
3. ខ្លីទៅដីក្នុងសៀគ្វីសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TFPS
4. សារធាតុរាវបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់
5. សារធាតុរាវឆ្លងមេរោគ/តម្រង
6. ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវបញ្ជូន
7. ខ្សភ្លើង / ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលខូច
8. សូលីនអ៊ីតគ្រប់គ្រងសម្ពាធខុស
9. និយតករសម្ពាធមានកំហុស
10. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនមានកំហុស

ហេតុផលទាំងនេះអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ជូន និងទាមទារឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលដែលអាចមានដើម្បីកែតម្រូវបញ្ហា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0849?

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃលេខកូដ P0849 អាស្រ័យលើសៀគ្វីមួយណាដែលបរាជ័យ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូន ប្រសិនបើវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ រោគសញ្ញាអាចរួមមានៈ

1. ពន្លឺសូចនាករកំហុសត្រូវបានបើក
2. ផ្លាស់ប្តូរគុណភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរ
3. ការផ្លាស់ប្តូរយឺត ធ្ងន់ធ្ងរ ឬខុសប្រក្រតី
4. ប្រអប់លេខមិនអាចប្តូរប្រអប់លេខបានទេ។
5. ការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃការបញ្ជូន
6. កាត់បន្ថយសេដ្ឋកិច្ចប្រេង

ប្រសិនបើរោគសញ្ញាទាំងនេះត្រូវបានរកឃើញ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងអ្នកឯកទេសដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0849?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0849 OBDII៖

1. ពិនិត្យកម្រិតនិងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។
2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង។
3. បើចាំបាច់ធ្វើការវិភាគមេកានិក។

វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSBs) សម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។ បន្ទាប់មក អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទឹកបញ្ជូន/កុងតាក់ (TFPS) និងខ្សែដែលពាក់ព័ន្ធ។ បន្ទាប់មកសាកល្បងដោយប្រើ voltmeter ឌីជីថល (DVOM) និង ohmmeter យោងទៅតាមការបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិត។

ប្រសិនបើ P0849 កើតឡើង ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមគឺត្រូវបានទាមទារ ដែលអាចជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TFPS ឬ PCM/TCM ក៏ដូចជាពិនិត្យមើលកំហុសក្នុងការបញ្ជូនខាងក្នុង។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទាក់ទងអ្នកវិភាគយានយន្តដែលមានសមត្ថភាព ហើយនៅពេលជំនួសគ្រឿង PCM/TCM ត្រូវប្រាកដថាពួកវាត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0849 អាចរួមមាន:

1. ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃកម្រិត និងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។
2. ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៏ TFPS ខ្លួនឯង។
3. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវនៃរោគសញ្ញាដែលនាំទៅដល់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស។
4. ការដោះស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃកូដបញ្ហាដែលពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងថាមពល ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនផ្សេងទៀត។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើឧបករណ៍ និងបច្ចេកទេសវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ ហើយពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុល និងអ្នកផលិតសម្រាប់ការណែនាំ និងនីតិវិធីជាក់លាក់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0849?

លេខកូដបញ្ហា P0849 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន។ ទោះបីជានេះមិនមែនជាកំហុសសំខាន់ក៏ដោយ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបញ្ជូនធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមត្រូវ ការពន្យារពេល ឬការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងកាត់បន្ថយការសន្សំសំចៃប្រេង។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើលេខកូដ P0849 លេចឡើងនៅលើផ្ទាំងបញ្ជារថយន្តរបស់អ្នក អ្នកគួរតែទាក់ទងអ្នកជំនាញសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។ ការចាប់យកបញ្ហាឱ្យបានឆាប់អាចជួយជៀសវាងការខូចខាតបន្ថែមទៀត និងការជួសជុលថ្លៃដើម។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0849?

ដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0849 អ្នកប្រហែលជាត្រូវធ្វើដូចខាងក្រោមៈ

1. ពិនិត្យ និងបន្ថែមសារធាតុរាវបញ្ជូន។
2. ពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទឹកបញ្ជូន/កុងតាក់ (TFPS)។
3. ពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/ប្តូរដោយខ្លួនឯង។
4. ពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ប្រសិនបើការជួសជុលផ្សេងទៀតមិនដោះស្រាយបញ្ហា។
5. ពិនិត្យមើលការបញ្ជូនសម្រាប់បញ្ហាមេកានិកខាងក្នុង និងជួសជុល ឬជំនួសការបញ្ជូនប្រសិនបើចាំបាច់។

វិធានការទាំងអស់នេះអាចជួយដោះស្រាយលេខកូដ P0849 និងស្ដារប្រតិបត្តិការបញ្ជូនធម្មតា។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0849 [ការណែនាំរហ័ស]

P0849 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

ខាងក្រោមនេះគឺជានិយមន័យនៃលេខកូដ P0849 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់មួយចំនួន៖

1. GM (General Motors)៖ សម្ពាធទាបនៅក្នុងឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/សៀគ្វីប្តូរ។
2. Chevrolet: ឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/បញ្ហាប្តូរ វ៉ុលទាប។
3. ហុងដា៖ ឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "B" មានកំហុស។
4. តូយ៉ូតា៖ សម្ពាធទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "B" ។
5. Ford៖ កំហុសក្នុងឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន សញ្ញាទាបពេក។

ប្រតិចារិកទាំងនេះនឹងជួយកំណត់បញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0849 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់។

ខាងក្រោមនេះគឺជានិយមន័យនៃលេខកូដ P0849 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់មួយចំនួន៖

1. GM (General Motors)៖ សម្ពាធទាបនៅក្នុងឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/សៀគ្វីប្តូរ។
2. Chevrolet: ឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន/បញ្ហាប្តូរ វ៉ុលទាប។
3. ហុងដា៖ ឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "B" មានកំហុស។
4. តូយ៉ូតា៖ សម្ពាធទាបនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "B" ។
5. Ford៖ កំហុសក្នុងឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន សញ្ញាទាបពេក។

ប្រតិចារិកទាំងនេះនឹងជួយកំណត់បញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0849 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់។