ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដកំហុស P0843 ។
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P0843 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្តូរសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន "A" សៀគ្វីខ្ពស់។

P0843 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0843 បង្ហាញ​ថា​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​កុងតាក់​សម្ពាធ​សារធាតុរាវ​បញ្ជូន "A" មាន​កម្រិត​ខ្ពស់។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0843?

លេខកូដបញ្ហា P0843 បង្ហាញថាម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) បានទទួលសញ្ញាវ៉ុលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនដែលខ្ពស់ពេក។ នេះអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃការបញ្ជូន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យប្រអប់លេខដំណើរការខុសប្រក្រតី និងបញ្ហាបញ្ជូនផ្សេងទៀត។ លេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតក៏អាចលេចឡើងជាមួយនឹងលេខកូដ P0843 ដែលទាក់ទងទៅនឹងសន្ទះបិទបើក solenoid ការផ្លាស់ប្តូរការរអិល ការចាក់សោ សមាមាត្រប្រអប់លេខ ឬក្ដាប់ចាក់សោរឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។

លេខកូដកំហុស P0843 ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0843៖

  • ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនមានដំណើរការខុសប្រក្រតី។
  • ការខូចខាតឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សភ្លើងឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៏សម្ពាធទៅ PCM ។
  • ដំណើរការខុសប្រក្រតី PCM បណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីខាងក្នុង ឬកំហុសផ្នែកទន់។
  • បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន ដូចជាការស្ទះ ឬការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ វ៉ាល់ solenoid មានកំហុស ឬឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ។
  • ការខូចខាតមេកានិក ឬការពាក់នៅក្នុងការបញ្ជូន រួមទាំងឧបករណ៏សម្ពាធ។
  • មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬកម្រិតទាបនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0843?

រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានជាមួយ DTC P0843 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

  • ការផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតី ឬមិនប្រក្រតីនៅក្នុងប្រតិបត្តិការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូចជាការកន្ត្រាក់ ឬការស្ទាក់ស្ទើរនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ។
  • ការប្រើប្រាស់សារធាតុរាវបញ្ជូនកើនឡើង។
  • ភ្លើង "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចបំភ្លឺបាន។
  • រូបរាងនៃលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការបញ្ជូនឬសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន។
  • ការខ្សោះជីវជាតិនៃដំណើរការ និងការគ្រប់គ្រងរថយន្តទាំងមូល។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0843?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0843 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

  1. ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ស្កេន OBD-II ដើម្បី​កំណត់​កូដ​កំហុស P0843។ សរសេរកូដកំហុសបន្ថែមដែលអាចលេចឡើងផងដែរ។
  2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនទៅកាន់ PCM ។ ពិនិត្យរកមើលការខូចខាត ច្រេះ ឬខ្សភ្លើង។
  3. ការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការខូចខាត ឬលេចធ្លាយ។ ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានដំឡើង និងរឹតបន្តឹងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
  4. ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ពិនិត្យកម្រិត និងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។ ត្រូវប្រាកដថាកម្រិតសារធាតុរាវត្រូវនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។
  5. ពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនសម្រាប់ការស្ទះ ការលេចធ្លាយ ឬការខូចខាត។ យកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃសន្ទះ solenoid និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
  6. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM៖ ប្រសិនបើជំហានមុនទាំងអស់បរាជ័យក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហា អ្នកប្រហែលជាត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM ដើម្បីពិនិត្យមើលមុខងាររបស់វា និងថាតើមានកំហុសផ្នែកទន់ឬអត់។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0843 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

  1. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញនៃឧបករណ៏សម្ពាធ៖ ការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនពេញលេញនៃឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូនខ្លួនវាអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការខូចខាតនិងការដំឡើងត្រឹមត្រូវ។
  2. រំលងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ការយកចិត្តទុកដាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ចំពោះការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញនៃខ្សភ្លើង ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន ការភ្ជាប់ និងសមាសធាតុអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់បញ្ហាសំខាន់ៗដូចជាខ្សែដែលខូច ឬការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។
  3. ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យម៉ាស៊ីនស្កេន៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យអាចនាំឱ្យមានការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។
  4. រំលងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ការយកចិត្តទុកដាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ចំពោះកម្រិត និងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូនអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាទាក់ទងនឹងកម្រិត ឬគុណភាពរបស់វាមិនត្រូវបានអើពើ។
  5. បញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ ជួនកាលមូលហេតុនៃលេខកូដ P0843 អាចទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្សេងៗនៅក្នុងរថយន្ត ដូចជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឬប្រព័ន្ធចាក់សាំងជាដើម។ ការបរាជ័យក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រទាំងស្រុងអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាដែលមិនបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងជាប្រព័ន្ធ ដើម្បីជៀសវាងកំហុសខាងលើ និងកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0843?

លេខកូដបញ្ហា P0843 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន។ ខណៈពេលដែលលេខកូដនេះមិនសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ប៉ុន្តែវាបង្ហាញពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនមិនដំណើរការ ហើយមានផលវិបាកអវិជ្ជមានសម្រាប់រថយន្ត។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែមិនអាចដោះស្រាយបាន វាអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតដល់ការបញ្ជូនបន្ត និងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំថា ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន បន្ទាប់ពីកូដនេះលេចឡើង។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0843?

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P0843 អាចរួមបញ្ចូលជំហានដូចខាងក្រោមៈ

  1. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានកំណត់ថាជាប្រភពនៃបញ្ហា វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ជាធម្មតាវាពាក់ព័ន្ធនឹងការដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចាស់ចេញ ហើយដំឡើងឧបករណ៍ថ្មី។
  2. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់៖ ពេលខ្លះ កំហុសអាចបណ្តាលមកពីខ្សែភ្លើងខូច ឬខូច ឬការតភ្ជាប់ខុស។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃខ្សភ្លើង ហើយត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសុវត្ថិភាព។
  3. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានោះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របញ្ជូនលម្អិតអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់បញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជាការលេចធ្លាយ ការស្ទះ ឬការខូចខាត។
  4. ការជួសជុល ឬការជំនួសសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ការជួសជុលសមស្របដូចជាការជំនួស gaskets វ៉ាល់ ឬធាតុផ្សំផ្សេងទៀតត្រូវតែអនុវត្ត។
  5. ការត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើតេស្តឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារជួសជុល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យត្រួតពិនិត្យរថយន្តឡើងវិញ និងសាកល្បងប្រព័ន្ធបញ្ជូន ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង ហើយលេខកូដ P0843 លែងលេចឡើងទៀតហើយ។

ជំហានទាំងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសិក្ខាសាលាជាមួយអ្នកជំនាញជួសជុលការបញ្ជូនដែលមានបទពិសោធន៍។

របៀបវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0843 - OBD II Trouble Code ពន្យល់

P0843 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0843 ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន ហើយអាចរកបាននៅលើម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ បញ្ជីម៉ាកយីហោមួយចំនួនដែលមានអត្ថន័យរបស់វា៖

ប្រតិចារិកទាំងនេះអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើសៀវភៅណែនាំជួសជុលផ្លូវការ ឬពិគ្រោះជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតសម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវអំពីលេខកូដ P0843 សម្រាប់ការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។

មតិមួយ។

  • លីអូណាដូមីសែល

    ខ្ញុំមាន Renault Fluence 2015 transmission.CVT
    នៅពេលទិញរថយន្ត ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅមានបញ្ហាច្រេះ ហើយប្រេងបញ្ជូនត្រូវបានបំពេញដោយទឹក (ទឹកដោះគោ) និងមានកំហុស P0843
    ខ្ញុំបានរុះរើ crankcase និងសន្ទះបិទបើក cvt,
    ខ្ញុំ​បាន​សម្អាត​សន្ទះ​បិទ​បើក​និង​វិចិត្រសាល​ទាំងអស់​ដែល​គេ​ដាក់​តាំង​នៅ ខ្ញុំ​បាន​ប្តូរ​អេក្រង់​ទាំងអស់ និង​តម្រង.. ទាំងអស់ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង។
    ខ្ញុំជិះ។ ប្រព័ន្ធទាំងមូល
    ខ្ញុំដាក់ប្រេងរំអិល cvt...
    ប៉ុន្តែពិការភាពនៅតែមាន (P0843)
    ជាចុងក្រោយខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រ stepper ព្រោះយោងទៅតាមអ្វីដែលខ្ញុំបានអាននៅក្នុងការបង្រៀននេះនឹងក្លាយជាមូលហេតុនៃបញ្ហា។
    ប្រេងថ្ងៃនេះមានពណ៌ផ្សេងគ្នា ស្រាលជាងស្តង់ដារ ប៉ុន្តែមិនមានកំបោរនៅបាតប្រអប់...
    ខ្ញុំចង់ដឹងថា តើការប្តូរប្រេងអាចធ្វើអោយ error ឈប់លេចចេញមកបានទេ?
    ទំនិញរបស់អ្នកគឺធម្មតា។
    ពេលខ្លះវាចូលទៅក្នុងរបៀបអាសន្ន
    គ្មានការបើកបរយ៉ាងណាក៏ដោយ
    ក៏ដូចជាតាមលំដាប់លំដោយ (tiptronic)
    ខ្សែត្រូវបានថែរក្សាហើយមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ។
    អ្វីដែលអាចជា
    ?
    សន្ទះសូលុយស្យុងសម្ពាធប្រេង
    ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេង
    ប្តូរប្រេង?
    សូមអរគុណប្រសិនបើនរណាម្នាក់អាចជួយបាន។

បន្ថែមមតិយោបល់