P0813 ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីទិន្នផលបញ្ច្រាស
មាតិកា
P0813 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0813 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0813?
លេខកូដបញ្ហា P0813 បង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។ នេះមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនបានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូនសញ្ញាដែលប្រាប់រថយន្តឱ្យបញ្ច្រាស។ ប្រសិនបើ PCM រកឃើញថារថយន្តកំពុងធ្វើចលនាបញ្ច្រាសដោយគ្មានសញ្ញាដែលត្រូវគ្នាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស លេខកូដ P0813 អាចត្រូវបានរក្សាទុក ហើយចង្កៀងសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី (MIL) នឹងបញ្ចេញពន្លឺ។ វាអាចត្រូវការវដ្តបញ្ឆេះជាច្រើន (ការបរាជ័យ) សម្រាប់ MIL ដើម្បីបំភ្លឺ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0813៖
- ខ្សែភ្លើងខូចឬខូច៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាសទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល (PCM) អាចនឹងខូច ខូច ឬខូច។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃកុងតាក់បញ្ច្រាស៖ កុងតាក់បញ្ច្រាសខ្លួនវាអាចមានកំហុស ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យសញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវទៅ PCM ។
- ដំណើរការខុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាសអាចមានបញ្ហា ឬមានបញ្ហាក្នុងការតភ្ជាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យសញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនទៅ PCM មិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល (PCM)៖ PCM ខ្លួនវាអាចមានការបរាជ័យ ឬពិការភាពដែលរារាំងវាពីដំណើរការសញ្ញាត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស។
- សំលេងរំខានឬរំខានអគ្គិសនី៖ សំឡេងរំខានអគ្គិសនី ឬបញ្ហាលើដីអាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ និងបណ្តាលឱ្យកូដ P0813 លេចឡើង។
ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមូលហេតុមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0813 ហើយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមនឹងចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុពិតប្រាកដ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0813?
រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0813 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើរថយន្តជាក់លាក់ និងប្រព័ន្ធរបស់វា រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានគឺ៖
- បញ្ហាបញ្ច្រាស៖ រោគសញ្ញាចម្បងមួយគឺអសមត្ថភាពក្នុងការប្រើឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ នៅពេលព្យាយាមបើកបញ្ច្រាស យានជំនិះអាចស្ថិតក្នុងអព្យាក្រឹត ឬប្តូរទៅប្រអប់លេខផ្សេងទៀត។
- សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ នៅពេល DTC P0813 ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ពន្លឺសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី (MIL) នៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចបំភ្លឺ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ជូន។
- បញ្ហាផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ៖ អាចនឹងមានការពិបាក ឬមានសំឡេងរំខាននៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ជាពិសេសនៅពេលប្តូរទៅក្នុងបញ្ច្រាស់។
- កំហុសក្នុងការបញ្ជូន៖ នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែន យានជំនិះអាចបង្ហាញលេខកូដកំហុសដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជូន ឬប្រព័ន្ធបញ្ជូន។
ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញរោគសញ្ញាទាំងនេះមួយ ឬច្រើន វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0813?
ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0813៖
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាសទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមិនខូច ខូច ឬច្រេះ។ ពិនិត្យការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងសម្រាប់អុកស៊ីតកម្ម ឬទំនាក់ទំនងដែលឆេះ។
- ពិនិត្យកុងតាក់បញ្ច្រាស៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃកុងតាក់បញ្ច្រាស។ ត្រូវប្រាកដថាវាដំណើរការនៅពេលត្រឹមត្រូវ ហើយបញ្ជូនសញ្ញាទៅ PCM ។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃឧបករណ៏បញ្ច្រាស និងការភ្ជាប់របស់វាទៅនឹងខ្សែភ្លើង។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ ហើយកំពុងបញ្ជូនសញ្ញាទៅ PCM នៅពេលបញ្ច្រាសត្រូវបានភ្ជាប់។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីពិនិត្យ PCM សម្រាប់កូដកំហុស និងធ្វើតេស្តវិភាគការបញ្ជូនបន្ថែម។ វានឹងជួយកំណត់ថាតើមានបញ្ហាជាមួយ PCM ដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0813 ។
- ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាសទៅ PCM សម្រាប់ចរន្តខ្លី ឬបើក។
- សាកល្បងឧបករណ៍៖ ធ្វើតេស្តសមត្ថភាពបញ្ជូនដើម្បីធានាថាការបញ្ច្រាសនិងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដអំពីជំនាញវិនិច្ឆ័យ ឬជួសជុលរបស់អ្នកទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកជាងជួសជុលរថយន្ត ឬហាងជួសជុលរថយន្ត ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលម្អិតបន្ថែមទៀត។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0813 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- រំលងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ កំហុសអាចបណ្តាលមកពីការយកចិត្តទុកដាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស និងកុងតាក់បញ្ច្រាស។ ការខកខានសូម្បីតែការខូចខាតតិចតួច ឬច្រេះអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស។
- ការបកស្រាយកូដកំហុសមិនត្រឹមត្រូវ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចបកស្រាយកូដ P0813 ខុស ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចផ្តោតតែលើប្រព័ន្ធបញ្ជូននៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0813 ដោយមិនគិតពីបញ្ហាដែលអាចកើតមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត ដូចជាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឬម៉ូឌុលម៉ាស៊ីនបញ្ជា។
- វិធីសាស្រ្តជួសជុលខុស៖ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវ និងកែតម្រូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P0813 អាចបណ្តាលឱ្យមានការជំនួសផ្នែក ឬសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់ ដែលអាចក្លាយជាការជួសជុលថ្លៃដើម និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។
- មិនអើពើនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត៖ ការមិនអើពើ ឬអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវតាមការណែនាំអំពីការវិភាគ និងការជួសជុលរបស់អ្នកផលិតអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែម និងការខូចខាតដល់រថយន្ត។
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលេខកូដបញ្ហា P0813 ដោយជោគជ័យ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងក្នុងការជួសជុលរថយន្ត និងធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0813?
លេខកូដបញ្ហា P0813 គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។ សមត្ថភាពក្នុងការប្រើប្រាស់បញ្ច្រាសអាចមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព ជាពិសេសនៅពេលបើកបរក្នុងទីធ្លាចង្អៀត ឬនៅពេលចតរថយន្ត។
ប្រតិបត្តិការបញ្ច្រាសមិនត្រឹមត្រូវអាចបង្កឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចត និងការធ្វើចលនា ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងការគ្រប់គ្រងរថយន្ត។ លើសពីនេះ ការបើកបរបញ្ច្រាសដោយគ្មានសញ្ញាត្រឹមត្រូវអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកដទៃ ព្រោះអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើងផ្សេងទៀតប្រហែលជាមិនរំពឹងថារថយន្តនឹងផ្លាស់ទីបញ្ច្រាស់នោះទេ។
ដូច្នេះ លេខកូដ P0813 ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។ បញ្ហានេះត្រូវតែត្រូវបានដោះស្រាយ មុនពេលអ្នកបន្តដំណើរការយានជំនិះ។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0813?
ដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0813 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាសទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ។ ត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្លើងមិនខូច ខូច ឬច្រេះ។ ពិនិត្យការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងសម្រាប់អុកស៊ីតកម្ម ឬទំនាក់ទំនងដែលឆេះ។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃឧបករណ៏បញ្ច្រាស និងការភ្ជាប់របស់វាទៅនឹងខ្សែភ្លើង។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ហើយកំពុងបញ្ជូនសញ្ញាទៅ TCM នៅពេលបញ្ច្រាសត្រូវបានភ្ជាប់។
- ពិនិត្យកុងតាក់បញ្ច្រាស៖ សូមពិនិត្យមើលកុងតាក់បញ្ច្រាស ដើម្បីប្រាកដថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មត្រឹមត្រូវនៅពេលត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យ TCM៖ ប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីពិនិត្យ TCM សម្រាប់កូដកំហុស និងធ្វើតេស្តវិភាគការបញ្ជូនបន្ថែម។ វានឹងជួយកំណត់ថាតើមានបញ្ហាជាមួយ TCM ដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0813 ។
- ការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនីពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាសទៅ TCM សម្រាប់ចរន្តខ្លី ឬបើក។
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាស៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាសមានកំហុស សូមជំនួសវាដោយឧបករណ៍ថ្មីដែលត្រូវនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដើម។
- ជួសជុលឬជំនួសខ្សែភ្លើង៖ បើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួសខ្សែភ្លើងដែលខូច។
- ជំនួស TCM៖ ក្នុងករណីកម្រ ប្រសិនបើ TCM ត្រូវបានរកឃើញថាមានកំហុស វាប្រហែលជាត្រូវជំនួស។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ និងកែតម្រូវបញ្ហាដែលបានរកឃើញ អ្នកគួរតែសម្អាតលេខកូដបញ្ហា P0813 ចេញពីអង្គចងចាំរបស់រថយន្តដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ។
P0813 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0813 អាចកើតមានលើរថយន្តម៉ាកផ្សេងៗ ជាពិសេសរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដៃ និងប្រព័ន្ធទទួលខុសត្រូវក្នុងការប្តូរប្រអប់លេខ បញ្ជីម៉ាករថយន្តមួយចំនួនដែលមានអត្ថន័យ៖
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ មានបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីទិន្នផលបញ្ច្រាស។
- Chevrolet៖ មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។
- តូយ៉ូតា៖ មានបញ្ហាជាមួយសញ្ញាប្តូរបញ្ច្រាស។
- ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។
- រថយន្ត Volkswagen៖ មានបញ្ហាជាមួយសញ្ញាប្តូរបញ្ច្រាស។
- ក្រុមហ៊ុននីសាន់៖ មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។
- ក្រុមហ៊ុន Hyundai៖ មានបញ្ហាជាមួយសញ្ញាប្តូរបញ្ច្រាស។
- រថយន្ត BMW៖ មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។
- Mercedes-Benz៖ មានបញ្ហាជាមួយសញ្ញាប្តូរបញ្ច្រាស។
- រថយន្ត Audi៖ មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផលសញ្ញាបញ្ច្រាស។
សូមចំណាំថាលេខកូដអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងម៉ូដែល។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយោងទៅលើលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងសៀវភៅណែនាំជួសជុលសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត និងគំរូសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុល។