P0811 ការរអិលខ្លាំងពេកនៃក្ដាប់ “A”
មាតិកា
P0811 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0811 បង្ហាញពីការរអិលរបស់ក្ដាប់លើស "A"។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0811?
លេខកូដបញ្ហា P0811 បង្ហាញពីការរអិល “A” លើសកំណត់។ នេះមានន័យថាក្ដាប់នៅក្នុងរថយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃគឺរអិលខ្លាំងពេក ដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ជូនត្រឹមត្រូវនៃកម្លាំងបង្វិលជុំពីម៉ាស៊ីនទៅការបញ្ជូន។ លើសពីនេះ ភ្លើងចង្អុលម៉ាស៊ីន ឬភ្លើងសញ្ញាការបញ្ជូនអាចមក។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់ DTC P0811៖
- ការពាក់ក្ដាប់៖ ការពាក់ឌីសក្ដាប់អាចបណ្តាលឱ្យរអិលខ្លាំងពេក ព្រោះមិនមានការទាញបានគ្រប់គ្រាន់រវាង flywheel និងឌីសក្ដាប់។
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដូចជាការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ សម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការស្ទះ អាចបណ្តាលឱ្យក្ដាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងជាលទ្ធផលរអិល។
- កំហុស Flywheel៖ បញ្ហារបស់កង់ដូចជាការប្រេះឬការដាក់ខុសអាចបណ្តាលឱ្យក្ដាប់មិនអាចភ្ជាប់បានត្រឹមត្រូវ និងបណ្តាលឱ្យរអិល។
- បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់៖ ឧបករណ៏ទីតាំងក្ដាប់មានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យក្ដាប់ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យរអិល។
- បញ្ហាជាមួយសៀគ្វីអគ្គិសនី ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ក្ដាប់ទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនថាមពល (PCM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) អាចបណ្តាលឱ្យក្ដាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងរអិល។
មូលហេតុទាំងនេះអាចតម្រូវឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែមទៀតដើម្បីបញ្ជាក់ឫសគល់នៃបញ្ហា។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0811?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0811 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ពិបាក៖ ការរអិលរបស់ក្ដាប់ខ្លាំងពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ឬរដុប ជាពិសេសនៅពេលប្តូរ។
- ការកើនឡើងចំនួនបដិវត្តន៍៖ ខណៈពេលកំពុងបើកបរ អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញថាម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនជាងប្រអប់លេខដែលបានជ្រើសរើស។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការអូសទាញមិនត្រឹមត្រូវ និងការរអិល។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ការរអិលក្ដាប់ច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព ដែលអាចបណ្តាលឱ្យស៊ីប្រេងកើនឡើង។
- មានអារម្មណ៍ថាក្លិននៃក្ដាប់ដែលឆេះ៖ ក្នុងករណីរអិលក្ដាប់ខ្លាំង អ្នកអាចសម្គាល់ឃើញក្លិនក្ដាប់ដែលឆេះដែលអាចមាននៅក្នុងរថយន្ត។
- ការពាក់ក្ដាប់៖ ការរអិលនៃក្ដាប់យូរអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ក្ដាប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយទីបំផុតត្រូវការការជំនួសក្ដាប់។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកត់សម្គាល់បានជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់រថយន្តធុនធ្ងន់។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0811?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0811 សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ពិនិត្យរោគសញ្ញា៖ ជាដំបូងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរោគសញ្ញាទាំងឡាយដែលបានពិពណ៌នាពីមុន ដូចជាការពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង ឬក្លិនក្ដាប់ដែលឆេះ។
- ពិនិត្យកម្រិត និងលក្ខខណ្ឌនៃប្រេងបញ្ជូន៖ កម្រិត និងស្ថានភាពប្រេងបញ្ជូនអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការក្ដាប់។ ត្រូវប្រាកដថាកម្រិតប្រេងស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលបានណែនាំ ហើយថាប្រេងស្អាត និងគ្មានការចម្លងរោគ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃប្រព័ន្ធក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្ដាប់សម្រាប់ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ សម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាព និងមុខងារនៃស៊ីឡាំងមេ ស៊ីឡាំងទាសករ និងទុយោដែលអាចបត់បែនបាន។
- ពិនិត្យស្ថានភាពក្ដាប់៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃក្ដាប់សម្រាប់ការពាក់ ការខូចខាត ឬបញ្ហាផ្សេងៗ។ បើចាំបាច់វាស់កម្រាស់របស់ឌីសក្ដាប់។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃឧបករណ៏ទីតាំងក្ដាប់៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់សម្រាប់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ ភាពត្រឹមត្រូវ និងការតភ្ជាប់។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនត្រឹមត្រូវទៅ PCM ឬ TCM ។
- ស្កេនលេខកូដបញ្ហា៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអាន និងកត់ត្រាលេខកូដបញ្ហាបន្ថែម ដែលអាចនឹងជួយវិភាគបញ្ហាបន្ថែមទៀត។
- ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ អនុវត្តការធ្វើតេស្តផ្សេងទៀតដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ដូចជាការធ្វើតេស្ត dynamometer ផ្លូវ ឬ dynamometer test ដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការក្ដាប់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។
បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានបញ្ចប់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការជួសជុលចាំបាច់ ឬជំនួសសមាសធាតុអាស្រ័យលើបញ្ហាដែលបានរកឃើញ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលយានជំនិះទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0811 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។៖ ការរអិលក្ដាប់ច្រើនពេកអាចបណ្តាលមកពីការពាក់ក្ដាប់ ឬមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬបញ្ហាអគ្គិសនី គួរតែត្រូវបានពិចារណាផងដែរក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
- ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ រោគសញ្ញាដូចជាការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខពិបាក ឬការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលមកពីមូលហេតុផ្សេងៗគ្នា ហើយមិនតែងតែបង្ហាញពីបញ្ហាក្ដាប់។ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃរោគសញ្ញាអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការជួសជុល។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនគ្រប់គ្រាន់៖ មេកានិចស្វ័យប្រវត្តិមួយចំនួនអាចកំណត់ខ្លួនឯងឱ្យត្រឹមតែអានលេខកូដកំហុស និងជំនួសក្ដាប់ដោយមិនធ្វើការវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែមទៀត។ នេះអាចនាំឱ្យមានការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ និងការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា និងប្រាក់បន្ថែម។
- ការមិនអើពើនឹងការណែនាំបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត៖ យានជំនិះនីមួយៗមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតអាចផ្តល់ការណែនាំអំពីការវិភាគ និងការជួសជុលជាក់លាក់សម្រាប់ម៉ូដែលជាក់លាក់របស់អ្នក។ ការមិនអើពើនឹងអនុសាសន៍ទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ និងបញ្ហាបន្ថែមទៀត។
- ការក្រិតមិនត្រឹមត្រូវ ឬការដំឡើងសមាសធាតុថ្មី។៖ បន្ទាប់ពីជំនួសក្ដាប់ ឬធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធក្ដាប់ វាចាំបាច់ត្រូវកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងកែតម្រូវប្រតិបត្តិការរបស់វាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ការក្រិតឬកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែម។
ដើម្បីបងា្ករកំហុសទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញ និងទូលំទូលាយ ដោយគិតគូរពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់ និងការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0811?
លេខកូដបញ្ហា P0811 ដែលបង្ហាញពីការរអិល “A” លើសកំណត់ គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ ជាពិសេសប្រសិនបើមិនអើពើ។ ប្រតិបត្តិការក្ដាប់មិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការបើកបរមិនស្ថិតស្ថេរ និងគ្រោះថ្នាក់ ហេតុផលមួយចំនួនដែលកូដនេះគួរត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង៖
- ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត៖ ការរអិលរបស់ក្ដាប់ច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ និងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត ជាពិសេសនៅលើជម្រាល ឬអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធ។
- ការពាក់ក្ដាប់៖ ក្ដាប់រអិលអាចបណ្តាលឱ្យវាឆាប់អស់ ទាមទារការជួសជុលឬជំនួសដែលមានតម្លៃថ្លៃ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រតិបត្តិការក្ដាប់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារតែការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពក្នុងការផ្ទេរថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅការបញ្ជូន។
- ការខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ក្ដាប់មិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ការបញ្ជូន ឬគ្រឿងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ។
ដូច្នេះ លេខកូដ P0811 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង ហើយវាត្រូវបានណែនាំថា ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀត និងធានាឱ្យរថយន្តដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0811?
ការជួសជុលដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0811 អាចរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោមៈ
- ការជំនួសក្ដាប់៖ ប្រសិនបើការរអិលបណ្តាលមកពីក្ដាប់ដែលពាក់ នោះវាអាចនឹងត្រូវជំនួស។ ក្ដាប់ថ្មីត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដោយអនុលោមតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតទាំងអស់និងកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលប្រព័ន្ធក្ដាប់ធារាសាស្ត្រ៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃការរអិលគឺជាបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដូចជាការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ សម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬសមាសធាតុដែលខូច ពួកគេត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួស។
- ការកំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងក្ដាប់ វាត្រូវតែពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ កែតម្រូវ ឬជំនួស។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុលសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត។៖ ប្រសិនបើការរអិលគឺបណ្តាលមកពីបញ្ហានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃការបញ្ជូន ដូចជាក្ដាប់ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ទាំងនេះក៏ចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលផងដែរ។
- ការដំឡើងកម្មវិធី៖ ក្នុងករណីខ្លះ វាអាចចាំបាច់ត្រូវអាប់ដេត ឬរៀបចំកម្មវិធី PCM ឬ TCM ឡើងវិញ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារអិលរបស់ក្ដាប់។
វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកំណត់ការជួសជុលចាំបាច់អាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់។
P0811 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0811 អាចកើតឡើងលើរថយន្តផ្សេងៗ ដែលខ្លះមានដូចជា៖
- តូយ៉ូតា / ឡឺកេស៖ ប្រព័ន្ធក្ដាប់អាចមានបញ្ហាដែលបណ្តាលឱ្យរអិល។ ក្ដាប់អាចត្រូវការជំនួស ឬកែសំរួលប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ បញ្ហាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្ដាប់ ឬការពាក់ក្ដាប់អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាលេខកូដ P0811 ។
- Volkswagen/Audi៖ ការរអិលខ្លាំងពេកនៃក្ដាប់ "A"
- រថយន្ត BMW៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្ដាប់ ឬការពាក់ក្ដាប់អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0811 លេចឡើង។
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ ការរអិលខ្លាំងពេកនៃក្ដាប់ "A"
- Mercedes-Benz៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្ដាប់ ឬការពាក់ក្ដាប់អាចបណ្តាលឱ្យ DTC នេះ។
- Subaru៖ បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្ដាប់ ឬក្ដាប់ខ្លួនវាអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0811 លេចឡើង។
- នីសាន់ / អ៊ីននីទីទី៖ ការរអិលខ្លាំងពេកនៃក្ដាប់ "A"
នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃម៉ាករថយន្តដែលអាចបង្ហាញលេខកូដបញ្ហា P0811។ មូលហេតុជាក់លាក់ និងវិធីជួសជុលអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។
មតិមួយ។
ហ្សាហ្សា
តើលោកអាចផ្តល់យោបល់ដល់អ្នកណាឲ្យយករថយន្តដែលបោះលេខកូដនេះបានទេ? តើយើងធ្វើអ្វី?