P0773 កំហុសអគ្គិសនីនៅក្នុងសៀគ្វីប្តូរសន្ទះបិទបើក solenoid "E"

P0773 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0773 គឺជាលេខកូដបញ្ហាទូទៅដែលបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយសន្ទះបិទបើកសូលេញ៉ូម "E" ។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0773?

លេខកូដបញ្ហា P0773 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសន្ទះបិទបើក solenoid "E" នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សន្ទះបិទបើកនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបររបស់រថយន្ត។ លេខកូដនេះអាចបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬខូចខាតដល់សន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯង ឬខ្សែភ្លើងដែលគ្រប់គ្រងវា។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0773៖

• ប្ដូរ​សន្ទះ​សូលីណូយ “E” មាន​បញ្ហា។
• ការខូចខាតខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់សន្ទះ "E" ទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ។
• បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ខ្លួនវា រួមទាំងកំហុសផ្នែកទន់ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។
• កម្រិតប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬគុណភាពអន់។
• បញ្ហាមេកានិកក្នុងការបញ្ជូន ដូចជាយន្តការពាក់ ឬខូច។
• ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ។
• សំលេងរំខានអគ្គីសនីឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីដែលគ្រប់គ្រងសន្ទះ "E" ។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបញ្ជូនដោយប្រើឧបករណ៍និងឧបករណ៍ឯកទេស។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0773?

រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0773៖

• ការផ្លាស់ប្តូររដុប ឬកន្ត្រាក់៖ នេះអាចបង្ហាញដោយខ្លួនវាថា យានជំនិះប្តូរទៅប្រអប់លេខបន្ទាប់លឿនពេក ឬយឺតពេក ដែលបង្កើតឱ្យមានការកន្ត្រាក់ ឬបង្កើនល្បឿនមិនស្មើគ្នា។
• បញ្ហា​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ៖ រថយន្ត​អាច​នឹង​មាន​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ប្រអប់​លេខ ឬ​មិន​អាច​ប្តូរ​ទៅ​កាន់​ប្រអប់​លេខ​ត្រឹមត្រូវ​ទាល់​តែ​សោះ។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ការប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេង ដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់គ្រាន់។
• របៀបបញ្ជូនអាសន្ន៖ យានជំនិះមួយចំនួនអាចចូលទៅក្នុងរបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃការបញ្ជូន ដែលពួកគេកំណត់ល្បឿន និងមុខងារដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការខូចខាតបន្ថែមទៀត។
• Check Engine Light លេចឡើង៖ នៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P0773 លេចឡើង យានជំនិះអាចនឹងដំណើរការ Check Engine Light នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថារោគសញ្ញាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់និងស្ថានភាពនៃរថយន្ត។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0773?

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0773 ជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. កំពុងពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ដំបូងអ្នកត្រូវភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនរថយន្ត OBD-II របស់អ្នក ដើម្បីពិនិត្យមើលលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ វានឹងជួយកំណត់ថាតើមានបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន ឬប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត។
2. ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ កម្រិតសារធាតុរាវបញ្ជូនមិនត្រឹមត្រូវ ឬស្ថានភាពអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសន្ទះបិទបើក solenoid ។ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតនិងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូនតាមអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត។
3. ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ដើម្បីកំណត់បញ្ហាជាមួយសន្ទះសូលុយស្យុង និងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងរបស់វា សូមពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ខ្សភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការច្រេះ ការខូចខាត ឬដាច់។
4. ការធ្វើតេស្តសន្ទះសូលុយស្យុង៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស ឬ multimeter អ្នកអាចពិនិត្យមើលមុខងាររបស់ solenoid valve ក៏ដូចជាភាពធន់ និងលក្ខណៈអគ្គិសនីរបស់វា។
5. ពិនិត្យសមាសធាតុមេកានិក៖ ជួនកាលបញ្ហាប្តូរប្រអប់លេខអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាមេកានិកក្នុងការបញ្ជូន។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសមាសធាតុមេកានិកបញ្ជូនដូចជា solenoids និង valves ។
6. ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ អាស្រ័យលើកាលៈទេសៈជាក់លាក់ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធធារាសាស្ត្របញ្ជូន ឬសាកល្បងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការវិនិច្ឆ័យតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតយានយន្ត និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវដើម្បីស្វែងរក និងកែតម្រូវបញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញ ឬបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0773 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

1. ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យម៉ាស៊ីនស្កេន៖ ជួនកាលទិន្នន័យដែលផ្តល់ដោយម៉ាស៊ីនស្កេនអាចបកស្រាយខុស ឬអានមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។
2. ការយកចិត្តទុកដាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ចំពោះលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត។៖ ជួនកាលបញ្ហាអាចកើតឡើងមិនត្រឹមតែដោយលេខកូដ P0773 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតផងដែរ ដែលចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណានៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
3. ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យសាកល្បង៖ នៅពេលអនុវត្តការធ្វើតេស្តដំណើរការលើសន្ទះបិទបើក solenoid ឬសមាសធាតុបញ្ជូនផ្សេងទៀត កំហុសអាចកើតឡើងក្នុងការបកស្រាយលទ្ធផលតេស្ត។
4. ការត្រួតពិនិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់នៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវអាចកើតឡើងដោយសារតែការត្រួតពិនិត្យមិនត្រឹមត្រូវនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ខ្សែ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវ។
5. បរាជ័យក្នុងការធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត៖ ការ​អនុវត្ត​ការ​វិនិច្ឆ័យ​មិន​ត្រឹមត្រូវ​ដែល​មិន​គោរព​តាម​អនុសាសន៍​របស់​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​កំហុស​និង​ការ​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​មិន​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​មូលហេតុ​នៃ​ការ​ខុស​ប្រក្រតី។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត បកប្រែទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះលេខកូដកំហុសដែលមានទាំងអស់ និងការណែនាំអំពីការវិភាគ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0773?

លេខកូដបញ្ហា P0773 ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសន្ទះបិទបើក solenoid “E” អាចធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យការបញ្ជូនរបស់រថយន្តមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពជិះ។ ប្រសិនបើលេខកូដនេះលេចឡើង វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅអ្នកជំនាញដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហា។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0773?

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P0773 អាចរួមបញ្ចូលជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធ៖ ប្រព័ន្ធប្តូរវេនត្រូវតែត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមុនសិន រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យសន្ទះសូលុយស្យុង "E" ការភ្ជាប់ខ្សភ្លើង និងធាតុផ្សំដែលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀត។
2. ការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី រួមទាំងខ្សភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះ solenoid "E" សម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬការដាច់។ ជំនួស ឬជួសជុលសមាសធាតុដែលខូចតាមការចាំបាច់។
3. ពិនិត្យ Shift Valve៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងមុខងារនៃសន្ទះសូលុយស្យុង "E" ។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកត្រូវបានខូច ឬខូច សូមជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។
4. អាប់ដេត ឬដំឡើងកម្មវិធី៖ ពេលខ្លះបញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការអាប់ដេតកម្មវិធី ឬកែសម្រួលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM)។ នេះអាចនឹងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះ solenoid និងការប្តូរប្រអប់លេខ។
5. ពិនិត្យនិងជំនួសសមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃការបញ្ជូន ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ។ ពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ពួកគេហើយជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
6. ការធ្វើតេស្តហ្មត់ចត់៖ បន្ទាប់ពីការជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ សូមសាកល្បងការបញ្ជូនឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយលេខកូដកំហុសលែងលេចឡើង។

ក្នុងករណីមានការលំបាក ឬខ្វះបទពិសោធន៍ វាត្រូវបានណែនាំអោយទាក់ទងទៅជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីអនុវត្តការងារជួសជុល។

របៀបវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0773 - OBD II Trouble Code ពន្យល់

P0773 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0773 ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូររបស់រថយន្ត។ លេខកូដនេះអាចត្រូវបានឌិកូដខុសៗគ្នានៅក្នុងម៉ាកផ្សេងៗនៃរថយន្ត។ មានការឌិកូដជាច្រើនសម្រាប់ម៉ាកផ្សេងៗគ្នា៖

• Toyota/Lexus៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសន្ទះ solenoid E នៅក្នុងតួសន្ទះបញ្ជូន។
• ក្រុមហ៊ុន Ford៖ កំហុស​ការ​គ្រប់គ្រង​សន្ទះ​បិទ​វ៉ាល់ Solenoid Valve ។
• ក្រុមហ៊ុន Nissan/Infiniti៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសន្ទះបិទបើករាងកាយគ្រប់គ្រងសន្ទះ solenoid E.
• ក្រុមហ៊ុន Chevrolet/GMC៖ ភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច E នៃតួសន្ទះ។
• Honda/Acura៖ សន្ទះបិទបើកដំណើរការខុសប្រក្រតី វ៉ាល់សូលីនអ៊ីដ អ៊ី។
• BMW/Mini៖ កំហុស​ក្នុង​ការ​គ្រប់គ្រង​សន្ទះ​បញ្ចូន​ solenoid valve E.
• Volkswagen/Audi៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រ គ្រប់គ្រងសន្ទះសូលុយស្យុង E.
• Mercedes-Benz៖ សន្ទះ Solenoid E ដំណើរការមិនស៊ីគ្នា។
• ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ / ខេយ៉ា៖ ដំណើរការ Solenoid valve E មិនសមរម្យ។

នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃការឌិកូដកូដ P0773 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ។ តម្លៃពិតប្រាកដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងឆ្នាំរបស់រថយន្ត។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នក ឬអ្នកបច្ចេកទេសសេវាកម្មយានជំនិះសម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ។