P0710 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន "A" ដំណើរការខុសប្រក្រតី
មាតិកា
P0710 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0710 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន ដែលត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវដើម្បីការពារការឡើងកំដៅ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0710?
លេខកូដបញ្ហា P0710 ជាធម្មតាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការវាស់សីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូនដើម្បីការពារវាពីការឡើងកំដៅ។ នៅពេលដែលអង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCU) រកឃើញថាវ៉ុលចេញមកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺនៅក្រៅជួរធម្មតា វាបង្កើតលេខកូដបញ្ហា P0710 ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃការបញ្ជូន ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏ខ្លួនឯង។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
លេខកូដបញ្ហា P0710 អាចបណ្តាលមកពីមូលហេតុដូចខាងក្រោមៈ
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយខ្លួនឯង។
- ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន (TCU) អាចនឹងខូច ខូច ឬខូច។
- ភាពធន់ទ្រាំមិនត្រឹមត្រូវ ឬការអានវ៉ុលនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពដែលបណ្តាលមកពីសៀគ្វីអគ្គិសនីមានកំហុស។
- ការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូន ដែលអាចបណ្តាលមកពីអង្គធាតុរាវបញ្ជូនមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬខូច បញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូន ឬការបរាជ័យនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ផ្សេងទៀត។
- មានបញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន (TCU) ដែលអាចបកស្រាយសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។
នេះគ្រាន់តែជាបញ្ជីទូទៅនៃមូលហេតុដែលអាចកើតមាន ហើយសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0710?
រោគសញ្ញាខាងក្រោមអាចកើតឡើងជាមួយ DTC P0710៖
- កំហុសនៅលើបន្ទះឧបករណ៍៖ ជាធម្មតា នៅពេលដែលលេខកូដ P0710 កើតឡើង ភ្លើង Check Engine ឬ MIL (ចង្កៀងសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី) នឹងបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក ដោយបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ជូន ឬម៉ាស៊ីន។
- បញ្ហា Gearshift៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូនមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬប្រសិនបើការបញ្ជូនឡើងកំដៅ ការប្តូរប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ ការកន្ត្រាក់ ឬការពន្យារពេលនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខអាចនឹងកើតឡើង។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការបញ្ជូនដែលបណ្តាលមកពីបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារតែការប្តូរប្រអប់លេខមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
- ការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូន៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពមានកំហុស ឬការបញ្ជូនពិតជាឡើងកំដៅខ្លាំង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញានៃការឡើងកំដៅខ្លាំង ដូចជាក្លិនសារធាតុរាវដែលឆេះ ឬផ្សែងនៅក្រោមក្រណាត់ ក៏ដូចជាការព្រមានអំពីការឡើងកំដៅដែលលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
- ការកំណត់របៀបប្រតិបត្តិការបញ្ជូន៖ ក្នុងករណីខ្លះ យានជំនិះអាចចូលទៅក្នុងសភាពទន់ខ្សោយ ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀតចំពោះការបញ្ជូនដោយសារកំដៅ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀត។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0710?
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ DTC P0710 អាចរួមបញ្ចូលជំហានដូចខាងក្រោមៈ
- ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ សូមពិនិត្យមើលលេខកូដបញ្ហា P0710។ វានឹងជួយអ្នកឱ្យបញ្ជាក់ថាមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។
- ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទៅនឹងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCU) សម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព។
- ពិនិត្យមើលភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ដោយប្រើ multimeter វាស់ភាពធន់នៅឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។ ភាពធន់ទ្រាំត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។
- ពិនិត្យវ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យវ៉ុលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ វ៉ុលគួរតែមានស្ថេរភាពនិងស្របតាមតម្លៃដែលរំពឹងទុកនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗនៃរថយន្ត។
- ពិនិត្យសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ពិនិត្យកម្រិតនិងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។ កម្រិតត្រូវតែត្រឹមត្រូវ ហើយវត្ថុរាវមិនត្រូវកខ្វក់ ឬឡើងកំដៅខ្លាំងឡើយ។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ ប្រសិនបើជំហានខាងលើទាំងអស់មិនកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហាទេ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតបន្ថែមទៀតអាចត្រូវបានទាមទារ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យអង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCU) សម្រាប់កំហុសឬការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូន។
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូនមានកំហុស សូមជំនួសវាដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីដែលត្រូវគ្នា ហើយត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីធានាថាលេខកូដ P0710 លែងលេចឡើងទៀតហើយ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍ ឬបទពិសោធន៍ចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0710 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ រោគសញ្ញាមួយចំនួន ដូចជាបញ្ហាផ្លាស់ប្តូរ ឬការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ អាចទាក់ទងនឹងបញ្ហាផ្សេងទៀតក្នុងការបញ្ជូន និងមិនតែងតែកើតឡើងដោយសារតែឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពមានកំហុស។
- ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងមិនគ្រប់គ្រាន់៖ ខ្សែភ្លើងដែលខូច ខូច ឬខូចដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន (TCU) អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវប្រហែលជាមិនអាចរកឃើញបញ្ហាបែបនេះទេ។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសមាសធាតុផ្សេងទៀត៖ ការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូនឬបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0710 លេចឡើង។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលការពិតបញ្ហាគឺជាមួយសមាសភាគផ្សេងទៀត។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង៖ ការវាស់ស្ទង់ភាពធន់ ឬវ៉ុលដែលបានអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពរបស់វា។
- បញ្ហានៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCU)៖ កំហុសនៅក្នុងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនខ្លួនឯងអាចនាំឱ្យមានការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃសញ្ញាពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព។
ដើម្បីបងា្ករកំហុសនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0710 វាចាំបាច់ក្នុងការប្រើឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតហើយមានការយល់ដឹងល្អអំពីប្រព័ន្ធបញ្ជូននិងសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0710?
លេខកូដបញ្ហា P0710 អាចធ្ងន់ធ្ងរ ព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន ឬធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ វាចាំបាច់ក្នុងការចាត់វិធានការដើម្បីកែតម្រូវបញ្ហានេះ ពីព្រោះការបញ្ជូនកំដៅខ្លាំងពេកអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ និងថ្លៃជួសជុលខ្ពស់។ ហេតុផលមួយចំនួនដែលលេខកូដ P0710 គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរ៖
- ហានិភ័យនៃការខូចខាតការបញ្ជូន៖ ការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូនដែលបណ្តាលមកពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុបញ្ជូនខាងក្នុងដូចជាក្ដាប់ និងទ្រនាប់។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានតម្រូវការដើម្បីជំនួសឬកសាងការបញ្ជូនឡើងវិញដែលជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចំណាយខ្ពស់។
- គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលអាចកើតមាន៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីដោយសារការឡើងកំដៅខ្លាំង ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតអាចជាគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ ព្រោះវាអាចនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមត្រូវ បាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ឬសូម្បីតែខូចនៅលើផ្លូវ។
- ការថយចុះប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃប្រេង៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខគ្មានប្រសិទ្ធភាព និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃរថយន្ត និងថវិការបស់អ្នក ដោយសារតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។
ទាំងអស់នេះបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ និងកែតម្រូវបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0710។ ប្រសិនបើអ្នកទទួលបានលេខកូដកំហុសនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកយកវាទៅឱ្យអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0710?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដបញ្ហា P0710 អាចត្រូវការជំហានផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកូដបញ្ហា។ ខាងក្រោមនេះជាវិធីជួសជុលដែលអាចធ្វើបាន៖
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពមានកំហុស ឬខូច វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីដែលត្រូវគ្នា។ នេះគឺជាវិធីសាមញ្ញបំផុតមួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាកូដ P0710។
- ជួសជុលឬជំនួសខ្សែភ្លើង៖ ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន (TCU) អាចនឹងខូច ខូច ឬរលួយ។ ក្នុងករណីនេះការជួសជុលឬការជំនួសការតភ្ជាប់ត្រូវបានទាមទារ។
- ជួសជុលឬជំនួសអង្គភាពត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCU)៖ ប្រសិនបើបញ្ហាទាក់ទងនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃអង្គភាពបញ្ជាខ្លួនឯង អ្នកអាចព្យាយាមជួសជុលវា ឬជំនួសវាដោយឧបករណ៍ថ្មី ឬជួសជុលឡើងវិញ។
- ពិនិត្យ និងផ្តល់សេវាប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូន៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃលេខកូដ P0710 គឺដោយសារតែការឡើងកំដៅនៃការបញ្ជូនអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនិងកម្រិតនៃសារធាតុរាវបញ្ជូនក៏ដូចជាប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់បញ្ជូន។ ក្នុងករណីនេះ ប្រព័ន្ធត្រជាក់អាចត្រូវការសេវា ឬផ្នែកផ្សេងៗដូចជា ទែម៉ូស្តាត ឬវិទ្យុសកម្មត្រូវជំនួស។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលបន្ថែម៖ ក្នុងករណីខ្លះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងកែតម្រូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P0710 ជាពិសេសប្រសិនបើបញ្ហាទាក់ទងនឹងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយានយន្ត។
ដោយមិនគិតពីមូលហេតុនៃលេខកូដ P0710 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការវិនិច្ឆ័យដោយមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងជួសជុលវាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាព។
P0710 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0710 អាចកើតឡើងលើរថយន្តផ្សេងៗ។ ខាងក្រោមនេះជាឧទាហរណ៍ខ្លះៗនៃម៉ាករថយន្តដែលមានលេខកូដ P0710៖
- តូយ៉ូតា / ឡឺកេស៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- ក្រុមហ៊ុន Honda / Acura៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- រថយន្ត BMW៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- Mercedes-Benz៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- Volkswagen/Audi៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- ក្រុមហ៊ុន Hyundai/Kia៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- នីសាន់ / អ៊ីននីទីទី៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
- Subaru៖ "ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពសារធាតុរាវបញ្ជូន។"
នេះគ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃលេខកូដ P0710 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ។ ការឌិកូដអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្ត។ ប្រសិនបើលេខកូដនេះកើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុលសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត និងម៉ូដែលសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម។
