P0682 Glow Plug Circuit DTC, ស៊ីឡាំងលេខ 12
លេខកូដកំហុសអូប៊ីឌី ២

P0682 Glow Plug Circuit DTC, ស៊ីឡាំងលេខ 12

P0682 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

ស៊ីឡាំងលេខ 12 សៀគ្វីដោតពន្លឺ

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0682?

លេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យនេះ (DTC) P0682 គឺជាលេខកូដបញ្ជូនសកលដែលអនុវត្តចំពោះរថយន្តទាំងអស់ និងម៉ូដែលចាប់ពីឆ្នាំ 1996 តទៅ។ លេខកូដបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីដោតពន្លឺនៃស៊ីឡាំងលេខ 12 ។ កម្មវិធីជំនួយពន្លឺដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដោយផ្តល់កំដៅចាំបាច់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។ ប្រសិនបើដុំភ្លើងស៊ីឡាំង #12 មិនឡើងកំដៅទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាចាប់ផ្តើម និងបាត់បង់ថាមពល។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា អ្នកគួរតែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលកំហុសនៅក្នុងសៀគ្វីដោតពន្លឺ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់ថាលេខកូដកំហុសដែលទាក់ទងនឹងដោតពន្លឺផ្សេងទៀតក៏អាចលេចឡើងជាមួយនឹងបញ្ហានេះផងដែរដូចជា P0670, P0671, P0672 និងផ្សេងៗទៀត។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាបានត្រឹមត្រូវ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកឯកទេសជួសជុលរថយន្ត ឬអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាត ព្រោះជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត។

ដោតភ្លើងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធម្មតា៖

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0682 អាចរួមមាន:

  1. ដុំពកពន្លឺមានកំហុសសម្រាប់ស៊ីឡាំងលេខ 12 ។
  2. សៀគ្វីដោតពន្លឺបើកឬខ្លី។
  3. ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែដែលខូច។
  4. ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដោតពន្លឺមានកំហុស។
  5. ខ្សែភ្លើងខ្លី ឬរលុង ការភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងសៀគ្វី preheat ។
  6. កម្មវិធីជំនួយពន្លឺមានកំហុស កម្មវិធីជំនួយពន្លឺ កម្មវិធីកំណត់ម៉ោង ឬម៉ូឌុល។
  7. ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំ។

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ មេកានិកត្រូវពិចារណាមូលហេតុខាងលើម្តងមួយៗ ដោយចាប់ផ្តើមពីមូលហេតុដែលទំនងបំផុត ដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយបញ្ហា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0682?

ប្រសិនបើដោតភ្លើងតែមួយមិនដំណើរការ បន្ថែមពីលើភ្លើងពិនិត្យម៉ាស៊ីន រោគសញ្ញានឹងមានតិចតួច ព្រោះជាធម្មតាម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងដោតខុសមួយ។ នេះជាការពិតជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសាយសត្វ។ លេខកូដ P0682 គឺជាមធ្យោបាយសំខាន់ដើម្បីកំណត់បញ្ហាបែបនេះ។ នៅពេលដែលកុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) កំណត់កូដនេះ ម៉ាស៊ីននឹងពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ឬប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមទាល់តែសោះក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ឬបន្ទាប់ពីចតក្នុងរយៈពេលយូរ។ រោគសញ្ញាខាងក្រោមក៏អាចកើតមានផងដែរ៖

  • កង្វះថាមពលមុនពេលម៉ាស៊ីនកំដៅឡើង។
  • កំហុសដែលអាចកើតមាន។
  • ផ្សែងហុយអាចមានផ្សែងពណ៌សច្រើន។
  • សំឡេង​ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​ខ្លាំង​ខុស​ធម្មតា​ពេល​ចាប់​ផ្តើម។
  • សូចនាករកំដៅមុនអាចនៅតែសកម្មយូរជាងធម្មតា។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0682?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហាកូដ P0682 យ៉ាងពេញលេញ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍វាស់វ៉ុលឌីជីថល (DVOM) និងម៉ាស៊ីនស្កេនលេខកូដ OBD ។ អនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

  1. ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែពីឌុយភ្លើងស៊ីឡាំង #12 ហើយប្រើ DVOM ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់របស់ដោត។ ជួរធម្មតាគឺ 0,5 ទៅ 2,0 ohms ។ ប្រសិនបើភាពធន់នៅក្រៅជួរនេះ សូមជំនួសដោតពន្លឺ។
  2. ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃខ្សែភ្លើងពីប៊ូហ្ស៊ី ទៅនឹងរថយន្តក្រុងបញ្ជូនតដោតពន្លឺនៅលើគម្របសន្ទះបិទបើក។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើ DVOM ហើយត្រូវប្រាកដថាភាពធន់គឺស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចទទួលយកបាន។
  3. ពិនិត្យខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការខូចខាត ប្រេះ ឬបាត់អ៊ីសូឡង់។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬសមាសធាតុ សូមជំនួសវា។
  4. ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន​ស្កេន​កូដ OBD ទៅ​ច្រក​ក្រោម​សញ្ញា​ចុច ហើយ​អាន​កូដ​ដែល​បាន​រក្សាទុក និង​បង្កក​ទិន្នន័យ​ស៊ុម​សម្រាប់​ការ​វិភាគ​បន្ថែម។
  5. ពិនិត្យ​មើល​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់​ដុំ​ភ្លើង​ដែលមាន​បញ្ហា​ដោយ​ប្រើ DVOM ខណៈ​ដែល​ភ្លើង​ឧបករណ៍​កម្តៅ​ដោត​ពន្លឺ​ត្រូវបាន​បើក។ ត្រូវប្រាកដថាមានវ៉ុលយោង និងសញ្ញាដីនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់។
  6. ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃដោតពន្លឺដែលមានកំហុសដោយប្រើ volt-ohmmeter និងប្រៀបធៀបលទ្ធផលទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
  7. ពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបដើម្បីប្រាកដថាវាមិនផ្លុំ។
  8. ពិនិត្យមើលការបញ្ជូនតដោតពន្លឺ កម្មវិធីកំណត់ម៉ោង និងម៉ូឌុលសម្រាប់កំហុស ដោយប្រៀបធៀបលទ្ធផលទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផលិត។
  9. ប្រសិនបើខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងសមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងដំណើរការជាធម្មតា សូមសាកល្បង PCM ដោយប្រើឌីជីថល volt-ohmmeter ដើម្បីកំណត់ភាពធន់នៃសៀគ្វី។
  10. នៅពេលដែលអ្នកបានកែបញ្ហាដែលបានរកឃើញ និងជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុស សូមសម្អាតកូដកំហុស និងពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធដោតពន្លឺឡើងវិញ ដើម្បីធានាថាលេខកូដមិនត្រឡប់មកវិញ។

វិធីសាស្រ្តនេះនឹងជួយអ្នកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវ និងដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0682។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0682 រួមមានការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធមិនពេញលេញ និងការជំនួសការបញ្ជូនតដែលមិនចាំបាច់ និងកម្មវិធីកំណត់ម៉ោងដោតភ្លើង ទោះបីជាពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ ហើយលេខកូដកំហុសត្រូវបានបញ្ជូនមកវិញ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាសៀគ្វីទាំងមូល រួមទាំងខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងសមាសធាតុត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់មុនពេលផ្លាស់ប្តូរផ្នែកណាមួយ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0682?

លេខកូដ P0682 អាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការរបស់រថយន្ត ជាពិសេសសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមត្រឹមត្រូវ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ជំនួយពន្លឺ ដើម្បីផ្តល់កំដៅចាំបាច់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការដុតឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើដំណើរការនេះត្រូវបានរំខានដោយកម្មវិធីជំនួយពន្លឺដែលមានកំហុស វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើម ជាពិសេសនៅថ្ងៃត្រជាក់។ លើសពីនេះ យានជំនិះអាចដំណើរការមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព ហើយជាលទ្ធផល ឥន្ធនៈខ្លះអាចនៅមិនទាន់ឆេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានផ្សែងពណ៌សកើនឡើងពីប្រព័ន្ធផ្សង។ ដូច្នេះ លេខកូដ P0682 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ និងគួរត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលភ្លាមៗ។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0682?

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0682 មេកានិកត្រូវអនុវត្តជំហានជួសជុលខាងក្រោម៖

  1. ជំនួសខ្សែដែលខូចទាំងអស់ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងសមាសធាតុនៅក្នុងសៀគ្វីដោតពន្លឺ។
  2. ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោតពន្លឺមានកំហុស សូមជំនួសវា។
  3. ជំនួសដុំភ្លើងដែលមានបញ្ហា។
  4. ប្រសិនបើកម្មវិធីកំណត់ម៉ោង ការបញ្ជូនត ឬម៉ូឌុលដោតពន្លឺមានកំហុស សូមជំនួសវា។
  5. ប្រសិនបើ PCM មានកំហុស សូមជំនួសវាបន្ទាប់ពី reprogramming ម៉ូឌុលថ្មី។
  6. ជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីបផ្លុំទាំងអស់ ក៏ដូចជាកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងលុបបំបាត់មូលហេតុនៃការឆេះ។

ការដោះស្រាយបញ្ហាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដោតពន្លឺនឹងស្ដារដំណើរការម៉ាស៊ីនធម្មតា និងជៀសវាងបញ្ហានៃការចាប់ផ្តើម ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុត្រជាក់។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0682 [ការណែនាំរហ័ស]

បន្ថែមមតិយោបល់