P0639 ជួរត្រួតពិនិត្យ/ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ B2

P0639 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

Throttle Actuator Control Range/Performance (ធនាគារ 2)

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0639?

យានជំនិះទំនើបមួយចំនួនមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបិទបើកដោយខ្សែដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល/ម៉ាស៊ីន (PCM/ECM) និងម៉ូទ័របិទបើក។ PCM/ECM ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) ដើម្បីតាមដានទីតាំងបិទបើកពិតប្រាកដ។ ប្រសិនបើទីតាំងនេះនៅក្រៅតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ PCM/ECM កំណត់ DTC P0638។

ចំណាំថា "ធនាគារ 2" សំដៅលើផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនទល់មុខស៊ីឡាំងលេខមួយ។ ជាធម្មតាមានសន្ទះបិទបើកមួយសម្រាប់ធនាគារនីមួយៗនៃស៊ីឡាំង។ លេខកូដ P0638 បង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងផ្នែកនៃប្រព័ន្ធនេះ។ ប្រសិនបើលេខកូដ P0638 និង P0639 ត្រូវបានរកឃើញ វាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាខ្សែ កង្វះថាមពល ឬបញ្ហាជាមួយ PCM/ECM។

សន្ទះបិទបើកទាំងនេះភាគច្រើនមិនអាចជួសជុលបានទេ ហើយត្រូវការការជំនួស។ រាងកាយបិទបើកជាធម្មតាត្រូវបានបើកនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបរាជ័យ។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកមានកំហុសទាំងស្រុង រថយន្តអាចបើកបរក្នុងល្បឿនទាបប៉ុណ្ណោះ។

ប្រសិនបើលេខកូដដែលទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើកត្រូវបានរកឃើញ ពួកគេត្រូវតែកែតម្រូវមុនពេលវិភាគកូដ P0639។ លេខកូដនេះបង្ហាញពីកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បិទបើកនៅក្នុងធនាគារ 2 នៃម៉ាស៊ីន ដែលជាធម្មតាមិនមានស៊ីឡាំងលេខ 0639 ទេ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀតក៏អាចរកឃើញកំហុសនេះផងដែរ ហើយសម្រាប់ពួកគេ លេខកូដនឹងមាន PXNUMX ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

លេខកូដបញ្ហា P0639 អាចកើតឡើងដោយសារបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បិទបើក តួ actuator ខ្លួនវា ឬឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើក។ ផងដែរ ខ្សែបណ្តាញត្រួតពិនិត្យដែលមានកំហុស (CAN) ការដាក់ដីមិនត្រឹមត្រូវ ឬបញ្ហាជាមួយខ្សែដីនៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអាចបណ្តាលឱ្យមានសារនេះ។ មូលហេតុដែលអាចកើតមានក៏អាចជាពិការភាពនៅក្នុងរថយន្តក្រុង CAN ផងដែរ។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ លេខកូដ P0639 ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ៖

1. បញ្ហាគឺជាមួយនឹងឧបករណ៏ទីតាំងឈ្នាន់ឧស្ម័ន។
2. បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក។
3. ការបរាជ័យនៃម៉ូទ័របិទបើក។
4. រាងកាយកខ្វក់។
5. បញ្ហាខ្សែភ្លើង រួមទាំងការតភ្ជាប់ដែលអាចកខ្វក់ ឬរលុង។
6. PCM/ECM (ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) ដំណើរការខុសប្រក្រតី។

ប្រសិនបើលេខកូដ P0639 កើតឡើង ការវិនិច្ឆ័យលម្អិតត្រូវតែអនុវត្តដើម្បីកំណត់មូលហេតុជាក់លាក់ និងចាត់វិធានការកែតម្រូវសមស្រប។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0639?

រោគសញ្ញាខាងក្រោមអាចកើតឡើងជាមួយ DTC P0639៖

1. បញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
2. ភ្លើងខុស ជាពិសេសនៅក្នុងឧបករណ៍អព្យាក្រឹត។
3. ម៉ាស៊ីនឈប់ដោយគ្មានការព្រមាន។
4. ការបំភាយផ្សែងខ្មៅចេញពីប្រព័ន្ធផ្សងនៅពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត។
5. ការខ្សោះជីវជាតិនៃការបង្កើនល្បឿន។
6. ភ្លើង Check Engine មក។
7. អារម្មណ៍ស្ទាក់ស្ទើរពេលបង្កើនល្បឿន។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0639?

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់ឧស្ម័ន ដែលមានទីតាំងនៅលើឈ្នាន់ខ្លួនវា ហើយជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈខ្សែបី៖ វ៉ុលយោង 5 V ដី និងសញ្ញា។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការតភ្ជាប់ដែលមានសុវត្ថិភាព និងគ្មានចំណុចរលុង។ ពិនិត្យមើលដីផងដែរដោយប្រើ volt-ohmmeter និងវ៉ុលយោង 5V ពី PCM ។

វ៉ុលសញ្ញាគួរតែប្រែប្រួលពី 0,5 V នៅពេលដែលឈ្នាន់មិនត្រូវបានចុចទៅ 4,5 V នៅពេលវាបើកពេញ។ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យសញ្ញានៅ PCM ដើម្បីផ្គូផ្គងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ multimeter ក្រាហ្វិក ឬ oscilloscope អាចជួយកំណត់ភាពរលូននៃការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលនៅទូទាំងជួរទាំងមូលនៃចលនា។

ឧបករណ៏ទីតាំងបិទបើក ក៏មានខ្សភ្លើងចំនួនបីផងដែរ ហើយទាមទារឱ្យមានការពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ ដី និងវ៉ុលយោង 5V ។ រកមើលការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុល នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ ពិនិត្យមើលម៉ូទ័របិទបើកសម្រាប់ភាពធន់ ដែលគួរតែស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រោងចក្រ។ ប្រសិនបើភាពធន់មិនប្រក្រតី ម៉ូទ័រអាចនឹងមិនផ្លាស់ទីដូចការរំពឹងទុក។

ម៉ូទ័របិទបើក ដំណើរការដោយផ្អែកលើសញ្ញាពីទីតាំងឈ្នាន់ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់ជាមុនដែលគ្រប់គ្រងដោយ PCM/ECM ។ ពិនិត្យមើលភាពធន់របស់ម៉ូទ័រដោយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងប្រើ volt-ohmmeter ដើម្បីធានាថាវាស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រោងចក្រ។ សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងផងដែរ ដោយប្រើដ្យាក្រាមរោងចក្រ ដើម្បីស្វែងរកខ្សែភ្លើងត្រឹមត្រូវ។

សម្រាប់វដ្តកាតព្វកិច្ចរបស់ម៉ាស៊ីន សូមប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ក្រាហ្វិក ឬលំយោល ដើម្បីធានាថាវាត្រូវគ្នានឹងភាគរយដែលកំណត់ដោយ PCM/ECM ។ ឧបករណ៍ស្កេនកម្រិតខ្ពស់អាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវ។

ពិនិត្យ រាងកាយបិទបើក សម្រាប់វត្តមាននៃការស្ទះ ភាពកខ្វក់ ឬខាញ់ដែលអាចរំខានដល់ដំណើរការធម្មតារបស់វា។

រុករក PCM/ECM ដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនដើម្បីពិនិត្យមើលថាសញ្ញាបញ្ចូលដែលចង់បាន ទីតាំងបិទបើកពិតប្រាកដ និងទីតាំងម៉ាស៊ីនគោលដៅត្រូវគ្នា។ ប្រសិនបើតម្លៃមិនត្រូវគ្នា វាអាចមានបញ្ហាធន់នឹងខ្សែភ្លើង។

ខ្សែភ្លើងអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM/ECM និងប្រើ volt-ohmmeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃខ្សែ។ កំហុសខ្សែអាចបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងមិនត្រឹមត្រូវជាមួយ PCM/ECM ហើយបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដកំហុស។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0639 មេកានិកជាច្រើនតែងតែមានកំហុសក្នុងការផ្តោតតែលើរោគសញ្ញា និងលេខកូដដែលបានរក្សាទុកប៉ុណ្ណោះ។ មធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺដើម្បីផ្ទុកទិន្នន័យស៊ុមបង្កក និងវិភាគកូដតាមលំដាប់ដែលពួកវាត្រូវបានរក្សាទុក។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់បានកាន់តែត្រឹមត្រូវ និងលុបបំបាត់មូលហេតុនៃកំហុស P0639។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0639?

លេខកូដបញ្ហា P0639 ខណៈពេលដែលមិនតែងតែបង្កបញ្ហាភ្លាមៗជាមួយដំណើរការរបស់រថយន្ត គួរតែត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនបានដោះស្រាយ លេខកូដនេះអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត ដូចជាម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើម ឬឈប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការជួសជុលដើម្បីការពារផលវិបាកដែលអាចកើតមាន។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0639?

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងកំណត់លេខកូដ P0639 ឡើងវិញ វាត្រូវបានណែនាំថា មេកានិករបស់អ្នកអនុវត្តជំហានជួសជុលខាងក្រោម៖

1. ជំនួសខ្សែ ខ្សែភ្ជាប់ ឬសមាសធាតុដែលខូច ឬខូចណាមួយដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធបិទបើក។
2. ប្រសិនបើរកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ូទ័រសន្ទះបិទបើក វាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។
3. បើចាំបាច់ ជំនួសតួបិទបើកទាំងមូល រួមទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក ដូចដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
4. នៅពេលជំនួសតួបិទបើក មេកានិកក៏គួរពិចារណាផងដែរអំពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់ ប្រសិនបើបានបញ្ជាក់។
5. ជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យដែលមានកំហុសទាំងអស់ ប្រសិនបើមានត្រូវបានរកឃើញ។
6. ភ្ជាប់ ឬជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលរលុង ខូច ឬខូចនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
7. ជំនួសខ្សែភ្លើងដែលមានបញ្ហានៅក្នុងខ្សែឡានក្រុង CAN ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានកំណត់ថាជាប្រភពនៃបញ្ហា។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននិងការអនុវត្តវិធានការដែលបានបញ្ជាក់នឹងជួយលុបបំបាត់លេខកូដ P0639 និងត្រឡប់រថយន្តទៅប្រតិបត្តិការធម្មតា។

DTC Volkswagen P0639 ការពន្យល់ខ្លីៗ

P0639 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0639 មិនមានអត្ថន័យជាក់លាក់សម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់ទេ។ លេខកូដនេះបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងឈ្នាន់ឧស្ម័ន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក ហើយអាចកើតឡើងលើរថយន្ត និងម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។ ការបកស្រាយ និងការដោះស្រាយបញ្ហាអាស្រ័យទៅលើរថយន្តជាក់លាក់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់វា។ សម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងឯកសារសេវាកម្ម ឬអ្នកឯកទេសជួសជុលរថយន្តដែលមានឯកទេសលើម៉ាកជាក់លាក់។