P0634 PCM/ECM/TCM (ការបញ្ជូន/ម៉ាស៊ីន/Transaxle) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ សីតុណ្ហភាពខាងក្នុងខ្ពស់ពេក
មាតិកា
P0634 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0634 បង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ PCM/ECM/TCM (ការបញ្ជូន/ម៉ាស៊ីន/ការបញ្ជូន) គឺខ្ពស់ពេក (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត)។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0634?
លេខកូដបញ្ហា P0634 បង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ PCM/ECM/TCM (ការបញ្ជូន/ម៉ាស៊ីន/transaxle) គឺលើសពីដែនកំណត់ជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះគឺធ្ងន់ធ្ងរហើយអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ នេះគឺជាលេខកូដកំហុសទូទៅដែលបង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរថយន្តគឺខ្ពស់ណាស់ ដែលវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យយានយន្តទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងាររក្សាទុកដោយខ្លួនឯង និងធ្វើការវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងជាទៀងទាត់ដើម្បីការពារស្ថានភាពអាសន្ន ដូច្នេះម៉ូឌុលនីមួយៗអាចរកឃើញកំហុសនេះ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0634 គឺ៖
- មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ដែលនាំទៅដល់ការឡើងកំដៅនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
- ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព ដែលរាយការណ៍ទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពទៅកាន់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
- ការខូចខាតដល់សៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យខ្លួនវា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការអាន ឬបកស្រាយទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពមិនត្រឹមត្រូវ។
- លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង ដូចជាប្រតិបត្តិការក្នុងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ខ្លាំង ឬប្រតិបត្តិការយូរនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកលើសចំណុះរបស់ម៉ាស៊ីន។
មូលហេតុពិតប្រាកដអាចអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងការផលិតរបស់រថយន្ត ដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុពិតប្រាកដ។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0634?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0634 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- សូចនាករ Check Engine បង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
- កំណត់ថាមពលម៉ាស៊ីន ឬបញ្ចូលរបៀបប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារការខូចខាត។
- ប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៃម៉ាស៊ីន ឬប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់វា។
- សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
- បញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមួយនឹងការប្តូរប្រអប់លេខនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រោគសញ្ញាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងការផលិតរថយន្ត។ ប្រសិនបើ Check Engine Light ឬបញ្ហាមិនប្រក្រតីនៃប្រតិបត្តិការរថយន្តផ្សេងទៀតលេចឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0634?
ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0634៖
- ការពិនិត្យកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យដើម្បីអានកូដបញ្ហា រួមទាំងលេខកូដ P0634 និងកត់ត្រាកូដបន្ថែមដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ។
- ពិនិត្យការតភ្ជាប់៖ ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ រួមទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែដែលភ្ជាប់ជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធត្រជាក់។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ ហើយសញ្ញារបស់វាកំពុងត្រូវបានទទួលដោយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន រួមទាំងកម្រិតទឹកត្រជាក់ ការលេចធ្លាយ និងប្រតិបត្តិការកម្តៅត្រឹមត្រូវ។
- ការវិនិច្ឆ័យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនមានកំហុស ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0634 អ្នកប្រហែលជាត្រូវធ្វើតេស្តបន្ថែម ឬជំនួសសមាសធាតុដែលរងផលប៉ះពាល់។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ ប្រសិនបើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯងមិននាំទៅដល់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃបញ្ហានោះ វាត្រូវបានណែនាំអោយទាក់ទងទៅមជ្ឈមណ្ឌលជួសជុលរថយន្ត ឬម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការដោះស្រាយបញ្ហាកាន់តែស៊ីជម្រៅ។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0634 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយកូដខុស៖ ការបកស្រាយកូដអាចមិនត្រឹមត្រូវ ដោយសារខ្វះការយល់ដឹងអំពីអត្ថន័យរបស់វា។ នេះអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងដំណោះស្រាយមិនត្រឹមត្រូវដើម្បីកែបញ្ហា។
- ការរំលងជំហានសំខាន់ៗ៖ ការរំលងជំហានរោគវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋានណាមួយ ដូចជាការត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់ ឬស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ អាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។
- ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណសមាសធាតុដែលមានកំហុស ហើយជំនួសវាដោយមិនចាំបាច់។ នេះអាចនាំឱ្យមានការចំណាយបន្ថែម និងការបរាជ័យក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា។
- ការមិនអើពើនឹងលេខកូដកំហុសបន្ថែម៖ ប្រសិនបើមានលេខកូដកំហុសបន្ថែមដែលអាចទាក់ទងនឹងបញ្ហានោះ ការមិនអើពើនឹងលេខកូដទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ព័ត៌មានសំខាន់ៗអំពីស្ថានភាពរថយន្ត។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធ ហើយជាលទ្ធផល ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស។
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0634 ដោយជោគជ័យ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវធានាថារាល់ជំហានវិនិច្ឆ័យត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងគិតគូរពីទិន្នន័យដែលមានទាំងអស់ រួមទាំងលេខកូដបញ្ហាបន្ថែម និងទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផងដែរ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0634?
លេខកូដបញ្ហា P0634 គឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ព្រោះវាបង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យគឺខ្ពស់ពេក។ បញ្ហានេះអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ ដូចជាការឡើងកំដៅនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងការបរាជ័យរបស់វា ដែលអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀត។ ការឡើងកំដៅនៃសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចក៏អាចបណ្តាលឱ្យពួកវាខូច ឬខូច ទាមទារការជួសជុលធំដុំ ឬជំនួស។ ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីការពារការខូចខាតបន្ថែមទៀត និងធានាសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្តរបស់អ្នក។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0634?
លេខកូដបញ្ហា P0634 ដែលទាក់ទងនឹងសីតុណ្ហភាពម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងខាងក្នុងខ្ពស់ពេក អាចទាមទារជំហានដូចខាងក្រោម៖
- ពិនិត្យភាពត្រជាក់៖ ជំហានដំបូងអាចជាការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ព្រោះថាសីតុណ្ហភាពម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យខ្ពស់អាចបណ្តាលមកពីភាពត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ ការបរាជ័យនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកំដៅ ទែម៉ូស្តាត ឬស្នប់ទឹកត្រជាក់អាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធឡើងកំដៅ។
- ពិនិត្យកង្ហារត្រជាក់៖ កង្ហារត្រជាក់ដែលមានកំហុស ឬការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីន និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចឡើងកំដៅផងដែរ។ ត្រូវប្រាកដថាកង្ហារដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងដំណើរការនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយត្រូវបានឈានដល់។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធថាមពល៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនត្រឹមត្រូវ ឬវ៉ុលមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យឡើងកំដៅផងដែរ។ ពិនិត្យមើលសៀគ្វីថាមពល និងដី ក៏ដូចជាស្ថានភាពនៃថ្ម។
- ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ពិនិត្យម៉ូឌុលបញ្ជាសម្រាប់សញ្ញានៃការឡើងកំដៅខ្លាំងដូចជាការរលាយ ឬការឆេះនៃសមាសធាតុ។ ប្រសិនបើសញ្ញានៃការខូចខាតត្រូវបានរកឃើញ ម៉ូឌុលអាចត្រូវការការជំនួស។
- ការជំនួសម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ក្នុងករណីខ្លះ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកំដៅខ្លាំង ឬខូចអាចត្រូវការការជំនួស។ នេះអាចជាការចាំបាច់ប្រសិនបើការឡើងកំដៅខ្លាំងបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចនៅខាងក្នុងម៉ូឌុល។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកទាក់ទងមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុល ព្រោះវាអាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស និងចំណេះដឹង។
P0634 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
ព័ត៌មាន DTC អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងប្រព័ន្ធវិភាគដែលបានប្រើ។ ការបកស្រាយមួយចំនួននៃលេខកូដ P0634 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ៖
- តូយ៉ូតា៖ មានបញ្ហាជាមួយសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរបស់ PCM/ECM/TCM។
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ បញ្ហាជាមួយសីតុណ្ហភាព PCM/ECM/TCM ។
- ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ PCM/ECM/TCM ។
- Chevrolet៖ សីតុណ្ហភាពខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ PCM/ECM/TCM គឺខ្ពស់។
- រថយន្ត Volkswagen៖ បញ្ហាជាមួយសីតុណ្ហភាព PCM/ECM/TCM ។
- រថយន្ត BMW៖ សីតុណ្ហភាព PCM/ECM/TCM មិនស៊ីគ្នា។
- Mercedes-Benz៖ សីតុណ្ហភាពខាងក្នុងខ្ពស់នៅក្នុង PCM/ECM/TCM ។
- រថយន្ត Audi៖ មានបញ្ហាជាមួយសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរបស់ PCM/ECM/TCM។
សម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត និងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ឬអ្នកឯកទេសជួសជុលរថយន្តនៃម៉ាកដែលសមស្រប។