P049E EGR B ទីតាំងត្រួតពិនិត្យលើសពីកំរិតសិក្សា

P049E EGR B ទីតាំងត្រួតពិនិត្យលើសពីកំរិតសិក្សា

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

ទីតាំងត្រួតពិនិត្យការស្រូបយកឧស្ម័នចេញមកវិញខលើសពីដែនកំណត់នៃការបង្រៀន

តើនេះមានន័យអ្វី?

នេះគឺជាកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការបញ្ជូនទូទៅ (DTC) ហើយជាទូទៅត្រូវបានអនុវត្តចំពោះយានយន្ត OBD-II ដែលមានប្រព័ន្ធស្រូបយកឧស្ម័នឡើងវិញ (EGR) ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះយានយន្តពីឌុយដាម / រ៉ាម (ខុមមីន) ឆេវី / ជីអេមស៊ីស៊ី (ឌូរ៉ាម៉ាស់) ហុងដាជេបហ៊ីយ៉ាន់ដាយ។

ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលពិតប្រាកដអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើឆ្នាំផលិតម៉ូដែលនិងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបញ្ជូន។

ប្រសិនបើយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ របស់អ្នកបានរក្សាទុកលេខកូដភី ០៤៩ អ៊ីមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើង (PCM) បានរកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងទីតាំងតេស្តជាក់លាក់មួយនៃសន្ទះបញ្ចូលហ្គាស (EGR) ។ ខសំដៅទៅលើទីតាំងជាក់លាក់មួយនៃសន្ទះបិទបើក EGR ។

ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកចុះក្រោមដែលបង្កើតឡើងវិញដើម្បីផ្តល់នូវផ្នែកខ្លះនៃឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងបំពង់ស្រូបយកម្តងម្កាលដើម្បីឱ្យវាអាចឆេះបានជាលើកទីពីរ។ ដំណើរការនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយបរិមាណភាគល្អិតនីត្រាតអុកស៊ីដ (NOx) ដែលត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាសដែលជាផលប៉ះពាល់នៃដំណើរការចំហេះខាងក្នុងនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ NOx ត្រូវបានគេជឿថាជាអ្នករួមចំណែកក្នុងការបំផ្លាញ់អូហ្សូនពីការបញ្ចេញផ្សែង។ ការបំភាយឧស្ម័ន NOx ពីយានយន្តនៅអាមេរិកខាងជើងគឺជាកម្មវត្ថុនៃបទបញ្ជាសហព័ន្ធ។

ដែនកំណត់នៃការរៀនសូត្រគឺជាសញ្ញាបត្រដែលបានកំណត់កម្មវិធីដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រអប្បបរមា និងអតិបរមាដែលទីតាំងជាក់លាក់មួយ (B) នៃសន្ទះបិទបើក EGR អាចសម្របតាមបាន។ ប្រសិនបើ PCM រកឃើញថាទីតាំងសន្ទះ EGR ពិតប្រាកដនៅខាងក្រៅប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះ លេខកូដ P049E នឹងត្រូវបានរក្សាទុក ហើយចង្កៀងសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី (MIL) អាចនឹងកើតឡើង។ នៅក្នុងយានជំនិះមួយចំនួន វាត្រូវការវដ្តបញ្ឆេះជាច្រើន (ជាមួយនឹងការបរាជ័យ) ដើម្បីធ្វើឱ្យ MIL សកម្ម។

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

ដោយសារកូដ P049E ទាក់ទងទៅនឹងប្រព័ន្ធ EGR វាមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរទេ។

តើអ្វីជារោគសញ្ញាខ្លះនៃកូដ?

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P049E អាចរួមមាន៖

• ភាគច្រើនទំនងជានឹងមិនមានរោគសញ្ញាជាមួយនឹងលេខកូដនេះទេ។
• កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈបន្តិច
• បញ្ហាដែលអាចដោះស្រាយបាន

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

ហេតុផលសម្រាប់កូដ P049E EGR នេះអាចរួមមាន៖

• សន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងដែលមានបញ្ហា
• ឧបករណ៏រាវរកឧស្ម័នចេញវិញមានបញ្ហា
• កំហុសកម្មវិធីកុំព្យូទ័រ PCM ឬ PCM អាក្រក់

តើមានជំហានអ្វីខ្លះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា P049E?

ជាធម្មតាខ្ញុំចាប់ផ្តើមធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យរបស់យានយន្តហើយទៅយកលេខកូដដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់និងទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធ។ ខ្ញុំនឹងសរសេរព័ត៌មានទាំងអស់នេះចុះក្នុងករណីខ្ញុំត្រូវការវានៅពេលដែលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ខ្ញុំរីកចម្រើន បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងសាកល្បងបើកឡានដើម្បីមើលថាតើលេខកូដកំណត់ឡើងវិញភ្លាមៗដែរឬទេ។

តាមរយៈការស្វែងរកព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេសយានយន្ត (TSB) សម្រាប់ធាតុដែលត្រូវនឹងយានយន្តលេខកូដដែលបានរក្សាទុកនិងរោគសញ្ញាដែលបានបង្ហាញអ្នកអាចស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ (ពិបាក) ។ ដោយសារកំណត់ត្រា TSB មានប្រភពមកពីអ្នកបច្ចេកទេសជួសជុលរាប់ពាន់នាក់ពួកគេតែងតែមានព័ត៌មានលម្អិតមានប្រយោជន៍

ប្រសិនបើ P049E ត្រូវបានរក្សាទុកបន្ទាប់ពីសម្អាតកូដខ្ញុំនឹងមានលទ្ធភាពប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឌីជីថលវ៉ុល / អូមមម៉ែត្រ (DVOM) និងប្រភពព័ត៌មានយានយន្តដែលអាចទុកចិត្តបាន។

ឥឡូវនេះខ្ញុំនឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃសន្ទះ EGR និងខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។ ផ្តោតលើខ្សែភ្លើងដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅជិតសមាសធាតុផ្សងក្តៅនិងគែមដែលរអិលជាញឹកញាប់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងខែលផ្សែង។

សម្គាល់ៈផ្តាច់ឧបករណ៍បញ្ជាដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ចេញពីសៀគ្វីមុនពេលធ្វើតេស្តភាពធន់ / ភាពជាប់លាប់ជាមួយ DVOM ។

ដោយប្រើដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនិងការភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងប្រភពព័ត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកសូមសាកល្បងសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នផ្សងនីមួយៗ (ជាមួយ DVOM) សម្រាប់សញ្ញា។ វាប្រហែលជាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ EGR ដំណើរការដោយដៃដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនព្រោះប្រព័ន្ធភាគច្រើនត្រូវការល្បឿនកំណត់មុនពេលការបើកដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចកើតឡើង។ សៀគ្វីដែលមិនបំពេញតាមការបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិតនឹងត្រូវការតាមដានប្រភពរបស់វា (ជាធម្មតាឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM) ហើយត្រូវបានសាកល្បងឡើងវិញ។ ប្រសិនបើរកមិនឃើញសញ្ញាទិន្នផលពី PCM ទេសង្ស័យថាមានកំហុស PCM ឬកំហុសក្នុងការសរសេរកម្មវិធី PCM ។ ផ្ទុយទៅវិញជួសជុលឬជំនួសសៀគ្វីបើក / ខ្លីតាមតម្រូវការ។

ប្រើ DVOM ដើម្បីសាកល្បងសន្ទះ EGR ពិតប្រាកដនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានស្រាប់ប្រសិនបើសៀគ្វីទាំងអស់ស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។ ប្រភពព័ត៌មានយានយន្តរបស់អ្នកនឹងផ្តល់ព័ត៌មានម្តងទៀតដើម្បីសាកល្បងផ្នែកនេះ។ ប្រសិនបើសន្ទះបញ្ចុះសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នឡើងវិញនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (រួមបញ្ចូល) ទាំងអស់មិនត្រូវតាមលក្ខណៈរបស់អ្នកផលិតទេសង្ស័យថាមានបញ្ហា។

លេខកូដនេះគួរតែត្រូវបានបង្ហាញតែនៅលើរថយន្តដែលបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកឧស្ម័នឡើងវិញ។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P049E?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P049E សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។