P0475 សន្ទះ​គ្រប់គ្រង​សម្ពាធ​ឧស្ម័ន​ហត់នឿយ​ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី

P0475 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0475 បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​នឹង​សៀគ្វី​អគ្គិសនី​នៃ​សន្ទះ​គ្រប់គ្រង​សម្ពាធ​ឧស្ម័ន។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0475?

លេខកូដបញ្ហា P0475 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង។ នៅពេលដែលមានបញ្ហានេះកើតឡើង ភ្លើង Check Engine នឹងបំភ្លឺនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តរបស់អ្នក។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0475៖

• ខូចឬខូចសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង។
• ខ្សែភ្លើងឬការតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះបិទបើកអាចខូចឬខូច។
• បញ្ហាជាមួយនឹងសញ្ញាអគ្គិសនីដែលបញ្ជូនទៅសន្ទះបិទបើកពីឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន។
• មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន (ECM) ដែលគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក។
• ការខូចខាតមេកានិកចំពោះសន្ទះបិទបើក ឬឧបករណ៍ដំណើរការរបស់វា ដែលអាចនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ។

តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0475?

រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0475 អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ ប៉ុន្តែជាធម្មតាវាមានដូចខាងក្រោម៖

• ភ្លើង Check Engine នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរថយន្តនឹងភ្លឺ។
• ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ឬការថយចុះនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន។
• ល្បឿនម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ ឬរំញ័រមិនធម្មតា។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
• បញ្ហាជាមួយការគ្រប់គ្រងល្បឿនទំនេរ។
• ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខមិនស្ថិតស្ថេរ ឬមិនស្មើគ្នានៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
• ការលំបាកដែលអាចកើតមាននៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
• ការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នដែលអាចនាំឱ្យមានការមិនអនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ននិងការបរាជ័យនៃយានយន្តក្នុងការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0475?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0475 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ពិនិត្យភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ៖ ភ្ជាប់​ម៉ាស៊ីន​ស្កេន OBD-II ទៅ​ច្រក​វិនិច្ឆ័យ​របស់​រថយន្ត ហើយ​អាន​កូដ​បញ្ហា។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថា P0475 ស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីលេខកូដដែលបានរកឃើញ។
2. ពិនិត្យខ្សែនិងការតភ្ជាប់៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងការតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សងសម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។ ត្រូវប្រាកដថាម្ជុលទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងល្អ។
3. ពិនិត្យសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង៖ ពិនិត្យសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការខូចខាតរាងកាយ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ត្រូវប្រាកដថាវាផ្លាស់ទីដោយសេរី និងមិនជាប់។
4. ពិនិត្យសញ្ញាអគ្គិសនី៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ពិនិត្យវ៉ុលនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់សន្ទះត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង ជាមួយនឹងភ្លើងបញ្ឆេះ។ ត្រូវប្រាកដថាសញ្ញាត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
5. ពិនិត្យឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ECM ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងគ្មានបញ្ហា។
6. ពិនិត្យសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត។៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយ ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ ឬសីតុណ្ហភាព ដើម្បីកំចាត់បញ្ហាជាមួយសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។
7. សាកល្បងសន្ទះបិទបើក៖ ប្រសិនបើអ្វីៗផ្សេងទៀតមើលទៅល្អ អ្នកអាចសាកល្បងសន្ទះបិទបើកនៅលើកៅអី ឬជាមួយឧបករណ៍ឯកទេស ដើម្បីកំណត់សមត្ថភាពសេវាកម្មរបស់វា។

ប្រសិនបើរោគសញ្ញាមិនច្បាស់លាស់ ឬស្មុគ្រស្មាញ ឬប្រសិនបើឧបករណ៍ឯកទេសគឺចាំបាច់ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងទៅម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0475 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រភពនៃបញ្ហា៖ សមាសធាតុមួយចំនួន ដូចជាខ្សែភ្លើង ឬការតភ្ជាប់ អាចនឹងខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដំបូង ដែលអាចនាំឱ្យមានការវាយតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រភពនៃបញ្ហា។
• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលគ្មានបទពិសោធន៍ ឬដោយមិនមានការយល់ដឹងអំពីប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) នោះ កំហុសក្នុងការបកស្រាយទិន្នន័យអាចកើតឡើង ហើយការសម្រេចចិត្តជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវអាចនឹងកើតឡើង។
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់មិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការរំលងជំហានវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗមួយចំនួន ដូចជាការត្រួតពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ឬពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់មូលហេតុពិតប្រាកដនៃបញ្ហា។
• ដោះស្រាយបញ្ហាមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ឬឫសគល់នៃបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យ DTC លេចឡើងម្តងទៀតបន្ទាប់ពីពេលខ្លះ ឬអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនថែមទៀត។
• រំលងការវិនិច្ឆ័យសម្រាប់សមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ ប្រសិនបើបញ្ហាមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសន្ទះត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឧស្ម័នផ្សងទេ ការរំលងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឱ្យការដោះស្រាយបញ្ហាគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0475?

លេខកូដបញ្ហា P0475 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង។ ទោះបីជានេះអាចនាំឱ្យមានដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ និងបញ្ហាការបំភាយឧស្ម័នដែលអាចកើតមានក៏ដោយ កូដនេះនៅក្នុងខ្លួនវាមិនសំខាន់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើតឡើងរបស់វាអាចនាំទៅរកការថយចុះនៃការអនុវត្ត និងការកើនឡើងនៃការបំភាយឧស្ម័ន ដែលនៅទីបំផុតអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0475?

ដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0475 សូមអនុវត្តជំហានជួសជុលខាងក្រោម៖

1. ពិនិត្យសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង៖ ជំហានដំបូងគឺត្រូវពិនិត្យមើលសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬការស្ទះ។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ សន្ទះបិទបើកអាចនឹងត្រូវជំនួស។
2. ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ វិនិច្ឆ័យសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់សន្ទះត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឧស្ម័នផ្សងទៅនឹងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ។ ខ្សភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលមានកំហុសអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះ។
3. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM៖ បើចាំបាច់ អ្នកគួរតែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ដោយខ្លួនឯង ព្រោះបញ្ហាជាមួយប្រតិបត្តិការរបស់វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0475 ផងដែរ។
4. ការជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុស៖ អាស្រ័យលើលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យ វាអាចចាំបាច់ដើម្បីជំនួសសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង កែបញ្ហាអគ្គិសនី ឬសូម្បីតែជំនួស PCM ។
5. ការសម្អាតលេខកូដកំហុស៖ បន្ទាប់ពីការងារជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ វាចាំបាច់ក្នុងការសម្អាតកូដកំហុសពីអង្គចងចាំ PCM ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។

តម្រូវការសម្រាប់សកម្មភាពជាក់លាក់ទាំងនេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើស្ថានភាពជាក់លាក់ និងការផលិតរថយន្ត។ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅផ្នែកមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានបទពិសោធន៍សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

តើអ្វីទៅជាលេខកូដម៉ាស៊ីន P0475 [ការណែនាំរហ័ស]

P0475 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0475 អាចកើតឡើងលើរថយន្តផ្សេងៗ។ ពួកគេខ្លះជាមួយប្រតិចារិក៖

• ក្រុមហ៊ុន Ford៖ បញ្ហាជាមួយសន្ទះគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង។
• ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ តង់ស្យុងទាប ឬខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង។
• Dodge / Ram៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សង។
• Volkswagen/Audi៖ សញ្ញាវ៉ាល់គ្រប់គ្រងសម្ពាធឧស្ម័នផ្សងមិនត្រឹមត្រូវ។
• តូយ៉ូតា៖ មានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សម្ពាធឧស្ម័នផ្សង។

លេខកូដនេះអាចមានការបកស្រាយផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្ត។ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវជាងនេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុល ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានឯកទេសលើម៉ាករថយន្តជាក់លាក់មួយ។