P0464 សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតឥន្ធនៈមានចន្លោះពេល/មិនទៀងទាត់

P0464 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា OBD-II P0464 បង្ហាញពីសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ន/មិនទៀងទាត់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0464?

លេខកូដបញ្ហា P0464 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ទទួលបានសញ្ញាវ៉ុលនេះដើម្បីកំណត់កម្រិតនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង ត្រួតពិនិត្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយដូច្នេះកំណត់ការសន្សំសំចៃប្រេង។ ជាពិសេស នេះមានន័យថា ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) បានរកឃើញសញ្ញាវ៉ុលបណ្តោះអាសន្ន/មិនទៀងទាត់ពីឧបករណ៏កម្រិតធុងប្រេង។ នេះអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនវា បញ្ហាជាមួយនឹងការភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់វា ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0464៖

1. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ឧបករណ៏កម្រិតឥន្ធនៈខ្លួនឯងអាចនឹងខូច ឬបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាវ៉ុលខុសប្រក្រតី/មិនទៀងទាត់។
2. បញ្ហាអគ្គិសនី៖ បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬទំនាក់ទំនងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទៅនឹងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាវ៉ុលបណ្តោះអាសន្ន។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការដាច់ ការ corrosion ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អ។
3. បញ្ហាជាមួយ PCM៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ខ្លួនវាអាចមានបញ្ហាដែលរារាំងវាពីការបកស្រាយសញ្ញាត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
4. បញ្ហាអាហារូបត្ថម្ភ៖ ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាវ៉ុលបណ្តោះអាសន្នផងដែរ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយថ្ម ឧបករណ៍ប្តូរ ឬធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។
5. បញ្ហាមូលដ្ឋាន៖ ការចុះដីមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាវ៉ុលបណ្តោះអាសន្នផងដែរ។

ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុបានត្រឹមត្រូវ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ឯកទេស។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0464?

រោគសញ្ញាដែលទាក់ទងនឹង DTC P0464 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

• ការអានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ៖ រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាជាក់ស្តែងបំផុតគឺការបង្ហាញកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនស្របគ្នានៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ វាអាចលេចឡើងក្នុងទម្រង់នៃការអានមិនត្រឹមត្រូវ ឬការភ្លឹបភ្លែតៗនៃសូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• សូចនាករកម្រិតឥន្ធនៈ ភ្លឹបភ្លែតៗ ឬភ្លឹបភ្លែតៗ៖ សូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចបញ្ចេញពន្លឺ ឬភ្លឹបភ្លែតៗ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈផងដែរ។
• អាកប្បកិរិយាមិនត្រឹមត្រូវនៅពេលចាក់ប្រេង៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាអាចកើតឡើងនៅពេលចាក់ប្រេង នៅពេលដែលស្នប់បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬបង្ហាញថាធុងពេញ ទោះបីជាវាមិនទាន់ក៏ដោយ។
• រូបរាងនៃសូចនាករ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"៖ លេខកូដបញ្ហា P0464 ធ្វើឱ្យភ្លើង Check Engine សកម្មនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• ការបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនដែលមិនបានរំពឹងទុក៖ ក្នុងករណីកម្រ សញ្ញាតង់ស្យុងទាបពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ដោយមិននឹកស្មានដល់ដោយសារតែខ្វះប្រេងឥន្ធនៈ។

រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចកើតមានឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា ហើយអាចអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខណៈជាក់លាក់របស់រថយន្ត។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0464?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0464 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ការអានលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីអាន DTC P0464 ពីអង្គចងចាំ PCM ។ នេះនឹងជួយកំណត់ថាអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាពិតប្រាកដ។
2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទៅ PCM សម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬដាច់។ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សភ្លើងត្រូវបានខូចហើយថាតើពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
3. ពិនិត្យវ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ដោយប្រើ multimeter វាស់វ៉ុលនៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រៀបធៀបតម្លៃរបស់អ្នកទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
4. ការត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋាន៖ សូមប្រាកដថា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតឥន្ធនៈមានមូលដ្ឋានល្អ ព្រោះការចុះដីមិនត្រឹមត្រូវក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសញ្ញាផងដែរ។
5. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ភ្ជាប់​ឧបករណ៍​ស្កែន​ទិន្នន័យ ឬ​ឧបករណ៍ multimeter ទៅ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​កម្រិត​ឥន្ធនៈ ហើយ​សង្កេត​មើល​ការ​អាន​ភាពធន់ ឬ​វ៉ុល នៅពេល​កម្រិត​ប្រេង​ក្នុង​ធុង​ផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើតម្លៃផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមត្រូវឬមិនស្មើគ្នានោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទំនងជាមានកំហុស។
6. ពិនិត្យ PCM៖ ប្រសិនបើជំហានខាងលើទាំងអស់មិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃបញ្ហានោះ PCM អាចនឹងមានកំហុស។ ក្នុងករណីនេះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM អាចត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេស។
7. ពិនិត្យសមាសធាតុផ្សេងទៀត។៖ វាអាចទៅរួចដែលថាធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្សេងទៀតដូចជាការបញ្ជូនត ហ្វុយស៊ីប ឬខ្សែភ្លើងអាចជាប្រភពនៃបញ្ហា។ ពិនិត្យពួកវាសម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0464 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។៖ កំហុសចម្បងមួយអាចជាការមិនពេញលេញនៃដំណាក់កាលវិនិច្ឆ័យទាំងអស់។ ការរំលងជំហានណាមួយអាចបណ្តាលឱ្យមូលហេតុនៃបញ្ហាត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ។
• ការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផល៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃលទ្ធផលរោគវិនិច្ឆ័យ ដូចជាការប្រៀបធៀបមិនត្រឹមត្រូវនៃតម្លៃវ៉ុលជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត អាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។
• ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតឥន្ធនៈ ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀតដោយមិនបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមុន វាអាចជាការសម្រេចចិត្តខុស ជាពិសេសប្រសិនបើបញ្ហាស្ថិតនៅកន្លែងផ្សេង។
• មិនអើពើនឹងហេតុផលផ្សេងទៀត។៖ ការមិនអើពើនឹងមូលហេតុផ្សេងទៀតដែលអាចកើតមាន ដូចជាបញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង PCM ឬសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀត អាចបណ្តាលឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ ឬមិនត្រឹមត្រូវ។
• កង្វះការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិត៖ ការមិនយកចិត្តទុកដាក់លើព័ត៌មានលម្អិតតូចតាចដូចជាការ corrosion ទំនាក់ទំនង ឬការខូចខាតខ្សែក៏អាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវផងដែរ។
• ដោះស្រាយបញ្ហាមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនចាំបាច់ដែលជាលទ្ធផលនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវក៏ជាកំហុសផងដែរ។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកែតម្រូវលេខកូដបញ្ហា P0464 ដោយជោគជ័យ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តជំហានរោគវិនិច្ឆ័យទាំងអស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងជាប្រព័ន្ធ ក៏ដូចជាការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះមូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីទាំងអស់។ ក្នុងករណីមានការសង្ស័យ ឬខ្វះបទពិសោធន៍ វាត្រូវបានណែនាំអោយទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0464?

លេខកូដបញ្ហា P0464 ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ជាធម្មតាមិនមែនជាបញ្ហាសំខាន់ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ ឬដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់នោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចនាំឱ្យមានការរអាក់រអួល និងការប្រើប្រាស់រថយន្តគ្មានប្រសិទ្ធភាព ទិដ្ឋភាពជាច្រើនដែលត្រូវពិចារណា៖

• ការអានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការអានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនអាចទុកចិត្តបាន អាចជាការរអាក់រអួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេពឹងផ្អែកលើទិន្នន័យនេះ ដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរ ឬចាក់សាំង។
• បញ្ហាដែលអាចកើតមាននៃការចាក់ប្រេង៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនបង្ហាញកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលនៅពេលចាក់ប្រេង ហើយអាចបណ្តាលឱ្យធុងប្រេងលើស។
• សូចនាករ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"៖ រូបរាងនៃភ្លើង "Check Engine" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។
• ការបាត់បង់ឥន្ធនៈដែលអាចកើតមាន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការគ្រប់គ្រងមិនគ្រប់គ្រាន់នៃកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ដែលនាំឱ្យមានការប៉ាន់ប្រមាណមិនត្រឹមត្រូវនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការប្រើប្រាស់ធនធានឥន្ធនៈគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

ទោះបីជាលេខកូដ P0464 ជាធម្មតាមិនមែនជាបញ្ហាភ្លាមៗក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំថាបញ្ហាត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការរអាក់រអួលដែលអាចកើតមាន និងបញ្ហាបើកបរ។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0464?

ការជួសជុលដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0464 អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃកំហុស សកម្មភាពដែលអាចកើតមានជាច្រើនគឺ៖

1. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈពិតជាបានបរាជ័យ ការជំនួសវាជាមួយនឹងឧបករណ៍ថ្មីមួយដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើមអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
2. ពិនិត្យ និងជួសជុលខ្សែភ្លើង និងទំនាក់ទំនង៖ បញ្ហាខ្សែភ្លើង ឬទំនាក់ទំនងដែលខូចដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទៅម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការខូចខាត និងជួសជុល ឬជំនួសកន្លែងដែលខូច។
3. ពិនិត្យ និងជួសជុល PCM៖ ក្នុងករណីកម្រ បញ្ហាអាចស្ថិតនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងបញ្ហាមិនអាចដោះស្រាយបានទេ PCM ត្រូវតែពិនិត្យរកមើលកំហុស ហើយជួសជុល ឬជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់។
4. ពិនិត្យ និងជួសជុលសមាសធាតុប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្សេងៗ៖ ប្រសិនបើវិធានការខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្សេងទៀតដូចជា ប្រអប់បញ្ជូនត ហ្វុយស៊ីប ស្នប់ប្រេង និងខ្សែប្រេងសម្រាប់បញ្ហា។
5. ការថែទាំបង្ការ៖ បន្ថែមពីលើការជួសជុលបញ្ហាជាក់លាក់មួយ វាត្រូវបានណែនាំផងដែរឱ្យអនុវត្តការថែទាំការពារលើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដូចជាការសម្អាត និងត្រួតពិនិត្យតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីការពារបញ្ហានាពេលអនាគត។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុ និងដោះស្រាយលេខកូដ P0464 វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ឬម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0464 ក្នុងរយៈពេល 2 នាទី [1 DIY Method / Only $11.87]

P0464 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0464 ដែល​បង្ហាញ​ពី​បញ្ហា​ជាមួយ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​កម្រិត​ប្រេង​អាច​ត្រូវ​បាន​ឌិកូដ​ខុស​គ្នា​សម្រាប់​ម៉ាក​រថយន្ត​ផ្សេងៗ ការ​ឌិកូដ​សម្រាប់​ម៉ាក​ល្បីៗ​មួយ​ចំនួន៖

• Ford, Lincoln, Mercury៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• Toyota, Lexus៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• Honda, Acura៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• BMW, មីនី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• រថយន្ត Mercedes-Benz, Smart៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• ក្រុមហ៊ុន Nissan, Infiniti៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• ក្រុមហ៊ុន Hyundai, Kia៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• Subaru៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• ម៉ាសដា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។
• Volvo៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ “A” សៀគ្វីអន្តរកម្ម។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាប្រតិចារិកទូទៅប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នក ឬម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវអំពីម៉ាករថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។