P0462 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប

P0462 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0462 បង្ហាញថា PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន) បានរកឃើញសញ្ញាបញ្ចូលសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងទាប។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0462?

លេខកូដបញ្ហា P0462 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ លេខកូដនេះបង្ហាញថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត (PCM) បានរកឃើញថាវ៉ុលពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈគឺទាបពេក។ នៅពេលដែលលេខកូដ P0462 លេចឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការវិភាគលើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងកែតម្រូវមូលហេតុនៃកូដនេះ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0462៖

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងអាចខូច ឬបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ឬបាត់។
• ខ្សែភ្លើងខូចឬទំនាក់ទំនងខូច៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតឥន្ធនៈទៅនឹង PCM អាចនឹងខូច ឬខូច ដោយការពារព័ត៌មានត្រឹមត្រូវពីការបញ្ជូន។
• បញ្ហាប្រព័ន្ធអគ្គិសនី៖ បញ្ហាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ដូចជាការដាច់ភ្លើង ឬសៀគ្វីខ្លី អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាខុសប្រក្រតីពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• PCM ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ខ្លួនវាក៏អាចមានកំហុសផងដែរ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យទិន្នន័យពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបកស្រាយខុស។
• បញ្ហាជាមួយយន្តការអណ្តែត ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈអណ្តែត ឬយន្តការត្រូវបានខូចខាត ឬជាប់គាំង វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0462 ផងដែរ។

ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុបានត្រឹមត្រូវ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ឯកទេស។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0462?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0462 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

• ការអានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ រោគសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមរោគសញ្ញាជាក់ស្តែងបំផុតគឺការបង្ហាញកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ឬមិនស្របគ្នានៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ វាអាចលេចឡើងក្នុងទម្រង់នៃការអានមិនត្រឹមត្រូវ ឬការភ្លឹបភ្លែតៗនៃសូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃសូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ៖ នៅពេលដែលរង្វាស់ឥន្ធនៈត្រូវបានដំណើរការ វាអាចផ្លាស់ទីខុសប្រក្រតី ដោយផ្តល់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវអំពីកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងធុង។
• សូចនាករកម្រិតឥន្ធនៈអណ្តែត៖ សូចនករ​កម្រិត​ឥន្ធនៈ​អាច​នឹង​បញ្ចេញ​ពន្លឺ ឬ​អណ្តែត​ឡើង​រវាង​តម្លៃ​ផ្សេង​គ្នា​ទោះបី​កម្រិត​ប្រេងឥន្ធនៈ​នៅ​ថេរ​ក៏ដោយ។
• អសមត្ថភាពក្នុងការបំពេញធុងពេញ៖ ក្នុងករណីខ្លះ ស្ថានភាពអាចកើតឡើងដែលធុងលេចចេញពេញ ប៉ុន្តែតាមពិត វាអាចមិនពេញទេ ដោយសារព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• រូបរាងនៃលេខកូដកំហុសនិងសូចនាករ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"៖ ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានអានត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាកូដ P0462 លេចឡើង ហើយភ្លើង Check Engine បំភ្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0462?

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0462 តម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ ហើយអាចរួមបញ្ចូលដូចខាងក្រោមៈ

1. ពិនិត្យរោគសញ្ញា៖ ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលរោគសញ្ញាដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងចម្លើយមុន ដើម្បីមើលថាតើពួកវាត្រូវគ្នាទៅនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈដែរឬទេ។
2. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងទីតាំងផ្សេងៗគ្នា (ឧទាហរណ៍ ធុងពេញ ពាក់កណ្តាលពេញ ទទេ)។ ប្រៀបធៀបតម្លៃទាំងនេះទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
3. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងទំនាក់ទំនង៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទៅ PCM សម្រាប់ការខូចខាត ការច្រេះ ឬដាច់។ ត្រូវប្រាកដថាទំនាក់ទំនងមានទំនាក់ទំនងល្អ និងគ្មានអុកស៊ីតកម្ម។
4. ពិនិត្យថាមពល៖ ពិនិត្យមើលថាតើវ៉ុលគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីថ្មទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈដែរឬទេ។ ត្រូវប្រាកដថាមិនមានការរំខាននៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានោះទេ។
5. ពិនិត្យ PCM៖ ប្រសិនបើគ្រប់ជំហានខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេ អ្នកនឹងត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេសដើម្បីស្កេន និងវិភាគទិន្នន័យ PCM ។
6. ពិនិត្យមើលសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀត។៖ ប្រសិនបើគ្រប់ជំហានខាងលើមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃបញ្ហាបានទេ នោះវាមានតម្លៃពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្សេងទៀតដូចជា បញ្ជូនត ហ្វុយស៊ីប ស្នប់ប្រេង និងខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ។
7. ជួសជុលឬជំនួសផ្នែក៖ បន្ទាប់ពីកំណត់មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី សូមអនុវត្តការងារជួសជុល ឬជំនួសចាំបាច់។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការជួសជុលខ្សែភ្លើង ឬការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ឬ PCM អាស្រ័យលើបញ្ហាដែលបានកំណត់។
8. ពិនិត្យឡើងវិញ៖ បន្ទាប់​ពី​ជួសជុល ឬ​ជំនួស​សមាសធាតុ​ហើយ សូម​ពិនិត្យ​ប្រព័ន្ធ​ឡើងវិញ​សម្រាប់​កំហុស​ដោយ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ស្កែន​ឬ​ឧបករណ៍ multimeter ដើម្បី​ធានា​ថា​បញ្ហា​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្តទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិច ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0462 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយមិនពិនិត្យជាមុន៖ កំហុសអាចស្ថិតនៅត្រង់ថា មេកានិកស្វ័យប្រវត្តិ ឬម្ចាស់រថយន្តសម្រេចចិត្តជំនួសឧបករណ៍ចាប់កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈភ្លាមៗ ដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការវិនិច្ឆ័យបន្ថែម។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការជំនួសផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការ និងមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាមូលដ្ឋានបានទេ។
• ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ កំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈអាចកើតឡើង។ ជាឧទាហរណ៍ បញ្ហាអាចត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវថាជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង នៅពេលដែលឫសគល់នៃបញ្ហាអាចនៅកន្លែងផ្សេង ដូចជាខ្សែភ្លើង ឬម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
• ការធ្វេសប្រហែសនៃស្ថានភាពនៃខ្សែភ្លើងនិងទំនាក់ទំនង៖ ជួនកាលមានកំហុសមួយគឺការធ្វេសប្រហែសស្ថានភាពនៃខ្សែភ្លើង និងទំនាក់ទំនងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទៅ PCM ។ ការតភ្ជាប់មិនល្អ ឬខ្សែដែលខូចអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការបញ្ជូនសញ្ញា ទោះបីជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនវាដំណើរការល្អក៏ដោយ។
• ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។៖ ការ​ធ្វើ​រោគវិនិច្ឆ័យ​អាច​ផ្តោត​តែ​លើ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​កម្រិត​ឥន្ធនៈ ដោយ​មិន​អើពើ​នឹង​មូលហេតុ​ដែល​អាច​កើត​មាន​ផ្សេង​ទៀត​នៃ​បញ្ហា។ ជាឧទាហរណ៍ ការអានទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវអាចទាក់ទងនឹងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ឬប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។
• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ PCM មានកំហុស៖ ជួនកាលមូលហេតុនៃកំហុសឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈអាចជាបញ្ហានៃម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ខ្លួនឯង។ ការធ្វេសប្រហែសក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការរបស់វាអាចនាំឱ្យមានភាពមិនច្បាស់លាស់ក្នុងការកំណត់មូលហេតុនៃបញ្ហា។

ដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P0462 ដោយជោគជ័យ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងពិចារណាលើកត្តាដែលអាចកើតមានទាំងអស់ ជាជាងកំណត់ខ្លួនអ្នកឱ្យត្រឹមតែទិដ្ឋភាពមួយនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0462?

លេខកូដបញ្ហា P0462 ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ក្នុងករណីភាគច្រើនមិនមែនជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព ឬដំណើរការរបស់រថយន្តដោយផ្ទាល់នោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចនាំឱ្យមានការរអាក់រអួល និងការប្រើប្រាស់រថយន្តមិនមានប្រសិទ្ធភាព កត្តាជាច្រើនដែលត្រូវពិចារណា៖

• ការអានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ៖ ទិន្នន័យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចជាប្រភពនៃការរអាក់រអួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ ជាពិសេសប្រសិនបើគាត់ពឹងផ្អែកលើទិន្នន័យនេះដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរ ឬចាក់សាំង។
• បញ្ហាដែលអាចកើតមាននៃការចាក់ប្រេង៖ ប្រសិនបើឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនបង្ហាញកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលនៅពេលចាក់ប្រេង ហើយអាចបណ្តាលឱ្យធុងប្រេងលើស។
• សូចនាករ "ពិនិត្យម៉ាស៊ីន"៖ រូបរាងនៃភ្លើង "Check Engine" នៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែនៅក្នុងខ្លួនវាមិនមែនជាគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។
• ការបាត់បង់ឥន្ធនៈដែលអាចកើតមាន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការគ្រប់គ្រងមិនគ្រប់គ្រាន់នៃកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ដែលនាំឱ្យមានការប៉ាន់ប្រមាណមិនត្រឹមត្រូវនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការប្រើប្រាស់ធនធានឥន្ធនៈគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

ទោះបីជាលេខកូដ P0462 ជាធម្មតាមិនមែនជាបញ្ហាភ្លាមៗក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំថាបញ្ហាត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងការរអាក់រអួលដែលអាចកើតមាន និងបញ្ហាបើកបរ។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0462?

ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដបញ្ហា P0462 អាចពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជួសជុលដែលអាចធ្វើទៅបាន អាស្រ័យលើមូលហេតុនៃបញ្ហា។ វិធីជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនដើម្បីជួសជុលកំហុសនេះ៖

1. ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ៖ ប្រសិនបើឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈពិតជាបរាជ័យ ហើយការវិនិច្ឆ័យបង្ហាញថាវាមានកំហុស នោះវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មីដែលបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើម។
2. ពិនិត្យ និងជួសជុលខ្សែភ្លើង និងទំនាក់ទំនង៖ ក្នុងករណីខ្លះ មូលហេតុនៃបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីខ្សែភ្លើងខូច ឬទំនាក់ទំនងខូចដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទៅ PCM ។ ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យហើយបើចាំបាច់ជំនួសខ្សែដែលខូចឬទំនាក់ទំនង។
3. ពិនិត្យ និងជួសជុល PCM៖ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តកើតមានបន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងពិនិត្យខ្សែភ្លើង PCM ប្រហែលជាត្រូវត្រួតពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួស។ នេះទាមទារឧបករណ៍ឯកទេស និងបទពិសោធន៍។
4. ពិនិត្យ និងជួសជុលសមាសធាតុប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្សេងៗ៖ ប្រសិនបើវិធានការខាងលើមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានទេនោះ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ ដូចជា បញ្ជូនត ហ្វុយស៊ីប ស្នប់ប្រេង និងខ្សែប្រេងឥន្ធនៈ។
5. ការថែទាំបង្ការ៖ បន្ថែមពីលើការជួសជុលបញ្ហាជាក់លាក់មួយ វាត្រូវបានណែនាំផងដែរឱ្យអនុវត្តការថែទាំការពារលើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដូចជាការសម្អាត និងត្រួតពិនិត្យតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីការពារបញ្ហានាពេលអនាគត។

ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុពិតប្រាកដ និងដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0462 វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធរថយន្ត។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0462 ក្នុងរយៈពេល 2 នាទី [1 DIY Method / Only $11.56]

P0462 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0462 ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ ហើយអាចជារឿងធម្មតាសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនអាចប្រើការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេសម្រាប់កូដនេះ។ ការឌិកូដជាច្រើននៃលេខកូដ P0462 សម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗ៖

1. Ford, Lincoln, Mercury៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
2. Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
3. Toyota, Lexus៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
4. Honda, Acura៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
5. BMW, មីនី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
6. Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
7. រថយន្ត Mercedes-Benz, Smart៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
8. ក្រុមហ៊ុន Nissan, Infiniti៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
9. ក្រុមហ៊ុន Hyundai, Kia៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
10. Subaru៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
11. ម៉ាសដា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។
12. Volvo៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលទាប។ (សញ្ញាបញ្ចូលទាបពីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ)។

ទាំងនេះគ្រាន់តែជាការឌិកូដទូទៅសម្រាប់ម៉ាករថយន្តផ្សេងៗប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត និងការណែនាំអំពីការជួសជុលជាក់លាក់ វាត្រូវបានណែនាំជានិច្ចដើម្បីពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នក ឬម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។