P0454 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រព័ន្ធបញ្ចេញសារធាតុរាវមិនទៀងទាត់

P0454 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រព័ន្ធបញ្ចេញសារធាតុរាវមិនទៀងទាត់

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

សញ្ញាមិនទៀងទាត់នៃឧបករណ៏សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការយកចេញនូវចំហាយប្រេង

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធីស៊ី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ (ឌូដ, រ៉ាម, ហ្វដ, GMC, ឆេវ៉េល, វ៉ាយអេដ, តូយ៉ូតា។ ល។ ) ទោះបីជាមានលក្ខណៈទូទៅក៏ដោយជំហាននៃការជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។

នៅពេលយានយន្តបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ របស់អ្នកបង្ហាញលេខកូដភី ០៤៥៤ វាមានន័យថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) បានរកឃើញសញ្ញាមិនឈប់ពីសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធអេវ៉ាអេភី។

ដើម្បីចាប់ផ្សែងឥន្ធនៈមុនពេលវារត់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាសប្រព័ន្ធ EVAP ប្រើធុងដែលមានខ្យល់ចេញចូល (ជាទូទៅគេហៅថាធុង) ដើម្បីរក្សាទុកចំហាយប្រេងឥន្ធនៈដែលលើសរហូតដល់ម៉ាស៊ីនដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវដើម្បីដុតភ្លើងឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។

ចំហាយចេញពីធុងប្រេងត្រូវបានបញ្ចេញតាមសន្ទះសុវត្តិភាព (នៅផ្នែកខាងលើនៃធុងឥន្ធនៈ) ។ សម្ពាធដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលផ្ទុកឥន្ធនៈដើរតួជាអ្នកជំរុញនិងបង្ខំឱ្យចំហាយទឹករត់ចេញតាមរយៈបណ្តាញបំពង់ដែកនិងទុយោកៅស៊ូ។ ទីបំផុតទៅដល់ធុងផ្ទុកធ្យូង។ ធុងមិនត្រឹមតែស្រូបយកចំហាយប្រេងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាន់វាសម្រាប់បញ្ចេញនៅពេលត្រឹមត្រូវ។

ប្រព័ន្ធ EVAP ធម្មតាមានធុងកាបោនឧបករណ៏សម្ពាធ EVAP សន្ទះបន្សុត / សូលេណូអ៊ីដសន្ទះបិទបើក / សន្ទះបិទបើកនិងប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញនៃបំពង់ដែកនិងទុយោកៅស៊ូដែលរត់ពីធុងប្រេងទៅបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។

សន្ទះបិទបើក / សូលុយស្យុងដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃប្រព័ន្ធ EVAP ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចដោយ PCM ។ សន្ទះបិទបើក / សូលុយស្យុងបោសសំអាតត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការខ្វះចន្លោះនៅច្រកចូលទៅក្នុងធុង EVAP ដើម្បីឱ្យចំហាយប្រេងត្រូវបានទាញចូលក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌសមស្របសម្រាប់ដុតជាឥន្ធនៈជំនួសឱ្យការបំពុលបរិយាកាស។

សម្ពាធ EVAP ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយ PCM ដោយប្រើឧបករណ៏សម្ពាធ EVAP ។ ឧបករណ៏សម្ពាធ EVAP អាចពិបាកក្នុងការចូលប្រើព្រោះវាមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃធុងឥន្ធនៈហើយត្រូវបានតំឡើងទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមសាំង / អង្គភាពចែកចាយឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើ PCM រកឃើញថាសញ្ញាសម្ពាធ EVAP មិនឈប់លេខកូដ P0454 នឹងត្រូវបានរក្សាទុកហើយចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) អាចបំភ្លឺបាន។

DTCs ការបំភាយរួមមាន P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458, និង P0459 ។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនិងរោគសញ្ញា

រោគសញ្ញានៃកូដនេះអាចរួមមាន៖

• ក្នុងករណីភាគច្រើនរោគសញ្ញាដែលមានលេខកូដ P0454 នឹងមិនលេចឡើងទេ។
• ការកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈបន្តិច
• ការបំភ្លឺមីល (ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ)

ហេតុផល

ហេតុផលដែលអាចកើតមានចំពោះការកំណត់លេខកូដនេះ៖

• ឧបករណ៏សម្ពាធ EVAP មានកំហុស
• សន្ទះសង្គ្រោះធុងប្រេងបានស្ទះ។
• បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើងឬឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃឧបករណ៏សម្ពាធ EVAP
• ធុងធ្យូងដែលប្រេះឬខូច

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

ប្រសិនបើខ្ញុំឆ្លងកាត់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0454 ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យឌីជីថលវ៉ុល / អូមមម៉ែត្រដែលជាប្រភពនៃព័ត៌មានយានយន្តដែលអាចទុកចិត្តបានដូចជាទិន្នន័យទាំងអស់ឌីអាយយូនិងប្រហែលជាម៉ាស៊ីនផ្សែង។

ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃទុយោ ខ្សែ ខ្សែអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធ EVAP គឺជាកន្លែងដ៏ល្អដើម្បីចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះផ្នែកដែលនៅជិតគែមមុតស្រួច ឬធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធផ្សងក្តៅ។ កុំភ្លេចដោះគម្របធុងប្រេង ពិនិត្យមើលត្រា ហើយរឹតបន្តឹងវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

បន្ទាប់មកខ្ញុំចូលចិត្តភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនទៅកំពង់ផែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តហើយយកលេខកូដដែលបានរក្សាទុកទាំងអស់និងបង្កកទិន្នន័យស៊ុម។ យកល្អគួរតែសរសេរព័ត៌មាននេះចុះព្រោះវាអាចមានប្រយោជន៍ជាពិសេសប្រសិនបើវាប្រែជាកូដមិនទៀងទាត់។ បន្ទាប់ពីនោះមកខ្ញុំចូលចិត្តបោសសំអាតលេខកូដហើយសាកល្បងបើកឡានរហូតដល់វាចូលក្នុងរបៀបត្រៀមខ្លួន OBD-II ឬលេខកូដត្រូវបានសម្អាត។ លេខកូដ EVAP ជាធម្មតាត្រូវការវដ្តជាច្រើន (ជាមួយនឹងការបរាជ័យនីមួយៗ) មុនពេលកំណត់ឡើងវិញ។

សង្កេតមើលសញ្ញាពីឧបករណ៏សម្ពាធ EVAP ដោយប្រើស្ទ្រីមរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ម៉ាស៊ីនស្កេន។ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំបានកែតម្រូវស្ថានភាព (ដោយការរឹតបន្តឹងឬការជំនួសគម្របប្រេងឥន្ធនៈ) ប្រសិនបើសម្ពាធប្រព័ន្ធស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់ដែលបានណែនាំដោយអ្នកផលិត។

ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលឧបករណ៏សម្ពាធ EVAP មុនពេលធ្វើតេស្តផ្សែងព្រោះវាជាលេខកូដសៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធមិនទៀងទាត់។ ទីតាំងរបស់ឧបករណ៏វាស់សម្ពាធ EVAP អាចធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ការធ្វើតេស្តព្រោះជាធម្មតាវាស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃធុងប្រេង។ នៅពេលចូលប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសូមធ្វើតាមការណែនាំអំពីការធ្វើតេស្តរបស់អ្នកផលិតហើយជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រសិនបើវាខុសពីលក្ខណៈបច្ចេកទេស។

ផ្តាច់ឧបករណ៍បញ្ជាដែលពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ហើយពិនិត្យមើលសៀគ្វីនីមួយៗជាមួយ DVOM ប្រសិនបើឧបករណ៏សម្ពាធ EVAP បំពេញតាមលក្ខណៈរបស់អ្នកផលិត។ ជួសជុលឬផ្លាស់ប្តូរសៀគ្វីដែលបើកឬខ្លីតាមការចាំបាច់ហើយសាកល្បងប្រព័ន្ធឡើងវិញ។

កំណត់សំគាល់រោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖

• សម្ពាធ EVAP ទាបឬខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យ P0454 នៅតែបន្តកើតមាន។
• កូដនេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាអគ្គិសនីឬមេកានិច។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• លេខកូដម៉ាលីប៊ូ P២០១០ ០៤៥៤លេខកូដឆ្នាំ ២០១០ ម៉ាលីប៊ូ ៤៥៤? កន្លែងដែលត្រូវចាប់ផ្តើម: ជាមួយខ្សែភ្លើងឬនៅក្រោមក្រណាត់? ... 

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0454 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។