P0383 - ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធពន្លឺរបស់រថយន្ត

P0383 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធពន្លឺរបស់រថយន្ត

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0383?

លេខកូដបញ្ហា P0383 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធកំដៅរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះទទួលខុសត្រូវចំពោះការកំដៅប៊ូហ្ស៊ីរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមុនពេលចាប់ផ្តើម ដែលជួយធានាឱ្យម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងការចាប់ផ្តើមក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។ ប្រសិនបើកំហុសនេះកើតឡើង អ្នកប្រហែលជាមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0383 អាចរួមមាន:

1. កម្មវិធីជំនួយពន្លឺដែលមានបញ្ហា៖ មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅបំផុតគឺការបរាជ័យនៃដោតពន្លឺមួយ ឬច្រើន។ នេះអាចរាប់បញ្ចូលទាំងការដាច់ សៀគ្វីខ្លី ឬការដាច់រហែកធម្មតា។
2. បញ្ហាខ្សែភ្លើង៖ ការបើក ខ្លី ឬខូចខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឌុយពន្លឺទៅម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះ។
3. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ៖ ម៉ូឌុលដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងកម្មវិធីជំនួយពន្លឺអាចមានបញ្ហា ឬមានបញ្ហាក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់វា។
4. បញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធបញ្ចេញពន្លឺ ដូចជាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះផងដែរ ប្រសិនបើពួកគេមានកំហុស។
5. បញ្ហាអគ្គិសនី៖ តង់ស្យុង ឬភាពធន់នៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធបញ្ចេញពន្លឺអាចមិនស្ថិតស្ថេរដោយសារការ corrosion ឬបញ្ហាអគ្គិសនីផ្សេងទៀត។

នេះគ្រាន់តែជាទិដ្ឋភាពទូទៅនៃមូលហេតុដែលអាចកើតមាន ហើយការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់ទាមទារឱ្យមានការពិនិត្យលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីប្រព័ន្ធពន្លឺរបស់រថយន្ត។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0383?

រោគសញ្ញានៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P0383 មានវត្តមានអាចរួមមានៈ

1. ពិបាក​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន៖ បញ្ហា​ជាមួយ​ដុំ​ភ្លើង​អាច​នាំ​ឱ្យ​មានការ​ពិបាក​ក្នុងការ​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន ជាពិសេស​នៅ​សីតុណ្ហភាព​ទាប។
2. Check Engine Light Flashing៖ លេខកូដ P0383 អាចបណ្តាលឱ្យ Check Engine Light (MIL) នៅលើបន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលអាចបញ្ចេញពន្លឺ ឬបន្ត។
3. កាត់បន្ថយការអនុវត្ត៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធដោតពន្លឺអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
4. ការបង្កើនការបំភាយឧស្ម័ន៖ ការបរាជ័យនៃកម្មវិធីជំនួយពន្លឺអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ទៅក្នុងបរិយាកាស ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងស្តង់ដារបរិស្ថាន។
5. ល្បឿនមានកំណត់៖ ក្នុងករណីកម្រ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធបញ្ចេញពន្លឺមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យល្បឿនរបស់រថយន្តមានកម្រិត។

សូមចំណាំថា រោគសញ្ញាជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទ និងការផលិតរថយន្ត ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានលេខកូដ P0383 វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកដំណើរការការវិនិច្ឆ័យដើម្បីកំណត់បញ្ហា។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0383?

ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0383៖

1. ភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនវិភាគ OBD-II ដើម្បីអានកូដបញ្ហា និងកំណត់ថាតើលេខកូដ P0383 ពិតជាមានវត្តមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធដែរឬទេ។
2. ពិនិត្យមើលដោតពន្លឺ៖ ប្រព័ន្ធដោតពន្លឺ ជាធម្មតារួមបញ្ចូលឌុយពន្លឺ។ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃប៊ូហ្ស៊ី ការភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងសម្រាប់ការខូចខាត។ ផ្លាស់ប្តូរក្បាលភ្លើងដែលខូច។
3. ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី រួមទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ចេញពន្លឺ។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានសុវត្ថិភាព និងគ្មានការច្រេះ។
4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ឧបករណ៍បញ្ជា៖ ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធពន្លឺ វាអាចទៅរួចដែលឧបករណ៍បញ្ជាប្រព័ន្ធពន្លឺក៏ត្រូវការការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យផងដែរ។ ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ និងសាកល្បងឧបករណ៍បញ្ជា។
5. ពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖ ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធសរសៃអំបោះកំពុងទទួលបានថាមពលត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យមើល fuses និង relay ដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធ។
6. ការវិនិច្ឆ័យខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងរវាងដោតពន្លឺ និងឧបករណ៍បញ្ជាដោតពន្លឺសម្រាប់ការបើក ឬខ្លី។
7. ជំនួសសមាសធាតុដែលមានកំហុស៖ ប្រសិនបើរកឃើញកំហុសឆ្គងនៃដោត ខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬឧបករណ៍បញ្ជា សូមជំនួសវាដោយសមាសធាតុថ្មីដែលកំពុងដំណើរការ។
8. សម្អាត DTCs៖ បន្ទាប់ពីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា សូមសម្អាតលេខកូដ P0383 ដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ។ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលថាតើលេខកូដត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីជួសជុល។

ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីអនុវត្តជំហានខាងលើបញ្ហាជាមួយលេខកូដ P0383 មិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកមេកានិច ឬហាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0383 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

1. កំហុស​ក្នុង​ការ​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​សមាសធាតុ៖ ជួនកាល​ឧបករណ៍​ស្កែន​វិភាគ​អាច​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ​សមាសធាតុ​មិន​ត្រឹមត្រូវ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ដោត​ពន្លឺ ដែល​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​វិនិច្ឆ័យ​មិន​ត្រឹមត្រូវ។
2. ការបកស្រាយទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការអានទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវដោយឧបករណ៍ស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យ ឬការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដោយមេកានិចអាចនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការកំណត់មូលហេតុនៃកូដ P0383។
3. បញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនស្កេនខ្លួនឯង៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យមានបញ្ហាបច្ចេកទេស វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យផងដែរ។
4. បទពិសោធន៍មេកានិកមិនគ្រប់គ្រាន់៖ អសមត្ថភាពរបស់មេកានិកក្នុងការបកស្រាយទិន្នន័យ និងធ្វើការវិភាគបានត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការកំណត់មូលហេតុនៃ P0383។

ដើម្បីកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ក៏ដូចជាទាក់ទងអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ ឬមេកានិចដែលមានបទពិសោធន៍ធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធពន្លឺ និងលេខកូដកំហុស OBD-II ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0383?

លេខកូដបញ្ហា P0383 ដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ លេខកូដនេះបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធដែលតម្រូវឱ្យចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។ ប្រសិនបើលេខកូដនេះមិនត្រូវបានកែទេ វាអាចនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួល និងសូម្បីតែការឈប់ដំណើរការរបស់រថយន្ត។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើបញ្ហានៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅមុននៅតែមិនអាចដោះស្រាយបាននោះ វាអាចប៉ះពាល់ដល់អាយុវែង និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ដោយសារការចាប់ផ្តើមត្រជាក់អាចប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការពាក់ម៉ាស៊ីន។

ដូច្នេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកយកលេខកូដ P0383 យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ហើយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលអាចទុកចិត្តបាន និងជៀសវាងបញ្ហាដែលអាចកើតមាន។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0383?

ការជួសជុលខាងក្រោមអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីដោះស្រាយ DTC P0383 ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធកំដៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត៖

1. ការជំនួសឧបករណ៍កម្តៅមុន (បំពង់ផ្សែង) (ដោតភ្លើង)៖ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកម្តៅមុនមានកំហុស វាត្រូវតែជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មី។ សូមប្រាកដថាឧបករណ៍កម្តៅទឹកទាំងអស់ត្រូវបានជំនួស ប្រសិនបើស្ថានភាពរបស់ពួកគេស្ថិតក្នុងការសង្ស័យ។
2. ពិនិត្យ និងជំនួសខ្សែភ្លើង៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍កម្តៅមុនទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ពិនិត្យមើលការបើក ឬខ្លី ហើយជំនួសខ្សែដែលខូច។
3. ការជំនួស Glow Plug Relay៖ ប្រសិនបើការបញ្ជូនត preheat មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P0383 ។ ជំនួសការបញ្ជូនតប្រសិនបើវាត្រូវបានរកឃើញថាមានកំហុស។
4. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM)៖ ប្រសិនបើសមាសធាតុខាងលើទាំងអស់ដំណើរការ ប៉ុន្តែលេខកូដ P0383 នៅតែលេចឡើង ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (PCM) ប្រហែលជាត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសវិញ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយអ្នកឯកទេសនៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាការជួសជុលអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើការផលិតជាក់លាក់និងម៉ូដែលនៃរថយន្ត។ វាត្រូវបានណែនាំថា ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលត្រូវបានអនុវត្តដោយមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬមេកានិចដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាថាកំហុសត្រូវបានកែដំរូវបានត្រឹមត្រូវ។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0383 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $9.74]

P0383 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

សូមអភ័យទោសចំពោះការភាន់ច្រលំ ប៉ុន្តែជាទូទៅលេខកូដ P0383 សំដៅលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយប្រហែលជាមិនមានអត្ថន័យជាក់លាក់សម្រាប់ការផលិតយានយន្តផ្សេងៗគ្នា។ វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធកំដៅមុន។ យ៉ាងណាមិញ ខាងក្រោមនេះគឺជាម៉ាករថយន្តមួយចំនួន និងការបកស្រាយរបស់ពួកគេនៃលេខកូដ P0383៖

1. Volkswagen (VW) - ការបញ្ជូនតកំដៅមុន - សៀគ្វីបើកចំហ
2. ក្រុមហ៊ុន Ford - Preheat Control Output B Signal Circuit - ដំណើរការខុសប្រក្រតី
3. Chevrolet - សៀគ្វី "B" Preheat Control - បរាជ័យ
4. BMW - កំហុសនៃការឡើងកំដៅក្នុងបរិមាណច្រើន (ម៉ូដែលម៉ាស៊ូតតែប៉ុណ្ណោះ)
5. Mercedes-Benz - តាមដានការធ្វើឱ្យសកម្មនៃកំដៅមុន។

សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាតពីម៉ាករថយន្តរបស់អ្នក សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត និងដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាលេខកូដ P0383 សម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។