P037D សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ

P037D សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ

សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC

សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោតពន្លឺ

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ដែលមានដោតភ្លើង (រថយន្តម៉ាស៊ូត) ។ យីហោយានយន្តអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះតែហ្វដដាដដាសម៉ាដាដាវ៉េវរ៉ាមជីអឹមស៊ីស៊ីឆេវី។ គួរឱ្យអស់សំណើចកូដនេះហាក់ដូចជាមានជាទូទៅលើរថយន្តហ្វដ។

ដោតពន្លឺនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់និងសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វាគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធដែលបង្កើតកំដៅនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះមុនពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។

ជាទូទៅដោតភ្លើងគឺដូចជាធាតុនៅលើចង្ក្រាន។ ពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីព្រោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនប្រើប៊ូហ្ស៊ីដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយខ្យល់ / ប្រេងឥន្ធនៈ។ ផ្ទុយទៅវិញពួកគេប្រើការបង្ហាប់ដើម្បីបង្កើតកំដៅគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះល្បាយនេះ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវការដោតភ្លើងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់។

ECM ចេញលេខ P037D និងលេខកូដដែលទាក់ទងនៅពេលវាត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពមួយនៅខាងក្រៅជួរជាក់លាក់មួយនៅក្នុងសៀគ្វីដោតពន្លឺ។ ភាគច្រើនខ្ញុំនឹងនិយាយថាវាជាបញ្ហាអគ្គីសនីប៉ុន្តែបញ្ហាមេកានិចខ្លះអាចប៉ះពាល់ដល់សៀគ្វីដោតពន្លឺនៅលើម៉ាកនិងម៉ូឌែលខ្លះ។ P037D លេខកូដសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យដោតភ្លើងត្រូវបានកំណត់នៅពេល ECM ត្រួតពិនិត្យតម្លៃមួយឬច្រើននៅខាងក្រៅជួរជាក់លាក់មួយ។

ឧទាហរណ៍ដោតភ្លើង៖

ចំណាំ។ ប្រសិនបើភ្លើងតាប្លូផ្សេងទៀតបច្ចុប្បន្នកំពុងបើក (ដូចជាការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ABS ជាដើម) នេះអាចជាសញ្ញានៃបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកគួរតែនាំយានយន្តរបស់អ្នកទៅហាងដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលពួកគេអាចភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យសមស្របដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនចាំបាច់។

DTC នេះមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ P037E និង P037F ។

តើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឌីស៊ីធីធីនេះគឺជាអ្វី?

និយាយជាទូទៅភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនេះនឹងមានលក្ខណៈមធ្យមប៉ុន្តែអាស្រ័យលើសេណារីយ៉ូវាអាចធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ពីមធ្យមទៅខ្លាំងការត្រជាក់ម្តងហើយម្តងទៀតចាប់ផ្តើមដោយដោតភ្លើងដែលមានកំហុសនឹងនាំឱ្យខូចគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនដែលមិនចាំបាច់។

តើអ្វីជារោគសញ្ញាខ្លះនៃកូដ?

រោគសញ្ញានៃលេខកូដម៉ាស៊ីន P037D អាចរួមមាន៖

• ពិបាកចាប់ផ្តើមនៅពេលព្រឹកឬនៅពេលវាត្រជាក់
• សំលេងរំខានម៉ាស៊ីនខុសប្រក្រតីនៅពេលចាប់ផ្តើម
• ការអនុវត្តទាប
• បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្សោយ

តើអ្វីជាបុព្វហេតុទូទៅនៃកូដ?

ហេតុផលសម្រាប់កូដនេះអាចរួមមាន៖

• ខ្សែភ្លើងដែលខូចឬខូច
• តំណភ្ជាប់ដែលអាចឆេះបានឆេះ / មានកំហុស
• ដោតភ្លើងមានបញ្ហា
• បញ្ហា ECM
• បញ្ហាភ្ជាប់ / ភ្ជាប់។ (ឧទាហរណ៍ការច្រេះការឡើងកំដៅ។ ល។ )

តើជំហានដោះស្រាយបញ្ហាមានអ្វីខ្លះ?

ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។ ការទទួលបានការជួសជុលដែលអាចដឹងអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

ឧបករណ៍

នៅពេលដែលអ្នកធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីវាត្រូវបានណែនាំថាអ្នកមានឧបករណ៍មូលដ្ឋានដូចខាងក្រោម៖

• កម្មវិធីអានកូដ OBD
• multimeter
• សំណុំមូលដ្ឋាននៃរន្ធ
• រ៉ោតទ័រមូលដ្ឋាននិងសំណុំវីស
• សំណុំទួណឺវីសមូលដ្ឋាន
• កន្សែងជូត / ហាង
• ឧបករណ៍សម្អាតស្ថានីយថ្ម
• សៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម

សន្តិសុខ

• ទុកឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចុះ
• រង្វង់ដីស
• ពាក់ PPE (ឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន)

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

រឿងដំបូងដែលខ្ញុំនឹងធ្វើក្នុងស្ថានភាពនេះគឺដើម្បីអ្រងួនក្រណាត់ចេញ ហើយធុំក្លិនក្លិនស្អុយដែលឆេះមិនទៀងទាត់។ ប្រសិនបើវាមានវត្តមាន នេះអាចបណ្តាលមកពីបញ្ហារបស់អ្នក។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ក្លិនឆេះខ្លាំងមានន័យថា អ្វីមួយកំពុងឡើងកំដៅខ្លាំង។ រក្សាភ្នែកឱ្យជិតនៅលើក្លិន ប្រសិនបើអ្នកឃើញថ្នាំកូតខ្សែភ្លើងដែលឆេះ ឬផ្លាស្ទិចរលាយនៅជុំវិញប្លុកហ្វុយស៊ីប តំណភ្ជាប់ហ្វុយស៊ីប។ល។ នេះចាំបាច់ត្រូវជួសជុលជាមុនសិន។

ចំណាំ។ ពិនិត្យមើលខ្សែដីទាំងអស់សម្រាប់ការតភ្ជាប់ដីដែលមានច្រែះឬរលុង។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

កំណត់ទីតាំងនិងតាមដានខ្សែសង្វាក់ដោតភ្លើង។ ខ្សែភ្លើងទាំងនេះត្រូវកំដៅខ្លាំងដែលអាចធ្វើឱ្យខូចខាត់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារខ្សែភ្លើងរបស់អ្នក។ សូមយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសដើម្បីការពារខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពកុំឱ្យមានស្នាមប្រឡាក់ដែលអាចប៉ះម៉ាស៊ីនឬគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀត។ ជួសជុលខ្សែភ្លើងឬខ្សែភ្លើងដែលខូច។

គន្លឹះមូលដ្ឋានលេខ ៣

បើអាចសូមផ្តាច់ខ្សែភ្លើងដែលមានពន្លឺចេញពីប៊ូហ្ស៊ី។ ក្នុងករណីខ្លះអ្នកអាចផ្តាច់វាចេញពីផ្នែកម្ខាងទៀតនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីហើយយកវាចេញទាំងស្រុងពីការដំឡើងរថយន្ត។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចប្រើមីលីម៉ែត្រដើម្បីពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្សភ្លើងនីមួយៗនៅក្នុងសៀគ្វី។ នេះនឹងបំបាត់បញ្ហារាងកាយដោយប្រើខ្សែនេះ។ នេះប្រហែលជាមិនអាចធ្វើទៅបាននៅលើរថយន្តខ្លះទេ។ បើមិនដូច្នោះទេសូមរំលងជំហាន។

ចំណាំ។ ត្រូវប្រាកដថាផ្តាច់ថ្មមុនពេលធ្វើការជួសជុលអគ្គិសនី។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

ពិនិត្យមើលសៀគ្វីរបស់អ្នក។ ពិគ្រោះជាមួយអ្នកផលិតសម្រាប់តម្លៃអគ្គិសនីជាក់លាក់ដែលត្រូវការ។ ដោយប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់អ្នកអាចធ្វើតេស្តជាច្រើនដើម្បីពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធ។

ជំហានមូលដ្ឋានលេខ ១

ពិនិត្យដោតភ្លើងរបស់អ្នក។ ផ្តាច់ខ្សែភ្លើងចេញពីដោត។ ដោយប្រើម៉ាស់មីលីម៉ែត្រកំណត់ទៅវ៉ុលអ្នកភ្ជាប់ចុងម្ខាងទៅនឹងស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្មនិងចុងម្ខាងទៀតដើម្បីប៉ះចុងរបស់ដោតនីមួយៗ។ តម្លៃត្រូវតែដូចគ្នានឹងតង់ស្យុងថ្មបើមិនដូច្នេះទេវាបង្ហាញពីបញ្ហានៅខាងក្នុងដោតខ្លួនឯង។ នេះអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ាកនិងម៉ូដែលយានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកដូច្នេះសូមយោងទៅព័ត៌មានសេវាកម្មរបស់អ្នកផលិតជាមុនសិន។

ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ

• DTCs P228C00 P228C7B P229100 p037D00ខ្ញុំមានរថយន្ត Volvo ដែលនៅជាប់ជានិច្ច។ បានសម្អាតឌីភីអេហ្វហើយរថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អប្រហែលមួយខែប៉ុន្តែបន្ទាប់មកនៅកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ជាងរថយន្តបានចូលក្នុងតូបម្តងទៀត។ ដាក់បញ្ចូលឌីអេហ្វអេហ្វថ្មីនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តកំពុងបើកបរល្អបន្ទាប់ពីពីរបីសប្តាហ៍។ បន្ទាប់មកគាត់បានចាប់ផ្តើមប្តូរទៅរបៀប limp ម្តងទៀត។ បានបង្កើតឡើងវិញដោយបង្ខំជាមួយវីដាហើយយក ... 

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ P037D?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយទាក់ទងនឹងឌីស៊ីធីភី ០៣៧D សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។