P0335 ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងរបស់ប្រអប់លេខ

សំណុំទិន្នន័យលេខកូដបញ្ហា P0335 OBD-II

ភាពមិនប្រក្រតីនៃសៀគ្វីឧបករណ៏ទីតាំង Crankshaft

តើនេះមានន័យអ្វី?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។

ឧបករណ៏ Crankshaft (CKP) វាស់ទីតាំងរបស់ crankshaft ហើយបញ្ជូនព័ត៌មាននេះទៅ PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល) ។

ដោយអាស្រ័យលើយានជំនិះ PCM ប្រើព័ត៌មានទីតាំងរបស់ប្រអប់លេខដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវពេលវេលានៃការបញ្ឆេះភ្លើងឬនៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្លះដើម្បីរកឃើញភ្លើងខុសហើយមិនគ្រប់គ្រងពេលវេលាបញ្ឆេះឡើយ។ ឧបករណ៏ CKP ស្ថិតនៅនិងធ្វើការរួមគ្នាជាមួយចិញ្ចៀនប្រតិកម្ម (ឬចិញ្ចៀនធ្មេញ) ភ្ជាប់ទៅនឹងទ្រនាប់ទ្រនាប់។ នៅពេលចិញ្ចៀនរ៉េអាក់ទ័រនេះឆ្លងកាត់នៅពីមុខឧបករណ៏ CKP វាលម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយឧបករណ៏ CKP ត្រូវបានរំខានហើយនេះបង្កើតជាសញ្ញាតង់ស្យុងរលកការ៉េដែល PCM បកស្រាយថាជាទីតាំងរបស់ crankshaft ។ ប្រសិនបើ PCM រកឃើញថាមិនមានជីពចរទ្រនាប់រឺប្រសិនបើវាឃើញមានបញ្ហាជីពចរនៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផលភី ០៣៣៥ នឹងកំណត់។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង Crankshaft ដែលទាក់ទង DTCs:

• P0336 ឧបករណ៏តំរែតំរង់ជួរ crankshaft ជួរ / ការអនុវត្ត
• P0337 ការបញ្ចូលឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ទាប
• P0338 សៀគ្វីឧបករណ៏តំរែតំរង់ crankshaft បញ្ចូលខ្ពស់
• P0339 ឧបករណ៏តំរែតំរង់ crankshaft សៀគ្វីមិនទៀងទាត់

រោគសញ្ញានៃកំហុស P0335

សំគាល់ៈប្រសិនបើសេនស័រស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រើដើម្បីរកឃើញភ្លើងខុសហើយមិនត្រូវចាប់សញ្ញាបញ្ឆេះ (អាស្រ័យលើយានយន្ត) នោះរថយន្តត្រូវចាប់ផ្តើមនិងដំណើរការជាមួយចង្កៀងមីល (សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី) ។ លើសពីនេះយានយន្តខ្លះត្រូវការវដ្តគន្លឹះជាច្រើនដើម្បីបើកម៉ាយល៍។ ក្នុងករណីនេះមីលអាចត្រូវបានបិទរហូតដល់បញ្ហាកាន់តែញឹកញាប់ទៅ ៗ តាមពេលវេលា។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទាំងការរកឃើញភ្លើងខុសនិងពេលវេលាបញ្ឆេះរថយន្តអាចឬមិនចាប់ផ្តើម។ រោគសញ្ញាអាចរួមមាន៖

• រថយន្តប្រហែលជាមិនចាប់ផ្តើមទេ (សូមមើលខាងលើ)
• រថយន្តអាចធ្វើចលនាយឺត ៗ ឬរំលងការបញ្ឆេះ
• ការបំភ្លឺមីល
• ការថយចុះនៃដំណើរការម៉ាស៊ីន
• ការកើនឡើងមិនធម្មតានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ
• ការលំបាកមួយចំនួនក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន
• បញ្ហានៃការធ្វើឱ្យសកម្ម MIL (សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី)

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0335

កូដនេះលេចឡើងនៅពេលដែលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) មិនអាចកំណត់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវដោយផ្អែកលើការដាក់របស់វានៅលើ crankshaft ។ ជាការពិតភារកិច្ចរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿននៃការបង្វិល crankshaft ។ PCM គ្រប់គ្រងការចែកចាយឥន្ធនៈដោយដឹងពីទីតាំងរបស់ crankshaft និង camshaft position sensor។ ការរំខានឬការបញ្ជូនខុសនៃសញ្ញាទីតាំងទាំងនេះនឹងកំណត់ DTC P0355 ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះគឺដោយសារតែអវត្ដមាននៃសញ្ញានេះ PCM រកឃើញបញ្ហា ripple នៅក្នុងសៀគ្វីទិន្នផល។

លេខកូដ P0335 "ពន្លឺម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ" អាចបណ្តាលមកពី៖

• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៏ CKP ខូច
• ចិញ្ចៀនរ៉េអាក់ទ័រត្រូវបានខូចខាត (បាត់ធ្មេញឬមិនបង្វិលដោយសារការកាត់គន្លឹះ)
• ទិន្នផលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបើក
• លទ្ធផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានខ្លីដល់ដី
• ទិន្នផលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លីទៅវ៉ុល
• ឧបករណ៏ចាប់សញ្ញាខូច
• ការបំបែកខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា
• PCM មិនជោគជ័យ

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

1. ប្រើឧបករណ៍ស្កេនដើម្បីពិនិត្យរកសញ្ញា RPM ដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការឬគាំង។
2. ប្រសិនបើគ្មានការអាន RPM ទេសូមពិនិត្យមើលឧបករណ៏និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់ការខូចខាតនិងជួសជុលបើចាំបាច់។ ប្រសិនបើមិនមានការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញហើយអ្នកមានលទ្ធភាពចូលប្រើវិសាលភាពអ្នកអាចពិនិត្យមើលដ្យាក្រាមចតុកោណកែង ៥ ស៊ីខេភី។ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើដូច្នេះសូមទទួលការអានភាពធន់នៃឧបករណ៏ស្ទូចរបស់អ្នកពីសៀវភៅណែនាំជួសជុល។ (មានប្រភេទផ្សេងគ្នាជាច្រើននៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crank ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទទួលបានភាពធន់ត្រឹមត្រូវអាននៅទីនេះ។ ) បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលភាពធន់របស់ឧបករណ៏ CKP ដោយផ្តាច់ឧបករណ៏និងវាស់ភាពធន់របស់ឧបករណ៏។ (យកល្អគួរតែពិនិត្យមើលភាពធន់នៅលើឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM ។ នេះអាចបំបាត់រាល់បញ្ហាខ្សែភ្លើងតាំងពីដំបូង។ ប៉ុន្តែនេះទាមទារឱ្យមានជំនាញមេកានិចខ្លះហើយមិនគួរធ្វើទេលុះត្រាតែអ្នកស្គាល់ពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត) ។ តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ថិតនៅក្នុងជួរធន់ទ្រាំដែលបានអនុញ្ញាតទេ?
3. បើមិនដូច្នោះទេសូមជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស៊ីខេភី។ បើដូច្នេះសូមពិនិត្យឡើងវិញនូវភាពធន់នៃការអាននៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM ។ តើការអាននៅតែមិនអីទេ?
4. បើមិនដូច្នោះទេសូមជួសជុលសៀគ្វីដែលបើករឺខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft ហើយពិនិត្យមើលឡើងវិញ។ ប្រសិនបើការអានមិនអីទេបញ្ហាមិនទៀងទាត់ឬ PCM អាចមានបញ្ហា។ ព្យាយាមភ្ជាប់ឡើងវិញហើយពិនិត្យមើលសញ្ញាល្បឿនម្តងទៀត។ ប្រសិនបើឥឡូវនេះមានសញ្ញា RPM សូមពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងដើម្បីព្យាយាមធ្វើឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតី។

លេខកូដនេះគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង P0385 ។ លេខកូដ P0335 នេះសំដៅទៅលើឧបករណ៏កំណត់ទីតាំងរបស់ crankshaft "A" ខណៈ P0385 សំដៅទៅលើឧបករណ៏កំណត់ទីតាំង crankshaft "B" ។ លេខកូដឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀតរួមមាន P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, និង P0389 ។

គន្លឹះជួសជុល

ដោយគិតពីលក្ខណៈជាក់លាក់នៃបញ្ហា ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវជាធម្មតាអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមេកានិកដែលនឹងប្រើឧបករណ៍ពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបាននាំយកទៅសិក្ខាសាលា មេកានិកជាធម្មតាត្រូវស្កេនទិន្នន័យ និងលេខកូដដែលមាននៅក្នុង PCM ។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានធ្វើរួច ហើយបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀតត្រូវបានធ្វើឡើង ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃឧបករណ៏ និងខ្សែរបស់វាអាចចាប់ផ្តើម។ ដោយមានជំនួយពីការស្កែន មេកានិក ដោយពិនិត្យមើលទិន្នន័យល្បឿនម៉ាស៊ីន ក៏នឹងអាចកំណត់ចំណុចពិតប្រាកដនៃអ័ក្សដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយដំណើរការខុសប្រក្រតី។

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមានមួយទៀតគឺត្រូវពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីរកមើលដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលអាចកើតមាន។

ប្រសិនបើបញ្ហាគឺទាក់ទងជាធម្មតាទៅនឹងខ្សែក្រវាត់ធ្មេញដែលខូច ឬក្រវ៉ាត់ហ្វ្រាំងដែលខូចនោះ វានឹងចាំបាច់ដើម្បីបន្តការជំនួសសមាសធាតុទាំងនេះ ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានសម្របសម្រួល។ ជាចុងក្រោយ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែខ្សែភ្លើងខ្លី នោះខ្សភ្លើងដែលខូចនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

DTC P0335 ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការខូចខាតមេកានិក និងអគ្គិសនីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានៅពេលបើកបររថយន្ត មិនគួរត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណឡើយ។ ដូច្នេះ ដើម្បីសុវត្ថិភាព វាត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យបើកបររហូតដល់បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយ។ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រសិនបើអ្នកនៅតែបន្តបើកបរ នោះម៉ាស៊ីនអាចនឹងចាក់សោរ និងមិនចាប់ផ្តើម៖ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ការវិនិច្ឆ័យគឺចាំបាច់។

ដោយសារភាពស្មុគស្មាញនៃប្រតិបត្តិការវិនិច្ឆ័យ ទាមទារឧបករណ៍ឯកទេស និងជំនាញបច្ចេកទេស ដំណោះស្រាយ DIY នៅក្នុងយានដ្ឋានតាមផ្ទះពិតជាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញដំបូងនៃ camshaft និងខ្សែភ្លើងក៏អាចធ្វើដោយខ្លួនឯងបានដែរ។

វាជាការលំបាកក្នុងការប៉ាន់ប្រមាណការចំណាយនាពេលខាងមុខ ព្រោះច្រើនអាស្រ័យទៅលើលទ្ធផលនៃការវិនិច្ឆ័យដែលធ្វើឡើងដោយមេកានិក។ ជាមធ្យមការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft នៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយអាចចំណាយច្រើនជាង 200 អឺរ៉ូ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crank ថ្មីនៅតែមាន P0335, P0336 ។ វិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DIY

FAQастозадаваемыевопросы (សំណួរគេសួរញឹកញាប់)

តើលេខកូដ P0355 មានន័យដូចម្តេច?

DTC P0355 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏ទីតាំង crankshaft ។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យកូដ P0355?

ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមានបញ្ហា បញ្ហាខ្សែភ្លើង ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃកម្មវិធីបំប្លែងកូដខ្លួនឯង គឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃ DTC នេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលលេខកូដ P0355?

អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃធាតុទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍បំលែងកូដ។

តើលេខកូដ P0355 អាចបាត់ដោយខ្លួនឯងបានទេ?

ជាអកុសលទេ។ ក្នុងករណីនេះការអន្តរាគមន៍គឺចាំបាច់។

តើខ្ញុំអាចបើកបរដោយប្រើលេខកូដ P0355 ​​បានទេ?

ការបើកបររថយន្តដោយប្រើលេខកូដនេះគឺមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីជួសជុលលេខកូដ P0355?

ជាមធ្យមការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft នៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយអាចចំណាយលើសពី 200 អឺរ៉ូ។

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0335 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។