P0308 កំហុសក្នុងស៊ីឡាំង ១១
មាតិកា
P0308 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P0308 បង្ហាញថា PCM របស់រថយន្តបានរកឃើញភ្លើងខុសប្រក្រតីនៅស៊ីឡាំង 8។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0308?
លេខកូដបញ្ហា P0308 បង្ហាញថាភ្លើងខុសត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងស៊ីឡាំងទីប្រាំបីរបស់ម៉ាស៊ីន។ នេះមានន័យថា ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបញ្ឆេះត្រឹមត្រូវនៃល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានមួយចំនួនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0308 គឺ៖
- បញ្ហាក្បាលភ្លើង៖ ដុំភ្លើង 8 ស៊ីឡាំងដែលពាក់ កខ្វក់ ឬខូច អាចបណ្តាលឱ្យល្បាយឥន្ធនៈមិនឆេះបានត្រឹមត្រូវ។
- ឧបករណ៏បញ្ឆេះដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលមានបញ្ហាដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះស៊ីឡាំងទីប្រាំបីអាចបណ្តាលឱ្យឆេះខុស។
- បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង៖ ខ្សភ្លើងដែលខូច ឬដាច់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៏បញ្ឆេះទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ី ឬ PCM អាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ សម្ពាធឥន្ធនៈទាប ឬម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឡាំង 8 មានបញ្ហាអាចបណ្តាលឱ្យមានឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចំហេះត្រឹមត្រូវ។
- ពេលវេលាមិនត្រឹមត្រូវ៖ ទីតាំង camshaft មិនត្រឹមត្រូវ ឬបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាអាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហានៃការបង្ហាប់៖ សម្ពាធបង្ហាប់ទាបនៅក្នុងស៊ីឡាំងទី 8 ដោយសារតែការពាក់ពីស្តុង សន្ទះបិទបើក ឬចិញ្ចៀនពីស្តុងអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆេះខុស។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជា crankshaft ឬ camshaft position sensor អាចបណ្តាលឱ្យពេលវេលាបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហាជាមួយ PCM៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (PCM) ដែលគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះអាចនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងទីប្រាំបី។
ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមូលហេតុមួយចំនួននៃកូដ P0308 ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃបញ្ហា វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃរថយន្ត។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0308?
រោគសញ្ញានៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P0308 មានវត្តមានអាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ភ្លើងខុសនៅក្នុងស៊ីឡាំង 8 អាចបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬនៅក្រោមបន្ទុក។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ប្រសិនបើមានការឆាបឆេះ ម៉ាស៊ីនអាចនឹងឈប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី បង្ហាញពីប្រតិបត្តិការរដុប និងអាចញ័រ។
- រំញ័រ៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នាដោយសារភ្លើងខុសអាចនាំឱ្យមានការរំញ័រនៅពេលរថយន្តកំពុងដំណើរការ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ការឆេះមិនត្រឹមត្រូវនៃល្បាយឥន្ធនៈក្នុងស៊ីឡាំងទីប្រាំបីអាចនាំឱ្យមានការបង្កើនការស៊ីប្រេង។
- ពន្លឺពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើង៖ ភ្លើង Check Engine នៅលើបន្ទះឧបករណ៍អាចបំភ្លឺ ឬបញ្ចេញពន្លឺនៅពេលដែល P0308 ត្រូវបានរកឃើញ។
- សំលេងរំខានខាងក្រៅកំឡុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើងខុសអាចនឹងអមដោយសំឡេងរំខាន ឬសំឡេងគោះនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។
- ក្លិនស្អុយ៖ ការឆេះមិនបានត្រឹមត្រូវនៃឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យមានក្លិនផ្សែងនៅក្នុងរថយន្ត។
- ការលំបាកចាប់ផ្តើម៖ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហាបញ្ឆេះ វាអាចពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចលេចឡើងក្នុងបន្សំផ្សេងៗគ្នា និងកម្រិតនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ និងមូលហេតុនៃបញ្ហា។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0308?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0308 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖
- ការស្កេនលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនវិនិច្ឆ័យដើម្បីអានកូដកំហុសក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ត្រូវប្រាកដថាលេខកូដ P0308 មានវត្តមាន។
- ពិនិត្យក្បាលភ្លើង៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃប៊ូហ្ស៊ីនៃស៊ីឡាំងទីប្រាំបី។ ត្រូវប្រាកដថាពួកវាមិនត្រូវបានពាក់ឬកខ្វក់ហើយត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យមើលឧបករណ៏បញ្ឆេះ៖ ពិនិត្យមើលឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះស៊ីឡាំងទីប្រាំបី។ ត្រូវប្រាកដថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវហើយមិនខូច។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងភាពសុចរិតនៃខ្សភ្លើងដែលភ្ជាប់ក្បាលភ្លើងទៅនឹងឧបករណ៏បញ្ឆេះ និង PCM ។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈ និងស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ក្នុងស៊ីឡាំងទីប្រាំបី។ ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
- ការត្រួតពិនិត្យការបង្ហាប់៖ ប្រើរង្វាស់បង្ហាប់ដើម្បីពិនិត្យមើលការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងទីប្រាំបី។ ការអានការបង្ហាប់ទាបអាចបង្ហាញពីបញ្ហាមេកានិក។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft និង camshaft សម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ពួកវាអាចប៉ះពាល់ដល់ពេលវេលាបញ្ឆេះត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យ PCM៖ ពិនិត្យ PCM សម្រាប់ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬកំហុសកម្មវិធី។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី PCM បើចាំបាច់។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធទទួលទានសម្រាប់ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬការស្ទះដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈ។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់មូលហេតុនៃកំហុស P0308 ហើយចាប់ផ្តើមដោះស្រាយវា។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0308 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យ៖ ការយល់ដឹងមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។
- ការរំលងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃមូលហេតុដែលអាចកើតមានទាំងអស់។៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចខកខានការពិនិត្យមើលប្រភពសក្តានុពលមួយ ឬច្រើននៃបញ្ហា ដែលអាចនាំឱ្យមានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបរាជ័យ។
- ការជំនួសសមាសធាតុដោយគ្មានការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដូចជាប៊ូហ្ស៊ី ឬឧបករណ៏បញ្ឆេះដោយមិនបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាមុន អាចធ្វើឱ្យមានការចំណាយមិនចាំបាច់ និងការជួសជុលបញ្ហាមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
- ការត្រួតពិនិត្យការបង្ហាប់មិនគ្រប់គ្រាន់៖ ការវាយតម្លៃមិនគ្រប់គ្រាន់នៃកម្រិតនៃការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំងទីប្រាំបីអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីស្ថានភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
- ការមិនអើពើនឹងរោគសញ្ញាបន្ថែម៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចមិនអើពើនឹងរោគសញ្ញាបន្ថែមដូចជារំញ័រ ក្លិនផ្សែង ឬការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលអាចផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។
- ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានខុសអំពីមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- បទពិសោធន៍ ឬចំណេះដឹងមិនគ្រប់គ្រាន់៖ បទពិសោធន៍មានកម្រិតរបស់មេកានិក ឬចំណេះដឹងអំពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរបស់ពួកគេអាចនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហា។
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយគិតគូរពីកត្តា និងរោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាន ហើយទាក់ទងអ្នកជំនាញផងដែរ ក្នុងករណីមានការសង្ស័យ ឬការលំបាក។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0308?
លេខកូដបញ្ហា P0308 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាបញ្ឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងទីប្រាំបីនៃម៉ាស៊ីន។ ភ្លើងឆេះខុសបច្ចេកទេសអាចនាំឱ្យមានការឆេះមិនមានប្រសិទ្ធភាពនៃល្បាយឥន្ធនៈ ឬអវត្តមានរបស់វានៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលបានផ្តល់ឱ្យ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន៖
- ការបាត់បង់ថាមពលនិងការអនុវត្ត៖ ការបញ្ឆេះមិនទៀងទាត់នៅក្នុងស៊ីឡាំង 8 អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន និងដំណើរការមិនល្អ។ នេះអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលរបស់រថយន្តនៅពេលបង្កើនល្បឿន និងគ្រប់គ្រងបន្ទុក។
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ភ្លើងខុសអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុប ដែលនាំឱ្យមានការញ័រ និងរំញ័រ ជាពិសេសពេលទំនេរ ឬក្នុងល្បឿនទាប ។
- ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ការចំហេះមិនពេញលេញនៃល្បាយឥន្ធនៈអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំភាយផ្សែង ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការសន្សំសំចៃប្រេង និងមិត្តភាពបរិស្ថានរបស់រថយន្ត។
- ការខូចខាតកាតាលីករ៖ ការចំហេះឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវអាចបំផ្លាញកាតាលីករ ដែលយកសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ចេញពីឧស្ម័នផ្សង។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានតម្រូវការដើម្បីជំនួសកាតាលីករដែលជាការជួសជុលថ្លៃ។
- ការខ្សោះជីវជាតិនៃស្ថានភាពទូទៅនៃម៉ាស៊ីន៖ ប្រសិនបើបញ្ហាបញ្ឆេះនៅតែបន្តកើតមានរយៈពេលយូរ ស្ថានភាពទូទៅរបស់ម៉ាស៊ីនអាចនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដែលទាមទារការជួសជុលឱ្យបានទូលំទូលាយបន្ថែមទៀត ឬការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់។
ដោយផ្អែកលើកត្តាខាងលើ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការយកលេខកូដបញ្ហា P0308 យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ហើយចាប់ផ្តើមការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលវាភ្លាមៗ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតបន្ថែមទៀត និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្តរបស់អ្នក។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0308?
ការជួសជុលដែលត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P0308 នឹងអាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា៖
- ការជំនួសដោតភ្លើង៖ ប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីនៃស៊ីឡាំងទីប្រាំបីត្រូវបានពាក់ ប្រឡាក់ ឬខូច នោះពួកគេគួរតែជំនួសដោយរបស់ថ្មី។
- ការជំនួសឧបករណ៏បញ្ឆេះ៖ ឧបករណ៏បញ្ឆេះដែលមានបញ្ហាដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះស៊ីឡាំងទីប្រាំបីអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។ ក្នុងករណីនេះឧបករណ៏បញ្ឆេះត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។
- ការជំនួសខ្សែភ្លើង៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៏បញ្ឆេះទៅនឹងប៊ូហ្ស៊ី ឬ PCM អាចនឹងខូច ឬខូច។ បើចាំបាច់ខ្សែភ្លើងគួរតែត្រូវបានជំនួស។
- ជួសជុលឬជំនួសក្បាល៖ ប្រសិនបើមូលហេតុនៃបញ្ហាគឺមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឡាំងទីប្រាំបីអាចជួសជុលឬជំនួសដោយម៉ាស៊ីនថ្មីបាន។
- ពិនិត្យ និងកែតម្រូវពេលវេលា៖ ទីតាំង camshaft មិនត្រឹមត្រូវ ឬបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាអាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យហើយបើចាំបាច់កែតម្រូវពេលវេលា។
- ផ្លាស់ប្តូរឬជំនួស PCM៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែ PCM មានបញ្ហា PCM ត្រូវតែធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួស។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលប្រព័ន្ធទទួលទាន៖ ការលេចធ្លាយខ្យល់ ឬការស្ទះនៅក្នុងប្រព័ន្ធទទួលទានអាចប៉ះពាល់ដល់សមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈ។ ពិនិត្យ ហើយបើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួសផ្នែកនៃប្រព័ន្ធទទួលទាន។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលផ្នែកផ្សេងៗ៖ បើចាំបាច់ ធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឥន្ធនៈ និងប្រព័ន្ធទទួលទានផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការបាញ់ត្រឹមត្រូវនៃស៊ីឡាំង 8 ក៏គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលផងដែរ។
វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃបញ្ហានិងអនុវត្តសកម្មភាពជួសជុលចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬជំនាញក្នុងការជួសជុលរថយន្ត វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
P0308 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0308 បង្ហាញពីបញ្ហាបញ្ឆេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងទីប្រាំបីនៃម៉ាស៊ីន ហើយអាចកើតឡើងលើរថយន្តផ្សេងៗ។ បញ្ជីម៉ាករថយន្តមួយចំនួនជាមួយនឹងការបកស្រាយរបស់ពួកគេនៃលេខកូដកំហុស P0308៖
- តូយ៉ូតា / ឡឺកេស៖ ស៊ីឡាំង ៨ បានរកឃើញកំហុស
- ក្រុមហ៊ុន Honda / Acura៖ រកឃើញកំហុសនៅក្នុងស៊ីឡាំង 8
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ស៊ីឡាំង ៨ បានរកឃើញកំហុស
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ ស៊ីឡាំង ៨ បានរកឃើញកំហុស
- រថយន្ត BMW៖ រកឃើញកំហុសនៅក្នុងស៊ីឡាំង 8
- Mercedes-Benz៖ រកឃើញកំហុសនៅក្នុងស៊ីឡាំង 8
- Volkswagen/Audi៖ រកឃើញកំហុសនៅក្នុងស៊ីឡាំង 8
- ក្រុមហ៊ុន Hyundai/Kia៖ រកឃើញកំហុសនៅក្នុងស៊ីឡាំង 8
- នីសាន់ / អ៊ីននីទីទី៖ ស៊ីឡាំង ៨ បានរកឃើញកំហុស
- Subaru៖ រកឃើញកំហុសនៅក្នុងស៊ីឡាំង 8
នេះគ្រាន់តែជាបញ្ជីតូចមួយនៃម៉ាករថយន្តដែលអាចជួបប្រទះលេខកូដ P0308 ។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាប្រតិចារិកអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែលនិងឆ្នាំនៃយានយន្ត។
