P0269 តុល្យភាពថាមពលស៊ីឡាំង 3 មិនត្រឹមត្រូវ
មាតិកា
P0269 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដកំហុសបង្ហាញថាសមតុល្យថាមពលរបស់ស៊ីឡាំង 3 មិនត្រឹមត្រូវ។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0269?
លេខកូដបញ្ហា P0269 បង្ហាញថាសមតុល្យថាមពលស៊ីឡាំង 3 របស់ម៉ាស៊ីនគឺមិនត្រឹមត្រូវទេ នៅពេលវាយតម្លៃការរួមចំណែករបស់វាចំពោះដំណើរការម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ កំហុសនេះបង្ហាញថាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿន crankshaft ក្នុងអំឡុងពេលដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំងនោះ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0269៖
- បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬលើសដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅស៊ីឡាំង #3 អាចបណ្តាលឱ្យមានតុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវ។ ជាឧទាហរណ៍ នេះអាចបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងដែលស្ទះ ឬមានបញ្ហា។
- បញ្ហាបញ្ឆេះ៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ដូចជាការកំណត់ពេលបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវ ឬការឆាបឆេះខុស អាចធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងឆេះមិនត្រឹមត្រូវ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ថាមពលរបស់វា។
- បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានកំហុសដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft (CKP) ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចែកចាយ (CMP) អាចបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ ហើយដូច្នេះបណ្តាលឱ្យតុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធចាក់៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដូចជាសម្ពាធឥន្ធនៈទាប ឬបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍បញ្ជាការចាក់ប្រេងអេឡិចត្រូនិច អាចបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយប្រេងមិនត្រឹមត្រូវរវាងស៊ីឡាំង។
- បញ្ហាជាមួយកុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ពិការភាព ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុង ECM ខ្លួនឯងអាចនាំឱ្យមានការបកស្រាយទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យ P0269 ។
- បញ្ហាមេកានិក៖ បញ្ហាជាមួយយន្តការម៉ាស៊ីន ដូចជាចិញ្ចៀន piston ពាក់, gaskets ឬ ក្បាលស៊ីឡាំង warped, ក៏អាចនាំឱ្យមានតុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យដោយប្រើឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ឯកទេស។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0269?
រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0269 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ តុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅក្រោមការបង្កើនល្បឿន ឬបន្ទុក។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ការឆេះមិនបានត្រឹមត្រូវនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងអាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននៅទំនេររដុប ដែលបង្ហាញដោយការញ័រ ឬនៅទំនេររដុប។
- ញ័រនិងញ័រ៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនរដុប ដោយសារតុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 អាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តញ័រ និងញ័រ ជាពិសេសនៅល្បឿនម៉ាស៊ីនទាប។
- សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈខ្សោយ៖ ការឆេះឥន្ធនៈមិនបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលឱ្យមានការសន្សំសំចៃប្រេងមិនល្អ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
- ការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់៖ ការចំហេះឥន្ធនៈមិនស្មើគ្នាក៏អាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញផ្សែងផងដែរ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ឬស្តង់ដារបរិស្ថាន។
- កំហុសលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ រថយន្តមួយចំនួនអាចបង្ហាញកំហុសនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដោយសារដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។
ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0269?
ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0269 វិធីសាស្រ្តខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖
- ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ប្រើម៉ាស៊ីនស្កែនរោគវិនិច្ឆ័យយានជំនិះដើម្បីអានកូដកំហុស និងបញ្ជាក់ពីវត្តមានកូដ P0269។
- ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងបញ្ឆេះសម្រាប់ការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ ការលេចធ្លាយ ឬបាត់ការតភ្ជាប់។
- ពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង និងម៉ាស៊ីនបូមប្រេង៖ ពិនិត្យម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងស៊ីឡាំងលេខ 3 សម្រាប់បញ្ហាដូចជាស្ទះ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ស្នប់ឥន្ធនៈ និងសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធផងដែរ។
- ពិនិត្យប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ ពិនិត្យស្ថានភាពនៃប៊ូហ្ស៊ី ខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៏បញ្ឆេះ។ ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា crankshaft និង camshaft (CKP និង CMP) ក៏ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។
- ពិនិត្យ ECM៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងមុខងារនៃម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)។ ពិនិត្យមើលថាមិនមានសញ្ញានៃការខូចខាត ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីឡើយ។
- ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ ការធ្វើតេស្តបន្ថែម ដូចជាការធ្វើតេស្តបង្ហាប់នៅលើស៊ីឡាំង #3 ឬការវិភាគឧស្ម័នផ្សង អាចនឹងត្រូវអនុវត្ត ដើម្បីកំណត់ឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីមូលហេតុនៃបញ្ហា។
- ការភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រយោល។៖ បើមាន សូមភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយប្រយោល ដូចជារង្វាស់សម្ពាធចាក់ប្រេង ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីស្ថានភាពម៉ាស៊ីន។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0269 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ផ្អែកលើការសន្មត់៖ កំហុសទូទៅមួយគឺការសន្មត់អំពីមូលហេតុនៃបញ្ហា ដោយមិនបានធ្វើការវិនិច្ឆ័យពេញលេញគ្រប់គ្រាន់។ ជាឧទាហរណ៍ ការជំនួសសមាសធាតុភ្លាមៗដោយមិនពិនិត្យមើលវាសម្រាប់បញ្ហាជាក់ស្តែង។
- រំលងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុស្នូល៖ ពេលខ្លះ មេកានិកអាចរំលងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស។
- ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវ៖ ការប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យមិនសមរម្យ ឬមិនល្អឥតខ្ចោះក៏អាចនាំឱ្យមានកំហុសផងដែរ ដូចជាការវាស់សម្ពាធឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ឬសញ្ញាអគ្គិសនី។
- ការបកប្រែទិន្នន័យម៉ាស៊ីនស្កេន៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីម៉ាស៊ីនស្កេនយានយន្តអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចកើតឡើងដោយសារតែបទពិសោធន៍មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការយល់ច្រឡំអំពីគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
- ការធ្វេសប្រហែសការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម៖ មេកានិកមួយចំនួនអាចធ្វេសប្រហែសក្នុងការត្រួតពិនិត្យបន្ថែម ដូចជាការធ្វើតេស្តបង្ហាប់ស៊ីឡាំង ឬការវិភាគឧស្ម័នផ្សង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បញ្ហាផ្សេងទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។
- ការយល់ច្រឡំអំពីមូលហេតុនៃបញ្ហា៖ ការយល់ដឹងខ្សោយនៃយន្តការ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធរបស់វាអាចនាំឱ្យមានការប្តេជ្ញាចិត្តខុសនៃមូលហេតុនៃបញ្ហា ហើយជាលទ្ធផល ដល់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់ដោយប្រើឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ ពឹងផ្អែកលើការពិត និងទិន្នន័យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកឯកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0269?
លេខកូដបញ្ហា P0269 អាចធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាបង្ហាញពីបញ្ហាតុល្យភាពថាមពលនៅក្នុងស៊ីឡាំងលេខ 3 របស់ម៉ាស៊ីន។ ទិដ្ឋភាពមួយចំនួនដែលត្រូវពិចារណានៅពេលវាយតម្លៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកំហុសនេះ៖
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ តុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ដែលអាចកាត់បន្ថយដំណើរការរបស់រថយន្តយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬទំនោរ។
- ការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់៖ ការឆេះមិនស្មើគ្នានៃឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងអាចបង្កើនការបំភាយសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ដូចជា អុកស៊ីដអាសូត និងអ៊ីដ្រូកាបូន ដែលអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាអធិការកិច្ច ឬការរំលោភលើស្តង់ដារបរិស្ថាន។
- ហានិភ័យម៉ាស៊ីន៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា ដោយសារតុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវ អាចនាំឱ្យមានការពាក់ និងការរហែកនៅលើម៉ាស៊ីន និងសមាសធាតុរបស់វា ដែលនៅទីបំផុតអាចនាំឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរជាង និងការជួសជុលថ្លៃដើម។
- សន្តិសុខ៖ ការបាត់បង់ថាមពល ឬប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរអាចបង្កើតស្ថានភាពបើកបរប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ ជាពិសេសនៅពេលជែង ឬក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញមិនល្អ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ ការចំហេះមិនស្មើគ្នានៃឥន្ធនៈអាចនាំអោយមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្ត។
សរុបមក លេខកូដបញ្ហា P0269 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាបន្ថែមទៀត និងធានាថាម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0269?
ការដោះស្រាយ DTC P0269 អាស្រ័យលើមូលហេតុដែលបានរកឃើញ នឹងតម្រូវឱ្យមានសកម្មភាពជួសជុលខាងក្រោម ដែលអាចជួយកែតម្រូវ DTC នេះ៖
- ការជំនួសឬជួសជុលម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង៖ ប្រសិនបើមូលហេតុគឺមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងក្នុងស៊ីឡាំងលេខ 3 វានឹងត្រូវប្តូរ ឬជួសជុល។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការសម្អាត ឬការជំនួសឧបករណ៍ចាក់ ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យភាពសុចរិត និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង។
- ការជំនួសតម្រងប្រេង៖ បញ្ហាដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈដែលសង្ស័យក៏អាចបណ្តាលមកពីតម្រងប្រេងកខ្វក់ ឬស្ទះ។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ ប្រសិនបើបញ្ហាបណ្តាលមកពីការបញ្ឆេះមិនត្រឹមត្រូវ ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ រួមទាំងប៊ូហ្ស៊ី ឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងខ្សែភ្លើង គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ត្រូវជួសជុល។
- ពិនិត្យ និងជួសជុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិការភាព ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចជា crankshaft និង camshaft sensors (CKP និង CMP) អាចបណ្តាលឱ្យមានតុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះ។
- ពិនិត្យ និងផ្តល់សេវា ECM៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬពិការភាពនៅក្នុងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) វាអាចនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យ ជួសជុល ឬជំនួស។
- ពិនិត្យសមាសធាតុមេកានិករបស់ម៉ាស៊ីន៖ ពិនិត្យមើលសមាសធាតុមេកានិករបស់ម៉ាស៊ីន ដូចជាការបង្ហាប់នៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 ឬស្ថានភាពរង្វង់ពីស្តុង ដើម្បីកំចាត់បញ្ហាមេកានិចម៉ាស៊ីនដែលអាចកើតមាន។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយជាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្ត ដើម្បីកំណត់សកម្មភាពដ៏ល្អបំផុតដើម្បីកែតម្រូវបញ្ហានៅក្នុងករណីជាក់លាក់របស់អ្នក។
P0269 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក
លេខកូដបញ្ហា P0269 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសមតុល្យថាមពលនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនលេខ 3 ការឌិកូដកូដនេះសម្រាប់ម៉ាកជាក់លាក់មួយចំនួន៖
- ក្រុមហ៊ុន Ford៖ មានបញ្ហាជាមួយនឹងតុល្យភាពថាមពលនៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 ។
- ក្រុមហ៊ុន Chevrolet (Chevy)៖ តុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 ។
- តូយ៉ូតា៖ តុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងស៊ីឡាំងលេខ 3 ។
- ក្រុមហ៊ុនហុងដា: ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃស៊ីឡាំងលេខ 3 ។
- ក្រុមហ៊ុន Volkswagen (VW)៖ បញ្ហាថាមពលនៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 ។
- រថយន្ត BMW៖ តុល្យភាពថាមពលមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 ។
- Mercedes-Benz៖ កំហុសជាមួយសមតុល្យថាមពលនៅក្នុងស៊ីឡាំងលេខ 3 ។
- រថយន្ត Audi: ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃស៊ីឡាំងលេខ 3 ។
- ក្រុមហ៊ុននីសាន់៖ មានបញ្ហាជាមួយនឹងតុល្យភាពថាមពលនៅក្នុងស៊ីឡាំង #3 ។
- ក្រុមហ៊ុន Hyundai: កំហុសជាមួយថាមពលនៅក្នុងស៊ីឡាំងលេខ 3 ។
នេះគ្រាន់តែជាបញ្ជីតូចមួយនៃម៉ាកដែលអាចប្រើកូដនេះបាន។ អត្ថន័យនៃលេខកូដកំហុសអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត និងម៉ូដែលរថយន្ត។ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុលផ្លូវការសម្រាប់ម៉ាករថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។
មតិមួយ។
សូនី
សួស្តី! ខ្ញុំបានប្រគល់ឡានទៅសិក្ខាសាលាមួយខែមុន។ និងប្តូរប្រេងម៉ាសុីន ប្រេងម៉ាសុីន និង ប្រេងម៉ាសុីនគ្រប់ប្រភេទ។
បន្ទាប់ពីអ្វីៗត្រូវបានផ្គុំរួច លេខកូដកំហុស P0269 ស៊ីឡាំង 3 កើតឡើងជាកង្វល់។
ខ្ញុំចាប់ផ្តើមឡានដូចធម្មតា។ អាចស៊ីសាំងជាង 2000 បន្តិច។ អាចបើកបរបាន ប៉ុន្តែរថយន្តខ្វះថាមពល ជាមួយនឹងហ្គាសខ្ពស់។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយទៅច្រើនជាង 2000 rpm ។
រថយន្តនោះគឺ Mercedes GLA ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត មាន 12700Mil ។
រោងជាងឡាននិយាយថាខ្ញុំគួរប្តូរម៉ាស៊ីនទាំងមូល🙁