P0237 ឧបករណ៏កម្រិតទាបការបង្កើនទួរប៊ីនសាក / ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលភ្លើង

លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P0237 - សន្លឹកទិន្នន័យ

ទូទៅ៖ ទួរបូសាក / ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលស៊ុបពើស៊័រសៀគ្វីមានថាមពលទាបជីអេម៖ ទួរប៊ីនសាកបញ្ចូលថាមពលទាបឌុយឌ្រីកគ្រីសឡឺ៖ ឧបករណ៏ MAP សញ្ញាទាបពេក

តើលេខកូដបញ្ហា P0237 មានន័យដូចម្តេច?

នេះគឺជាលេខកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ជូនទូទៅ (ឌីធីធី) ដែលអនុវត្តចំពោះរថយន្តប្រើទួរប៊ីនទាំងអស់។ ម៉ាករថយន្តអាចរួមបញ្ចូលប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះតែ VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep ជាដើម។

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធថាមពល (PCM) ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធដោយប្រើឧបករណ៏ដែលហៅថាឧបករណ៏សម្ពាធដាច់ខាត (ម៉ាអេម) ។ ការស្វែងយល់ពីរបៀបដែលឧបករណ៏ MAP ដំណើរការគឺជាជំហានដំបូងដើម្បីពន្យល់ពីមូលហេតុនៃ P0237 ។

PCM បញ្ជូនសញ្ញាយោង 5V ទៅឧបករណ៏ MAP ហើយឧបករណ៏ MAP បញ្ជូនសញ្ញាតង់ស្យុង AC ត្រលប់ទៅ PCM វិញ។ នៅពេលសម្ពាធកើនឡើងខ្ពស់សញ្ញាតង់ស្យុងខ្ពស់។ នៅពេលសម្ពាធកើនឡើងទាបតង់ស្យុងទាប។ ភីស៊ីអឹមអេសប្រើប៊ូឡាំងសូឡាណូអ៊ីដដើម្បីត្រួតពិនិត្យបរិមាណសម្ពាធជំរុញដែលបង្កើតឡើងដោយទួរប៊ីកសាកខណៈពេលដែលផ្ទៀងផ្ទាត់សម្ពាធជំរុញត្រឹមត្រូវដោយប្រើឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញ។

លេខកូដនេះត្រូវបានកំណត់នៅពេលដែល PCM រកឃើញសញ្ញាតង់ស្យុងទាបបង្ហាញពីសម្ពាធកើនឡើងទាបនៅពេលបញ្ជាបញ្ជាសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបញ្ជូនដើម្បីជំរុញការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូលីត A

រោគសញ្ញា

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0237 អាចរួមមាន៖

• ភ្លើងម៉ាស៊ីនចេញមក។
• ថាមពលម៉ាស៊ីនទាប
• កាត់បន្ថយសេដ្ឋកិច្ចប្រេង

ដោយសារវត្តមានរបស់ភី ០២៤១ បង្កើនលទ្ធភាពនៃការខូចខាតដល់ឧបករណ៍បម្លែងកាតាលីករនិងការបង្កើនទួរប៊ីវាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវមុនពេលបន្តប្រើយានយន្ត។

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0237

ហេតុផលដែលអាចកើតមានចំពោះការកំណត់លេខកូដនេះ៖

• ឧបករណ៏បង្កើនល្បឿន“ អេ” មានបញ្ហា
• ខូចម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន
• PCM ខូច
• បញ្ហាខ្សែភ្លើង

នីតិវិធីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុល

មុនពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P0237 ត្រូវប្រាកដថាមិនមានលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងអង្គចងចាំ PCM ទេ។ ប្រសិនបើ DTCs ផ្សេងទៀតមានវត្តមាន ពួកគេគួរតែត្រូវបានពិនិត្យជាមុនសិន។ លេខកូដណាមួយដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងវ៉ាល់ឆ្លងកាត់ ឬសេចក្តីយោង 5V នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ដើម្បីកំណត់កូដនេះ។ តាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ PCM គឺជាមូលហេតុតិចបំផុតនៃបញ្ហានេះ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ទាំងនេះគឺជាខ្សែដែលដាច់ ឬឆេះនៅជិត turbocharger ដែលបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី ឬសៀគ្វីបើកចំហ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អមួយគឺតែងតែត្រួតពិនិត្យព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSB) សម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក។ បញ្ហារបស់អ្នកអាចជាបញ្ហាដែលគេស្គាល់ជាមួយនឹងការជួសជុលដែលចេញដោយអ្នកផលិតហើយអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលានិងថវិការបស់អ្នកក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

• ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញដោយហ្មត់ចត់គឺមានសារៈសំខាន់នៅពេលដែលព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាពិសេសនេះ។ ខ្ញុំបានមើលឃើញថាការតភ្ជាប់ខុសឬខ្សែភ្លើងមានបញ្ហាគឺជាដើមចមនៃបញ្ហាច្រើនជាងអ្វីៗទាំងអស់។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា“ អេ” និងបង្កើនឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកអេលអេន” ហើយពិនិត្យមើលស្ថានីយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន (ផ្នែកដែកនៅខាងក្នុងផ្លាស្ទិច) សម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ នៅពេលដំឡើងសូមប្រើសមាសធាតុស៊ីលីកុនស៊ីលីខននៅលើការតភ្ជាប់ទាំងអស់។
• បញ្ឆេះបញ្ឆេះដោយម៉ាស៊ីនបិទ (KOEO) ពិនិត្យមើលលួសយោងឧបករណ៏ជំរុញនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៏ដោយប្រើឌីជីថលអូមម៉ែត្រម៉ែត្រ (DVOM) ពិនិត្យ ៥ វ៉ុល។ ប្រសិនបើតង់ស្យុងធម្មតាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ច្រាសខ្សែសញ្ញាឧបករណ៏ជំរុញគួរតែស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី ២ ទៅ ៥ វ៉ុល។ ប្រសិនបើអ្វីៗមានសណ្តាប់ធ្នាប់សូមបន្តទៅជំហានបន្ទាប់ប្រសិនបើអ្នកមិនសង្ស័យថាឧបករណ៏ជំរុញមានបញ្ហា។
• ទុកឧបករណ៍ភ្ជាប់ DVOM ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនហើយប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលីដៃដើម្បីប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលីទៅម៉ាស៊ីនម៉ូទ័របូមធូលី វ៉ុលគួរតែកើនឡើងប្រសិនបើវាសង្ស័យថា PCM មានកំហុសបើមិនដូច្នោះទេសង្ស័យថាម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនខុស។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0237

អនុវត្តតាមគោលការណ៍ណែនាំសាមញ្ញទាំងនេះ ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស៖

• សាកល្បង​ដក​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា​ចេញ ដើម្បី​មើល​ថា​តើ​កូដ​ខ្លី​ឬ​អត់។
• ពិនិត្យ​ខ្សែ​ភ្លើង​សម្រាប់​ការ​រលាយ​ដោយសារ​ខ្សែ​ខ្សែ​រលុង​ឬ​ជាប់​។

តើលេខកូដ P0237 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

ការខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងបណ្តាលឱ្យ ECM បិទដំណើរការ Turbo Boost រហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានកែដំរូវ ហើយលេខកូដត្រូវបានជម្រះ។

• P0237 ព័ត៌មានជាក់លាក់ម៉ាក

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា P0237 CHRYSLER MAP ខ្ពស់ពេក
• P0237 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា DODGE MAP ខ្ពស់ពេកយូរពេក
• P0237 ISUZU Turbocharger Boost Sensor សៀគ្វីតង់ស្យុងទាប
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Jeep MAP P0237 ខ្ពស់ពេក
• P0237 MERCEDES-BENZ Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" សៀគ្វីទាប
• P0237 NISSAN Turbocharger Boost Sensor Circuit ទាប
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost Sensor 'A' សៀគ្វីទាប

P0237 ✅ រោគសញ្ញា និងដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវ ✅ - OBD2 Fault Code

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0237 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។