P0224 ទីតាំងបិទបើក/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន B Circuit Intermittent

P0224 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

Кពីដំណើរការខុសប្រក្រតី P0224 បង្ហាញពីសញ្ញាបណ្តោះអាសន្ននៅក្នុងទីតាំងបិទបើក/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន "B" សៀគ្វី។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0224?

លេខកូដបញ្ហា P0224 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក (TPS) ឬសៀគ្វីគ្រប់គ្រងរបស់វា។ លេខកូដនេះបង្ហាញពីសញ្ញាទាបពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” ដែលមានន័យថា ECU (Electronic Control Unit) របស់រថយន្តកំពុងទទួលបានតង់ស្យុងទាបពេកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានេះ។

វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា "B" នៅក្នុងបរិបទនេះជាធម្មតាមានន័យថារថយន្តមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើកពីរ (ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅលើធនាគារម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា) លេខកូដ P0224 សំដៅទៅលើបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏ "B" TPS ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់ DTC P0224៖

• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS "B" ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងអាចនឹងខូច ឬបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការអានមិនត្រឹមត្រូវនៃមុំបើកបិទបើក ហើយជាលទ្ធផល កម្រិតសញ្ញាទាប។
• បញ្ហាជាមួយខ្សែឬការតភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬការតភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ TPS “B” អាចខូច ខូច ឬខូច។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅ ECU ។
• បញ្ហា ECU៖ អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក (ECU) អាចមានពិការភាព ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” មានកម្រិតទាប។
• ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS មិនត្រឹមត្រូវ ឬការក្រិតតាមខ្នាត៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” មិនត្រូវបានដំឡើង ឬកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតសញ្ញាទាប។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានកំណត់ត្រឹមត្រូវទៅទីតាំងដំបូងនៅពេលដំឡើង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។
• បញ្ហាជាមួយយន្តការបិទបើក៖ យន្តការបិទបើកដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬជាប់គាំងក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0224 ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS វាស់ទីតាំងនៃសន្ទះបិទបើកនេះ។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃលេខកូដ P0224 វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការវិនិច្ឆ័យយ៉ាងហ្មត់ចត់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS ខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ECU និងយន្តការបិទបើក។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0224?

រោគសញ្ញាសម្រាប់ DTC P0224 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖

• ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្មើគ្នា៖ សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការរដុបនៅពេលទំនេរ ឬនៅពេលបើកបរ។ វា​អាច​បង្ហាញ​ថា​ខ្លួន​វា​ជា​ការ​ញ័រ ឬ​ទំនេរ​រដុប ព្រម​ទាំង​កន្ត្រាក់​ជា​បណ្ដោះអាសន្ន ឬ​បាត់បង់​ថាមពល​ពេល​បង្កើនល្បឿន។
• បញ្ហាបង្កើនល្បឿន៖ ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​ឆ្លើយតប​យឺតៗ ឬ​មិន​ទាំងអស់ នៅពេល​ចុច​ឈ្នាន់​បង្កើនល្បឿន ដោយសារ​សញ្ញា​មិន​ត្រឹមត្រូវ​ពី​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា TPS “B”។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” អាចបណ្តាលឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនប្រេងមិនស្មើគ្នាទៅកាន់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។
• បញ្ហាផ្លាស់ប្តូរ (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតែប៉ុណ្ណោះ)៖ នៅលើយានជំនិះដែលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ដូចជាការកន្ត្រាក់ ឬពន្យារពេល។
• កំហុសឬការព្រមាននៅលើបន្ទះឧបករណ៍៖ ប្រសិនបើរកឃើញបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច (ECU) អាចបង្ហាញកំហុស ឬការព្រមាននៅលើបន្ទះឧបករណ៍។
• ការកំណត់របៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន៖ យានជំនិះមួយចំនួនអាចចូលទៅក្នុងរបៀបថាមពល ឬសុវត្ថិភាពដែលមានកម្រិត នៅពេលដែលបានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” ដើម្បីការពារការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះម៉ាស៊ីន ឬការបញ្ជូន។

ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះនូវរោគសញ្ញាទាំងនេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហានេះ។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0224?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាជាមួយ DTC P0224 ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំ៖

1. ពិនិត្យលេខកូដកំហុស៖ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II សូមអានលេខកូដបញ្ហា P0224 ។ វានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវព័ត៌មានដំបូងមួយចំនួនអំពីអ្វីដែលពិតប្រាកដអាចជាបញ្ហា។
2. ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” និង ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច)។ រកមើលការខូចខាត ការច្រេះ ឬខ្សែដែលខូច។
3. ពិនិត្យវ៉ុលនៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B”៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter វាស់វ៉ុលនៅស្ថានីយទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” ដោយបើកភ្លើង។ វ៉ុលត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបានដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
4. ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃឧបករណ៏ TPS "B"៖ ប្រសិនបើ TPS “B” មានធន់ទ្រាំអថេរ វាស់វាជាមួយ multimeter ។ ភាពធន់គួរតែផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន និងគ្មានការកន្ត្រាក់នៅពេលផ្លាស់ទីបិទបើក។
5. ពិនិត្យការតភ្ជាប់និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ TPS “B” ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងគ្មានការច្រេះ។
6. ពិនិត្យសន្ទះបិទបើក៖ ពិនិត្យស្ថានភាព និងមុខងារនៃយន្តការបិទបើក។ ត្រូវប្រាកដថាវាផ្លាស់ទីដោយសេរី និងមិនចង។
7. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ECU៖ ប្រសិនបើអ្វីៗផ្សេងទៀតមិនអីទេ ប៉ុន្តែបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន នោះ ECU ខ្លួនឯងប្រហែលជាត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ នេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ពិសេសនិងបទពិសោធន៍ដូច្នេះក្នុងករណីនេះវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការងាកទៅរកអ្នកជំនាញ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានទាំងនេះ អ្នកនឹងអាចកំណត់មូលហេតុនៃកូដ P0224 ហើយចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហា។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0224 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

• ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ កំហុសអាចកើតឡើងដោយសារការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃមូលហេតុនៃកំហុស P0224។ ឧទាហរណ៍ មេកានិចអាចផ្តោតលើការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” ដោយមិនគិតពីបញ្ហាខ្សែភ្លើង ឬ ECU ដែលអាចកើតមាន។
• រំលងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុស្នូល៖ សមាសធាតុមួយចំនួនដូចជាខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងតួបិទបើកអាចនឹងត្រូវខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសត្រូវបានកំណត់មិនត្រឹមត្រូវ។
• បរាជ័យក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ៖ មូលហេតុនៃលេខកូដ P0224 អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន ដែលអាចនឹងត្រូវខកខានក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
• ការក្រិតមិនត្រឹមត្រូវ ឬការដំឡើងសមាសធាតុ៖ ការក្រិតមិនត្រឹមត្រូវ ឬការដំឡើងសមាសធាតុថ្មីដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាបន្ថែមទៀត ឬត្រឡប់កំហុស។
• កត្តាខាងក្រៅដែលមិនបានគណនា៖ កត្តាខាងក្រៅដូចជាខ្សែភ្លើងខូច ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់អាចនឹងត្រូវខកខានក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា។
• បញ្ហាផ្នែករឹង៖ ការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលបានប្រើក៏អាចនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការកំណត់មូលហេតុនៃលេខកូដ P0224 ។
• មិនមានគណនីសម្រាប់ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់របស់ ECU៖ ជួនកាលមូលហេតុនៃបញ្ហាអាចជាភាពមិនឆបគ្នានៃកម្មវិធីបង្កប់ ECU ជាមួយនឹងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពនេះក៏អាចត្រូវបានគេខកខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យផងដែរ។

ដើម្បីការពារកំហុសក្នុងការវិនិច្ឆ័យ វិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធត្រូវបានណែនាំ រួមទាំងពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមាសធាតុសំខាន់ៗទាំងអស់ បកស្រាយលទ្ធផលតេស្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាដែលពាក់ព័ន្ធ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0224?

លេខកូដបញ្ហា P0224 អាចធ្ងន់ធ្ងរដោយសារហេតុផលខាងក្រោម៖

• ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន៖ សញ្ញាទាបពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬសូម្បីតែឈប់។ នេះអាចបង្កើតស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ ហើយទាមទារការជួសជុលជាបន្ទាន់។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” រាយការណ៍ទិន្នន័យមុំបិទបើកមិនត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនប្រេងមិនស្មើគ្នា ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ប្រសិទ្ធភាពរថយន្ត។
• បញ្ហាបញ្ជូនដែលអាចកើតមាន៖ នៅលើយានជំនិះដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏ TPS “B” អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការប្តូរប្រអប់លេខ ឬផ្លាស់ប្តូរការកន្ត្រាក់ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់នៅលើការបញ្ជូន។
• ការកំណត់របៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន៖ យានជំនិះមួយចំនួនអាចចូលទៅក្នុងរបៀបថាមពល ឬសុវត្ថិភាពដែលមានកម្រិត នៅពេលដែលបានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” ដើម្បីការពារការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះម៉ាស៊ីន ឬការបញ្ជូន។
• ការថយចុះប្រសិទ្ធភាព និងការគ្រប់គ្រង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” អាចបណ្តាលឱ្យមានអស្ថិរភាពម៉ាស៊ីន ដែលកាត់បន្ថយដំណើរការ និងការគ្រប់គ្រងយានយន្ត ជាពិសេសក្នុងល្បឿនលឿន ឬក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាក។

ផ្អែកលើបញ្ហានេះ កូដបញ្ហា P0224 គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង ហើយត្រូវតែដោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកដែលអាចកើតមាន។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហានេះ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកយកវាទៅជួបជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្មដើម្បីពិនិត្យ និងជួសជុល។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0224?

ការដោះស្រាយបញ្ហា DTC P0224 ជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ពិនិត្យ និងជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B”៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” បរាជ័យ ឬផ្តល់សញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ជាធម្មតាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS ត្រូវបានលក់ជាមួយនឹងតួបិទបើក ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាអាចត្រូវបានទិញដោយឡែកពីគ្នា។
2. ពិនិត្យ និងជំនួសខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយ TPS “B” គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការខូចខាត ការច្រេះ ឬការដាច់។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ ខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស ឬជួសជុល។
3. កំពុងពិនិត្យ និងក្រិតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” ថ្មី។៖ បន្ទាប់ពីជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” វាត្រូវតែត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ នេះអាចរួមបញ្ចូលនីតិវិធីនៃការក្រិតតាមខ្នាតដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
4. ពិនិត្យ និងដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងៗ៖ ប្រសិនបើបញ្ហានៅតែបន្តបន្ទាប់ពីការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា TPS “B” វាអាចមានបញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជាបញ្ហាជាមួយ ECU (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិច) ខ្សែភ្លើង ឬតួបិទបើក។ បញ្ហាទាំងនេះក៏ត្រូវតែរកឃើញ និងកែតម្រូវផងដែរ។
5. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ ECU៖ ក្នុងករណីខ្លះ បញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីភាពមិនឆបគ្នា ឬកំហុសនៅក្នុងកម្មវិធីបង្កប់ ECU ។ ក្នុងករណីនេះ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីបង្កប់ ECU អាចត្រូវបានទាមទារ។

បន្ទាប់ពីការជួសជុល និងការជំនួសសមាសធាតុត្រូវបានបញ្ចប់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសាកល្បងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBD-II ដើម្បីធានាថាលេខកូដ P0224 លែងលេចឡើងហើយប្រព័ន្ធទាំងអស់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ជាមួយរថយន្ត ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទំនើបទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីធ្វើការជួសជុល និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

របៀបវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0224 - OBD II Trouble Code ពន្យល់

P0224 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខកូដបញ្ហា P0224 ជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ Throttle Position Sensor (TPS) “B” ហើយអាចបង្ហាញនៅលើរថយន្តផ្សេងៗ ប៉ុន្តែលេខកូដ P0224 អាចជាក់លាក់ចំពោះម៉ាកមួយចំនួន៖

1. Volkswagen / Audi / Skoda / កៅអី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ Petal/Switch “B” Circuit Low Input Error។
2. តូយ៉ូតា / ឡឺកេស៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ Petal/Switch “B” Circuit Low Input Error។
3. ក្រុមហ៊ុន Ford៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ប្តូរ "B" សៀគ្វីបញ្ចូលមានកំហុស។
4. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ Petal/Switch “B” Circuit Low Input Error។
5. BMW/Mini៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ Petal/Switch “B” Circuit Low Input Error។
6. Mercedes-Benz៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ Petal/Switch “B” Circuit Low Input Error។
7. ក្រុមហ៊ុន Honda / Acura៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ Petal/Switch “B” Circuit Low Input Error។
8. នីសាន់ / អ៊ីននីទីទី៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងបិទបើក/ Petal/Switch “B” Circuit Low Input Error។

ការឌិគ្រីបទាំងនេះអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើម៉ូដែលជាក់លាក់ និងឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្ត។ ប្រសិនបើមានកំហុស P0224 កើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅសេវាកម្មរថយន្តរបស់អ្នក ឬជាងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។