P0216 ដំណើរការខុសប្រក្រតីសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យពេលវេលាចាក់ប្រេង

P0216 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0216 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យពេលវេលាចាក់ប្រេង។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0216?

លេខកូដបញ្ហា P0216 ជាធម្មតាបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់បន្ថែមទៀតនេះបង្ហាញពីវ៉ុលដែលមិនអាចទទួលយកបាននៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់។

នៅពេលដែលសៀគ្វីគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាក្នុងការបញ្ជូនប្រេងដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៃកូដបញ្ហា P0216 គឺ៖

• ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ មូលហេតុឫសគល់នៃ P0216 ជារឿយៗទាក់ទងនឹងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានកំហុស។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការពាក់ ដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬបូមមិនដំណើរការ។
• បញ្ហាសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ មិនស្មើគ្នា ឬខ្វះសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធ អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0216 លេចឡើង។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការដាច់ឬការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ។
• បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft អាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដ P0216 លេចឡើង។
• បញ្ហាអគ្គិសនី៖ ការតភ្ជាប់មិនល្អ សៀគ្វីខ្លី ឬបើកនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះ។
• បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុង ECM ដែលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0216 ផងដែរ។
• ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬកខ្វក់៖ គុណភាពឥន្ធនៈមិនទៀងទាត់ ឬការចម្លងរោគនៃប្រព័ន្ធឥន្ធនៈក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង និងបណ្តាលឱ្យមានកំហុសនេះលេចឡើង។

ដើម្បីកំណត់មូលហេតុឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវតែអនុវត្ត ដែលអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0216?

រោគសញ្ញាដែលអាចទាក់ទងជាមួយលេខកូដបញ្ហា P0216 នេះ៖

• ការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន៖ បញ្ហាជាមួយស្នប់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់អាចធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនពិបាកចាប់ផ្តើម ជាពិសេសក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ឬបន្ទាប់ពីអសកម្មរយៈពេលយូរ។
• ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ដំណើរការ​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង​មិន​ត្រឹមត្រូវ​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​ដំណើរការ​រដុប​ដែល​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​ញ័រ រញ៉េរញ៉ៃ ឬ​រញ៉េរញ៉ៃ។
• ការបាត់បង់ថាមពល៖ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមិនស្មើគ្នាទៅស៊ីឡាំងអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬព្យាយាមបង្កើនល្បឿន។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រសិនបើស្នប់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់មិនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសារការឆេះមិនពេញលេញនៃឥន្ធនៈ ឬការដឹកជញ្ជូនឥន្ធនៈមិនស្មើគ្នាទៅកាន់ស៊ីឡាំង។
• ការបំភាយផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់ផ្សែង៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅចេញពីបំពង់កន្ទុយ ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬនៅក្រោមបន្ទុកម៉ាស៊ីន។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថារោគសញ្ញាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះរោគសញ្ញាស្រដៀងគ្នានេះ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកឯកទេសខាងសេវាកម្មរថយន្តដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយបញ្ហា។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0216?

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0216 ទាក់ទងនឹងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យការបូមប្រេងម៉ាស៊ូត សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖

1. ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធឥន្ធនៈ៖ ប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដើម្បីវាស់សម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ពិនិត្យមើលថាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិត។
2. ពិនិត្យស្ថានភាពម៉ាស៊ីនបូមប្រេង៖ ពិនិត្យ និង​សាកល្បង​ស្នប់​ឥន្ធនៈ​សម្ពាធ​ខ្ពស់​សម្រាប់​ការ​ពាក់ ខូច ឬ​លេច​ធ្លាយ។ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់វាដោយប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដើម្បីធានាថាស្នប់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
3. ពិនិត្យការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ ពិនិត្យការភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់ រួមទាំងឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ ត្រូវប្រាកដថាការតភ្ជាប់ទាំងអស់មានភាពតឹងតែង ហើយមិនមានសញ្ញានៃការច្រេះ ឬដាច់ឡើយ។
4. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង crankshaft ។ ត្រូវប្រាកដថាពួកគេកំពុងផ្ញើទិន្នន័យត្រឹមត្រូវទៅកាន់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)។
5. ការពិនិត្យមើលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM)៖ ពិនិត្យ ECM សម្រាប់ការខូចខាត ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ពេលខ្លះបញ្ហាអាចកើតឡើងដោយសារតែកំហុសនៅក្នុងកម្មវិធី ECM ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃម៉ូឌុលខ្លួនឯង។
6. ការធ្វើតេស្តនិងការវិភាគបន្ថែម៖ បើចាំបាច់ ធ្វើតេស្តបន្ថែម ដូចជាការធ្វើតេស្តគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ ការវិភាគឧស្ម័នផ្សង ឬការធ្វើតេស្តបូមប្រេងបន្ថែម ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដបញ្ហា P0216 កំហុសផ្សេងៗអាចកើតឡើងដែលអាចធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងដោះស្រាយបញ្ហា៖

• ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនពេញលេញ៖ ការកំណត់ការវិនិច្ឆ័យត្រឹមតែការអានលេខកូដកំហុសដោយមិនធ្វើតេស្ដបន្ថែម និងការត្រួតពិនិត្យអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់មូលហេតុសក្តានុពលផ្សេងទៀតនៃបញ្ហា។
• ការបកស្រាយកូដកំហុសខុស៖ ការយល់ច្រឡំអត្ថន័យនៃកូដ P0216 ឬច្រឡំវាជាមួយលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀតអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យខុស និងជំនួសសមាសធាតុដែលមិនចាំបាច់។
• ការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផលតេស្ត៖ ការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃលទ្ធផលតេស្ត ដូចជាការវាស់សម្ពាធឥន្ធនៈ ឬពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់ស្នប់ប្រេង អាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី។
• ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាផ្សេងៗ៖ ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតដែលអាចទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីអាចបណ្តាលឱ្យមានការជួសជុលមិនពេញលេញ និងបញ្ហាត្រឡប់មកវិញ។
• ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការជំនួសសមាសធាតុដោយមិនធ្វើការវិនិច្ឆ័យគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់មូលហេតុពិតនៃបញ្ហាអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយលើការជួសជុលដែលមិនចាំបាច់។
• មិនអើពើនឹងអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិត៖ ការខកខានក្នុងការធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត ឬប្រើប្រាស់ផ្នែកខុសអាចបង្កើនហានិភ័យនៃបញ្ហាដែលកើតឡើងម្តងទៀត។

ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយជោគជ័យនូវលេខកូដបញ្ហា P0216 វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តតាមវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ អនុវត្តការធ្វើតេស្ត និងការត្រួតពិនិត្យចាំបាច់ទាំងអស់ ហើយយោងទៅលើឯកសារផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅពេលចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ ឬទំនុកចិត្តលើជំនាញរបស់អ្នកទេ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជំនួយ។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0216?

លេខកូដបញ្ហា P0216 ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់គឺធ្ងន់ធ្ងរព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ហេតុផលជាច្រើនដែលកូដនេះចាត់ទុកថាធ្ងន់ធ្ងរ៖

• បញ្ហាដែលអាចកើតមាននៃម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ នេះអាចនាំឱ្យរថយន្តឈប់សម្រាក និងការរអាក់រអួលសម្រាប់ម្ចាស់។
• ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈអាចបណ្តាលឱ្យអស្ថិរភាពម៉ាស៊ីន ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ។
• ការបាត់បង់ថាមពល៖ បញ្ហាជាមួយសៀគ្វីគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបាត់បង់ថាមពល ធ្វើឱ្យរថយន្តមិនសូវឆ្លើយតប និងកាត់បន្ថយដំណើរការរបស់វា។
• ការកើនឡើងហានិភ័យនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវដល់ម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅខ្លាំង ឬការខូចខាតផ្សេងទៀតដែលអាចត្រូវការការជួសជុលថ្លៃដើម។
• ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ប្រសិទ្ធភាពបរិស្ថាននៃរថយន្ត។

សរុបមក លេខកូដបញ្ហា P0216 ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការជួសជុលជាបន្ទាន់ ដើម្បីការពារបញ្ហាដំណើរការម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀត និងធានាសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់របស់រថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0216?

ការដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា P0216 ជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានជំហានមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

1. ពិនិត្យនិងជំនួសស្នប់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់។៖ ប្រសិនបើ​ស្នប់​ប្រេង​សម្ពាធ​ខ្ពស់​ដំណើរការ​មិន​ត្រឹមត្រូវ វាគួរតែត្រូវបាន​ពិនិត្យ​រកមើល​ការ​ពាក់ ការ​លេចធ្លាយ ឬ​ការខូចខាត​ផ្សេងៗ។ ក្នុងករណីខ្លះវានឹងត្រូវការជំនួស។
2. ពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងមូល រួមទាំងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ខ្សែបន្ទាត់ និងការតភ្ជាប់ ដើម្បីធានាថាមិនមានការលេចធ្លាយ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតា។
3. កំពុងពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ECM៖ ជួនកាលបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអាចបណ្តាលមកពីកំហុសនៅក្នុងកម្មវិធីម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)។ ក្នុងករណីបែបនេះ ECM ប្រហែលជាចាំបាច់ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ឬរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញ។
4. ពិនិត្យ និងថែទាំការតភ្ជាប់អគ្គិសនី៖ បញ្ហានៃការភ្ជាប់អគ្គិសនី ឬខ្សែភ្លើងក៏អាចបណ្តាលឱ្យ P0216 ផងដែរ។ ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់ទាំងអស់សម្រាប់ការ corrosion, បំបែក ឬទំនាក់ទំនងរលុង ហើយប្រសិនបើចាំបាច់, ជំនួស ឬជួសជុលពួកវា។
5. ការធ្វើតេស្ត និងរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែម៖ ប្រសិនបើចាំបាច់ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមអាចនឹងត្រូវអនុវត្ត ដូចជាការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ ឬការវិភាគដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីដកចេញពីមូលហេតុដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀតនៃបញ្ហា។

បន្ទាប់ពីអនុវត្តការងារជួសជុលចាំបាច់ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យសម្អាតកូដកំហុសដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។ បន្ទាប់ពីនេះ អ្នកគួរធ្វើតេស្តសាកល្បង ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើបញ្ហាត្រូវបានជួសជុលដោយជោគជ័យឬអត់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរថយន្តទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងអ្នកជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬហាងជួសជុលរថយន្ត។

P0216 Injection Timing Control Circuit Malfunction រោគសញ្ញាកូដបញ្ហា បណ្តាលអោយមានដំណោះស្រាយ

P0216 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0216 អាច​កើត​មាន​លើ​រថយន្ត​ផ្សេងៗ ជាពិសេស​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត។ បញ្ជីឈ្មោះម៉ាករថយន្តមួយចំនួនដែលមានលេខកូដ P0216៖

1. ក្រុមហ៊ុន Ford៖ សម្ពាធឥន្ធនៈទាប។
2. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet / GMC៖ មានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។
3. Dodge / RAM៖ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ - វ៉ុលខ្ពស់ពេក។
4. Volkswagen/Audi៖ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ - តង់ស្យុងទាប។
5. Mercedes-Benz៖ សម្ពាធឥន្ធនៈមិនសមរម្យនៅក្នុងសៀគ្វីគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង។
6. រថយន្ត BMW៖ កំហុសក្នុងការគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់។
7. តូយ៉ូតា៖ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈដំណើរការខុសប្រក្រតី។
8. Volvo៖ មានបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីគ្រប់គ្រងស្នប់ប្រេង។

នេះគឺជាព័ត៌មានទូទៅតែប៉ុណ្ណោះ ហើយបញ្ហាជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែល និងម៉ាស៊ីនជាក់លាក់។ សម្រាប់ព័ត៌មានដែលត្រឹមត្រូវជាងនេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំជួសជុលផ្លូវការ ឬអ្នកជំនាញផ្នែកសេវាកម្មរថយន្តដែលមានឯកទេសលើម៉ាករថយន្តជាក់លាក់មួយ។