P0134 កង្វះសកម្មភាពនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏អុកស៊ីសែន (ធនាគារ ២ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ១)

លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P0134 - សន្លឹកទិន្នន័យ

កង្វះសកម្មភាពនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏អូ ២ (ប្លុក ១ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ៣)

DTC P0134 ត្រូវបានកំណត់នៅពេលដែលអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU, ECM, ឬ PCM) រកឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1, ធនាគារ 1) សៀគ្វី។

តើលេខកូដបញ្ហា P0134 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។

លេខកូដនេះអនុវត្តចំពោះឧបករណ៏អុកស៊ីសែនខាងមុខនៅលើប្លុកទី ១ ជាទូទៅឧបករណ៏អុកស៊ីសែនអសកម្ម។ នោះ​ហើយ​ជា​មូល​ហេតុ​ដែល:

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ផ្តល់នូវវ៉ុលមូលដ្ឋានប្រហែល ៤៥០ មេហ្កាវីទៅសៀគ្វីសញ្ញាឧបករណ៏អុកស៊ីសែន។ នៅពេលត្រជាក់ PCM រកឃើញភាពធន់នៃឧបករណ៏ខាងក្នុងខ្ពស់។ នៅពេលដែលឧបករណ៏ឡើងកំដៅភាពធន់នឹងថយចុះហើយវាចាប់ផ្តើមបង្កើតវ៉ុលអាស្រ័យលើមាតិកាអុកស៊ីសែននៃឧស្ម័នផ្សង។ នៅពេល PCM កំណត់ថាពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺលើសពីមួយនាទីឬថាតង់ស្យុងអសកម្ម (ក្រៅពីខាងក្រៅ ៣៩១-៤៩១ mV វាចាត់ទុកថាឧបករណ៏នេះអសកម្មរឺបើកហើយកំណត់លេខកូដ P450 ។

រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាន

រោគ​សញ្ញា​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​លេខ​កូដ​កំហុស​នេះ​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

បើកភ្លើងព្រមានម៉ាស៊ីនដែលត្រូវគ្នា។

• ពេលកំពុងបើកបរ មានអារម្មណ៏ថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់រថយន្ត។
• ផ្សែងខ្មៅដែលមានក្លិនមិនល្អចេញពីបំពង់ផ្សែង។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈហួសប្រមាណ។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីនទូទៅ ដែលដំណើរការមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
• ម៉ាស៊ីនដំណើរការ / ខ្វះម៉ាស៊ីន
• ផ្លុំផ្សែងខ្មៅ
• សេដ្ឋកិច្ចប្រេងខ្សោយ
• ស្លាប់, រអាក់រអួល

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រោគសញ្ញាទាំងនេះក៏អាចលេចឡើងក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងលេខកូដកំហុសផ្សេងទៀត។

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0134

ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនអនុវត្តភារកិច្ចត្រួតពិនិត្យសុខភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនខាងមុខនៅក្នុងធនាគារ 1. ប្រសិនបើពេលវេលាកំដៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនត្រូវគ្នានឹងតម្លៃស្តង់ដាររបស់រថយន្ត DTC P0134 នឹងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា lambda probe ចុះឈ្មោះបរិមាណអុកស៊ីសែន និងឥន្ធនៈដែលបានឆ្លងកាត់បំពង់ផ្សែង ដើម្បីពិនិត្យមើលសមាមាត្រត្រឹមត្រូវនៃសមាសធាតុទាំងពីរនេះនៅក្នុងល្បាយ។ នៅពេលដែលបរិមាណអុកស៊ីសែននៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងមានតិចជាងធម្មតា ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននឹងកាត់បន្ថយបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈទៅតាមនោះ។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះ គឺដោយសារតែនៅពេលដែលខ្វះអុកស៊ីហ្សែន នោះម៉ាស៊ីននឹងប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយដូច្នេះបញ្ចេញកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតកាន់តែច្រើនទៅក្នុងបរិយាកាស។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថាផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាមានទីតាំងនៅក្នុងបំពង់ផ្សែង និងមានបំពង់សេរ៉ាមិច zirconia បិទជិត។ Zirconium ផលិតវ៉ុលប្រហែល 1 វ៉ុលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានបំផុតនិង 0 វ៉ុលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុត។ សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដ៏ល្អគឺនៅចន្លោះតម្លៃទាំងពីរខាងលើ។ នៅពេលដែលតម្លៃដែលបានបញ្ជូនដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនត្រូវបានបិទ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននឹងធ្វើឱ្យសកម្មនៃកូដដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ Zirconium ផលិតវ៉ុលប្រហែល 1 វ៉ុលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានបំផុតនិង 0 វ៉ុលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុត។ សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដ៏ល្អគឺនៅចន្លោះតម្លៃទាំងពីរខាងលើ។ នៅពេលដែលតម្លៃដែលបានបញ្ជូនដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនត្រូវបានបិទ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននឹងធ្វើឱ្យសកម្មនៃកូដដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។ Zirconium ផលិតវ៉ុលប្រហែល 1 វ៉ុលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានបំផុតនិង 0 វ៉ុលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់បំផុត។ សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដ៏ល្អគឺនៅចន្លោះតម្លៃទាំងពីរខាងលើ។ នៅពេលដែលតម្លៃដែលបានបញ្ជូនដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនត្រូវបានបិទ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននឹងធ្វើឱ្យសកម្មនៃកូដដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។

មូលហេតុទូទៅបំផុតដើម្បីតាមដានកូដនេះមានដូចខាងក្រោម៖

• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសៀគ្វីកំដៅ។
• ការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនចាក់។
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធទទួលទាន។
• សៀគ្វីកំដៅមានកំហុស។
• បញ្ហា​ខ្សែ​ភ្លើង​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា​អុកស៊ីហ្សែន ទាំង​ខ្សែ​ដែល​ប៉ះពាល់ ឬ​សៀគ្វី​ខ្លី។
• ការ​តភ្ជាប់​មាន​បញ្ហា ឧ. ដោយសារ​ការ​ច្រេះ។
• លេចធ្លាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
• ពិការភាពរន្ធបង្ហូរ។
• បំពង់ផ្សែងច្រែះ។
• ចរន្តច្រើនពេក។
• សម្ពាធឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ។
• បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ការផ្ញើលេខកូដមិនត្រឹមត្រូវ។

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

ដំណោះស្រាយទូទៅបំផុតគឺត្រូវជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។ ប៉ុន្តែនេះមិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពទេ៖

• បំពង់ផ្សែងដែលមានច្រែះ
• ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់បញ្ហា។
• អំភ្លីច្រើនពេកធ្វើឱ្យហ្វុយហ្ស៊ីកម្ដៅ (នៅតែត្រូវការការជំនួសឧបករណ៏ប៉ុន្តែក៏ត្រូវជំនួសហ្វុយហ្ស៊ីដែលផ្លុំផងដែរ)
• ជំនួស PCM (គ្រាន់តែជាជម្រើសចុងក្រោយបន្ទាប់ពីពិចារណាជម្រើសផ្សេងទៀតទាំងអស់) ។

គន្លឹះជួសជុល

បន្ទាប់ពីរថយន្តត្រូវបានយកទៅសិក្ខាសាលា ជាធម្មតា មេកានិកនឹងអនុវត្តជំហានខាងក្រោម ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ៖

• ស្កេនរកលេខកូដកំហុសដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន OBC-II ដែលសមស្រប។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានធ្វើរួច ហើយបន្ទាប់ពីលេខកូដត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ យើងនឹងបន្តសាកល្បងបើកបរនៅលើផ្លូវ ដើម្បីមើលថាតើលេខកូដលេចឡើងម្តងទៀតឬអត់។
• ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។
• ការត្រួតពិនិត្យបំពង់ផ្សែង។
• វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំងឱ្យជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ៊្សែនដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការត្រួតពិនិត្យបឋមទាំងមូលទេ ព្រោះមូលហេតុអាចជាឧទាហរណ៍ សៀគ្វីខ្លី។

ជាទូទៅ ការជួសជុលដែលតែងតែសម្អាតកូដនេះមានដូចខាងក្រោម៖

• ការជំនួសឬជួសជុលខ្សែភ្លើងដែលមានកំហុស។
• ការជំនួសឬជួសជុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន។
• ការជំនួសឬជួសជុលបំពង់ផ្សែង។
• ការជំនួសឬជួសជុល fuse កំដៅ។

ការបើកបរដោយប្រើលេខកូដកំហុសនេះ ខណៈពេលដែលអាចធ្វើទៅបាន មិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ជាការពិត អ្នកអាចនឹងមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះទៀតការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរចំពោះឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករអាចកើតឡើង។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ អ្នកគួរតែយកយានយន្តរបស់អ្នកទៅសិក្ខាសាលាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដោយសារភាពស្មុគស្មាញនៃអន្តរាគមន៍ដែលទាមទារ ជម្រើសធ្វើវាដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងយានដ្ឋាននៅផ្ទះគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ។

វាជាការលំបាកក្នុងការប៉ាន់ប្រមាណការចំណាយនាពេលខាងមុខ ព្រោះច្រើនអាស្រ័យទៅលើលទ្ធផលនៃការវិនិច្ឆ័យដែលធ្វើឡើងដោយមេកានិក។ ជាធម្មតាតម្លៃនៃការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីហ្សែនកំដៅរោងចក្រអាស្រ័យលើម៉ូដែលអាចមានពី 100 ទៅ 500 អឺរ៉ូ។

FAQастозадаваемыевопросы (សំណួរគេសួរញឹកញាប់)

តើលេខកូដ P0134 មានន័យដូចម្តេច?

DTC P0134 បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏អុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1, ធនាគារ 1) ។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យកូដ P0134?

វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដ P0134 ពីការលេចធ្លាយ និងការជ្រៀតចូលខ្យល់ទៅកាន់ឧបករណ៏អុកស៊ីហ្សែនខុស ឬកាតាលីករ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលលេខកូដ P0134?

ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមាសធាតុទាំងអស់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថា។

តើលេខកូដ P0134 អាចបាត់ដោយខ្លួនឯងបានទេ?

ក្នុងករណីខ្លះ កូដនេះអាចបាត់ដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែបានត្រឹមតែបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាត្រូវបានណែនាំជានិច្ចកុំឱ្យមើលស្រាលរឿងមួយ។

តើខ្ញុំអាចបើកបរដោយប្រើលេខកូដ P0134 ​​បានទេ?

ការបើកបរដោយប្រើលេខកូដកំហុសនេះ ខណៈពេលដែលអាចធ្វើទៅបាន មិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ជាការពិត អ្នកអាចនឹងមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ លើសពីនេះទៀតការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរចំពោះឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករអាចកើតឡើង។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីជួសជុលលេខកូដ P0134?

ជាមធ្យមតម្លៃនៃការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលគេឱ្យឈ្មោះថានៅក្នុងសិក្ខាសាលាមួយអាស្រ័យលើគំរូអាចមានចាប់ពី 100 ទៅ 500 អឺរ៉ូ។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0134 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 DIY Method / Only $9.88]

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0134 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។