P0133 ការឆ្លើយតបយឺតនៃសៀគ្វីឧបករណ៏អុកស៊ីសែន
មាតិកា
- លេខកូដ OBD-2 - P0133 - ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស
- តើលេខកូដបញ្ហា P0123 មានន័យដូចម្តេច?
- រោគសញ្ញា
- មូលហេតុនៃលេខកូដ P0123
- ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន
- P0133 ព័ត៌មានជាក់លាក់ម៉ាក
- តើអ្នកបច្ចេកទេសធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដ P0133 យ៉ាងដូចម្តេច?
- កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0133
- តើលេខកូដ P0133 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?
- តើការជួសជុលអ្វីខ្លះដែលអាចជួសជុលលេខកូដ P0133?
- មតិបន្ថែមដើម្បីពិចារណាទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0133
- ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?
លេខកូដ OBD-2 - P0133 - ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស
P0123 - សៀគ្វីឧបករណ៏អុកស៊ីសែនឆ្លើយតបយឺត (bank1, sensor1)
Bank 1 Sensor 1 គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រើដោយកុំព្យូទ័រ (ECM) ដើម្បីតាមដានបរិមាណអុកស៊ីសែនដែលចេញពីម៉ាស៊ីន។ ECM ប្រើសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ដើម្បីកែតម្រូវសមាមាត្រប្រេងឥន្ធនៈ/ខ្យល់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ សមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន ដើម្បីគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងកម្រិតបរិមាណនៃសារធាតុបំពុលខ្យល់ចេញពីម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 នឹងប្រាប់ ECM អំពីសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ដោយបញ្ជូនការអានវ៉ុលត្រឡប់ទៅ ECM ។
តើលេខកូដបញ្ហា P0123 មានន័យដូចម្តេច?
នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការបញ្ជូនទូទៅឌីស៊ីធីធី។ នេះមានន័យថានិយមន័យនេះគឺដូចគ្នាចំពោះម៉ាកនិងម៉ូដែលយានជំនិះ OBD-II ទាំងអស់ទោះយ៉ាងណាជំហាននៃការជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាពីរថយន្តមួយទៅយានមួយទៀត។
DTC នេះអនុវត្តចំពោះឧបករណ៏អុកស៊ីសែនខាងមុខនៅប្លុក ១ ។
លេខកូដនេះបង្ហាញថាសមាមាត្រប្រេងឥន្ធនៈខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានកំណត់ដោយឧបករណ៏អុកស៊ីសែនឬសញ្ញា ECM ដូចដែលបានរំពឹងទុកឬមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងឱ្យបានញឹកញាប់ដូចដែលបានរំពឹងទុកបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅឬក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនធម្មតា។
រោគសញ្ញា
អ្នកទំនងជាមិនកត់សំគាល់ពីបញ្ហានៃការដោះស្រាយបញ្ហានោះទេទោះបីជាវាមានរោគសញ្ញាក៏ដោយ។
មូលហេតុនៃលេខកូដ P0123
កូដ P0133 អាចមានន័យថាព្រឹត្តិការណ៍មួយឬច្រើនខាងក្រោមនេះបានកើតឡើង៖
- ឧបករណ៏អុកស៊ីសែនខូច
- ខូច / ពាក់ខ្សែភ្លើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
- មានការលេចធ្លាយផ្សែង
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខមានកំហុស ធនាគារ 1.
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនផ្នែកខាងមុខដែលមានកំដៅ ខ្សែខ្សែភ្លើង ធនាគារ 1 បើក ឬខ្លី
- ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីទៅនឹងសៀគ្វីអុកស៊ីហ្សែនកំដៅខាងមុខ 1
- សម្ពាធឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់
- ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈខូច
- ការលេចធ្លាយខ្យល់ចូលអាចមានបញ្ហា
- ការហៀរចេញ
ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន
អ្វីដែលសាមញ្ញបំផុតគឺត្រូវកំណត់កូដឡើងវិញ ហើយមើលថាវាត្រលប់មកវិញឬអត់។
ប្រសិនបើលេខកូដត្រឡប់មកវិញបញ្ហាទំនងជានៅក្នុងឧបករណ៏អុកស៊ីសែនខាងមុខរបស់ធនាគារ ១ ។ អ្នកទំនងជាត្រូវការជំនួសវាប៉ុន្តែអ្នកក៏គួរពិចារណាពីដំណោះស្រាយដែលអាចមានដូចខាងក្រោម៖
- ពិនិត្យនិងជួសជុលការលេចធ្លាយ។
- ពិនិត្យមើលបញ្ហាខ្សែភ្លើង (ខ្លីខ្សភ្លើងខ្សោះ)
- ពិនិត្យប្រេកង់និងទំហំនៃឧបករណ៏អុកស៊ីសែន (កម្រិតខ្ពស់)
- សូមពិនិត្យមើលឧបករណ៏អុកស៊ីសែនសម្រាប់ការពាក់ / ការចម្លងរោគជំនួសបើចាំបាច់។
- ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយខ្យល់ចេញចូល។
- ពិនិត្យឧបករណ៏ MAF សម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
P0133 ព័ត៌មានជាក់លាក់ម៉ាក
- P0133 ACURA Circuit Slow Response Bank 1 Sensor ១
- P0133 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា AUDI HO2S11 សៀគ្វីឆ្លើយតបយឺត
- P0133 BUICK HO2S ធនាគារឆ្លើយតបយឺត 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1
- P0133 CADILLAC HO2S Slow response bank 1 sensor 1
- P0133 CHEVROLET HO2S Slow response bank 1 sensor 1
- P0133 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា CHRYSLER O2 សៀគ្វីធនាគារឆ្លើយតបយឺត 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា
- P0133 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា DODGE O2 សៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាការឆ្លើយតបយឺត 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1
- P0133 FORD Sensor Slow Response Bank 1 Sensor
- P0133 GMC HO2S Slow Response Bank 1 Sensor ១
- P0133 HONDA O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor ១
- P0133 HYUNDAI Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor ១
- P0133 INFINITI-2 Air Fuel Ratio Circuit Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1
- P0133 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា INFINITI សៀគ្វីធនាគារឆ្លើយតបទាប 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1
- P0133 ISUZU HO2S Slow response sensor ១
- P0133 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា JAGUAR O2 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសៀគ្វីឆ្លើយតបយឺត 1
- P0133 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា JEEP OEP 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសៀគ្វី 1 យឺត
- P0133 សៀគ្វីឆ្លើយតបយឺត KIA HO2S11
- P0133 LEXUS HO2S11 សៀគ្វីឆ្លើយតបយឺត
- P0133 LINCOLN Sensor 1 សៀគ្វីឧបករណ៏សម្ពាធទាប 1
- P0133 MAZDA HO2S សៀគ្វីឆ្លើយតបយឺត
- P0133 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MERCEDES-BENZ O2 សៀគ្វីធនាគារឆ្លើយតបយឺត 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1
- P0133 MERCURY Circuit Slow Response Sensor Bank 1 Sensor
- P0133 MITSUBISHI 1-4 Heated Front Oxygen Sensor Circuit Response
- P0133 NISSAN-2 Air Fuel Ratio Circuit Court Slow Response Bank 1 Sensor 1
- P0133 NISSAN Sensor Slow Response Bank 1 Sensor ១
- P0133 PONTIAC HO2S Slow Response Bank 1 Sensor ១
- P0133 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន SATURN HO2S ធនាគារឆ្លើយតបយឺត 1 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 1
- P0133 SCION Oxygen Sensor Circuit Circuit Slow Response Bank 1 Sensor ១
- P0133 SUBARU HO2S11 សៀគ្វីឆ្លើយតបយឺត
- P0133 SUZUKI Oxygen Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor ១
- P0133 សៀគ្វីឆ្លើយតបទាប TOYOTA HO2S11
- P0133 HO2S11 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា VOLKSWAGEN សៀគ្វីឆ្លើយតបយឺត
តើអ្នកបច្ចេកទេសធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកូដ P0133 យ៉ាងដូចម្តេច?
- ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ដោយមើលឃើញសម្រាប់ការពាក់ និងការចម្លងរោគជាមួយនឹងសារធាតុកខ្វក់ដូចជាប្រេង។
- វាស់វ៉ុលលទ្ធផលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ដោយប្រើឧបករណ៍ស្កែន ឬឧបករណ៍ multimeter ។
- ពិនិត្យមើលមូលដ្ឋានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយមើលឃើញសម្រាប់ក្លិនស្អុយ ការឆក់កម្ដៅ ឬស្រទាប់ប្រេង។
- ពិនិត្យបំពង់ខ្យល់ និងបំពង់បូមធូលី សម្រាប់ការលេចធ្លាយ
កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0133
- ការមើលរំលងការពិតដែលថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា MAF កខ្វក់អាចបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ឆ្លើយតបយឺត។
- កុំសម្អាតខ្សភ្លើង និងស្ថានីយអគ្គិសនីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2
- ការបាត់បង់ការមើលឃើញនៃការពិតដែលថាខ្សែខ្វះចន្លោះដែលលេចធ្លាយឬឧបករណ៍ទទួលទានដែលលេចធ្លាយអាចបណ្តាលឱ្យមានការអានវ៉ុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ខុស។ ការអានវ៉ុលដែលអាចកំណត់លេខកូដ P0133
តើលេខកូដ P0133 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?
លេខកូដពិសេសនេះអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បរិស្ថាន ដោយសារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការបំពុលដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលបញ្ចេញដោយម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 រក្សាការបំពុលដល់កម្រិតអប្បបរមា ដោយកែតម្រូវសមាមាត្រឥន្ធនៈខ្យល់ទៅកម្រិតមួយដែលនឹងមិនបង្កើតការបំពុលច្រើន។
បរិស្ថានមានភាពរសើបចំពោះសារធាតុពុលច្រើនជាងមនុស្សជាច្រើនគិត ដូច្នេះវាជាការល្អបំផុតក្នុងការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 ដែលបរាជ័យ។
តើការជួសជុលអ្វីខ្លះដែលអាចជួសជុលលេខកូដ P0133?
- ជាធម្មតា ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន លុបលេខកូដ P0133 ។
- ពេលខ្លះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងនឹងមិនបង្កឱ្យមានលេខកូដ P0133 ទេ ដូច្នេះអ្នកបច្ចេកទេសគួរតែពិនិត្យមើលបញ្ហាផ្សេងទៀតដូចជាការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស ឧបករណ៏ MAF កខ្វក់ ឬការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។
មតិបន្ថែមដើម្បីពិចារណាទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0133
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0133 ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយសុញ្ញកាស ការលេចធ្លាយ និងពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ដ៏ធំសម្រាប់ការឡើងប្រេង ឬសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀត ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស។
ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0133 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។
ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។
ការអត្ថាធិប្បាយ 4
និទាឃរដូវ
តើខ្ញុំត្រូវជួសជុលវាដោយលេខកូដ p0133 mazda3bk1.6 នៅឯណា?
Flavio
កូដនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុង C3 2011។ តើត្រូវដោះស្រាយវាដោយរបៀបណា? ស្កេន លុបកំហុស ប៉ុន្តែវាត្រឡប់មកវិញ។
ព្យែរ
កំហុសនៅតែផ្លាស់ប្តូរការស៊ើបអង្កេតទាំងពីរ KIA Sportage KM ឆ្នាំ 2010 ដំណើរការដោយ LPG
កំហុសគ្រាន់តែដើរទៅ gpl
ណាដឺ អាឡូហ្សាប៊ី
ខ្ញុំបានបើកភ្លើង ហើយទៅពិនិត្យកុំព្យូទ័រ ហើយវាបង្ហាញកូដនេះ។
p0133 02 sensor circuit slow response bank 1 sensor 1
ខ្ញុំបានប្តូរវា ហើយជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយឧបករណ៍ថ្មី បន្ទាប់ពីប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្ញុំបានបើកភ្លើង ហើយពិនិត្យមើលម្តងទៀត ហើយបានរកឃើញបញ្ហាដូចគ្នា ហើយលេខកូដច្បាស់។
ខ្ញុំបានទិញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីម្ដងទៀត ហើយបានដំឡើងវាជាអកុសល វាគ្មានប្រយោជន៍អ្វីទេ។ ពន្លឺត្រឡប់មកវិញ ហើយបន្ទាប់ពីការពិនិត្យកូដដដែលនឹងលេចឡើង។
ខ្ញុំមិនដឹងថាតើបញ្ហានោះជាអ្វីនិងត្រូវដោះស្រាយដោយរបៀបណាទេ។