P0112 ការបញ្ចូលសៀគ្វីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលទាប

P0112 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II

លេខកូដបញ្ហា P0112 គឺជាលេខកូដបញ្ហាទូទៅដែលបង្ហាញថាម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន (ECM) បានរកឃើញថាវ៉ុលសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលទាបពេក។

តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P0112?

លេខកូដបញ្ហា P0112 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នៅពេលដែលលេខកូដនេះលេចឡើង វាមានន័យថាសញ្ញាពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ស្ថិតនៅក្រោមកម្រិតដែលរំពឹងទុកសម្រាប់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

ដូចលេខកូដបញ្ហាផ្សេងទៀត P0112 អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាផ្សេងៗដូចជាការលាយឥន្ធនៈ និងខ្យល់មិនត្រឹមត្រូវ ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង និងផលប៉ះពាល់ដែលមិនចង់បានផ្សេងទៀត។

មានរឿងមួយចំនួនដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេខកូដបញ្ហា P0112 រួមមានឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ដែលមានកំហុស ខ្សែភ្លើងខ្លី ឬខូច បញ្ហាអគ្គិសនី ឬបញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM)។

ប្រសិនបើលេខកូដបញ្ហា P0112 កើតឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើការវិភាគលើប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពដើម្បីកំណត់ និងកែតម្រូវមូលហេតុនៃបញ្ហា។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

នេះគឺជាហេតុផលមួយចំនួនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P0112៖

1. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព Coolant ខូច៖ នេះគឺជាមូលហេតុទូទៅបំផុត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចខូច ឬមានបញ្ហា ដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រូវបានអានមិនត្រឹមត្រូវ។
2. ខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ការតភ្ជាប់ខ្លី បើកចំហ ឬខ្សោយនៅក្នុងខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពអាចបណ្តាលឱ្យកូដបញ្ហាលេចឡើង។
3. បញ្ហាអគ្គិសនី៖ បញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីរវាងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវ។
4. កម្រិត Coolant ទាប៖ កម្រិតទឹកត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ ឬបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យកូដបញ្ហានេះលេចឡើងផងដែរ។
5. បញ្ហា ECM៖ បញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាខុស ឬការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។

ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវពីមូលហេតុ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើការវិភាគលើប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព។

តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P0112?

នេះគឺជារោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាននៅពេលដែលលេខកូដបញ្ហា P0112 លេចឡើង៖

1. បញ្ហានៃការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ ការអានសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅថ្ងៃត្រជាក់។
2. ថាមពលម៉ាស៊ីនទាប៖ ការអានសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការលាយខ្យល់/ឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះថាមពលម៉ាស៊ីន។
3. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដោយសារទិន្នន័យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង។
4. ប្រតិបត្តិការ​ម៉ាស៊ីន​រដុប៖ ប្រសិនបើ​ម៉ាស៊ីន​មិន​បាន​អាន​សីតុណ្ហភាព​ត្រឹមត្រូវ នោះ​ម៉ាស៊ីន​អាច​នឹង​ដំណើរការ​រដុប ឬ​ខុសប្រក្រតី។
5. Rough Idle: ការអាន​សីតុណ្ហភាព​មិន​ត្រឹម​ត្រូវ​អាច​បណ្តាល​ឱ្យ​ទំនេរ​រដុប ដែល​បង្ហាញ​ដោយ​ល្បឿន​ទំនេរ​ម៉ាស៊ីន​ញ័រ ឬ​ប្រែប្រួល។

រោគសញ្ញាទាំងនេះអាចបង្ហាញខុសគ្នា អាស្រ័យលើបញ្ហាជាក់លាក់ និងស្ថានភាពរបស់រថយន្ត។

របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P0112?

ជំហានខាងក្រោមត្រូវបានណែនាំដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0112៖

1. ពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់៖ ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងសុវត្ថិភាព ហើយមិនមានសញ្ញានៃការច្រេះ ឬខូចខាតឡើយ។
2. ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់៖ ប្រើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពធន់នៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant នៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា។ ភាពធន់គួរតែផ្លាស់ប្តូរទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព។ ប្រសិនបើតម្លៃធន់ទ្រាំគឺថេរ ឬខ្ពស់ពេក ឬទាប ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចមានបញ្ហា ហើយត្រូវការជំនួស។
3. ពិនិត្យខ្សែភ្លើង៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើងពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកណ្តាលសម្រាប់ការខូចខាត ការដាច់ ឬច្រេះ។ បើចាំបាច់ ជួសជុល ឬជំនួសផ្នែកខ្សែភ្លើងដែលខូច។
4. ពិនិត្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកណ្តាល (ECU)៖ បញ្ហាអាចទាក់ទងនឹងបញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង។ វិនិច្ឆ័យអង្គភាពបញ្ជាដោយប្រើផ្នែករឹង និងកម្មវិធីដែលសមស្រប។
5. ពិនិត្យប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងមិនមានបញ្ហាជាមួយចរន្តទឹកត្រជាក់ទេ។ ពិនិត្យមើលកម្រិត និងលក្ខខណ្ឌនៃ coolant ក៏ដូចជាប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារវិទ្យុសកម្ម។
6. កំណត់កូដកំហុសឡើងវិញ៖ បន្ទាប់ពីដោះស្រាយបញ្ហា វាត្រូវបានណែនាំអោយកំណត់កូដកំហុសឡើងវិញដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ឬផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មរយៈពេលពីរបីនាទី។

ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះបញ្ហានៅតែបន្តកើតមាន ឬការស៊ើបអង្កេតស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀតគឺចាំបាច់ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញផ្នែកម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ ឬមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលបន្ថែម។

កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P0112 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖

1. ការបកស្រាយខុសនៃរោគសញ្ញា៖ ជួនកាលរោគសញ្ញាដូចជាដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ ឬការដំណើរការរដុបអាចត្រូវបានគេបកស្រាយខុសថាជាបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនចាំបាច់ ឬការជួសជុលដែលមិនដោះស្រាយបញ្ហាមូលដ្ឋាន។
2. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព៖ ការធ្វើតេស្តមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant អាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានមិនត្រឹមត្រូវ។ ឧទាហរណ៍ ការប្រើឧបករណ៍ multimeter មិនត្រឹមត្រូវ ឬការធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់នៃភាពធន់ទ្រាំនៅសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នាអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ។
3. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការកំណត់ទីតាំងនៃការខូចខាត ឬដាច់ខ្សែភ្លើងមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានខុសអំពីបញ្ហា។ ការធ្វើតេស្តមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការបកស្រាយខុសនៃលទ្ធផលរោគវិនិច្ឆ័យខ្សែភ្លើងក៏អាចនាំឱ្យមានកំហុសផងដែរ។
4. រំលងការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្សេងៗ៖ ពេលខ្លះមេកានិចអាចផ្តោតតែលើឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ដោយមិនពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតដែលអាចបណ្តាលឱ្យកូដបញ្ហា P0112 លេចឡើង ដូចជាប្រព័ន្ធត្រជាក់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកណ្តាល ឬសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។
5. ការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ៖ ការជួសជុលមិនត្រឹមត្រូវ ឬការជំនួសសមាសធាតុដោយមិនបានបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃបញ្ហាអាចបណ្តាលឱ្យមានការកើតឡើងនៃកូដបញ្ហា P0112 ឬបញ្ហាពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតនាពេលអនាគត។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់ និងជាប្រព័ន្ធ ហើយក៏អាចទាក់ទងអ្នកឯកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ប្រសិនបើចាំបាច់។

តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P0112?

លេខកូដបញ្ហា P0112 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ទោះបីជានេះមិនមែនជាបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី និងកាត់បន្ថយដំណើរការ។ ការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃសីតុណ្ហភាព coolant អាចនាំឱ្យមានកំហុសក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ការបញ្ឆេះ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតនៃប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។

ប្រសិនបើបញ្ហាមិនត្រូវបានដោះស្រាយទេ ខាងក្រោមនេះអាចកើតឡើង៖

1. កាត់បន្ថយដំណើរការម៉ាស៊ីន៖ ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនដោយសារតែទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant អាចនាំឱ្យបាត់បង់ថាមពល និងការខ្សោះជីវជាតិនៅក្នុងឌីណាមិករថយន្ត។
2. ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវអាចបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ដែលវានឹងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការសន្សំសំចៃប្រេង។
3. ហានិភ័យនៃការខូចខាតម៉ាស៊ីន៖ ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវ ដោយសារបញ្ហាជាមួយសីតុណ្ហភាព coolant អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលអាចនាំឱ្យខូច ឬបរាជ័យធ្ងន់ធ្ងរ។

ទោះបីជាលេខកូដ P0112 មិនមែនជាលេខកូដកំហុសសំខាន់ក៏ដោយ វាត្រូវបានណែនាំថាបញ្ហាត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងកែតម្រូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកអវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតចំពោះដំណើរការម៉ាស៊ីន និងសុវត្ថិភាពរថយន្ត។

តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P0112?

លេខកូដបញ្ហា P0112 (បញ្ហាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់) អាចទាមទារជំហានដូចខាងក្រោមៈ

1. ការជំនួសឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព៖ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបរាជ័យ ឬផ្តល់ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ វាគួរតែត្រូវបានជំនួស។ នេះគឺជានីតិវិធីស្តង់ដារដែលជាធម្មតាមិនតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនទេ ហើយអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅផ្ទះ ឬក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត។
2. ពិនិត្យ និងសម្អាតទំនាក់ទំនង៖ ជួនកាលបញ្ហាអាចបណ្តាលមកពីទំនាក់ទំនងមិនល្អរវាងឧបករណ៏ និងខ្សភ្លើង។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃទំនាក់ទំនង សម្អាតពួកវាពីភាពកខ្វក់ ការច្រេះ ឬអុកស៊ីតកម្ម និងជំនួសខ្សែដែលខូចប្រសិនបើចាំបាច់។
3. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។ សូមប្រាកដថាកម្រិតនៃការ coolant គឺគ្រប់គ្រាន់ មិនមានការលេចធ្លាយទេ ហើយកម្តៅកំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
4. ការត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី៖ ពិនិត្យសៀគ្វីអគ្គិសនី រួមទាំងហ្វុយស៊ីប និងឧបករណ៍បញ្ជូនត ដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ។ ត្រូវប្រាកដថាសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅដល់ខួរក្បាលកណ្តាលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)។
5. ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ ECU៖ បើចាំបាច់ សាកល្បងប្រតិបត្តិការរបស់ ECU ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ។ វានឹងកំណត់ថាតើមានបញ្ហាជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនខ្លួនឯងដែរឬទេ។
6. បញ្ហាដែលអាចកើតមានផ្សេងទៀត។៖ ក្នុងករណីខ្លះ មូលហេតុនៃលេខកូដ P0112 អាចទាក់ទងនឹងបញ្ហាផ្សេងទៀត ដូចជាបញ្ហាអគ្គិសនី ឬការខូចខាតមេកានិកជាដើម។ បើចាំបាច់ ធ្វើការវិនិច្ឆ័យស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀត ឬទាក់ទងអ្នកឯកទេស។

នៅពេលដែលការជួសជុលសមស្របត្រូវបានបញ្ចប់ លេខកូដកំហុសគួរតែត្រូវបានសម្អាតដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីធានាថាបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យ។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0112 ក្នុងរយៈពេល 3 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $7.78]

P0112 - ព័ត៌មានជាក់លាក់នៃម៉ាក

លេខ​កូដ​បញ្ហា P0112 ដែល​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​សីតុណ្ហភាព​ទឹក​ត្រជាក់​អាច​មាន​ន័យ​ខុស​គ្នា​អាស្រ័យ​លើ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ជាក់លាក់។ នេះគឺជាប្រតិចារិកមួយចំនួនសម្រាប់ម៉ាកផ្សេងៗគ្នា៖

1. Volkswagen/Audi៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ - សញ្ញាទាបពេក។
2. ក្រុមហ៊ុន Ford៖ សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ទាប។
3. ក្រុមហ៊ុន Chevrolet/GM៖ ការបញ្ចូលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពរបស់ Coolant មានកម្រិតទាប។
4. តូយ៉ូតា៖ ការបញ្ចូលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាប។
5. ក្រុមហ៊ុនហុងដា៖ សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ទាប។
6. រថយន្ត BMW៖ ការបញ្ចូលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពរបស់ Coolant មានកម្រិតទាប។
7. Mercedes-Benz៖ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ - សញ្ញាទាបពេក។

សូមយោងទៅលើឯកសារជាក់លាក់ ឬសៀវភៅណែនាំជួសជុលសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក សម្រាប់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវបន្ថែមទៀតលើការឌិកូដលេខបញ្ហា P0112 សម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។