P0014 - ទីតាំង Camshaft "B" - ប្រព័ន្ធលើសពីពេលវេលា ឬដំណើរការ (ធនាគារ 1)

លេខកូដបញ្ហា OBD-II DTC - P0014 - ការពិពណ៌នា

P0014 - ទីតាំង Camshaft "B" - ការងារបន្ថែមម៉ោង ឬដំណើរការ (ធនាគារ 1)

តើលេខកូដបញ្ហា P0014 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធីស៊ី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ រួមទាំងប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះតូយ៉ូតាវ៉ាយវ៉ូហុងដាឆេវរ៉ូលហ៊ីយ៉ាន់ដាយអាគុរ៉ា។ ល។

លេខកូដ P0014 សំដៅទៅលើសមាសធាតុ VVT (Variable Valve Timing) ឬ VCT (Variable Valve Timing) និង PCM (Powertrain Control Module) ឬ ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន)។ VVT គឺជាបច្ចេកវិទ្យាមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដើម្បីផ្តល់ថាមពល ឬប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើន នៅចំណុចផ្សេងៗនៃប្រតិបត្តិការ។

វាមានធាតុផ្សំផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ប៉ុន្តែ P0014 DTC គឺទាក់ទងជាពិសេសទៅនឹងការកំណត់ពេលវេលា camshaft (cam) ។ ក្នុងករណីនេះ ប្រសិនបើការកំណត់ពេលវេលារបស់កាមេរ៉ាលើសពីដែនកំណត់ដែលបានកំណត់ (ហួសកម្រិត) ភ្លើងម៉ាស៊ីននឹងបំភ្លឺ ហើយលេខកូដនឹងត្រូវបានកំណត់។ ធនាគារទី 1 គឺជាផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនដែលមានស៊ីឡាំងលេខ 1 ។ Camshaft "B" ត្រូវតែជា camshaft "exhaust" "ស្តាំ" ឬ "rear" ។ ឆ្វេង/ស្តាំ និងខាងមុខ/ខាងក្រោយ ត្រូវបានកំណត់ថាមើលពីកៅអីអ្នកបើកបរ។

រោគសញ្ញាដែលអាចកើតមាន

DTC P0014 ទំនងជានឹងមានលទ្ធផលដូចខាងក្រោម៖ ការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗការមិនដំណើរការខ្សោយនិង / ឬម៉ាស៊ីនជាប់គាំង រោគសញ្ញាផ្សេងទៀតក៏អាចកើតមានដែរ។ ជាការពិតនៅពេលឌីធីស៊ីធីត្រូវបានកំណត់ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (ចង្កៀងសូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ម៉ាស៊ីន) នឹងលេចចេញមក។

• ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនអាចពិបាកប្រសិនបើ camshaft ត្រូវបានចាក់សោរទៅមុខឆ្ងាយពេក។
• ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយសារតែការពិតដែលថា camshafts មិនស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងល្អបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងល្អ។
• ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការរដុប ឬជាប់គាំង អាស្រ័យលើទីតាំងរបស់ camshaft ។
• ការបំភាយម៉ាស៊ីននឹងធ្វើឱ្យរថយន្តបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន។

ការកត់សម្គាល់ ៖ រោគសញ្ញាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើទីតាំងរបស់ camshaft នៅពេលដែល camshaft phaser បានឈប់ផ្លាស់ប្តូរពេលវេលា។

មូលហេតុនៃលេខកូដ P0014

P0014 DTC អាចបណ្តាលមកពីមួយឬច្រើនដូចខាងក្រោម៖

• ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់មិនត្រឹមត្រូវ។
• បញ្ហាខ្សែភ្លើង (ខ្សែរ / ខ្សែភ្លើង) នៅក្នុងប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើក
• លំហូរប្រេងថេរចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ piston VCT
• ឧបករណ៍បញ្ជាសន្ទះបិទបើកដែលមានបញ្ហា (សន្ទះបិទបើក)
• បំពង់ផ្សែងបានពង្រីកឆ្ងាយពេក នៅពេលដែល ECM បានបញ្ជាឱ្យ camshaft បន្ថយល្បឿនទៅកម្រិតកំណត់ពេលវេលាទាប។
• viscosity នៃប្រេងគឺខ្ពស់ពេក ហើយផ្លូវឆ្លងកាត់ក្លាយទៅជាស្ទះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតលំហូរប្រេងទៅ និងពី camshaft shifters ។
• Phaser camshaft ត្រូវបានចាក់សោនៅក្នុងទីតាំងទៅមុខ។
• សូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងប្រេងនៅលើអ័ក្ស camshaft 1 អាចត្រូវបានខ្លីនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហ។

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

DTC នេះគឺជាលទ្ធផលនៃបញ្ហាមេកានិចជាមួយ VCT ឬសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធដូច្នេះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដោយប្រើអគ្គិសនីមិនចាំបាច់ទេ។ សូមយោងទៅសៀវភៅណែនាំជួសជុលយានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកដើម្បីពិនិត្យមើលសមាសធាតុរបស់អង្គភាពវីស៊ីធីធី។ កំណត់សំគាល់។ អ្នកបច្ចេកទេសអ្នកចែកចាយមានឧបករណ៍ទំនើបនិងសមត្ថភាពធ្វើតាមការណែនាំដោះស្រាយបញ្ហាលម្អិតរួមទាំងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើតេស្តសមាសធាតុជាមួយឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។

DTCs ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត៖ P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

តើលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យមេកានិច P0014 យ៉ាងដូចម្តេច?

• ធ្វើការត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ ខ្សែភ្លើង ឬសន្ទះបិទបើកសម្រាប់បញ្ហា OCV សម្រាប់ធនាគារ 1 exhaust camshaft ។
• ពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន និងស្ថានភាពប្រេង ដើម្បីមើលថាតើវាពេញ និងមាន viscosity ត្រឹមត្រូវ។
• ស្កេន និងកត់ត្រាលេខកូដម៉ាស៊ីន និងបង្ហាញទិន្នន័យស៊ុមដែលបង្កក ដើម្បីមើលថាតើនៅពេលណាដែលលេខកូដត្រូវបានកំណត់
• វាជម្រះលេខកូដទាំងអស់ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដើម្បីមើលថាតើលេខកូដ P0014 ត្រឡប់មកវិញហើយកំហុសនៅតែមាន។
• ពិនិត្យមើលទិន្នន័យពេលវេលានៅពេលដែល OCV ត្រូវបានផ្តាច់ចេញពី camshaft ដើម្បីមើលថាតើពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ។ ការផ្លាស់ប្តូរបង្ហាញថាសន្ទះបិទបើកដំណើរការហើយបញ្ហាគឺនៅក្នុងខ្សែភ្លើងឬ ECM ។
• អនុវត្តការធ្វើតេស្តកន្លែងផលិតសម្រាប់លេខកូដ P0014 និងជួសជុលតាមតម្រូវការ។

ការកត់សម្គាល់ . អនុវត្តតាមការធ្វើតេស្តនៅកន្លែងដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហា ដោយសារម៉ាស៊ីននីមួយៗអាចធ្វើតេស្តខុសៗគ្នា ហើយការខូចខាតម៉ាស៊ីនខាងក្នុងអាចកើតឡើង ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តមិនត្រូវបានធ្វើឡើងតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវ។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0014?

អនុវត្តតាមគោលការណ៍ណែនាំសាមញ្ញទាំងនេះ ដើម្បីជៀសវាងកំហុស៖

• អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃបញ្ហាទូទៅបំផុតដើម្បីធានាថាឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីទាំងអស់តឹងហើយមិនរលួយ។
• ពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ដើម្បីប្រាកដថាវាពេញ ស្អាត និងមាន viscosity ត្រឹមត្រូវ។
• ការធ្វើតេស្តដើម្បីពិនិត្យមើលថាលេខកូដបន្តត្រឡប់មកវិញ មុនពេលការធ្វើតេស្តបន្ថែមទៀតត្រូវបានធ្វើ។
• នីតិវិធីធ្វើតេស្តរបស់អ្នកផលិតគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតាមមួយជំហានម្តង ៗ ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស និងការជំនួសសមាសធាតុដែលមានគុណភាពល្អ។
• កុំជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬសមាសធាតុណាមួយ លុះត្រាតែការធ្វើតេស្តបង្ហាញពីបញ្ហា។

តើលេខកូដ P0014 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

• ម៉ាស៊ីនអាចដំណើរការរដុប និងជាប់គាំង ឬមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើម។
• ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាចកើនឡើងដោយសារតែប្រាក់បញ្ញើនៅលើសន្ទះបិទបើក និងម៉ាស៊ីនពីស្តុង។
• ការបើកបរយានជំនិះក្នុងរយៈពេលយូរជាមួយនឹង camshaft នៅពេលខុសអាចបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើកទាក់ទង piston ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាបានលោតពីលើធ្មេញរបស់ឧបករណ៍។

តើការជួសជុលអ្វីអាចជួសជុលលេខកូដ P0014?

• ការសម្អាតលេខកូដបញ្ហា និងធ្វើតេស្តផ្លូវ
• ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រងដោយប្រើ viscosity ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ។
• ជួសជុល ឬជំនួសធនាគារ 1 exhaust camshaft oil control valve harness។
• Bank 1 Exhaust Camshaft Oil Valve Replacement
• ជួសជុល ឬជំនួសខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលា និងឧបករណ៍ប្តូរ camshaft ស្របតាមសៀវភៅណែនាំសេវាកម្ម។

មតិបន្ថែមដែលត្រូវដឹងអំពីលេខកូដ P0014

ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ camshaft drive បានកំណត់ពេលវេលាខុសដោយសារការពាក់មគ្គុទ្ទេសក៍ ឬភាពតានតឹងរបស់ម៉ាស៊ីន វាអាចបណ្តាលឱ្យមានកូដនេះ។ អនុវត្តនីតិវិធីវិនិច្ឆ័យសមស្របដែលចាំបាច់ ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា ឬប្រព័ន្ធ OCV ។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0014 ក្នុងរយៈពេល 4 នាទី [2 វិធីសាស្រ្ត DIY / ត្រឹមតែ $6.74]

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0014 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។