បច្ចេកទេសជួសជុលរាងកាយជាមូលដ្ឋាន
ជាអកុសល ការខូចខាតខាងក្រៅចំពោះរថយន្តគឺជាការកើតឡើងញឹកញាប់ ហើយតម្លៃនៃការជួសជុលរាងកាយបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តគឺខ្ពស់ណាស់។ ប៉ុន្តែការខូចខាតមួយចំនួនចំពោះករណីនេះគឺពិតជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជួសជុលដោយខ្លួនឯង។
ចំពោះកិត្តិយសរបស់អ្នកបើកបរជនជាតិរុស្ស៊ី ពួកគេភាគច្រើនមិនដូចមិត្តរួមការងារបរទេសទេ មានជំនាញល្អក្នុងការជួសជុលតួរថយន្តដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ពិតហើយ សេចក្តីថ្លៃថ្នូរនេះគឺផ្អែកលើទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមាននៃការពិតរបស់យើង។ ស្ថានភាពផ្លូវ បើនិយាយស្រាលៗ គឺនៅឆ្ងាយពីឧត្តមគតិ ហើយកម្រិតនៃប្រាក់ឈ្នួលមិនទាន់ដល់កម្រិតដែលមនុស្សម្នាក់អាចមានលទ្ធភាពទៅសេវារថយន្តដែលមានស្នាមប្រេះណាមួយឡើយ។
គ្មានឡានណាមានភាពស៊ាំពី "របួស" ទេ។ សូម្បីតែជាមួយនឹងការគោរពច្បាប់ដោយគ្មានកំហុសដោយម្ចាស់របស់វា, លទ្ធភាពនៃគ្រោះថ្នាក់នៅតែមាន; ជាអកុសល មិនមែនអ្នកបើកបរទាំងអស់សុទ្ធតែជាអ្នកគាំទ្រនៃសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើដងផ្លូវនោះទេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរការខូចខាត (កោស, ធ្មេញ, បន្ទះសៀគ្វី) អាចទទួលបានដោយគ្រាន់តែទុកឡាននៅក្នុងចំណត។
រថយន្តមានសត្រូវដ៏គួរឲ្យខ្លាចមួយទៀត គឺពេលវេលា ដែលមិនអត់ទោសឲ្យតួដែក។ ដោយមានការភ្ជាប់ជាមួយម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនរបស់យើងទៅនឹងរថយន្តរបស់ពួកគេ ការលុបបំបាត់ផលប៉ះពាល់នៃការច្រេះកំពុងក្លាយជាកិច្ចការសំខាន់មួយនៃការជួសជុលរាងកាយ។
វាមានតំលៃនិយាយភ្លាមៗថាការជួសជុលរាងកាយក្នុងករណីដែលគ្មានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនិងឧបករណ៍ឯកទេសអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែមានការខូចខាតតិចតួចដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រថយន្ត។
ការដកច្រែះចេញ
ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការ corrosion គឺជាដំណើរការមួយដែលចំណាយពេលច្រើនបំផុត ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាត្រូវបានធ្វេសប្រហែស ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមួយ រថយន្តដែលមិនធ្លាប់មានឧបទ្ទវហេតុនឹងបាត់បង់ការទាក់ទាញដែលមើលឃើញរបស់វា។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើពេលវេលាត្រូវបានបាត់បង់រួចទៅហើយ, និងច្រែះធ្វើឱ្យខ្លួនវាមានអារម្មណ៍ថាមានចំណុចក្រហម, វាជាការបន្ទាន់ដើម្បីចាត់វិធានការដើម្បីធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនិងលុបបំបាត់ foci នៃការ corrosion ។
ការសម្អាតរាងកាយពីច្រែះជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងពីរដំណាក់កាលនៃការអនុវត្តរបស់វា: ការសម្អាតមេកានិច និងការព្យាបាលជាមួយនឹងសារធាតុគីមីពិសេស។ សម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃការងារអ្នកនឹងត្រូវការ
- ជក់ដែក (ដោយដៃ ឬជាទម្រង់ឧបករណ៍សម្រាប់ខួង ឬម៉ាស៊ីនកិន)
- បរិមាណក្រដាសខ្សាច់ល្អជាមួយគ្រើម ៦០-៨០;
- ជាលិកាទន់
ដើម្បីអនុវត្តការដកច្រែះគីមី អ្នកត្រូវតែទិញសារធាតុដែលសមស្រប។ ជួរនៃឧបករណ៍បំលែងអុកស៊ីដគឺធំទូលាយណាស់ពួកវាត្រូវបានផលិតជាចម្បងនៅលើមូលដ្ឋាននៃអាស៊ីតផូស្វ័រ។ មាននៅក្នុងទម្រង់រាវ ជែល និងអាសេរ៉ូល។ ជាការពិតណាស់ អ្នកកែប្រែទាំងអស់មានសមាសភាពជាក់លាក់រៀងៗខ្លួន ដូច្នេះហើយ ពួកគេទាមទារឱ្យមានការយល់ច្បាស់ជាចាំបាច់នូវច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ និងការអនុលោមតាមវិធានការសុវត្ថិភាពដែលបានណែនាំ។
- ជាដំបូង អ្នកត្រូវលាងរថយន្តឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងកំណត់ហោប៉ៅនៃការច្រេះនៅលើផ្ទៃរបស់វា។
- តាមមេកានិច (ដោយប្រើជក់ឬក្រដាសខ្សាច់) ចំណុចច្រែះត្រូវបានសម្អាតទៅជាលោហៈ "មានសុខភាពល្អ" ។ កុំអនុវត្តភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ភ្លាមៗ; វាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយពីជម្រៅនៃដំបៅ។
- មិនថាអ្នកព្យាយាមខ្លាំងប៉ុណ្ណានោះទេ ថង់តូចៗនៃច្រែះនឹងនៅតែមាននៅក្នុងរន្ធញើស ឬបែហោងធ្មែញ ដែលការជ្រៀតចូលដោយមេកានិចមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ វាគឺនៅដំណាក់កាលនេះដែលឧបករណ៍បំលែងច្រែះត្រូវបានផលិត (យោងទៅតាមការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់វា) ដែលមិនគួរគ្រាន់តែរំលាយវាទាំងស្រុងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងគ្របដណ្តប់តំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ជាមួយនឹងប្រភេទថ្នាំ primer ដែលសមរម្យសម្រាប់ការដាក់បន្ថែមទៀត។ ដំបូន្មានទូទៅមិនអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅទីនេះទេ: រូបមន្តមួយចំនួនតម្រូវឱ្យមានការលាងជមែះជាចាំបាច់បន្ទាប់ពីពេលវេលាប្រតិកម្មជាក់លាក់មួយ ផ្ទុយទៅវិញ នៅតែនៅកន្លែងនៃកម្មវិធីរហូតដល់ស្ងួតទាំងស្រុង។
- វាជារឿយៗកើតឡើងដែលការច្រេះស៊ីដែកចូលទៅក្នុង "សំណាញ់" ស្តើង ឬសូម្បីតែឆ្លងកាត់។ តាមរយៈរន្ធអាចត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយ fiberglass ដោយប្រើសមាសធាតុ epoxy ប៉ុន្តែនៅតែជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺការដាក់សំណប៉ាហាំងលើតំបន់នោះ ហើយដាក់បំណះដែក។ ផ្ទៃសំណប៉ាហាំងនឹងមិនរលួយទៀតទេ ហើយបំណះដែលរួមបញ្ចូលអាចត្រូវបានទម្លុះយ៉ាងងាយស្រួល ដើម្បីអនុវត្តស្រទាប់ស្តើងដែលត្រូវការនៅលើកំពូល។
- យើងមិនត្រូវភ្លេចថាកន្លែងដែលត្រូវបានសម្អាតត្រូវតែត្រូវបានព្យាបាលភ្លាមៗជាមួយនឹងសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ នៅដំណាក់កាលមធ្យមនៃការងារ វាចាំបាច់ក្នុងការមិនរាប់បញ្ចូលសូម្បីតែឱកាសតិចតួចបំផុតនៃការបុកផ្ទៃទឹក។
ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកោស
កោសនៅលើតួរថយន្តគឺជាការឈឺក្បាលទូទៅ។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់រូបរាងរបស់វា ទោះបីជាអ្នកមិនរាប់បញ្ចូលគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ៖ ថ្ម និងវត្ថុបរទេសដែលហោះចេញពីក្រោមកង់ មែកឈើ និងដើមឈើដែលមិនទាន់កាត់ ដៃក្មេងលេងសើច ឬចេតនាអាក្រក់របស់នរណាម្នាក់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលរាងកាយដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ជាមួយនឹងការខូចខាតបែបនេះ?
ប្រសិនបើមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃគ្រោងឆ្អឹងទេដំបូងបង្អស់វាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ជម្រៅនៃស្រទាប់ដែលមានស្នាមប្រេះ។ នេះអាចជាការខូចខាតបន្តិចបន្តួចចំពោះថ្នាំកូតម្រ័ក្សណ៍ខ្មុកកំពូល ការរំលោភលើភាពសុចរិតនៃស្រទាប់ថ្នាំលាប ឬរន្ធជ្រៅនៅក្នុងលោហៈ ជាមួយនឹងថ្នាំលាបដែលប្រេះ។ តាមក្បួនក្នុងពន្លឺល្អ នេះអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ ប្រសិនបើចង់បានអ្នកអាចប្រើកែវពង្រីកបាន។
សម្រាប់ការខូចខាតផ្នែកខាងក្រៅ នៅពេលដែលមានតែស្រទាប់នៃវ៉ារនីសការពារប៉ុណ្ណោះត្រូវបានកោស ប៉ូលាពិសេស (រាវ ឬបិទភ្ជាប់) ឬបន្ទះប៉ូលា ជាឧទាហរណ៍ ដែលត្រូវបានណែនាំដោយម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន Fix it Pro ឬ Scratch Free អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីលុបស្នាមភ្លឺ។ គោលការណ៍នៃការអនុវត្តរបស់វាគឺសាមញ្ញ៖
- ផ្ទៃត្រូវបានលាងសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីភាពកខ្វក់និងធូលីជាមួយនឹងសារធាតុសាប៊ូនិងស្ងួត។
- ប៉ូឡូញត្រូវបានលាបលើផ្ទៃដែលខូច ហើយជូតលើផ្ទៃដោយក្រណាត់កប្បាសស្ងួតស្អាតក្នុងចលនារាងជារង្វង់។
- បន្ទាប់ពីសមាសភាពស្ងួតទាំងស្រុង (យោងទៅតាមការណែនាំដែលភ្ជាប់ជាមួយផលិតផល) ការខាត់ចុងក្រោយត្រូវបានអនុវត្ត។
ប្រសិនបើកោសកាន់តែជ្រៅ វានឹងមានបញ្ហាជាច្រើនទៀត។ អ្នកនឹងត្រូវការខ្មៅដៃជួសជុល (ឧទាហរណ៍ NEW TON) ឬថ្នាំលាបចំនួនតិចតួច។ គ្រាលំបាកនៅក្នុងករណីទាំងពីរគឺជាជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃម្លប់ដែលចង់បាន។
- ផ្ទៃត្រូវលាងសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងសាប៊ូកក់សក់ ស្ងួត និង degreased ។ ដើម្បីបងា្ករថ្នាំលាបមិនឱ្យចូលទៅក្នុងកន្លែងដែលមិនខូចខាត វាជាការល្អបំផុតដើម្បីបិទបាំងតំបន់ជុំវិញស្នាមនោះដោយកាសែតបិទបាំង។
- ដោយមានជំនួយពីខ្មៅដៃសមាសភាពពណ៌ត្រូវបានអនុវត្ត។ ប្រសិនបើមិនមានទេនោះ ស្នាមប្រេះត្រូវបានបំពេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយថ្នាំដុសធ្មេញធម្មតា ប៉ុន្តែមិនមែនទៅលើផ្ទៃនោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យមានកន្លែងសម្រាប់អនុវត្តសមាសធាតុប៉ូលា។
- បន្ទាប់ពីថ្នាំលាបស្ងួតទាំងស្រុង ការប៉ូលាត្រូវបានអនុវត្តដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ។
វិធីសាស្រ្ត 3M Scratch and Swirl Remover នៃការលុបស្នាម បានទទួលការពិនិត្យល្អណាស់ ដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការជ្រើសរើសថ្នាំលាបចាំបាច់។ ជាការសំខាន់ សមាសធាតុនេះរំលាយថ្នាំលាបជុំវិញកោស ហើយបំពេញវាបន្តិច។ បន្ទាប់ពីប៉ូលា ការខូចខាតស្ទើរតែមើលមិនឃើញ។
ប្រសិនបើការកោសផ្ទៃទៅនឹងលោហៈបាននាំឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញ (ការច្រេះ, ប្រេះ) នៃថ្នាំលាបនោះ វិធីសាស្ត្រស្តារឡើងវិញសាមញ្ញមិនអាចចែកចាយជាមួយបានទេ។ អ្នកនឹងត្រូវកាត់កោសចេញ លាបសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងការ corrosion លាបតំបន់ដែលខូច កម្រិតវា ហើយរៀបចំវាសម្រាប់គូរ។ ជារឿយៗនេះតម្រូវឱ្យមានការគូរធាតុរាងកាយទាំងមូល។
ជួសជុលធ្មេញ, តម្រង់
ដំណើរការនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការពិបាកបំផុត ហើយអ្នកគួរតែវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមត្ថភាពរបស់អ្នកមុនពេលទទួលយកការងារនេះ។
ដំបូងអ្នកត្រូវការឧបករណ៍ឯកទេសដែលមិនមែនគ្រប់គ្នាមានទេ។ ទីពីរការងារតម្រូវឱ្យមានគុណវុឌ្ឍិខ្ពស់ - មេត្រូវតែ "មានអារម្មណ៍ថា" លោហៈ។ ទីបី កុំពឹងផ្អែកខ្លាំងពេកលើវីដេអូជួសជុលតួរថយន្តដែលធ្វើដោយខ្លួនអ្នកផ្ទាល់ដែលបានបង្ហោះតាមអ៊ីនធឺណិត។ អ្វីដែលមើលទៅសាមញ្ញ និងច្បាស់នៅលើអេក្រង់ប្រហែលជាមិនដូច្នេះទេនៅក្នុងការអនុវត្ត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើបំណងប្រាថ្នាដើម្បីសាកល្បងកម្លាំងរបស់អ្នកឈ្នះ អ្នកអាចសាកល្បងតាមវិធីជាច្រើន។
ប្រសិនបើធ្មេញមិនបានបង្កើតជាផ្នត់ដែក ("រលាក់") អ្នកអាចព្យាយាមច្របាច់វាចេញពីខាងក្នុងដោយថ្នមៗ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវប្រើដងថ្លឹង ឬទំពក់ ប្រសិនបើមានចំណុចឈប់នៅខាងក្នុងរាងកាយ ដើម្បីអនុវត្តកម្លាំង។ ពេលខ្លះការប្រឹងប្រែងបន្តិច ឬការប៉ះតិចៗជាមួយនឹងម៉ាឡេត (ជ័រកៅស៊ូ) គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីតម្រង់ធ្មេញ។ )
សិប្បករខ្លះប្រើបន្ទប់ឡាន (បន្ទប់បាល់) ដើម្បីបញ្ចោញ "អ្នកទាត់" ។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺចាស់ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់មានប្រសិទ្ធភាពណាស់។ កាមេរ៉ាត្រូវបានដាក់នៅក្រោមក្រណាត់ គ្របដោយក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬបន្ទះក្តារបន្ទះ ដើម្បីកុំឱ្យវាបែក ឬដាក់នៅលើគម្របផ្ទាំងក្រណាត់។ នៅពេលបូមជាមួយខ្យល់ វាអាចបង្កើនបរិមាណ ធ្វើឱ្យដែកត្រង់នៅនឹងកន្លែង។
វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យព្យាយាមកំដៅធ្មេញជុំវិញរង្វង់ដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យត្រជាក់ខ្លាំងជាមួយនឹងកាបូនឌីអុកស៊ីតរាវ (ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ មានតែក្រណាត់សើមប៉ុណ្ណោះ)។ ពេលខ្លះវាផ្តល់នូវឥទ្ធិពលល្អណាស់។
ប្រសិនបើអ្នកមានពែងបូមធូលី ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅកន្លែងបោះចោល នោះបញ្ហាគឺកាន់តែងាយស្រួលដោះស្រាយ។ ការអនុវត្តកម្លាំងពីខាងក្រៅនៃធ្មេញអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកតម្រង់ធរណីមាត្រនៃរាងកាយឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបានដោយមិនធ្វើឱ្យខូចស្រទាប់ថ្នាំលាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រនេះ អាចអនុវត្តបានចំពោះតែរថយន្តដែលមិនទាន់បានលាបពណ៌ និងលាបពណ៌ពីមុនប៉ុណ្ណោះ។ ឧទាហរណ៍នៃការប្រើប្រាស់អ្នកសង្កេតត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងវីដេអូដែលបានស្នើឡើង។
ប្រសិនបើធ្មេញធំ ជ្រៅ និងជាប់ទាក់ទងនឹងស្នាមជ្រីវជ្រួញជាក់ស្តែងនៅក្នុងលោហៈ អ្នកត្រូវតម្រង់វាចេញ។
- វាក៏ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការទាញអតិបរមានៃផ្នែកដែលត្រូវជួសជុល។ ប្រសិនបើផ្នែករឹងណាមួយ (ឆ្អឹងជំនីរ ឬឆ្អឹងជំនីរ) ត្រូវបានខូចខាត អ្នកត្រូវចាប់ផ្តើមជាមួយពួកគេ។
- ការធ្វើឱ្យរលោងតំបន់ដែលមានស្នាមជ្រួញចាប់ផ្តើមពីគែមបន្តិចម្តង ៗ ឆ្ពោះទៅរកកណ្តាល។ បន្ទាប់ពីច្របាច់ចេញនូវស្នាមប្រលាក់ធំៗ អ្នកអាចបន្តទៅការស្តារធរណីមាត្រនៃផ្នែកដោយរដុបដោយប្រើញញួរ និង anvils សម្រាប់តម្រង់។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវកំដៅតំបន់ជុំវិញតំបន់ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រង់; នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់អាគារ។
- គុណភាពនៃការប្រឆាំងឈ្មោះក្លែងក្លាយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជានិច្ចក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការរលាក់ជ្រៅ និងរណ្តៅមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត ដែលនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ puttying ដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់ដែលរងការខូចខាតនោះទេ។ បនា្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារតំបន់ត្រង់ត្រូវលាងសម្អាតយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីថ្នាំលាបទៅលោហៈ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្អាតឡាន? ច្បាប់ជាមូលដ្ឋាន និងការលំបាកដែលអាចកើតមាន។
លាបនិងរៀបចំសម្រាប់ការគូរ
រូបរាងចុងក្រោយនៃផ្នែកដែលខូចនៃរាងកាយគឺ putty ។ មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារផ្ទៃត្រូវបានទឹកនាំទៅយ៉ាងហ្មត់ចត់ស្ងួតហួតហែងនិងសម្អាតធូលី។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់ដែលមិនខូចខាត: putty នឹងមិនធ្លាក់លើថ្នាំកូតរលោងទេវាគួរតែត្រូវបានសម្អាតដោយក្រដាសខ្សាច់ល្អរហូតដល់ផ្ទៃម៉ាត់។ ភ្លាមៗមុនពេលអនុវត្តស្រទាប់ putty ផ្ទៃត្រូវបាន degreased ជាមួយសារធាតុរំលាយមួយ។
សម្រាប់ស្រទាប់ទី 1 ស្រទាប់ស្តើង ៗ ដែលមានសារធាតុរឹងត្រូវបានប្រើ។ លាបឱ្យស្មើគ្នាជាមួយ spatula កៅស៊ូ។ កុំព្យាយាមបង្ហាញធរណីមាត្រផ្នែកភ្លាមៗ។ ស្រទាប់ក្រាស់អាចប្រេះកំឡុងពេលរួញ។ វាចាំបាច់ក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យស្រទាប់ដែលបានអនុវត្តស្ងួតហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តស្រទាប់បន្ទាប់។ កម្រាស់អតិបរមានៃ putty ដែលបានអនុវត្តជាក្បួនមិនគួរលើសពី 2-XNUMX ម។
បនា្ទាប់ពីម្រះព្រៅគ្រ្រប់គ្រ្រប់គ្រ្រងគ្រ្រប់រួច ផ្ទ្ររបស់ផ្ន្រកត្រូវគ្រ្រប់ថ្នមៗ និងបូមខ្សាច់រហូតទាល់តផ្ន្រកដ្រលរងការខូចខាតទទួលបានរូបរាងដូចបំណង។ មានតែបន្ទាប់ពីកិនផ្ទៃហើយសម្អាតវាយ៉ាងហ្មត់ចត់ពីធូលីលទ្ធផលប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចលាបស្រទាប់ស្តើងនៃម្សៅផាត់ដែលគួរបិទបាំងហានិភ័យ និងកោសតូចៗទាំងអស់។ បន្ទាប់ពីស្រទាប់នេះបានស្ងួតអស់ទាំងស្រុង ផ្ទៃត្រូវបានបូមខ្សាច់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយក្រដាសខ្សាច់ដែលមានកំរាស់មិនលើសពី 240។ ប្រសិនបើរូបរាងលទ្ធផលនៃផ្នែកនេះសាកសមនឹងមេ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមលាប និងលាបពណ៌បាន។
ដូច្នេះ ការជួសជុលរាងកាយតូចតាចគឺពិតជាអាចទៅរួចសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលឧស្សាហ៍ព្យាយាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង វាអាចមានតម្លៃក្នុងការអនុវត្តលើផ្នែកចាស់ៗ និងមិនចាំបាច់នៃរាងកាយ ដើម្បីយ៉ាងហោចណាស់ "បំពេញដៃរបស់អ្នក" បន្តិច។ ប្រសិនបើលទ្ធផលមិនដូចការរំពឹងទុក វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រគល់ការជួសជុលដល់អ្នកឯកទេស។
