រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ M1E1 "Abrams"
មាតិកា
រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ M1E1 "Abrams"
លើសពីនេះ ទិន្នន័យអំពីប្រភេទ projectile, សម្ពាធ barometric, សីតុណ្ហភាពបន្ទុក, ការពាក់ធុង ក៏ដូចជាការកែតម្រូវសម្រាប់ misalignment នៃទិសដៅនៃអ័ក្សធុង និងបន្ទាត់នៃការមើលឃើញត្រូវបានបញ្ចូលដោយដៃ។ បន្ទាប់ពីរកឃើញ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណគោលដៅ ខ្មាន់កាំភ្លើងដែលកាន់ឈើឆ្កាងនៅលើវា ចុចប៊ូតុងឡាស៊ែរ។ តម្លៃជួរត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការមើលឃើញរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង និងមេបញ្ជាការ។ បន្ទាប់មក ខ្មាន់កាំភ្លើងជ្រើសរើសប្រភេទគ្រាប់រំសេវ ដោយកំណត់កុងតាក់បួនទីតាំងទៅទីតាំងសមស្រប។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកផ្ទុកកាំភ្លើងកំពុងផ្ទុកកាណុង។ សញ្ញាពន្លឺនៅក្នុងការមើលឃើញរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រាប់ថាកាំភ្លើងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីបើកការបាញ់។ ការកែតម្រូវមុំពីកុំព្យូទ័រ ballistic ត្រូវបានបញ្ចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ គុណវិបត្តិគឺវត្តមានរបស់កែវភ្នែកតែមួយនៅក្នុងការមើលឃើញរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង ដែលធ្វើអោយភ្នែកខ្មាំង ជាពិសេសនៅពេលដែលរថក្រោះកំពុងរើ ក៏ដូចជាការខ្វះការមើលឃើញរបស់មេបញ្ជាការរថក្រោះ ដែលឯករាជ្យពីការមើលឃើញរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង។
រថក្រោះប្រយុទ្ធ M1 "Abrams" នៅលើការហែក្បួន។ ផ្នែកម៉ាស៊ីនមានទីតាំងនៅខាងក្រោយរថយន្ត។ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាស AOT-1500 ត្រូវបានផលិតក្នុងមួយប្លុកជាមួយនឹងការបញ្ជូនអ៊ីដ្រូមេកានិកដោយស្វ័យប្រវត្តិ X-1100-ЗВ។ បើចាំបាច់ប្លុកទាំងមូលអាចត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលតិចជាង 1 ម៉ោង។ ជម្រើសនៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័នត្រូវបានពន្យល់ដោយគុណសម្បត្តិមួយចំនួនរបស់វាលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលដូចគ្នា។ ដំបូងបង្អស់វាគឺជាលទ្ធភាពនៃការទទួលបានថាមពលបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងបរិមាណតូចជាងនៃម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័ន។ លើសពីនេះទៀតក្រោយមកទៀតមានម៉ាស់ប្រហែលពាក់កណ្តាលដែលជាការរចនាសាមញ្ញនិងអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាង 2-3 ដង។ លើសពីនេះ វាកាន់តែបំពេញតាមតម្រូវការពហុឥន្ធនៈ។
ទន្ទឹមនឹងនេះគុណវិបត្តិរបស់វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ដូចជាការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងភាពស្មុគស្មាញនៃការសម្អាតខ្យល់។ AOT-1500 គឺជាម៉ាស៊ីន 1193-shaft ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ centrifugal axial flow ពីរ បន្ទប់ចំហេះ tangential បុគ្គល ទួរប៊ីនថាមពលពីរដំណាក់កាល ជាមួយនឹងឧបករណ៍ nozzle ដំណាក់កាលដំបូងដែលអាចលៃតម្រូវបាន និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅចាន ring stationary ។ សីតុណ្ហភាពឧស្ម័នអតិបរមានៅក្នុងទួរប៊ីនគឺ 3000 ° C ។ ល្បឿននៃការបង្វិលនៃអ័ក្សទិន្នផលគឺ 1 rpm ។ ម៉ាស៊ីនមានការឆ្លើយតបបិទបើកល្អ ដែលផ្តល់ឱ្យធុង M30 Abrams ជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនដល់ 6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 1100 វិនាទី។ ការបញ្ជូនអ៊ីដ្រូមេកានិកស្វ័យប្រវត្ត X-XNUMX-XNUMXV ផ្តល់នូវប្រអប់លេខទៅមុខចំនួនបួន និងប្រអប់លេខបញ្ច្រាសពីរ។
វាមានឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រអប់លេខភព និងយន្តការបង្វិលអ៊ីដ្រូស្តាទិចគ្មានជំហាន។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃធុងរួមមានកង់ផ្លូវចំនួនប្រាំពីរនៅលើយន្តហោះ និងកង់ជំនួយពីរគូ ការព្យួររបារទ្រនិច និងផ្លូវដែកដែលមានស្រទាប់កៅស៊ូ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃរថក្រោះ M1 Abrams រថយន្តដែលមានគោលបំណងពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើង៖ ស្រទាប់ស្ពានរថក្រោះធុនធ្ងន់ រទេះរុញអណ្តូងរ៉ែ និងរថពាសដែកជួសជុល និងស្តារស្រទាប់ស្ពាន NAV ។
ប៉មនៃធុងធំ M1 "Abrams" ។ រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់អាមេរិក Block III កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើរថក្រោះ Abrams ។ វាមានទួរប៊ីនតូចមួយ ឧបករណ៍ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងនាវិកចំនួនបីនាក់ ដែលដាក់ពីស្មាទៅស្មានៅក្នុងសមបករបស់ធុង។
លក្ខណៈនៃការប្រយុទ្ធសំខាន់ ធុង M1A1/M1A2 "Abrams"
ប្រភព:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
រថក្រោះ M1 Abrams ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំងនឹងអាវុធប្រល័យលោក ដែលបើចាំបាច់ ផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បរិសុទ្ធពីអង្គភាពចម្រោះ ដល់របាំងមុខរបស់នាវិក ហើយថែមទាំងបង្កើតសម្ពាធលើសនៅក្នុងផ្នែកប្រយុទ្ធទៅ។ ការពារធូលីវិទ្យុសកម្ម ឬសារធាតុពុលមិនឱ្យចូលទៅក្នុងវា។ មានឧបករណ៍សម្រាប់រាវរកវិទ្យុសកម្ម និងគីមី។ សីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់នៅខាងក្នុងធុងអាចត្រូវបានកើនឡើងជាមួយនឹងឧបករណ៍កំដៅ។ សម្រាប់ការទំនាក់ទំនងខាងក្រៅ ស្ថានីយ៍វិទ្យុ AM/URS-12 ត្រូវបានប្រើ សម្រាប់ទំនាក់ទំនងខាងក្នុង ធុងអន្តរកម្ម។ សម្រាប់ទិដ្ឋភាពរាងជារង្វង់ ប្រដាប់សង្កេតចំនួនប្រាំមួយត្រូវបានដំឡើងនៅជុំវិញបរិវេណនៃ cupola របស់មេបញ្ជាការ។ កុំព្យូទ័របាលីស្ទិកអេឡិចត្រូនិច (ឌីជីថល) ដែលផលិតនៅលើធាតុនៃរដ្ឋរឹង គណនាការកែតម្រូវមុំសម្រាប់ការបាញ់ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់គួរសម។ ពីឧបករណ៍ចាប់ជួរឡាស៊ែរ តម្លៃនៃជួរទៅគោលដៅ ល្បឿននៃខ្យល់ឆ្លងកាត់ សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងមុំនៃទំនោរនៃអ័ក្សនៃកាំភ្លើងខ្លីត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងវាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
