Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI - សម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ
រថយន្ត Minivans បន្តបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារសម្រាប់រថយន្ត SUV ដ៏ប្រណិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Opel នឹងមិនបោះបង់នៅឡើយទេ ហើយនៅតែរក្សា Zafira Tourer នៅក្នុងការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួន។ តើ minivan គ្រួសារនេះសំដែងដោយរបៀបណា? តើវាផ្តល់នូវអ្វីដែលអ្នកដទៃមិនមាន?
អ្នកសួរថា តើអ្នកណាទៀតត្រូវការឡានតូច? ហើយបើទោះបីជា តើអ្នកអាចបង្ហាញខ្លួនឯងដោយរបៀបណានៅលើរទេះរុញរបស់ស្ថានីយ៍អភិវឌ្ឍន៍ នៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នានៅជុំវិញអ្នកបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV គ្រប់ប្រភេទ? ក្រោយមកទៀតត្រូវបានលក់ឱ្យពួកយើងជាយានជំនិះកំសាន្ត។ សម្រាប់មនុស្សសកម្ម។ ពួកគេនឹងនាំអ្នកទៅកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ។ ពួកគេនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួបប្រទះការផ្សងព្រេងច្រើនជាងមួយ។ ប៉ុន្តែតើមនុស្សសកម្មបែបនេះទៅលើផ្លូវដែលរថយន្តធម្មតាមិនអាចធ្វើដំណើរបានញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា? មិនថាអ្នកចូលចិត្ត ឬមិនចូលចិត្តទេ រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកប្រាប់ពិភពលោកថាម្ចាស់របស់វាជានរណា។ ប្រសិនបើគាត់ជាឪពុកម្តាយដែលមានមោទនភាពចំពោះកូនមួយក្រុម ប្រហែលជាគាត់នៅតែចង់បង្ហាញខ្លួនជាមនុស្សម្នាក់ដែលយកសុខុមាលភាពរបស់គ្រួសារមុនគេ? តោះមើលថាតើ រថយន្ត Opel Zafira Tourer សមរម្យសម្រាប់កម្មវិធីបែបនេះ។
ស្ទើរតែដូចពីការប្រមូលផ្តុំ
ទោះបីជាផ្នែកដែលបង្ហាញដោយ Zafira មិនមានបំណងចង់បញ្ចេញអារម្មណ៍ក៏ដោយ អង្គភាពសាកល្បងគឺជាផ្នែកមួយដែលត្រូវមើលរបស់អ្នក។ ជាទូទៅវាមើលទៅដូចជាការរចនាពីឧបករណ៍ចាប់ប៉ុស្តិ៍ដែលបានលេងគ្រប់គ្រាន់ជាមួយ hatchbacks, coupes, sedan និងបានយក minivan ចូលទៅក្នុងសិក្ខាសាលា។ សូមអរគុណចំពោះកញ្ចប់ជម្រើស OPC Line សម្រាប់ 4 zlotys ។ វាមានអង់តែនដំបូលព្រុយឆ្លាម កាងស្ព័រ និងសំពត់ចំហៀង និងស្ប៉ាខាងក្រោយ។ លើសពីនេះ យើងអាចជ្រើសរើសការរចនាកង់មួយក្នុងចំនោម 300 កង់ដែលមានទំហំចាប់ពី 12 ទៅ 17 អ៊ីង ជ្រើសរើសមួយក្នុងចំនោម 19 វ៉ារនីស ហើយភ្លាមៗនោះរថយន្តដែលមើលទៅគួរអោយធុញនៅពេលក្រឡេកមើលដំបូងបានក្លាយទៅជារថយន្តដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ និងឈ្លានពាន។
ទោះបីជាមកពីការចាក់បញ្ចាំងដំបូងក៏ដោយ។ Opla Zafiri Tourer យើងត្រូវបានបែកគ្នាជិត 5 ឆ្នាំមកហើយ ការរចនារាងកាយមិនប្រក្រតីមានភាពចាស់យឺតបន្តិច។ នេះគឺដោយសារតែរូបរាងដ៏ចម្លែកនៃចង្កៀងមុខ ការបញ្ចូលពណ៌ខ្មៅនៅក្នុងកាង និងតួគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងក្រណាត់ខ្លី និងផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាមិនមានប្រជាប្រិយភាពដូច Volkswagen Touran ទេដូច្នេះយើងមិនធុញទ្រាន់នឹងរូបរាងរបស់ Opel ទាំងស្រុងនោះទេ។ ហើយស្ថានភាពបែបនេះមិនកើតឡើងញឹកញាប់ទេនៅក្នុងពិភពសម័យទំនើប។
ភាពងាយស្រួលនិងភាពមើលឃើញ
ពេលអង្គុយក្នុងកាប៊ីន កន្លែងដែលយើងឃើញអាចគ្របសង្កត់យើងបាន។ ប្រសិទ្ធភាពនេះត្រូវបានសម្រេចដោយការផ្តល់នូវភាពមើលឃើញដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅស្ទើរតែគ្រប់ទិសដៅ។ កញ្ចក់កញ្ចក់បែប Panoramic ធ្វើឱ្យយើងមានអារម្មណ៍ថាជាប់នៅក្នុងដំបូលកញ្ចក់ ប៉ុន្តែមួយសន្ទុះក្រោយមក យើងស៊ាំនឹងពន្លឺដ៏ច្រើនចូលខាងក្នុង។ ប្រសិនបើព្រះអាទិត្យស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ភ្នែក យើងប្រាកដជានឹងប្រើប្រាស់មគ្គុទ្ទេសក៍ខាងលើ ដែលផ្នែកដែលអាចដកបាននៃស្រទាប់ដំបូលជាមួយនឹងវាំងននព្រះអាទិត្យផ្លាស់ទី។
ស្រោមពូកស្បែកសម្រាប់ PLN 5000 ពិតជាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដែលមើលឃើញនៅក្នុងកាប៊ីន ប៉ុន្តែទោះបីជាគ្មានវាក៏ដោយ វាពិតជាល្អណាស់។ ការរចនាផ្ទៃតាប្លូមានភាពឆើតឆាយ និងមានមុខងារប្រសិនបើអ្នកចង់ចូលប្រើមុខងារពហុព័ត៌មាន និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ប្រហែលជាចន្លោះនៅក្រោមអេក្រង់ត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមួយនឹងប៊ូតុង ប៉ុន្តែភាពជាក់ស្តែងនៃដំណោះស្រាយនេះមិនអាចបដិសេធបានទេ - អ្នកគ្រាន់តែត្រូវរៀនពីរបៀបរៀបចំជម្រើសទាំងអស់។ ទីតាំងនៃការបើកបរជាទូទៅត្រូវបានលើកសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះ ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈធម្មជាតិជាង ដែលផ្តល់ផលចំណេញក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
សម្រាប់ PLN 2 យើងអាចទិញកៅអីពីរបន្ថែមទៀតសម្រាប់ Zafira ហើយដូច្នេះយកមនុស្ស 500 នាក់នៅលើយន្តហោះ។ កៅអីបន្ថែម ជាធម្មតានៅក្នុងរថយន្តធុនតូច គួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកៅអីសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ជាសំណាងល្អ កៅអីនៅជួរទីពីរកំពុងរអិល ដូច្នេះយើងអាចព្យាយាមបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកន្លែងនេះដោយដាក់អ្នកដំណើរទៅតាមកម្ពស់របស់ពួកគេ។ នៅក្នុងករណីនៃកំណែ 7 កៅអីបរិមាណប្រម៉ោយត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដល់ 7 លីត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបត់កៅអីជួរទី 140 អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកខ្ចប់មនុស្ស 3 នាក់សម្រាប់វិស្សមកាលយ៉ាងហោចណាស់មួយខែ - ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 710 លីត្រ។
ឆ្លងកាត់ពិភពលោកជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូត
សំឡេងគ្រវីរបស់ម៉ាស៊ូត មិនមែនជាការរីករាយបំផុតនៅក្នុងពិភពរថយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែវាសាកសមនឹងការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយមិនដូចអ្វីផ្សេងទៀត។ IN ក្រុមហ៊ុន Opel Zafirze Tourer យើងបានរកឃើញឯកតាដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតដែលមានគឺ 2.0 CDTI EcoFLEX ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍកម្លាំង 170 hp ។ នៅ 3750 rpm ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺកម្លាំងបង្វិលជុំ ហើយនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើមនិងវ៉ាដាច់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព - នេះគឺ 400 Nm ក្នុងចន្លោះពី 1750 ទៅ 2500 rpm ។ ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចំណាយពេល 9,9 វិនាទី និងដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 3,4 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ តម្លៃដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសសម្រាប់យើងនៅពេលជែង ពោលគឺការបង្កើនល្បឿនពី 80 ទៅ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺក្នុងរយៈពេល 7,5 វិនាទី។ .
ទោះបីជាយើងកំពុងបើកបររថយន្តធុនតូចក៏ដោយ យើងមិនមានអារម្មណ៍ថាមានទម្ងន់នៃផ្នែកខាងក្នុងធំ និងខ្ពស់នោះទេ។ នេះគឺដោយសារតែការព្យួរកីឡាស្រេចចិត្ត។ រាងកាយមិនធាត់ពេកទេ ហើយ Zafira មានទំនោរដើរតាមគន្លងដែលចង់បាន។ បន្ថែមពីលើនេះ អនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនអារម្មណ៍ដោយចុចប៊ូតុង "កីឡា" ។ នាឡិកាប្រែពណ៌ក្រហម បន្ទុកលើចង្កូតកើនឡើង ប្រអប់លេខចូលចិត្តការបង្វិលខ្ពស់ជាង ហើយប្រអប់លេខក៏លឿននិងញឹកញាប់ដែរ។ ដូច្នេះអ្នកអាចបើកបរបានយ៉ាងស្វាហាប់ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ រថយន្ត minivan មានដែនកំណត់របស់វា ហើយវាពិតជាមិនមែនជារថយន្តស្ព័រទេ។ 400 Nm គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរក្រៅផ្លូវសកម្ម សូម្បីតែបន្ទាប់ពីអ្នកយកមនុស្សច្រើននាក់ជាមួយវ៉ាលីនៅលើយន្តហោះក៏ដោយ។
ប្រអប់លេខអូតូប្រាំមួយវគ្គ ក៏មិនពូកែ ឬគ្មានសង្ឃឹមដែរ។ នាងបំពេញភារកិច្ចប្រចាំថ្ងៃបានយ៉ាងល្អដោយសមហេតុផល ហើយព្យាយាមធ្វើការដោយមិនចាប់អារម្មណ៍លើខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សម្នាក់មិនអាចខកខានក្នុងការពិចារណាថា ពេលខ្លះក្នុងអំឡុងពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង នៅពេលដែលចលនារបស់អ្នកបើកបរមិនតែងតែរលូន គាត់អាចនឹងមានការភ័ន្តច្រឡំ និងរមួលក្រពើ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដែលបានកំណត់ពេលជិតមកដល់ ហើយភ្លាមៗនោះយើងបានបិទហ្គាស។ លើសពីនេះទៀតវាកម្រណាស់ដែលការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិណាមួយអាចទប់ទល់នឹងចលនាបែបនេះ។ ការជិះដោយរលូនរបស់ Zafira ក៏មានន័យថាប្រអប់លេខរលូនផងដែរ។
ការស៊ីសាំងមិនមែនជារឿងគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ ប៉ុន្តែវាក៏មិនមានការបំបែកឯតទគ្គកម្មដែរ។ ការបើកបរក្នុងល្បឿនដើរ វាមិនពិបាកក្នុងការទទួលបានលទ្ធផល 5.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។
Mocha ឬ Zafira?
តួរលេខនៃការលក់សម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ឡានតូចគឺជារឿងអតីតកាល។ រថយន្តប្រភេទ SUV គឺស្ថិតនៅក្នុងម៉ូដ ក៏ដូចជារបៀបរស់នៅសកម្មដែលពួកគេចង់ទៅជាមួយផងដែរ។ វាក៏ជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានទំនោរក្នុងការចង់បាន រូបរាងឡូយឆាយ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងមុន ខណៈពេលដែលរថយន្តខ្នាតតូចដែលជ្រើសរើសផ្នែកខាងក្នុងជាក់ស្តែង និងធំទូលាយ មានរាងស្មុគ្រស្មាញតិចជាង។ ហើយនៅតែ រថយន្ត Opel Zafira Tourer ជាមួយនឹងកញ្ចប់ OPC Line និងកង់ទំហំ 18 អ៊ីង វាពិតជាល្អមែនទែន ទោះបីជាមានផ្នែកខាងក្រោយពីរបីឆ្នាំក៏ដោយ។
រឿងចំបងគឺមិនមែនជារូបរាងទេប៉ុន្តែផ្ទៃខាងក្នុង។ ហើយវាមិនចង្អៀតទេ - ទោះបីជាមិនមានអត្ថន័យដូចនៅក្នុង Mercedes S-Class ក៏ដោយក៏វាធំទូលាយល្មមអាចផ្ទុកមនុស្សបានយ៉ាងតិច 5 នាក់ ហើយប្រម៉ោយសូម្បីតែសម្រាប់អ្នកដំណើរមួយជួរជាពីរជួរគឺសាមញ្ញណាស់។ ចំណុចប្រទាក់ infotainment មើលទៅមិនទាន់ហួសសម័យនៅឡើយទេ បើទោះបីជាវាខ្វះមុខងារចុងក្រោយដូចជា Android Auto, Apple CarPlay ឬការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតពេញលេញក៏ដោយ។
តម្លៃចាប់ផ្តើមពី PLN 81 សម្រាប់កញ្ចប់ Enjoy ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 250 ដែលមានកម្លាំង 1.4 hp។ យើងនឹងទទួលបានឧបករណ៍ដែលមានជាងគេនៅ Cosmo - សម្រាប់អប្បបរមា PLN 120 ។ ជួរនៃម៉ាស៊ីនគឺធំទូលាយ។ ការផ្តល់ជូននេះរួមមានម៉ាស៊ីនសាំង 92 ដែលមានកម្លាំង 850 ឬ 1.4 hp។ និង 120 ដែលមានកម្លាំង 140 និង 1.6 hp ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបន្ទាប់៖ ១.៦ ដែលមានកម្លាំង ១២០ ឬ ១៣៦ សេស។ និង 170 ជាមួយ 200 ឬ 1.6 hp ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់នោះទេ ព្រោះអ្នកក៏អាចបញ្ជាទិញកំណែឧស្ម័ន (120 136 hp) និងសូម្បីតែឧស្ម័នធម្មជាតិ (CNG) កំណែ 2.0 130 hp ពីពួកយើង។ កំណែដែលបានសាកល្បង, i.e. ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 170 លីត្រដែលមានកម្លាំង 1.4 សេះ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍ Cosmo កញ្ចប់ OPC គ្រឿងស្បែក និងគ្រឿងប្រើប្រាស់មួយចំនួនទៀតមានតម្លៃប្រហែល 140 ។ zloty
ដូច្នេះប្រសិនបើគ្រួសាររបស់អ្នកកាន់តែធំ ហើយអ្នកទៅវិស្សមកាលយូរ នោះវាទំនងជាជ្រើសរើស។ Opla Zafiri Tourer អ្នកនឹងពេញចិត្តពិតប្រាកដ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាអ្នកជិតខាងទាំងអស់នៅក្នុងអគារថ្មីមានរថយន្ត SUV ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។