Opel Insignia Grand Tourer GSI ។ ប្រកាស ឬជំនួស OPC?
មាតិកា
នៅក្នុងជំនាន់ថ្មីនៃ Opel Insignia យើងមាន GSI ជំនួសឱ្យ OPC ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនច្បាស់ទាំងស្រុងថាតើនេះពិតជា "ជំនួស" ឬប្រហែលជា OPC ខ្លាំងជាងនឹងលេចឡើង។ យើងបានស្វែងរកចម្លើយដោយការបើកបរ Insignia ក្នុងទម្រង់ Grand Tourer GSi ។
មានអាថ៌កំបាំង និងការបញ្ជាក់ជាច្រើននៅទីនេះ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងឮពាក្យចចាមអារ៉ាមនោះ។ OPC វាត្រូវបានគ្រោងទុក ហើយរំពឹងថានឹងវាយលុកទីផ្សារក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ នៅម្ខាងទៀត, "រកឃើញ“បានបង្ហាញខ្លួននៅលើរថយន្ត Opel ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។
យើងប្រហែលជាភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែយើងក៏អាចបើកបរ Insignia GSI ផងដែរ។ វាកំពុងបើកបររថយន្តនេះដែលនឹងឆ្លើយសំណួរ៖ តើវាល្អគ្រប់គ្រាន់ទេដែល OPC មិនចាំបាច់កែលម្អវា?
តិចតួចបំផុតនៅតែស្ថិតក្នុងភាពទាន់សម័យ
និមិត្តសញ្ញា Opel គឺជារថយន្តដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែក។ វាមានបន្ទាត់ថាមវន្ត មិនមែនក្រឡោតច្រើនពេកទេ - វាមានលក្ខណៈតិចតួចបំផុត។
W កំណែ GSi យកតួអក្សរខុសគ្នាបន្តិច។ វាមានកាងផ្សេងគ្នានៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ នៅខាងក្រោយយើងក៏នឹងឃើញគន្លឹះហត់នឿយធំពីរផងដែរ - ពួកគេដំណើរការ។
ដូចជា Insignia នេះ វាមើលទៅអស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើននៃកង់ទំហំ 20 អ៊ីញដ៏ធំសម្រាប់ PLN 4000 បន្ថែម។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង Insignias ធម្មតា កង់ទាំងនេះមានទម្ងន់ស្រាលជាង 6 គីឡូក្រាម - ការថយចុះនៃទម្ងន់ដែលមិនមានការកើនឡើងនេះពិតជាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបើកបរ។
នៅក្នុងកំណែខ្លាំងជាង និមិត្តសញ្ញា Opla យើងទទួលបានកង់ទំហំ 18 អ៊ីង និង XNUMX-piston Brembo calipers នៅផ្នែកខាងមុខ។ សូមអរគុណដល់ចំណុចនេះ ហ្រ្វាំង Insignia ចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងយ៉ាងខ្លាំង បន្ទាប់ពីគ្រាន់តែចុចហ្វ្រាំងតិចៗ។
កុងទ័រចុះទាបត្រឹម១ស.ម.ហេតុអ្វីបានច្រើនម្ល៉េះ? ក្រុមហ៊ុន Opel ចង់រក្សាការសម្របសម្រួលរវាងការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព និងការថយចុះបន្តិចនៃចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដី។ ដើម្បីកុំឱ្យខ្លាចការទប់ស្កាត់។
សម្រាប់ជម្រើសដែលពិតជាមានតម្លៃក្នុងការជ្រើសរើសក្រៅពីកង់ធំវាគឺជាអ៊ីសូឡង់បង្អួចបន្ថែមសម្រាប់ PLN 1000 ។ ជាលទ្ធផល Insignia ទទួលបានការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានបានយ៉ាងល្អនៅពេលបើកបរ។
អ្នកមិនចង់ចាកចេញពី Insignia!
ផ្លាកសញ្ញា Opel GSi លេចធ្លោបន្តិចនៅខាងក្នុង។ វាមានដៃចង្កូតពិសេសដែលមានគែមស្រោបនិងផ្កា។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទំហំគឺកៅអីដាក់ធុងជាមួយនឹងកន្លែងដាក់ក្បាលរួមបញ្ចូលគ្នា។ ពួកវាមើលទៅអស្ចារ្យ មានការកែតំរូវ 8 ទីតាំង ដោយមានសមត្ថភាពសង្កត់លើចំហៀង ពួកគេក៏មានម៉ាស្សា និងកំដៅផងដែរ។ ពួកគេក៏ស្រាលជាងកៅអីស្តង់ដារ 4 គីឡូក្រាមផងដែរ។
Opel Insignia Sport Tourer GSi នេះគឺជាកំណែដែលបំពាក់ល្អបំផុត ដូច្នេះស្តង់ដារគឺសម្បូរបែប។ យើងទទួលបានស្ទើរតែគ្រប់យ៉ាងដែលយើងនឹងគិតនៅពេលទិញឡាន។ មានប្រព័ន្ធពហុមេឌៀអេក្រង់ធំជាមួយ Car Play និង Android Auto ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីរជាន់ កៅអីកំដៅតាមស្តង់ដារ និងច្រើនទៀត។ មិនមានអ្វីច្រើនដែលត្រូវជ្រើសរើសពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទេ។
ប៉ុន្តែនោះហើយជាមូលហេតុ GSi .Insignia ចំណាយច្រើនជាង 180 ពាន់។ zloty ហើយចំពោះតម្លៃវិញ មិនមែនគ្រប់គ្នានឹងពេញចិត្តនឹងគុណភាពនៃការបញ្ចប់ និងសម្ភារៈខាងក្នុងនោះទេ។ ផ្លាស្ទិចខ្លះរឹង ជាពិសេសនៅផ្លូវរូងក្រោមដី។ ពេលកំពុងបើកបរ អ្នកតែងតែអាចលឺសម្លេងស្រែក នៅក្នុងតំបន់នៃផ្នែកខាងក្រោយនៃញាស់។ បូកសម្រាប់កៅអីអង្គុយ ពីព្រោះអរគុណដល់ពួកគេ អ្នកអាចចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងនៅទីនេះដោយគ្មានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃភាពអស់កម្លាំង។
ធុងផ្ទុក 560 លីត្រ។ ហើយជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយដែលបត់ចុះ វាមានចំណុះដល់ទៅ 1665 លីត្រ។ នៅពេលនេះ ជម្រើសដ៏ត្រជាក់បំផុតគឺ វាំងននរំកិល ដែលអាចផ្លាស់ទីឡើងលើ។ មានទំពក់ជាច្រើននៅក្នុងការចោលរបស់អ្នក។ ផ្លូវដែកសំណាញ់ក៏អាចជួយបានដែរ។ នេះគឺជារថយន្តដែលអនុវត្តជាក់ស្តែង។
តម្លៃសម្រាប់ Opel Insignia Sport Tourer ពី 105 ពាន់ zloty ។ តម្លៃរបស់ GSi គឺជិត 80 ពាន់។ zlotys ច្រើនទៀត។ Sports Tourer GSi មានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ PLN 186។ ម៉ូដែលដែលបានសាកល្បងមានតម្លៃប្រហែល 500 zlotys ។ ច្រើន!
បញ្ជីឧបករណ៍បន្ថែមរួមមានកញ្ចប់ជំនួយការអ្នកបើកបរជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចសម្រួលបាន និងជំនួយការហ្វ្រាំងសម្រាប់ 3 zlotys ។ បង្អួចដំបូលមួយដែលមានដ្រាយអគ្គីសនីនិងប្រព័ន្ធ OnStar មានតម្លៃជាង 200 zlotys ។ zloty សូម្បីតែដើម្បីលុបសញ្ញាសម្គាល់ម៉ាស៊ីន អ្នកនឹងត្រូវចំណាយ 5 zlotys (នៅក្នុងផ្នែកបុព្វលាភនេះត្រូវបានធ្វើដោយឥតគិតថ្លៃ) ។ តាមការពិត អ្នកគ្រាន់តែត្រូវជ្រើសរើសជម្រើសពីរដែលខ្ញុំបានរៀបរាប់ពីមុន ហើយនៅទីនេះអ្នកមិនត្រូវការបន្ថែមទេ។
Opel Insignia GSi មិនបង្ហាញពីចរិតលក្ខណៈរបស់វាភ្លាមៗទេ។
Opla Insignia GSi យើងអាចទិញវាជាជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរ គឺម៉ាស៊ីនសាំង 260 hp ។ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 210 hp ។ យើងមិនមានជម្រើសប្រអប់លេខ ឬដ្រាយទេ។ វានឹងតែងតែមានគ្រប់កង់ទាំងអស់ និងស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គ។
កំណែដែលបានសាកល្បងគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 210 hp ។ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាគឺ 400 Nm នៅ 1500 rpm ។ ហើយអរគុណចំពោះរឿងនេះ GSi .Insignia បង្កើនល្បឿនពី 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 8 វិនាទី។ គ្រាន់តែមួយនាទី 8 វិនាទីនៅក្នុងរថយន្ត "កីឡា"? OPC នៅក្នុងម៉ាស៊ូត? វាមើលទៅមិនដូចរថយន្តដែលនឹងជំនួស OPC ពិតប្រាកដនោះទេ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង វាមិនដូចនោះទេ ព្រោះថាមានកម្លាំង ២៨០ សេះ។ តាមពិតច្រើន យើងអាចទទួលបានម៉ាស៊ីននេះក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធធម្មតា។
ការព្យួរគឺមានភាពតឹងតែងបន្តិច ប៉ុន្តែនៅតែមានផាសុកភាព ជាពិសេសការពិចារណាលើទំហំនៃកង់ និងកង់ជំនួសឱ្យសំបកកង់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសន្លឹកអាត់ពិតប្រាកដនៅក្នុងរន្ធគឺជាដ្រាយ។ និមិត្តសញ្ញា GSi. នៅលើផ្លូវស្ងួត វាផ្តល់នូវការក្តាប់ដ៏ល្អ ហើយមិនងាយនឹងរអិល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់វាទាំងភ្លៀង និងព្រិល។
ខ្ញុំមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសប៉ូឡូញអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត រួមជាមួយនឹងព្រិលធ្លាក់ខ្លាំង។ នៅលើផ្លូវដែលមានព្រិលធ្លាក់ រទេះរុញគ្រួសារ Insignia ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត ដំណើរការដូចរថយន្តប្រមូលផ្តុំ គ្រប់គ្រងដោយការបឺត និងចង្កូតបានត្រឹមត្រូវ វាគ្រាន់តែបង្វែរច្រមុះចេញពីជ្រុង រួចលោតទៅមុខដោយគ្មានការតវ៉ាអ្វីឡើយ។ វាមានល្បឿនលឿនជាងចង្កូត ប៉ុន្តែនោះជារបៀបដែលដ្រាយត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលច្រើនទៅកង់ក្រោយខាងក្រៅ។ អ្វីមួយដូចជា Focus RS ។
សូមអរគុណដល់ការនេះ អ្នកនឹងតែងតែទៅកន្លែងដែលលក្ខខណ្ឌពិបាកខ្លាំង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងមានទំនុកចិត្តលើបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងចង់បាន គ្រឿងឥស្សរិយយសអាចមានភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ។ ហើយបន្ទាប់ពីការសប្បាយត្រូវបានបញ្ចប់ វានៅតែជារថយន្តដែលអនុវត្តជាក់ស្តែង និងមានផាសុកភាព។
ដែលមិនចាំបាច់ប្រើប្រេងច្រើនទេ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិត - ជាមធ្យមពី 7,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលដោយផ្អែកលើស្តង់ដារ WLTP ដូច្នេះយើងនឹងមិនបំបែកវាតាមទីក្រុង/ផ្លូវ/វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតាមការពិតការប្រើប្រាស់នេះនៅលើផ្លូវហាយវេគឺយ៉ាងហោចណាស់ 1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រខ្ពស់ជាងនេះ។ តាមពិតអ្នកត្រូវគិតគូរពីអ្វីមួយក្នុងចន្លោះពី ៩ ទៅ ១១ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។
តើវាជា OPC ឬអត់?
Opel Insignia Sports Tourer GSi នេះជាឡានដែលមើលទៅអស្ចារ្យ ហើយបើកបរក៏ល្អដែរ។ ហើយនេះគឺជាមួយនឹងតួរថក្រោះស្ថានីយ៍។ មានតែការប្រកួតប្រជែងប៉ុណ្ណោះដែលមានតម្លៃថោក និងលឿនជាងមុន - ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពី Passat Variant និង Skoda Superb Combi ដែលមានម៉ាស៊ីន 272 hp ។
A រកឃើញ នេះជាចម្បងរូបរាង និងកៅអី។ ប្រហែលជាទម្ងន់តិចជាងបន្តិច។ ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការមើលឃើញពួកគេជារថយន្តដែលគេជំនួស។ OPC. វាជាកញ្ចប់រចនាប័ទ្មច្រើនជាង។ ដូច្នេះ យើងសង្ឃឹមថា Opel មិនបានបោះបង់គំនិតនេះទាំងស្រុងនោះទេ ហើយយើងនឹងណែនាំរថយន្តដែលអាចមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
គ្រាន់តែមើលតម្លៃក៏ត្រូវចំណាយច្រើនដែរ។