Opel Corsa GSi - 50% នៃអ្វីដែលខ្ញុំសង្ឃឹម

មាន​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​ដែល​មើល​ទៅ​ហាក់​បី​ដូច​ជា​គួរ​ឱ្យ​គោរព​បន្តិច​មើល​ទៅ​លើ​ល្បិច​ដែល​ពួក​គេ​ពាក់​ដៃ​អាវ​។ គុណធម៌ និងភាពខ្លាំងមិនអាចជួយសង្គ្រោះស្ថានការណ៍បានទេ នៅពេលដែលភាពទន់ខ្សោយចូលមកខាងមុខ ហើយគ្របដណ្ដប់លើទាំងមូល។ នេះជាករណីជាមួយ Corsa GSi. ទោះបីជាមនុស្សគ្រប់គ្នាស្គាល់និមិត្តសញ្ញានេះក៏ដោយក៏គំនិតនេះសម្រាប់ការញាស់ក្តៅទំនងជាមិនត្រូវបានគេចងចាំថាទទួលបានជោគជ័យបំផុតនោះទេ។ តាមវិធីខ្លះវាច្បាស់ជាក្តៅ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ...

តើ Opel Corsa GSi ជា​ម៉ាស៊ីន​ក្តៅ​មែនទេ? អ្នក​សុខសប្បាយ​ទេ?

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងភាពវិជ្ជមាន។ មានពួកវាជាច្រើន ហើយអ្នកមិនចាំបាច់ស្វែងរកពួកវាយូរទេ។ ទីមួយ​គឺ​ជា​ការ​មើល​មិន​ឃើញ។ រថយន្ត Opel Corsa GSi វាទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែដោយសារតែពណ៌លឿងលក្ខណៈរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ។ រូបរាងពេញលេញ ក្រឡោតដ៏រឹងមាំ ប្រដាប់ប្រដារធំ និងកង់ទំហំ 1 អ៊ីញផ្តល់ឱ្យវានូវចរិតលក្ខណៈកីឡា។ កញ្ចក់ខ្មៅសមល្អ ក៏ដូចជាស៊ុមចង្កៀងមុខពណ៌ខ្មៅ និងធាតុដែលក្លែងបន្លំខ្យល់ចូលរវាងពួកវា។ ពណ៌ភ្លឺគឺជាបញ្ហានៃរសជាតិប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះវានឹងសមនឹងអ្នកបង្កើតបញ្ហាតិចតួច។

ផ្ទៃខាងក្នុង។ រថយន្ត Opel Corsa GSi ក៏មានអ្វីដែលគួរមានមោទនភាពផងដែរ។ កៅអីស្បែកដែលចុះហត្ថលេខាដោយម៉ាក Recaro ដ៏ល្បីល្បាញគឺទាក់ទាញភ្នែកជាពិសេស។ ពួកគេមិនត្រឹមតែមើលទៅល្អទេពួកគេពិតជាដូចនោះ។ ពិបាក​ណាស់ ប៉ុន្តែ​កាត់​ឱ្យ​បាន​ល្អ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​ធុញ​ទ្រាន់​នឹង​ពួក​គេ។ ការទូទាត់បន្ថែមនៃ PLN 9500 សម្រាប់ពួកគេអាចនឹងមកជាការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ តួអក្សរ Corsi GSi វាត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ដោយឈ្នាន់អាលុយមីញ៉ូម និងចង្កូតកីឡាជាមួយនឹងកម្រាស់គែមសមរម្យ និងវាយនភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ រុញភ្ជាប់នៅខាងក្រោម។ សូមអរគុណដល់គាត់ ការក្តាប់គឺអាចទុកចិត្តបាន ហើយនេះមានសារៈសំខាន់នៅពេលយើងចង់ច្របាច់ចេញ Corsi តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ដៃចង្កូត និងកៅអីផ្តល់អារម្មណ៍ឯកភាពជាមួយរថយន្ត ទីតាំងបើកបរល្អ ប៉ុន្តែខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ថាខ្ញុំអង្គុយខ្ពស់បន្តិច... ខ្ញុំគិតថានេះមួយផ្នែកដោយសារបង្អួចចំហៀងទាប គែមខាងក្រោម។ ដែលត្រូវបានបន្ទាបចុះ ហើយដូច្នេះ ប្រធានបទរបស់យើងហាក់ដូចជា "អត្តពលិក" តិចជាងគាត់។ កុងសូលកណ្តាលដែលមានអេក្រង់ពហុមេឌៀមិនត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមួយនឹងប៊ូតុងដែលមិនចាំបាច់នោះទេ ហើយប៊ូតុងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមភាពទាក់ទាញ។ ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀខ្លួនវាគឺជាកំណែអន់ជាងនៃដំណោះស្រាយល្បីនៃម៉ូដែលចាស់ៗ ប៉ុន្តែវាមានលក្ខណៈវិចារណញាណ និងងាយស្រួលប្រើដែលអ្នកមិនចាំបាច់អានការណែនាំនោះទេ។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធ Intellilink អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ Android Auto ឬ Apple CarPlay ដែលមិនមែនជាដំណោះស្រាយស្តង់ដារសូម្បីតែនៅក្នុងរថយន្តនៃថ្នាក់ជាច្រើនខាងលើក៏ដោយ។

តើ Opel Corsa GSi ជារថយន្ត hatchback ដ៏ក្តៅគគុកមែនទេ? តើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះពួកគេ?

រថយន្ត​តូច​ទ្វារ​បី​ទាំង​អស់​សុទ្ធ​តែ​មាន​បញ្ហា​ដូច​គ្នា គឺ​ទ្វារ​វែង ដែល​អាច​មាន​ភាព​រំខាន​បន្តិច​ក្នុង​ស្ថានភាព​ខ្លះ។ ចូរសន្មតថាស្ថានភាពធម្មតានៅក្នុងចំណតរថយន្តនៅជាប់មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប។ សម្រាប់ឱសថមានកន្លែងចតរថយន្តដោយឥតគិតថ្លៃ ប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្តថ្នាក់ B ការស្វែងរកគម្លាតតូចមួយមិនគួរជាបញ្ហានោះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, ប្រសិនបើមិនមានទ្វារគូទីពីរនៅពីក្រោយខ្នងរបស់អ្នកទេនោះស្ថានភាពកាន់តែស្មុគស្មាញបន្តិច។ បើទោះជាអ្នកអាចច្របាច់រវាងឡានដែលចតយ៉ាងតឹងតែងពីរក៏ដោយ ចូរដឹងថាទ្វារវែងជាងធម្មតា ហើយអ្នកទំនងជាមានបញ្ហាក្នុងការចេញក្រៅ។ នោះហើយជាភាពស្រស់ស្អាតនៃរថយន្តទ្វារបី។

គុណវិបត្តិដែលអាចមើលឃើញជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយមិនត្រឹមតែនៅចុងសប្តាហ៍នៅក្នុងចំណតរថយន្ត TK ប៉ុណ្ណោះទេ គឺការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿន។ បូកសម្រាប់ប្រាំមួយហ្គែរ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់វាទទួលបានដកមួយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ជូន។ កម្មវិធីទៅដោយគ្មានអារម្មណ៍ ពេលខ្លះវាពិបាកក្នុងការចូលទៅកាន់កម្មវិធីដែលបានជ្រើសរើស។ នៅក្នុងពាក្យមួយមានការខ្វះខាតនៃចរិតលក្ខណៈកីឡា។ Jack ខ្លួនវាមានទំហំធំហួសហេតុ ប៉ុន្តែអ្នកស៊ាំនឹងវា។

ជាអកុសលគុណវិបត្តិរួមមានសំឡេងរបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងយុគសម័យនៃម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង 3 វាពិតជាល្អណាស់ដែលមានហ្គាសចំនួនបួននៅក្រោមក្រណាត់ ប៉ុន្តែវាកាន់តែល្អប្រសិនបើពួកវាមានសំឡេងល្អ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះសំឡេង រថយន្ត Opel Corsa GSi វាមិនលេចធ្លោអ្វីពិសេសនោះទេ ដែលជារឿងគួរឲ្យអាណិតមួយ ព្រោះបើយើងខំធ្វើខ្លួនក្តៅគគុក យើងនឹងរំពឹងអ្វីបន្ថែមទៀត។

កន្លែងទំនេរតិចតួចនៅក្នុងកាប៊ីន Corsi GSi នេះស្ទើរតែមិនអាចហៅថាគុណវិបត្តិ។ យ៉ាងណាមិញ នេះគឺជារថយន្តតូចមួយ ហើយកុំរំពឹងអ្វីលើសពីស្តង់ដារនៅក្នុងថ្នាក់នេះ។

សក្តានុពលដែលមិនបានប្រើ

ដល់ពេលសាកល្បងសមត្ថភាពពណ៌លឿង Corsi GSi. យើងបញ្ចូលគន្លឹះ បើកវា ហើយម៉ាស៊ីន 1.4 ដែលមានទួរប៊ីនមកដល់។ ដូច្នេះសូមនិយាយអំពីអ្វីមួយអំពីឧបករណ៍ខ្លួនវា។ បរិមាណការងារតិចជាង 150 លីត្រផ្តល់នូវថាមពល 220 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិល 3000 Nm ដែលអាចរកបានក្នុងជួរខ្លី 4500- rpm ។ វាហាក់ដូចជាថាសម្រាប់រថយន្តតូចបែបនេះ តម្លៃទាំងនេះគួរតែលើសពីគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាករណីនោះទេ។

ពេលវេលាទៅ "រាប់រយ" គឺ 8,9 វិនាទី។ តើនេះជាលទ្ធផលល្អទេ? កុំខ្លាចក្នុងការនិយាយរឿងនេះដោយផ្ទាល់។ វាមិនមែនជាអ្វីដែលយើងរំពឹងទុកពីរថយន្តដែលមាន GSi នៅចុងបញ្ចប់នៃឈ្មោះរបស់វា និងរូបរាងដ៏ភ្លឺស្វាងនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តដែលពេញនិយមបំផុតនៅលើផ្លូវប៉ូឡូញ - Skoda Octavia ដែលមានម៉ាស៊ីន 1500 cm3 TSI នឹងបង្កើនល្បឿន Corsa ក្នុងរយៈពេល 8,3 វិនាទីដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយនេះគឺជា Skoda ស៊ីវិល័យធម្មតា។ . ចំណុចសំខាន់គឺមិនត្រូវប្រៀបធៀបថារថយន្តមួយណាល្អជាង ប៉ុន្តែការពិតដែលថា Opel មិនបានធ្វើតាមការរំពឹងទុកដែលបានដាក់លើម៉ូដែលនោះទេ។ រថយន្តនេះមានទំហំតូចជាង ស្រាលជាងមុន ហើយតាមរបៀបខ្លះ "ស្ព័រ" ហើយនឹងបាត់បង់នៅពេលចាប់ផ្តើមទៅរថយន្តរបស់អ្នកតំណាងផ្នែកលក់ធម្មតា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នេះមិនមែនជារថយន្តធុនស្រាលនោះទេ ព្រោះទម្ងន់ទប់គឺ ១១២០ គីឡូក្រាម និងខ្ពស់ជាងនេះ។

ជាសំណាងល្អ ភាពរីករាយក្នុងការបើកបរមិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើថាមពល និងការបង្កើនល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើការគ្រប់គ្រងផងដែរ។ ហើយនៅទីនេះ រថយន្ត Opel Corsa GSi គាត់យកសន្លឹកអាត់ចេញពីដៃអាវ ហើយមិនខ្លាចបោះវានៅលើតុនោះទេ។ ការ​បើក​បរ​តាម​ផ្លូវ​មាន​ខ្យល់​បក់ យើង​ភ្លេច​ថា​យើង​មិន​លឿន​ដូច​យើង​ចង់​បាន។ ចង្កូតត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងតួដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏អស្ចារ្យ។ ចង្កូត​គឺ​តឹង និង​ត្រង់​តាម​របៀប​ដែល​យើង​ចូលចិត្ត។ ការបង្វិលលឿន និងវេនតឹង គឺជាជម្រកធម្មជាតិរបស់ទារក។ អូប៉ា. អ្នកមិនចាំបាច់បុកផ្លូវដើម្បីរីករាយនឹងការបើកបរអ្នកផ្សងព្រេងពណ៌លឿងនោះទេ។

ទំនុកចិត្តនៃការបើកបរគឺនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត រួមទាំងល្បឿនផ្លូវហាយវេផងដែរ។ វាហាក់ដូចជាថាតួរថយន្តតូចមួយនឹងងាយរងគ្រោះទៅនឹងកម្លាំងនៃធម្មជាតិ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដូចនោះទេ។ ពួកគេជួយជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលមានទទឹង 215 មីលីម៉ែត្រ និងទម្រង់ 45 ។ ដូចដែលអ្នកបានឃើញនៅលើផ្លូវ - លើកលែងតែសំលេងរំខាន ពិតណាស់ - ការប្រណាំង GSi នេះ​ក៏​មិន​អាក្រក់​ប៉ុន្មាន​ដែរ ប៉ុន្តែ​ការ​ខាំ​នៅ​ជ្រុង​គឺ​ជា​សិទ្ធិ​របស់ Opel តូច។ លើសពីនេះ យើងអាចប្រើហ្វ្រាំងដៃបែបបុរាណ ហើយមិនមែនជាការច្នៃប្រឌិតអគ្គិសនីនៃពេលវេលារបស់យើងនោះទេ។

ពន្លឺខាងមុខបែកក្ដាប់កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមមុតស្រួច ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាចាប់វា វានឹងបញ្ចេញដោយស្ទាក់ស្ទើរ។ វាពិបាកក្នុងការមានអារម្មណ៍ថាមានភាពលំអៀងនៃរាងកាយ យើងកាន់តែលោតពីម្ខាងនៃកៅអីទៅម្ខាងទៀត។ នេះគឺដោយសារតែការព្យួររឹងដែលសម្រាប់មនុស្សជាច្រើននឹងច្រើនពេកសម្រាប់ពួកគេនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ ចូល​ក្នុង Corsi GSiខ្ញុំមិននឹកស្មានថាមានភាពតឹងតែង និងអារម្មណ៍នៃផ្លូវដែលខ្ញុំកំពុងបើកបរនោះទេ។

យ៉ាងណាមិញវាគឺជាឡានក្រុងដែលភាគច្រើននឹងត្រូវបានប្រើក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះ។ មុនពេលទិញ វាជាការប្រសើរក្នុងការមានអារម្មណ៍ថាវានៅលើខ្លួនរបស់អ្នក ហើយសម្រេចចិត្តថាតើរថយន្តប្រភេទនេះសាកសមនឹងអ្នកដែរឬទេ។ រថយន្ត​មាន​សំឡេង​រំខាន​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ហើយ​សំឡេង​ច្រើន​ចេញ​មក​ពី​រង្វង់​មូល​ដែល​មាន​សភាព​សើម ដែល​បន្សល់​ទុក​ជា​ការ​ចង់​បាន។ អ្នក​អាច​ឮ​ដុំ​ថ្ម​ហោះ​ចេញ​ពី​ក្រោម​កង់​បុក​ធាតុ​ការពារ​រាងកាយ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ហើយ​វា​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ដោយ​ផ្ទាល់​ទៅ​ក្នុង​កាប៊ីន។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេងមានការប្រែប្រួលប្រហែល 10 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ អំឡុងពេលបើកបរក្នុងទីក្រុង និង 7 លីត្រនៅលើផ្លូវហាយវេ។

Corsa GSi ថ្មីគឺនៅផ្លូវបំបែក

Opel Corsa GSi ថ្មី។ វាមិនមែនជារថយន្តល្អឥតខ្ចោះទេ។ ថាមពលតិចពេកកំណត់សក្តានុពលដែលមាននៅក្នុងឧបករណ៍បង្កើតបញ្ហាតិចតួចនេះ។ អ្នក​អាច​មើល​ឃើញ​ថា​គាត់​ចង់​បង្ហាញ​ក្រញ៉ាំ​ដៃ​និង​របួស​ខ្លះ ប៉ុន្តែ​ជា​អកុសល Opel អស់ពេល... ប្រសិនបើអ្នកបន្ថែមយ៉ាងហោចណាស់ 30 hp ។ ថាមពល កម្លាំងបង្វិលជុំបន្តិច បន្ទាប់មកផ្ដុំរូបទាំងមូលមកជាមួយគ្នា។ ដូច្នេះហើយ​យើង​មាន​រថយន្ត​ត្រឹមត្រូវ ដែល​មិន​សមស្រប​ទាំងស្រុង​ក្នុងការ​ហៅ​មួក​ក្តៅ​។

ចុះតម្លៃវិញ? កំណែមូលដ្ឋាន រថយន្ត Opel Corsa GSi វាមានតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់ PLN 83 ប៉ុន្តែការធ្វើឱ្យប្រសើរដូចក្នុងករណីនេះ លើសពី PLN 300 មិនមែនជាបញ្ហាទេ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ នេះគឺច្រើនណាស់សម្រាប់រថយន្តដែលផ្តល់ 90% នៃអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុក។